昨天开了下同事的C级，感觉自己的车“动力够用”真是自我安慰

     按照jr们30w的年薪，C级在街上不算什么好车。我自己开过的车不多，除了自己十多万的小破车和同级别的几款十多二十来万的车，以前开过最贵的也就A6了，市区道路，没啥感觉。     昨天开了下同事的C级，应该是184马力那款吧，但感觉动力还是挺充沛的，跑了一段郊区，稍微深踩一下油门，立马响应，速度一下就起来了，完全抑制不住超车的快感！     想想自己那150多匹的车，车重还大，要加速超车，得踩到四五千转了，以后买车一定搞个动力强劲一点的，加速着实感觉挺爽！

开着家里10年前买的08款1.6手动100匹马力宝来的表示动力够用

你帖子的意思就是C级动力算可以了，自己车子动力够用是安慰自己的话。不过你标题乍一看好像说C级动力不够的感觉。。。

大部分人都没开过200匹以上的车，我自己家车因为太重感受不到加速感，那天开了一下朋友的野马2.3T的，爽的一笔

动力够用我看最多出现在评论ES200时候，当然 宝沃好像38也评论过

引用 @cedioosman 发表的:
开着家里10年前买的08款1.6手动100匹马力宝来的表示动力够用

的确，我的1.5手动，一个人开的时候2挡加速感觉快的一批。

额，不知道你之前开的什么车。

我买车的时候试驾C200，当时还是184马力+7AT那款。油门响应，主观的动态表现和推背感完全不如1.4T高尔夫，挂S档才有点感觉。 整体调教非常慵懒，平缓，完全没有运动感觉，从驾驶的角度完全不如同级A4 320 ATSL。试驾一次就解毒了，直接放弃。

08年买的雅阁2.0，动力够用完全就是自我安慰。平常低速还可以，80往后超车真的吃力，特别是上下班经过工业园区，很多60-70匀速的超长货车，超车的时候真的捉急，经常出现中段提速乏力，超到一半被憋回来。

自己车在修的时候开了一礼拜骊威，我觉得动力有这个水平就ok了，城市里不会觉得不够用，当然开空调满载时候估计会捉急点

引用 @骑士控卫托马斯 发表的:
08年买的雅阁2.0，动力够用完全就是自我安慰。平常低速还可以，80往后超车真的吃力，特别是上下班经过工业园区，很多60-70匀速的超长货车，超车的时候真的捉急，经常出现中段提速乏力，超到一半被憋回来。

而且一看前面两量大货车压根就没有超车的时候了

标题确实有歧义。正文看了半天才明白。

我们佛系开车不需要动力，更不会超车，下个路口的事，车大样子好看就行了，天天动力不够会花几十万买车的人难道蠢。手动狗头

引用 @西贝001 发表的:
大部分人都没开过200匹以上的车，我自己家车因为太重感受不到加速感，那天开了一下朋友的野马2.3T的，爽的一笔

这倒是真话，我去试驾第一次atsl油门都不敢踩深，那个女销售开的狂野的一米

动力够用本来就是屁话，市区内没问题，上上高速看看，我开2.7霸道在高速上简直就是受罪，我的脚就差踩到底盘里了，发动机光吼动力上都上不去，很多超车时机就这样被耽搁了。

1.6的捷达手动，出租车司机开起来猛的一比，城市里随意超车变道，所以还是要看是谁开，什么开法 。

我那个破雷凌，上高速出匝道一脚地板油直接5500转红线，发动机震天响，就是不跑，真是颓了

180匹也就还好吧.....你再试试ats那不得起飞？

试驾c260的时候，踩一脚油门就知道这车不是自己的菜，动力太差了

引用 @太吾白 发表的:
额，不知道你之前开的什么车。

我买车的时候试驾C200，当时还是184马力+7AT那款。油门响应，主观的动态表现和推背感完全不如1.4T高尔夫，挂S档才有点感觉。 整体调教非常慵懒，平缓，完全没有运动感觉，从驾驶的角度完全不如同级A4 320 ATSL。试驾一次就解毒了，直接放弃。

7at都哪一年的事了还拿来说

奔c百公里7秒多，日常用确实已经很足够了。

引用 @晨阳007x 发表的:
7at都哪一年的事了还拿来说

奔驰9AT也没好多少，本身就是定位舒适豪华的车，驾驶感受不如运动取向的车很正常吧。

何况高尔夫本身也是小钢炮，全球都没人敢说C200纯粹从运动取向的驾驶感受和操控比GOLF好吧。

没有绝对意义上的动力够用，

动力主要是对于你天天行驶的路况决定的， 结婚前第一个车是DS5LS 1.6T的，
那个时候就是想着要动力好， 颜值高，

后来接手了老弟的 XTS，


结果呢，两个车一个匀速16油耗12.8 一个匀速16油耗15...

所以后来坚定的卖了XTS，买了个车区原罪， 现在也是匀速16 油耗10.3.

现在想想不应该全款，就应该咬咬牙贷款上混动才对 [ 此帖被你听听不见在2019-03-21 14:45修改 ]

试驾过19款的c260，深踩油门后只有声音没加速，感觉过了2秒后才有提速，直接就放弃了

动力都是相对的，没买性能车之前觉得218匹的525动力还行，现在开惯了性能车，381匹都觉得不怎么样。但是就够用来说，184的C200确是够了。

我以前开11年款2.5L天籁觉得动力很好啊，手动挡超车很有推背感啊，现在换了530也没觉得差别多大啊

我们167匹的2.0一直是这么安慰自己的。

等你自己买了c，开个一年又会觉得c动力垃圾了，人总是不会满足的

我之前开1.6polo，一个人市区来够了。
现在2.0阿特兹，一个人还是够了。

够用=没钱上更高的

引用 @rapidfire 发表的:
1.6的捷达手动，出租车司机开起来猛的一比，城市里随意超车变道，所以还是要看是谁开，什么开法 。

二三档4000—5000转市区当然可以了，但是噪音也感人，开的也太累，没有动力强的开起来从容。

引用 @cedioosman 发表的:
开着家里10年前买的08款1.6手动100匹马力宝来的表示动力够用

10年的桑塔纳 1.8 动力我也觉得够了 1档加速贼快

说动力够用，是没有开过动力更好的车的情况下说的。

这和once go black,never go back是一个道理。

引用 @突破小前 发表的:
我之前开1.6polo，一个人市区来够了。
现在2.0阿特兹，一个人还是够了。

1.6的polo动力真不弱，那车净重只有1.1吨左右

兄弟，标题起的扎心了...

引用 @董秋迪奥登 发表的:
你帖子的意思就是C级动力算可以了，自己车子动力够用是安慰自己的话。不过你标题乍一看好像说C级动力不够的感觉。。。

由此看见，学好语文是多么重要的一件事，否则网上冲浪都被人误会 哈哈哈

引用 @太吾白 发表的:
额，不知道你之前开的什么车。

我买车的时候试驾C200，当时还是184马力+7AT那款。油门响应，主观的动态表现和推背感完全不如1.4T高尔夫，挂S档才有点感觉。 整体调教非常慵懒，平缓，完全没有运动感觉，从驾驶的角度完全不如同级A4 320 ATSL。试驾一次就解毒了，直接放弃。

高尔夫R

引用 @董秋迪奥登 发表的:
你帖子的意思就是C级动力算可以了，自己车子动力够用是安慰自己的话。不过你标题乍一看好像说C级动力不够的感觉。。。

他写作文肯定经常跑题

引用 @董秋迪奥登 发表的:
你帖子的意思就是C级动力算可以了，自己车子动力够用是安慰自己的话。不过你标题乍一看好像说C级动力不够的感觉。。。

语文不过关的后果

188马力的汉兰达，表示日常驾驶还行。

引用 @太吾白 发表的:
额，不知道你之前开的什么车。

我买车的时候试驾C200，当时还是184马力+7AT那款。油门响应，主观的动态表现和推背感完全不如1.4T高尔夫，挂S档才有点感觉。 整体调教非常慵懒，平缓，完全没有运动感觉，从驾驶的角度完全不如同级A4 320 ATSL。试驾一次就解毒了，直接放弃。

我感觉应该是184那款，应该是16年落地40多万买的，我自己的车动力很一般啊，标注只有150多匹，车重又大，什么推背感那更是完全没有感觉到了，如果哪天开了两三百匹或者更强动力的车，肯定也会觉得奔驰C级这个动力一般般了，坐过几次大众帕萨特那个3.0的，数据不错，但感觉没有什么推背感

引用 @mclaren__ 发表的:
标题确实有歧义。正文看了半天才明白。

我是准备向uc编辑部靠拢的

由俭入奢易，由奢入俭难。动力从不会够用，够用只是没尝过甜头。

引用 @想灌篮 发表的:
他写作文肯定经常跑题

标题是有歧义，但有吸引力啊

最近轮着开来400匹的保时捷，510匹的奔驰，发现自己131匹的小破车是那么的无力。。。。。

引用 @小小柜员Meward 发表的:
标题是有歧义，但有吸引力啊

学习语文刻不容缓

我开老板卡宴和普通车也是这感觉。。。

引用 @干瘪瘪的蹄花 发表的:
我那个破雷凌，上高速出匝道一脚地板油直接5500转红线，发动机震天响，就是不跑，真是颓了

我试了混动的国道上超车一超一个准啊

引用 @cedioosman 发表的:
开着家里10年前买的08款1.6手动100匹马力宝来的表示动力够用

毕竟手动嘛，自己定档位的感觉还是自动比不了的

引用 @骑士控卫托马斯 发表的:
08年买的雅阁2.0，动力够用完全就是自我安慰。平常低速还可以，80往后超车真的吃力，特别是上下班经过工业园区，很多60-70匀速的超长货车，超车的时候真的捉急，经常出现中段提速乏力，超到一半被憋回来。

我的09 2.4反而前段不满意，后段还可以

据说好像新款混动C动力变得很差，我朋友说他试驾了，直接放弃

引用 @小小柜员Meward 发表的:
我感觉应该是184那款，应该是16年落地40多万买的，我自己的车动力很一般啊，标注只有150多匹，车重又大，什么推背感那更是完全没有感觉到了，如果哪天开了两三百匹或者更强动力的车，肯定也会觉得奔驰C级这个动力一般般了，坐过几次大众帕萨特那个3.0的，数据不错，但感觉没有什么推背感

帕萨特还有3.0？lz……

引用 @骑士控卫托马斯 发表的:
08年买的雅阁2.0，动力够用完全就是自我安慰。平常低速还可以，80往后超车真的吃力，特别是上下班经过工业园区，很多60-70匀速的超长货车，超车的时候真的捉急，经常出现中段提速乏力，超到一半被憋回来。

开过2000年初的雅阁，一代神车，耐操又轻便。

引用 @干瘪瘪的蹄花 发表的:
我那个破雷凌，上高速出匝道一脚地板油直接5500转红线，发动机震天响，就是不跑，真是颓了

我开朋友的1.6朗逸也是这感觉，

内容和标题严重不符，离题

引用 @突破小前 发表的:
我之前开1.6polo，一个人市区来够了。
现在2.0阿特兹，一个人还是够了。

开的2.5阿特兹 感觉前段还是弱了点😂

一般我都这样安慰自己

感觉第二代EA888的动力足够了，用了快6年，还没出现过不够的时候

有机会去试试5秒多的车，你就会觉得8-9秒的车起步乌龟一样。

引用 @干瘪瘪的蹄花 发表的:
我那个破雷凌，上高速出匝道一脚地板油直接5500转红线，发动机震天响，就是不跑，真是颓了

1.6的你还要怎么样，卡罗拉雷凌动力同级别里还算可以了，比大众1.6强多了

文题不符的一个帖子

引用 @tcblackmamba 发表的:
帕萨特还有3.0？lz……

之前的帕萨特是有3.0版本的

引用 @qwqs4565 发表的:
我的09 2.4反而前段不满意，后段还可以

8代真的，很多车友当时2.4的还比2.0油耗低一点

任何车动力都够

但是干踩油门加速慢就是另一回事了

引用 @cedioosman 发表的:
开着家里10年前买的08款1.6手动100匹马力宝来的表示动力够用

主要是你没开过马力更大的车。。我开90马力的捷达都觉得够用

184马力？？？？？？

和1.4T 150马力A级 没多大区别吧 说不定还弱

引用 @干瘪瘪的蹄花 发表的:
我那个破雷凌，上高速出匝道一脚地板油直接5500转红线，发动机震天响，就是不跑，真是颓了

我也是辆小雷凌 自吸1.6版本 上班超车靠降档提转速 2档干到6000转 才勉强能插队

引用 @董秋迪奥登 发表的:
你帖子的意思就是C级动力算可以了，自己车子动力够用是安慰自己的话。不过你标题乍一看好像说C级动力不够的感觉。。。

语文老师没教好

引用 @顾念卿的国士无双 发表的:
1.6的你还要怎么样，卡罗拉雷凌动力同级别里还算可以了，比大众1.6强多了

其实都一样，只不过日系前段动力好，大众中后段动力好

引用 @tcblackmamba 发表的:
帕萨特还有3.0？lz……

有啊，老款的V6

引用 @666666666s 发表的:
内容和标题严重不符，离题

我准备应聘UC编辑部，先发个帖练习一下

每个人需求不同，多开几辆车也就知道自己的需要了

再换车，我估计还是250P以上的轿车

引用 @mclaren__ 发表的:
标题确实有歧义。正文看了半天才明白。

成功将你绕晕

引用 @诺兰德之翼 发表的:
每个人需求不同，多开几辆车也就知道自己的需要了

再换车，我估计还是250P以上的轿车

我也是这么想的，开过动力好点的车，是感觉挺爽啊，下个车我也向250以上靠拢！

引用 @太吾白 发表的:
额，不知道你之前开的什么车。

我买车的时候试驾C200，当时还是184马力+7AT那款。油门响应，主观的动态表现和推背感完全不如1.4T高尔夫，挂S档才有点感觉。 整体调教非常慵懒，平缓，完全没有运动感觉，从驾驶的角度完全不如同级A4 320 ATSL。试驾一次就解毒了，直接放弃。

不能吧，我就是高尔夫1.4换的c200l，动力提升感觉不是一点点啊

引用 @cedioosman 发表的:
开着家里10年前买的08款1.6手动100匹马力宝来的表示动力够用

两气门的宝来地扭足，06年前的五气门宝来几乎没有地扭

引用 @人在江湖237 发表的:
其实都一样，只不过日系前段动力好，大众中后段动力好

1.6哪有什么后段

引用 @董秋迪奥登 发表的:
你帖子的意思就是C级动力算可以了，自己车子动力够用是安慰自己的话。不过你标题乍一看好像说C级动力不够的感觉。。。

我觉得标题没有任何问题啊，你自己理解有问题吧

引用 @东西的懂 发表的:
二三档4000—5000转市区当然可以了，但是噪音也感人，开的也太累，没有动力强的开起来从容。

1.6l的噪音根本不叫事儿… 我之前开rx8 高6r 那才叫噪音吧

引用 @cedioosman 发表的:
开着家里10年前买的08款1.6手动100匹马力宝来的表示动力够用

手动自动不一样

引用 @寂寞先生MK 发表的:
高尔夫R

开了一年高6r 可以说是最舒服的一年

引用 @rapidfire 发表的:
1.6的捷达手动，出租车司机开起来猛的一比，城市里随意超车变道，所以还是要看是谁开，什么开法 。

胆大的先走？

引用 @安庆小X丝 发表的:
我觉得标题没有任何问题啊，你自己理解有问题吧

楼主帖子修改过了，原标题不是这个

同事开沃尔沃s60的，昨天开我的糖dm，开哭了说，怎么会这么好开

引用 @董秋迪奥登 发表的:
你帖子的意思就是C级动力算可以了，自己车子动力够用是安慰自己的话。不过你标题乍一看好像说C级动力不够的感觉。。。

楼主的原标题是“昨天开了下同事的C级，感觉动力够用真是自我安慰” - -

引用 @rapidfire 发表的:
1.6的捷达手动，出租车司机开起来猛的一比，城市里随意超车变道，所以还是要看是谁开，什么开法 。

老捷达手动挡123挡一直是很快的

引用 @太吾白 发表的:
额，不知道你之前开的什么车。

我买车的时候试驾C200，当时还是184马力+7AT那款。油门响应，主观的动态表现和推背感完全不如1.4T高尔夫，挂S档才有点感觉。 整体调教非常慵懒，平缓，完全没有运动感觉，从驾驶的角度完全不如同级A4 320 ATSL。试驾一次就解毒了，直接放弃。

你拿高尔夫1.4的跟C200比就扯淡了
主观驾驶感再好 01也是C200快
埋汰C200也不要太过好吧

那么楼主是啥车

所以很多人自我安慰的动力够用，其实是没怎么开过动力好的车，开过就知道什么叫真香

引用 @rapidfire 发表的:
1.6的捷达手动，出租车司机开起来猛的一比，城市里随意超车变道，所以还是要看是谁开，什么开法 。

谁开 开法
还有在哪里开 小马力市区无所谓上了高速就难受.

动力够不够用适用于没开过车的，或者以前的车很烂的那种，他们对动力就会要求很低。
反之如果习惯了大马力，那2.0T都有点不够用了，因为不合你的开车习惯（上次一个JR这么说的，一问才知道他在北美，来的是3.0T）😂

PS：另一种比较少见的人群，我相信这区很多人没见过，我们县国道（无红绿灯，双车道，车少），我有一个叔叔，在这样的路上最多开到40多，而且前面没车那种！！！要知道那时国道的车大部分都是80也有上百时速的。。。也就是那时我才深刻知道什么是鬼速党😓

引用 @太吾白 发表的:
额，不知道你之前开的什么车。

我买车的时候试驾C200，当时还是184马力+7AT那款。油门响应，主观的动态表现和推背感完全不如1.4T高尔夫，挂S档才有点感觉。 整体调教非常慵懒，平缓，完全没有运动感觉，从驾驶的角度完全不如同级A4 320 ATSL。试驾一次就解毒了，直接放弃。

“主观的动态表现和推背感完全不如1.4T高尔夫

引用 @Kaiii111 发表的:
开了一年高6r 可以说是最舒服的一年

有点想入gti

引用 @你听听不见 发表的:
没有绝对意义上的动力够用，

动力主要是对于你天天行驶的路况决定的， 结婚前第一个车是DS5LS 1.6T的，
那个时候就是想着要动力好， 颜值高，

后来接手了老弟的 XTS，


结果呢，两个车一个匀速16油耗12.8 一个匀速16油耗15...

所以后来坚定的卖了XTS，买了个车区原罪， 现在也是匀速16 油耗10.3.

现在想想不应该全款，就应该咬咬牙贷款上混动才对

原罪是啥，es200吗

引用 @38号大排自吸控 发表的:
那么楼主是啥车

反正标的是156匹的双离合，肉得一批，万幸开起来还挺稳的

这不，你不开你同事的车，原来的不就是够用吗

引用 @干瘪瘪的蹄花 发表的:
我那个破雷凌，上高速出匝道一脚地板油直接5500转红线，发动机震天响，就是不跑，真是颓了

这楼里的JR都在什么地方开😂，我也1.6的雷凌，3万公里了。在五线城市的国道或者高速上从来没上过4千档，但超车从没感觉任何问题啊，而且我算开的比较快和急的的，上班的时候各种超车。所以红线是个什么样的感觉还不知道，下次高速试试😂

引用 @yukin77 发表的:
所以很多人自我安慰的动力够用，其实是没怎么开过动力好的车，开过就知道什么叫真香

确实真香啊！同事那c级具体配置我也不知道，感觉应该是184那款，落地是四十多，如果是当时优惠了的话，那可能是更高动力那款，提速什么感觉很爽

引用 @M3M 发表的:
我也是辆小雷凌 自吸1.6版本 上班超车靠降档提转速 2档干到6000转 才勉强能插队

老哥这么暴躁的么，我6000公里了，还没试过上5000转～

引用 @老科丶传奇终将落幕 发表的:
这楼里的JR都在什么地方开😂，我也1.6的雷凌，3万公里了。在五线城市的国道或者高速上从来没上过4千档，但超车从没感觉任何问题啊，而且我算开的比较快和急的的，上班的时候各种超车。所以红线是个什么样的感觉还不知道，下次高速试试😂

这楼里都是狠人，我现在都是2000转往下走～

反正我觉得ATSL的动力也就勉强够用，每个人需求不一样，而且会变化