26万的特斯拉来了!将在上海生产,国产车慌吗? zt

虎扑用户368964
楼主 (虎扑)
26万的特斯拉来了!将在上海生产,国产车慌吗?     刚刚,特斯拉发布了一款平价版SUV Model Y,起售价不到30万元人民币!     北京时间3月15日上午,特斯拉在美国洛杉矶举行新车型Model Y发布会。特斯拉CEO埃隆•马斯克表示,Model Y是一款7座SUV,最高续航里程约483公里,售价3.9万美元起(约26万元人民币) ,预计最早交付时间为2020年秋季。     这是一款中小型SUV,有评论认为它很可能成为特斯拉最受欢迎的车型。     有分析师喊出, 特斯拉国产化进程加速,有望复制当年苹果产业链盛景,对中国供应商来说,这是历史级别的大机会。     最快2020年秋季交付     一起来看看马斯克在发布会上都介绍了Model Y哪些看点吧。     马斯克介绍, “Model Y功能上像SUV,开起来像跑车”。加速方面,百公里加速达3.5秒;最高续航里程约483公里。售价方面,Model Y标准版售价为3.9万美元(约26万元人民币) ,长续航版售价为 4.7万美元(约人民币31万元)。     马斯克还透露,Model Y 长续航版预计2020年秋季就可交付,标准版则在2021年春季交付。     “建造一个汽车工厂要比设计汽车难上一百倍。”发布会上,马斯克第一次展示了上海工厂效果图。他说,感谢中国的建设速度,非常快,预计今年年底建成图中的样子;规模相当于两个现有的超级工厂。上海超级工厂将生产供应中国市场的Model 3以及Model Y 。     关于超级充电桩,马斯克称,现在已经基本覆盖美国、欧洲、中国,未来将建设更多的超级充电桩,打造一个全球化的超级充电桩网络,为车主提供更多服务。关于第三代超充,马斯克表示,明年开始将在全球范围铺设V3超级充电桩。一年后,预计特斯拉将达到100万辆电动汽车的里程碑。     将在上海工厂生产     Model Y之所以受到国人的广泛关注,是因为这是一部将在特斯拉上海工厂生产的车型。     马斯克此前在推文中透露,特斯拉上海超级工厂的目标是在今年夏天完成初步建造工作,在年底前开始Model 3生产,2020年实现量产。上海工厂生产入门款Model 3、Model Y;而其他Model S和Model X以及高配款Model 3、Model Y仍将由美国工厂负责生产。     据了解, 特斯拉上海工厂在初始阶段计划每周生产约3000辆Model 3;完全达产后年产量将攀升至50万辆。国产后的Model Y将与Model 3共享75%的零部件与生产平台,预计售价将会降低。     针对特斯拉中国建厂对中国自主品牌汽车带来的冲击,工信部部长苗圩3月12日在人民大会堂接受中国证券报(ID:xhszzb)记者采访时表示,竞争是促进企业进步最好的措施和手段,特斯拉带来竞争压力是好事,便于国内车企相互学习、取长补短,最终结果肯定是市场决定,优胜劣汰,“不会都死掉,也不会都活下来”。     中国汽车工业协会方面也认为,特斯拉在中国建厂,对中国自主品牌汽车来说是一个很大的冲击 。中国汽车工业协会秘书长助理许海东近日向中国证券报(ID:xhszzb)记者表示,凭借特斯拉良好的品牌效应以及营销能力,如果按照此前的计划,上海工厂未来年产能达到50万辆的话,会加剧整个国内新能源汽车市场的竞争压力。     中信证券指出,特斯拉国产后的车型售价可能下探至30万左右,对于比亚迪、上汽等企业会形成一定压力。预计2020年后自主品牌新能源汽车核心产品价格带在15万-20万元之间。     有望复制苹果产业链盛景     分析师认为,平价车型有望推动特斯拉产销再上台阶,建议关注特斯拉Model 3、Model Y国产化给中国零部件供应商带来的新一轮配套机会。     有分析师喊出,特斯拉国产化有望复制当年苹果产业链盛景。     特斯拉中国供应商主要矩阵     中金公司认为, 目前距离特斯拉上海超级工厂投产仅不到1年时间,而留给零部件供应商的开发时间更短。凭借快速响应以及高性价比,自主零部件企业有望突破外资供应商的重围,进一步扩大在上海超级工厂生产的Model 3、Model Y供应链中的份额。特斯拉现有零部件供应企业大概率会继续沿用。此外,对于部分运输不经济的大件,如铝压铸件,预计特斯拉也会加大本土化采购,现有供应链上的自主零部件企业拥有量价齐升的机会。     天风证券认为,国产化加入门级Model3和Model Y 投放,有望推动特斯拉未来3年实现54%的销量复合增速。一方面,原有供应商在产品品类、配套比例等方面有潜在增配空间,另一方面,江浙沪优质的全球零部件供应体系由于性价比竞争力和区位优势也有新入选机会。从业绩角度,特斯拉在2018-2021年给各供应商带来的营收弹性在1%-25%不等;从市场拓展角度,配套特斯拉将极大助力这些零部件厂商进一步开拓中高端客户,以此更好地分享新能源汽车产业红利。 原文链接>>
再逼逼恁死你
2 楼
最终在中国销售,税应该都要26w了
be_soaked
3 楼
这样吧,我出30w一台找楼主订购这车,有多少我买多少,楼主你看这代购生意可还行?

红黑soul
4 楼
30万以内真可以考虑

长风当歌
5 楼
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然后楼主答应了,你就当没说过。楼主不答应,你再加10万?

第四个号
6 楼
这车不光影响国产电动车,汽油车也影响大大的。

萌不起来
7 楼
讲真这个有点丑

Itsanny
8 楼
这车是真的像忍者神龟
liyitc
9 楼
国产了享受新能源政策跟补贴啊,到手价可能就24万,可以的
九姑娘的老爸
10 楼
说真的 如果30以里 真的国产电车都别活了 如果30以里 我肯定买

神库里圣保罗
11 楼
引用 @长风当歌 发表的:
然后楼主答应了,你就当没说过。楼主不答应,你再加10万?

哈哈啊哈哈真实
诸葛观波波下围棋
12 楼
蔚来怎么办呢?

飞天楼阁
13 楼
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不是在保稅區嗎?進來賣的話還算進口嗎?

虎扑用户214987
14 楼
只适合本地开,出去外面玩的话还是不考虑

胖流氓兔
15 楼
这价格对大多数人家来说不去买油车怎么可能?真以为人人都是街薪钱不是钱吗?
电车其实目前的行情来看就是用来跑滴滴的,花不到10万买byd电车然后跑滴滴不是很美滋滋吗?
be_soaked
16 楼
引用 @长风当歌 发表的:
然后楼主答应了,你就当没说过。楼主不答应,你再加10万?

怎么?我说的不算数我删号咋样?谁给我30w拿货的渠道,我能联系代理商给你十倍街薪回报。

spjrual123
17 楼
估计丐版起步价在30-35万之间

小小淘气
18 楼
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狂拽吊炸天

1878Soul
19 楼
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你的号很值钱吗?

虎扑用户097468
20 楼
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算我一个,最看不惯傻c。

嘀嗒嗒嘀嗒
21 楼
汽油牌子上到电动车上,以后还能买汽油车吗?
胖流氓兔
22 楼
引用 @名字真的难取个啊 发表的:
只适合本地开,出去外面玩的话还是不考虑

本来就是么,出远门只能靠油车,电车现在只适合城市里跑滴滴,你能花20万买个特斯拉然后跑滴滴吗?
洛城库兹玛
23 楼
3.9万美金,那是美利坚的价格。中国至少卖4.9万美金。

召唤你妹
24 楼
引用 @长风当歌 发表的:
然后楼主答应了,你就当没说过。楼主不答应,你再加10万?

这事真不用,绝对拿不到

隔壁老郑的抽屉
25 楼
国产汽油车还好,国产那群骗税骗补贴的电动车企业估计很慌。

wiwiwest
26 楼
不是来怼bba中级车的吗?国产车又不打这个价位。

只想闭口不言
27 楼
引用 @1878Soul 发表的:
你的号很值钱吗?

他可能信了张靓颖

虎扑用户276161
28 楼
说句不好听的,新能源车就是忽悠。我公司常减压装置做不及。五年内新能源无意义。

德隆airball
29 楼
啥啊,微博上说40w,这里又说26万,啥玩意儿

笔下日月
30 楼
引用 @飞天楼阁 发表的:
不是在保稅區嗎?進來賣的話還算進口嗎?

不可能算 要是算特斯拉根本没道理来国内建厂 而且上海也没逻辑特批这么多东西给特斯拉建厂

虎扑用户818572
31 楼
引用 @九姑娘的老爸 发表的:
说真的 如果30以里 真的国产电车都别活了 如果30以里 我肯定买

不可能的兄弟中国落下来50信不

运动狂魔潘潘潘
32 楼
关键是这车碰了撞了好修吗

折叠单车1
33 楼
引用 @胖流氓兔 发表的:
这价格对大多数人家来说不去买油车怎么可能?真以为人人都是街薪钱不是钱吗?
电车其实目前的行情来看就是用来跑滴滴的,花不到10万买byd电车然后跑滴滴不是很美滋滋吗?

滴滴不用充电吗?
虎扑用户818572
34 楼
引用 @liyitc 发表的:
国产了享受新能源政策跟补贴啊,到手价可能就24万,可以的

兄弟查一下用不了几分钟,中国预售价43.5

拉板车上秋名山
35 楼
有朋友去车店问过,好像要40W

highot008
36 楼
引用 @再逼逼恁死你 发表的:
最终在中国销售,税应该都要26w了

那人在上海建厂干嘛?玩儿呢?

蜜桃大丸子i
37 楼
引用 @笔下日月 发表的:
不可能算 要是算特斯拉根本没道理来国内建厂 而且上海也没逻辑特批这么多东西给特斯拉建厂

不是吧,之前我看有些人说特批建厂好像是之前贸易战的时候给的台阶。

羊干我过
38 楼
不开玩笑,特斯拉在下一盘大棋
也许多年以后,特斯拉在中国就是现在大众在中国的地位,更夸张一点可能是大众加两田的地位

胖流氓兔
39 楼
引用 @折叠单车1 发表的:
滴滴不用充电吗?

白天跑晚上充啊
虎扑用户136154
40 楼
国产化应该也不会在30w以内吧,不过model3的后座就已经不咋样了,这个也没大多少

awpboxer
41 楼
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要不我来当中介,30W先打我卡上?

虎扑用户905506
42 楼
ppt车

折叠单车1
43 楼
引用 @胖流氓兔 发表的:
白天跑晚上充啊

我的意思是白天跑的时候没电怎么办?
虎扑用户818572
44 楼
引用 @红黑soul 发表的:
30万以内真可以考虑

中国区预售价43.5,按特斯拉尿性加个价奔50了,还要21年拿车

虎扑用户360472
45 楼
引用 @1878Soul 发表的:
你的号很值钱吗?

会说话就多说点

Amtiom
46 楼
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你这号拿出去买,连个零头都没有

生活糟透
47 楼
引用 @九姑娘的老爸 发表的:
说真的 如果30以里 真的国产电车都别活了 如果30以里 我肯定买

百分百我也买一辆玩玩,毕竟现在电动车还是特斯拉,

虎扑用户966249
48 楼


背打才是王道
49 楼
引用 @再逼逼恁死你 发表的:
最终在中国销售,税应该都要26w了

国产化后别说交税了,是可以享受电动车免税政策的
gongsunren
50 楼
慌鸡毛

GetRedMac
51 楼
26万是税票税后??

孤独求麦
52 楼
26万?国产慌了?
呵呵,有二十多万谁买国产?
好傻

虎扑用户201751
53 楼
税前?

虎扑用户736411
54 楼
这么便宜? 先买他个20辆

鲁代日绝杀后说
55 楼
引用 @长风当歌 发表的:
然后楼主答应了,你就当没说过。楼主不答应,你再加10万?

这不就是传说中的200万是吧,我买了,没现车我可以等,有现车就当我没说过,

虎扑用户818572
56 楼
不是什么大神,爱好者一名,长航版中国区预售价43.5,顺便大家想想可能不加价么,说什么30之内的兄弟你们可能不大关注汽车,配置内饰什么的只能说也许品牌的力量真的很强,文章还是标题党了。

jiyipeng
57 楼
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哈哈哈哈哈哈 有多少买多少?,,厂里给你生产10000万 你买不?真的是弱智

胖流氓兔
58 楼
引用 @折叠单车1 发表的:
我的意思是白天跑的时候没电怎么办?

充满电基本上就是二、三百公里,跑一整个白天没问题,你又不是每分每秒车都不停

雙子心
59 楼
反正30以内,国内厂家都活不下去了

yuzilun999
60 楼
引用内容由于违规已被删除

我一个键盘塞嘴里

一日难再晨
61 楼
加钱上卡宴

米兰李爷
62 楼
引用 @胖流氓兔 发表的:
这价格对大多数人家来说不去买油车怎么可能?真以为人人都是街薪钱不是钱吗?
电车其实目前的行情来看就是用来跑滴滴的,花不到10万买byd电车然后跑滴滴不是很美滋滋吗?

北上摇不上号啊

鲁能名宿
63 楼
说实话,我想买

一日难再晨
64 楼
26万可以买到更好的燃油车了吧

Vaestyle
65 楼
引用 @笔下日月 发表的:
不可能算 要是算特斯拉根本没道理来国内建厂 而且上海也没逻辑特批这么多东西给特斯拉建厂

在上海早就已经开始建了 去年这个时候就在谈啦

虎扑用户086416
66 楼
特斯拉的续航到底怎么样?尤其在中国北方,开过的老铁讲一下。

野球场第一发球后卫
67 楼
引用 @笔下日月 发表的:
不可能算 要是算特斯拉根本没道理来国内建厂 而且上海也没逻辑特批这么多东西给特斯拉建厂

在上海临港建厂了准备,我朋友住那边

笔下日月
68 楼
引用 @Vaestyle 发表的:
在上海早就已经开始建了 去年这个时候就在谈啦

我知道啊……其实没谈多长时间 特批了不到一百天地就批下来开工了 今年下半年量产 没上面的支持不可能这么快的

搞了个笑哦
69 楼
引用内容由于违规已被删除

不算数你当然只有删号了,我建议你手持身份证录一段视频发上来,我帮你见证。

虎扑用户832724
70 楼
引用 @诸葛观波波下围棋 发表的:
蔚来怎么办呢?

本来就名存实亡,这回直接致死+斩杀

折叠单车1
71 楼
其实路虎也有国产,找的奇瑞代工
虎扑用户205529
72 楼
你来之前就没有充电桩了

搞怪火箭熊
73 楼
蔚来比亚迪们还睡得着么?

英伦上尉
74 楼
不是,厂都没建好了吧,怎么谈国产。这是马斯克又抬股价了?

dearher
75 楼
引用内容由于违规已被删除

哟,键盘敲得不错。脸皮还挺厚

寄托漫画
76 楼
真的品控垃圾的牌子

sa2234567
77 楼
引用 @九姑娘的老爸 发表的:
说真的 如果30以里 真的国产电车都别活了 如果30以里 我肯定买

蔚来都不止这个钱

小将吉鲁
78 楼
电动我感觉还是得几年才行,混动和小排量才是趋势吧,起码未来5年主路线

折叠单车1
79 楼
引用 @胖流氓兔 发表的:
充满电基本上就是二、三百公里,跑一整个白天没问题,你又不是每分每秒车都不停

有道理。但晚上有一个带充电桩的专属停车位,可不是一般人
佛多曼波萨
80 楼
引用 @笔下日月 发表的:
不可能算 要是算特斯拉根本没道理来国内建厂 而且上海也没逻辑特批这么多东西给特斯拉建厂

中国(其实就是长三角)电动车配套能力强成本低罢了。
这算是中美博弈里面的一个条件,上海政府没资格决定。
hejinxn
81 楼
引用 @九姑娘的老爸 发表的:
说真的 如果30以里 真的国产电车都别活了 如果30以里 我肯定买

这定价好像比x贵,估计要40

冰冻皮皮虾
82 楼
引用内容由于违规已被删除

国产也不一定就便宜呀!普拉多、陆巡国产之后有便宜嘛!比平行还贵。

扶我起来v我还能送
83 楼
引用 @再逼逼恁死你 发表的:
最终在中国销售,税应该都要26w了

那他去上海建厂的意义何在?贪上海劳动力低廉是不是

Tymagic
84 楼
引用 @sa2234567 发表的:
蔚来都不止这个钱

中国电动车行业水分多大,在上海落成建厂肉眼可见的降价,30w以内很常规。

大功率电风扇
85 楼
引用 @再逼逼恁死你 发表的:
最终在中国销售,税应该都要26w了

老哥我是做贸易的,有必要和你普及下关税,增值税这个概念…

虎扑用户409836
86 楼
真香

anbictn
87 楼
希望特斯拉可以和苹果一样,为本类产品钉死价格天花板

锐哥儿
88 楼
引用 @任治亚 发表的:
兄弟查一下用不了几分钟,中国预售价43.5

进口的预售价兄弟,国产价格未出啊,不然人家讨论个屁啊

1ssac
89 楼
26万?税后价?

gamein7
90 楼
引用内容由于违规已被删除

评论的你们别这样,人家都不敢说话了

哈哈暴
91 楼
上海那么寸土寸金的地方,竟然还能又这么大的地给特斯拉建厂?

硬邦帮
92 楼
引用 @任治亚 发表的:
不可能的兄弟中国落下来50信不

按你这说法,这条新闻有什么好写的?特斯拉本来就有40-50来万的车子

dkaihh
93 楼
引用 @长风当歌 发表的:
然后楼主答应了,你就当没说过。楼主不答应,你再加10万?




张依韵
94 楼
引用 @胖流氓兔 发表的:
本来就是么,出远门只能靠油车,电车现在只适合城市里跑滴滴,你能花20万买个特斯拉然后跑滴滴吗?

我同事买荣威的28万。还不一样跑

caodazhu
95 楼
引用 @highot008 发表的:
那人在上海建厂干嘛?玩儿呢?

省运费

虎扑用户321629
96 楼
引用 @大功率电风扇 发表的:
老哥我是做贸易的,有必要和你普及下关税,增值税这个概念…

求科普老哥

虎扑用户583222
97 楼
引用内容由于违规已被删除

键盘随便敲,找得到我算我输?

笔下日月
98 楼
引用 @佛多曼波萨 发表的:
中国(其实就是长三角)电动车配套能力强成本低罢了。
这算是中美博弈里面的一个条件,上海政府没资格决定。

就是要引进外资制造业加上第二次用市场换技术 不然其实没道理不让蔚来建让特斯拉建的 上海这次特批了这么多东西还这么快 明显是上面直接点下来的 但我不觉得完全因为贸易战 贸易战只能算一部分的原因吧

中国的鹏鹏哥
99 楼
引用 @九姑娘的老爸 发表的:
说真的 如果30以里 真的国产电车都别活了 如果30以里 我肯定买

5w的五菱真的不再考虑一下吗

青子祁
100 楼
引用 @再逼逼恁死你 发表的:
最终在中国销售,税应该都要26w了

电动车国产税应该很低吧
虎扑用户443161
101 楼
充电要多久

虎扑用户268733
102 楼
引用 @大功率电风扇 发表的:
老哥我是做贸易的,有必要和你普及下关税,增值税这个概念…

老哥做啥贸易

虎扑用户171018
103 楼
引用 @再逼逼恁死你 发表的:
最终在中国销售,税应该都要26w了

这都有人亮吗。。。

今夜的星星已早睡
104 楼
好了,真香


大功率电风扇
105 楼
引用 @周星星PC167 发表的:
求科普老哥

首先他产地就是上海啊。还有上面提到保税区的概念是国外进口先不交税,出一批次交一次税。适用于正进分出。

我是鸡腿侠
106 楼
引用 @highot008 发表的:
那人在上海建厂干嘛?玩儿呢?

省运费啊
富强民住
107 楼
引用 @hejinxn 发表的:
这定价好像比x贵,估计要40

不可能比x贵 你想说的应该是比3贵

虎扑用户818572
108 楼
引用 @锐哥儿 发表的:
进口的预售价兄弟,国产价格未出啊,不然人家讨论个屁啊

我都说了查一下用不了几分钟,就是中国区长航版预售价43.5

胖流氓兔
109 楼
引用 @张依韵 发表的:
我同事买荣威的28万。还不一样跑

又不是每个人都要低成本全职跑滴滴的,还有荣威有电动车了吗,性能怎么样?

从不插嘴
110 楼
引用 @highot008 发表的:
那人在上海建厂干嘛?玩儿呢?

不是说建在上海自贸区的?好像免不了关税。

lyhfqz
111 楼
引用 @九姑娘的老爸 发表的:
说真的 如果30以里 真的国产电车都别活了 如果30以里 我肯定买

我也肯定买

fiendkaka
112 楼
引用 @sa2234567 发表的:
蔚来都不止这个钱

蔚来是个渣渣

专门打你小丁丁
113 楼
引用 @蜜桃大丸子i 发表的:
不是吧,之前我看有些人说特批建厂好像是之前贸易战的时候给的台阶。

不是 是特看马克合新能源不爽 我们趁机拉来的

特猪54
114 楼
引用 @九姑娘的老爸 发表的:
说真的 如果30以里 真的国产电车都别活了 如果30以里 我肯定买

你认为有那么人能买得起30w左右的车吗

虎扑用户818572
115 楼
引用 @硬邦帮 发表的:
按你这说法,这条新闻有什么好写的?特斯拉本来就有40-50来万的车子

又不是我写的我怎么知道,但是中国区长航版43.5,你觉得会不会加价,购置税几何,落地和我说的有区别吗,我不是什么大神也不想杠你查一下用不了几分钟

虎扑用户634559
116 楼
引用 @九姑娘的老爸 发表的:
说真的 如果30以里 真的国产电车都别活了 如果30以里 我肯定买

别舔,仔细看看各种供应商,几乎全国产的,松下的18650电池基本上不要指望了,鸥翼门也没有了,自动驾驶更加不可能有,除了logo,其他的基本上就是国产组装车水平。

罗店肉布朗
117 楼
市场换技术,不可能卖很贵的,否则人家也不会来的。我们汽车零部件供应商都摩拳擦掌,看谁先拿下这块蛋糕呢

hejinxn
118 楼
引用 @富强民住 发表的:
不可能比x贵 你想说的应该是比3贵

那就是3,现在最便宜的一款好像三万五左右,国内是42

拉不了风
119 楼
百公里3.5秒,不到30W的车,圆多少想飞人的梦啊

心情在变
120 楼
有点丑 而且实际要40w买这辆车 不如加点预算买别的
虎扑用户737543
121 楼
美元汇率一比十~

农夫3泉有点咸
122 楼
引用 @highot008 发表的:
那人在上海建厂干嘛?玩儿呢?

不光运费,我听我们老师说,还有各种材料,好像是给提供的,还便宜,然后里边各种机械手臂💪🏻没啥人工

强迫改名字
123 楼
引用 @再逼逼恁死你 发表的:
最终在中国销售,税应该都要26w了

税从来都没这么高过,不过经销商会加价加26万,这个可能性很高

无知勇士
124 楼
引用 @sa2234567 发表的:
蔚来都不止这个钱

怪不得 蔚 直接找江淮代工了😄

JasonisOK
125 楼
引用 @九姑娘的老爸 发表的:
说真的 如果30以里 真的国产电车都别活了 如果30以里 我肯定买

别想了,你让国产车怎么活

零零落落孟子
126 楼
引用 @任治亚 发表的:
不可能的兄弟中国落下来50信不

感觉特斯拉已经搞定中国官方了

qb3690172
127 楼
引用 @1878Soul 发表的:
你的号很值钱吗?

这人说啥了

轰轰火火嚯嚯嘿嘿
128 楼
如果真是20多我倾向于会买...

bboyhuhu
129 楼
你让es8怎么办

酒精迷失
130 楼
引用 @sa2234567 发表的:
蔚来都不止这个钱

蔚来就是玩牌性质的,只是为了钱,根本没打算大批量的生产来降低成本。技术全是特斯拉免费公布的专利,特斯拉可是为了让更多人用上电动汽车。

神之手加藤豪
131 楼
引用 @特猪54 发表的:
你认为有那么人能买得起30w左右的车吗

江浙沪地区还是很多的 而且新能源不限行,很吃香。

虎扑用户548495
132 楼
引用 @九姑娘的老爸 发表的:
说真的 如果30以里 真的国产电车都别活了 如果30以里 我肯定买

特斯拉售后服务你去了解一下

worley_du
133 楼
引用 @sa2234567 发表的:
蔚来都不止这个钱

辣鸡蔚来 这车还要四五十万

paruruchan
134 楼
引用 @任治亚 发表的:
不可能的兄弟中国落下来50信不

进口的都可能要不了这么多
霸气的领航者
135 楼
你就直接告诉我多少钱到手就完了。26w能买到手?那国产电动汽车全都得倒闭了

じveの左手
136 楼
羊毛出在羊身上,研究下同等价位的车子看看哪里有劣势

杰登纽曼
137 楼
引用 @从不插嘴 发表的:
不是说建在上海自贸区的?好像免不了关税。

在临港新城

你看尼玛啊
138 楼
引用 @特猪54 发表的:
你认为有那么人能买得起30w左右的车吗

别的地方不知道,北京应该会特斯拉遍地跑

不到三分钟
139 楼
建个厂要两年,生产在等一年,三年以后有车,算他牛笔

霸气的领航者
140 楼
引用 @嘀嗒嗒嘀嗒 发表的:
汽油牌子上到电动车上,以后还能买汽油车吗?

至少海南已经快没有燃油汽车了。。。。海南不是说要全面禁售燃油汽车了吗。。。

拿着小皮鞭骑你的天使
141 楼
引用 @九姑娘的老爸 发表的:
说真的 如果30以里 真的国产电车都别活了 如果30以里 我肯定买

正好我们有比亚迪之类的公司比当年华为正式吹响手机号角还要早。
看好良性竞争之下再把特斯拉赶出去。
这一次,中国起步要比当年浑浑噩噩的手机行业早,准备要好。

希望可以一战。


佛多曼波萨
142 楼
引用 @笔下日月 发表的:
就是要引进外资制造业加上第二次用市场换技术 不然其实没道理不让蔚来建让特斯拉建的 上海这次特批了这么多东西还这么快 明显是上面直接点下来的 但我不觉得完全因为贸易战 贸易战只能算一部分的原因吧

蔚来自己不行啊,国内除了比亚迪,电动车谁造的过上汽自己啊。特斯拉建了对荣威几乎也没影响。
高端电动车市场目前看来,只容得下特斯拉一个公司的产能。
曦曦小奇兵
143 楼
引用 @九姑娘的老爸 发表的:
说真的 如果30以里 真的国产电车都别活了 如果30以里 我肯定买

这就有点搞笑了。。。

虎扑用户818572
144 楼
引用 @零零落落孟子 发表的:
感觉特斯拉已经搞定中国官方了

再看看,不过上海政府是真的舔特斯拉了,就求他厂子建在临港要地给地,要啥给啥的。

阿古胡斯
145 楼
引用 @笔下日月 发表的:
不可能算 要是算特斯拉根本没道理来国内建厂 而且上海也没逻辑特批这么多东西给特斯拉建厂

特斯拉来中国就是因为他赔钱赔的现金流要断了过来拉投资 ,一个乞讨的被当成救世主也,商业搞得好,钱真是太好赚了

还真以为特斯拉是什么高科技的玩意呢,除了松下电池有点技术含量,那也不是他的技术,剩下什么地方都不比国产强,而且车身制造用国产标准评价都是不及格水平

也就是能宣传,能忽悠群众罢了
tiandong1
146 楼
引用 @highot008 发表的:
那人在上海建厂干嘛?玩儿呢?

苹果也在中国生产组装的。。

笔下日月
147 楼
引用 @佛多曼波萨 发表的:
蔚来自己不行啊,国内除了比亚迪,电动车谁造的过上汽自己啊。特斯拉建了对荣威几乎也没影响。
高端电动车市场目前看来,只容得下特斯拉一个公司的产能。

特斯拉进来了之后可就没什么高端低端了 b级车往上全覆盖 这批国内新造车势力活不下来几个 虽然我觉得蔚来现在是垃圾 但我觉得他还是目前最有可能在特斯拉冲击下活下来的新造车势力

虎扑用户818572
148 楼
引用 @paruruchan 发表的:
进口的都可能要不了这么多

兄弟我回复很多jr了,你们去查一查,中国区长航版预售价43.5,我且不论加价的事情,购置税几何,保险几何,我不是信口开河,我也不是什么大神,我就是一爱好者,和大家讲讲。

虎扑用户053323
149 楼
2022年左右,中国就会对外国车企直接进入中国市场全面放开了,对于国产车企来说,可能真的狼要来了。

虎扑用户053323
150 楼
引用 @再逼逼恁死你 发表的:
最终在中国销售,税应该都要26w了

上海的特斯拉超级工厂,是第一家外国车企直接进入中国市场的,特斯拉的车价格以后肯定会比之前便宜很多的。

佛多曼波萨
151 楼
引用 @笔下日月 发表的:
特斯拉进来了之后可就没什么高端低端了 b级车往上全覆盖 这批国内新造车势力活不下来几个 虽然我觉得蔚来现在是垃圾 但我觉得他还是目前最有可能在特斯拉冲击下活下来的新造车势力

错位竞争,光滴滴专车保护,就能让荣威的几个电动车活的很好了。
笔下日月
152 楼
引用 @阿古胡斯 发表的:
特斯拉来中国就是因为他赔钱赔的现金流要断了过来拉投资 ,一个乞讨的被当成救世主也,商业搞得好,钱真是太好赚了

还真以为特斯拉是什么高科技的玩意呢,除了松下电池有点技术含量,那也不是他的技术,剩下什么地方都不比国产强,而且车身制造用国产标准评价都是不及格水平

也就是能宣传,能忽悠群众罢了

我求求你别酸了 国内先做出来一辆行驶品质达到model3级别的电动车再来谈技术 你有技术有啥用啊 一辆比一辆数着比全是垃圾绝不过分 特斯拉问题也很多 但最起码是现在电动车的上限了 先超过再来说人没技术更合理

紫金名宿拉塞尔赛后说
153 楼
Tesla s 3 x y sexy?

update1980
154 楼
引用 @highot008 发表的:
那人在上海建厂干嘛?玩儿呢?

这和公司要上市一个道理,上市是为了融资不是为了降价,特斯拉真能靠3.5万的model3赚钱,怎么还会亏损那么严重

守望雨季s
155 楼
引用 @liyitc 发表的:
国产了享受新能源政策跟补贴啊,到手价可能就24万,可以的

细思极恐,特斯拉进中国是中美贸易战的延续。

笔下日月
156 楼
引用 @佛多曼波萨 发表的:
错位竞争,光滴滴专车保护,就能让荣威的几个电动车活的很好了。

低端电动车竞争会很激烈 比亚迪和荣威能吃掉大部分份额 但是想往上走突破30w价格目前来看还很难

阿古胡斯
157 楼
引用 @笔下日月 发表的:
我求求你别酸了 国内先做出来一辆行驶品质达到model3级别的电动车再来谈技术 你有技术有啥用啊 一辆比一辆数着比全是垃圾绝不过分 特斯拉问题也很多 但最起码是现在电动车的上限了 先超过再来说人没技术更合理

啥叫行驶品质?汽车好不好是有标准的,就靠老外的就是香?
特斯拉能在中国骗到钱纯属是因为太多人和你一样不懂,外国来的就是好搞的
update1980
158 楼
引用 @liyitc 发表的:
国产了享受新能源政策跟补贴啊,到手价可能就24万,可以的

售价低于40万就是中国政府脑子进水,40万以上是进口车互相打架,40万以下才是国产车的地盘

零零落落孟子
159 楼
引用 @任治亚 发表的:
再看看,不过上海政府是真的舔特斯拉了,就求他厂子建在临港要地给地,要啥给啥的。

肯定是马斯克公关好了 不然大举进军中国市场干嘛在上海建厂 大举进军中国市场肯定是要将特斯拉便宜好用的特点发挥出来 完爆国产吹水电动车 赢得广大消费者

paruruchan
160 楼
引用 @任治亚 发表的:
兄弟我回复很多jr了,你们去查一查,中国区长航版预售价43.5,我且不论加价的事情,购置税几何,保险几何,我不是信口开河,我也不是什么大神,我就是一爱好者,和大家讲讲。

那你不是错的离谱?不知道你的逻辑,事实不就是现在进口也就40多万起,国产后更是大降价
匕首19930123
161 楼
30?那就是下一辆车的节奏……但是估计不能这么便宜……真这个价格,估计国产电车回会死的很惨

刚看篮球
162 楼
引用 @友田彩也琪 发表的:
说句不好听的,新能源车就是忽悠。我公司常减压装置做不及。五年内新能源无意义。

常减压装置做不及

这个啥意思


虎扑用户818572
163 楼
引用 @哈哈暴 发表的:
上海那么寸土寸金的地方,竟然还能又这么大的地给特斯拉建厂?

临港填海填出来的,只有几所搬去的高校和原南汇区土著的拆迁房,均价一万左右,除了原住民和读书没人去那边,上海jr留

笔下日月
164 楼
引用 @阿古胡斯 发表的:
啥叫行驶品质?汽车好不好是有标准的,就靠老外的就是香?
特斯拉能在中国骗到钱纯属是因为太多人和你一样不懂,外国来的就是好搞的

就是能开的 续航不靠吹nedc和六十公里等速 续航500km左右 不魔改汽油车平台 悬架底盘调教风格不同批次仍然统一 的电动车 够详细了吗

虎扑用户818572
165 楼
引用 @零零落落孟子 发表的:
肯定是马斯克公关好了 不然大举进军中国市场干嘛在上海建厂 大举进军中国市场肯定是要将特斯拉便宜好用的特点发挥出来 完爆国产吹水电动车 赢得广大消费者

嗯应该会有几款新车专供中国市场走量的,中国大蛋糕鬼佬还是想吃啊

85218691
166 楼
引用 @九姑娘的老爸 发表的:
说真的 如果30以里 真的国产电车都别活了 如果30以里 我肯定买

你看了实车么。。。你看了真不一定买的。

虎扑让取个拉风的昵称
167 楼
快点来吧,就想着下次换车买个纯电suv,现在市场上的纯电SUV太不靠谱了

初衷不改
168 楼
大地方还好小地方真没几个充电桩啊

威少连续十个三双
169 楼
成了 MODEL S/E/X/Y!

硬邦帮
170 楼
引用 @任治亚 发表的:
又不是我写的我怎么知道,但是中国区长航版43.5,你觉得会不会加价,购置税几何,落地和我说的有区别吗,我不是什么大神也不想杠你查一下用不了几分钟

理解能力堪忧

笔下日月
171 楼
引用 @阿古胡斯 发表的:
啥叫行驶品质?汽车好不好是有标准的,就靠老外的就是香?
特斯拉能在中国骗到钱纯属是因为太多人和你一样不懂,外国来的就是好搞的

你说不懂就不懂吧 国内电动车别搞那么多内饰多搞搞技术才是真的 蔚来50w的车了 连底盘都调教不好 更别说虚标续航这种通病 蔚来可能代表不了中国电动车的最高水平 但能反映出中国电动车的普遍毛病

猛男相亲
172 楼
引用 @九姑娘的老爸 发表的:
说真的 如果30以里 真的国产电车都别活了 如果30以里 我肯定买

定价比3高10%,三十万出头估计

虎扑用户818572
173 楼
引用 @paruruchan 发表的:
那你不是错的离谱?不知道你的逻辑,事实不就是现在进口也就40多万起,国产后更是大降价

外企独资我不晓得国产如何大降价,这么小的车7座也许能坐猫吧,这些不论各人喜欢。但是兄弟这是裸车价,如果算平行进口,进口税不要交么,经销商不赚钱么,怎么得出40多能拿的。

直接打开上帝视角
174 楼
大家可以乐观
只要用上国产电池,25万落地不是梦。

医德王
175 楼
早就该给国产电动汽车厂家压力了,不然到下世纪还在骗补贴

超越乔丹詹姆斯
176 楼
引用 @任治亚 发表的:
不可能的兄弟中国落下来50信不

那直接买进口就好了..还买啥国产?

天_谴
177 楼
引用 @任治亚 发表的:
不可能的兄弟中国落下来50信不

不信。。。。。

虎扑用户053323
178 楼
引用 @任治亚 发表的:
不可能的兄弟中国落下来50信不

我导师去年写了一篇论文就是关于车这一块的。这么说吧,特斯拉是第一次中国允许国外车企直接在大陆设立工厂的,这是为什么呢?因为这些年美国跟中国的贸易谈判,对国内车企的关税保护也是关键的一个问题,所以中国决定在2022年对国外车企独资进入中国市场全面放开,特斯拉能在上海设厂就是为全面放开做预热。所以到那时候,国内车企和国外的在同一个水平线竞争,外国车的价格势必会比之前低很多的。

零零落落孟子
179 楼
引用 @任治亚 发表的:
嗯应该会有几款新车专供中国市场走量的,中国大蛋糕鬼佬还是想吃啊

应该是maoyizhan里面一个条件吧 那阵子领导去美国谈刚回国 马斯克就兴冲冲来上海落实了....

直接打开上帝视角
180 楼
引用 @任治亚 发表的:
不可能的兄弟中国落下来50信不

进口版肯定拿不下来,国产版可以

医德王
181 楼
引用 @任治亚 发表的:
临港填海填出来的,只有几所搬去的高校和原南汇区土著的拆迁房,均价一万左右,除了原住民和读书没人去那边,上海jr留

写作上海,读作南汇

無可替代
182 楼
电池是LG化学供货吧……反正手机电池基本上LG垄断了

虎扑用户851487
183 楼
引用 @highot008 发表的:
那人在上海建厂干嘛?玩儿呢?

对啊,这好像是美国佬贸易战的打开的

虎扑用户818572
184 楼
引用 @超越乔丹詹姆斯 发表的:
那直接买进口就好了..还买啥国产?

进口有进口税,经销商也要赚,怎么也不会便宜,我的意思其实就是这文章标题党,二三十是不可能的事啊

wugou0218
185 楼
引用 @任治亚 发表的:
中国区预售价43.5,按特斯拉尿性加个价奔50了,还要21年拿车

43.5是长续航版吧,标准版30以内

虎扑用户818572
186 楼
引用 @海沃德LOL最强王者 发表的:
我导师去年写了一篇论文就是关于车这一块的。这么说吧,特斯拉是第一次中国允许国外车企直接在大陆设立工厂的,这是为什么呢?因为这些年美国跟中国的贸易谈判,对国内车企的关税保护也是关键的一个问题,所以中国决定在2022年对国外车企独资进入中国市场全面放开,特斯拉能在上海设厂就是为全面放开做预热。所以到那时候,国内车企和国外的在同一个水平线竞争,外国车的价格势必会比之前低很多的。

兄弟你说的有理有据,我也相信特斯拉是想要中国市场的,我其实就是表述一个这文章标题党了,最起码21前进中国的这些车型是不会太便宜能二三十大家一起买的,很多jr再那边反驳我觉得卖不到那么贵,觉得特斯拉这两年就大家一起二三十走量了,我很费解。

虎扑用户475527
187 楼
引用 @强迫改名字 发表的:
税从来都没这么高过,不过经销商会加价加26万,这个可能性很高

特斯拉没有经销商,都是厂家直销,现在特斯拉在美国把大部分店面都退了,全部线上销售,只保留个别店面做展示用

虎扑用户818572
188 楼
引用 @零零落落孟子 发表的:
应该是maoyizhan里面一个条件吧 那阵子领导去美国谈刚回国 马斯克就兴冲冲来上海落实了....

这些都没毛病,我也相信国产后的特斯拉总是有几款车型会走量会有价格合适的车型,但是现在很多就和我杠,现在这些特斯拉车型就是便宜,不可能卖到四五十,我不是大神不是车企领导,特斯拉他中国区价格公布了就是40多,不管平行进口也好,国产也好不便宜啊,他们不信就觉得30多能买了

虎扑用户818572
189 楼
引用 @wugou0218 发表的:
43.5是长续航版吧,标准版30以内

嗯是的长航版,落下来应该是要超30的

爱喝咖啡的萨摩
190 楼
特斯拉在中国产应该跟苹果差不多情况吧,该贵还是贵啊。

虎扑用户154773
191 楼
哎呀我艹 三十万以内买个能跑进四秒的车?那不得起飞了啊。

虎扑用户818572
192 楼
引用 @医德王 发表的:
写作上海,读作南汇

西瓜还是很甜的,读书时同学家的西瓜依然给我留下深刻印象

paruruchan
193 楼
引用 @update1980 发表的:
售价低于40万就是中国政府脑子进水,40万以上是进口车互相打架,40万以下才是国产车的地盘

国产车的地盘是15万以下
虎扑用户818572
194 楼
引用 @直接打开上帝视角 发表的:
进口版肯定拿不下来,国产版可以

关键国产要21年了,很多jr现在和我杠30多能拿,甚至还有说20多落地的,这价格又不是我公布的,中国区预售价都有了,很多jr他不理性啊

虎扑用户709056
195 楼
好丑啊。。。我就喜欢他80万那款的造型

山里的鲜虾鱼板面
196 楼
引用 @任治亚 发表的:
我都说了查一下用不了几分钟,就是中国区长航版预售价43.5

26w那个也不是长续航

paruruchan
197 楼
引用 @任治亚 发表的:
外企独资我不晓得国产如何大降价,这么小的车7座也许能坐猫吧,这些不论各人喜欢。但是兄弟这是裸车价,如果算平行进口,进口税不要交么,经销商不赚钱么,怎么得出40多能拿的。

落地也就50万左右,参考model 3。国产后肯定低于40万
我与Olia
198 楼
引用 @红黑soul 发表的:
30万以内真可以考虑

30以内 我可以考虑

下个爱迪见
199 楼
要是真26w再算上白送的市区牌照,这个价位在上海基本无敌……

虎扑用户818572
200 楼
引用 @硬邦帮 发表的:
理解能力堪忧

你理解力好就行了,这文章本来就标题党,我说的有问题,model y26万了去买吧。

全力MVP詹无不胜
201 楼
引用 @85218691 发表的:
你看了实车么。。。你看了真不一定买的。

这么多说买了,真的是看到车估计就不买了

虎扑用户761942
202 楼
一直在不停的画饼。。

paruruchan
203 楼
引用 @任治亚 发表的:
这些都没毛病,我也相信国产后的特斯拉总是有几款车型会走量会有价格合适的车型,但是现在很多就和我杠,现在这些特斯拉车型就是便宜,不可能卖到四五十,我不是大神不是车企领导,特斯拉他中国区价格公布了就是40多,不管平行进口也好,国产也好不便宜啊,他们不信就觉得30多能买了

30多肯定可以买啊。国产后,说不定还有电动车补贴。宝马5系在美国比model 3,y这些都贵,国内合资,一打折就40万落地了。电动车的税还有少些,那么多媒体早就预测model 3国产后30万以内搞定,你以为是在逗你玩嘛
虎扑用户818572
204 楼
引用 @paruruchan 发表的:
落地也就50万左右,参考model 3。国产后肯定低于40万

我说的就是50呀,jr一家亲兄弟不与你抬杠,国产降价我也相信,就是这文章标题党不会什么二三十万,很多jr就是在和我纠结这个价格,归根结底他就是这两年依然不便宜啊

lizhong822
205 楼
引用 @update1980 发表的:
这和公司要上市一个道理,上市是为了融资不是为了降价,特斯拉真能靠3.5万的model3赚钱,怎么还会亏损那么严重

亏损是因为产能跟不上,交不了车拿不到尾款,跟不上就需要扩建厂房,钱都花在这里了,但是厂房不会无限扩建,几年内稳定下来就会慢慢盈利了,跟创业一个道理,只是我不理解现在特斯拉为了省钱声明要关掉线下实体店,少了这种能让大众直观体验特斯拉的机会我觉得是好是坏还不好说

虎扑用户818572
206 楼
引用 @paruruchan 发表的:
30多肯定可以买啊。国产后,说不定还有电动车补贴。宝马5系在美国比model 3,y这些都贵,国内合资,一打折就40万落地了。电动车的税还有少些,那么多媒体早就预测model 3国产后30万以内搞定,你以为是在逗你玩嘛

哎且看吧,21年中国才生产了。

虎扑用户826576
207 楼
它的丑是国产车最大的机会

虎扑用户327621
208 楼
引用 @阿古胡斯 发表的:
特斯拉来中国就是因为他赔钱赔的现金流要断了过来拉投资 ,一个乞讨的被当成救世主也,商业搞得好,钱真是太好赚了

还真以为特斯拉是什么高科技的玩意呢,除了松下电池有点技术含量,那也不是他的技术,剩下什么地方都不比国产强,而且车身制造用国产标准评价都是不及格水平

也就是能宣传,能忽悠群众罢了

你先让国内车厂把电机电控,bms做到特斯拉50%水平再说

燃气宝宝1983
209 楼
不可能便宜的,规则早就说好了,上海造的车,售价也要加关税,算进口,唯一节省的也就是运输费和一些运营成本,能比现在便宜2/3万就不错了

paruruchan
210 楼
引用 @任治亚 发表的:
我说的就是50呀,jr一家亲兄弟不与你抬杠,国产降价我也相信,就是这文章标题党不会什么二三十万,很多jr就是在和我纠结这个价格,归根结底他就是这两年依然不便宜啊

这里谈国产,你说进口的价格,也是醉了,国产肯定大降。model3,y在国外就是宝马3系中高配的价格,电动车更少的税,如果有补贴的话,那价格20多万太轻松了。各个汽车自媒体都估计的2,30万。也就顶多这个价格,本来就是对标宝马3系,奔驰c级的车。
吓尿的人
211 楼
引用 @宁波小灰狼 发表的:
别舔,仔细看看各种供应商,几乎全国产的,松下的18650电池基本上不要指望了,鸥翼门也没有了,自动驾驶更加不可能有,除了logo,其他的基本上就是国产组装车水平。

这还有这么多人亮?你懂不懂啥叫行业领军人物。这就是专业,别人组装技术,自有的专业技术,那才是钱。国产零部件肯定得把关啊,同样的零部件,难道国外零部件要高人一等?品牌价值+人家专业技术,比tm啥的国产车好到哪里去了,三十万内,我肯定买。其它那些国产电动真够不打。

小北81114
212 楼
引用 @任治亚 发表的:
不可能的兄弟中国落下来50信不

现在model3高配就50到手 我二月份刚中的签 前两天刚去问的

345619006
213 楼
加点价就要30+了,

虎扑用户818572
214 楼
引用 @小北81114 发表的:
现在model3高配就50到手 我二月份刚中的签 前两天刚去问的

suv比3稍贵,四五十有什么毛病么

虎扑用户634559
215 楼
引用 @吓尿的人 发表的:
这还有这么多人亮?你懂不懂啥叫行业领军人物。这就是专业,别人组装技术,自有的专业技术,那才是钱。国产零部件肯定得把关啊,同样的零部件,难道国外零部件要高人一等?品牌价值+人家专业技术,比tm啥的国产车好到哪里去了,三十万内,我肯定买。其它那些国产电动真够不打。

这都有人敢回?进口奥迪和国产奥迪几乎就是两种车,谁给你的勇气说进口部件和国产部件一样的?梁静茹吗?

虎扑用户458491
216 楼
感觉电动车也要像现在的手机一样百花齐放

anyel
217 楼
之前的降价,说是因为被太多消费者投诉,又恢复原价了是真的吗

虎扑用户818572
218 楼
引用 @paruruchan 发表的:
这里谈国产,你说进口的价格,也是醉了,国产肯定大降。model3,y在国外就是宝马3系中高配的价格,电动车更少的税,如果有补贴的话,那价格20多万太轻松了。各个汽车自媒体都估计的2,30万。也就顶多这个价格,本来就是对标宝马3系,奔驰c级的车。

好的希望在21年你能买到20多万的特斯拉,我说的都是废话,不用回了谢谢。

陆菲青
219 楼
引用 @吓尿的人 发表的:
这还有这么多人亮?你懂不懂啥叫行业领军人物。这就是专业,别人组装技术,自有的专业技术,那才是钱。国产零部件肯定得把关啊,同样的零部件,难道国外零部件要高人一等?品牌价值+人家专业技术,比tm啥的国产车好到哪里去了,三十万内,我肯定买。其它那些国产电动真够不打。

专业个毛啊,让专业的人笑掉大牙,特斯拉有个球的技术,供应商的技术有钱就能买,还自有技术,他工装标准都是从中国买的你知道不知道。中国要是不能识破特斯拉骗局,就会自新能源骗补之后吃第二个天大的亏。

小北81114
220 楼
引用 @任治亚 发表的:
suv比3稍贵,四五十有什么毛病么

说的顶配?

paruruchan
221 楼
引用 @任治亚 发表的:
好的希望在21年你能买到20多万的特斯拉,我说的都是废话,不用回了谢谢。

论坛的大部分人就是这么固执,你说的不是废话,是错话。ok,希望你懂,也就网上降,估计社会上还是知错就改的。话题结束。
虎扑用户818572
222 楼
引用 @小北81114 发表的:
说的顶配?

兄弟我不回了,说累了,jr们都说这车20多落地在喷我,随他多少钱吧

宅男是可耻的
223 楼
model3什么时候国产现货拿出来卖?

3255
224 楼
中国ZF要保护那些国产垃圾车企是不会让你二十万买到得.
小北81114
225 楼
引用 @任治亚 发表的:
兄弟我不回了,说累了,jr们都说这车20多落地在喷我,随他多少钱吧

不是 咱们这帖子里说的是国产以后 国产只有最低配 我觉得三十左右是有可能的

某侨
226 楼
引用 @宁波小灰狼 发表的:
别舔,仔细看看各种供应商,几乎全国产的,松下的18650电池基本上不要指望了,鸥翼门也没有了,自动驾驶更加不可能有,除了logo,其他的基本上就是国产组装车水平。

1.供应商国产也没什么问题吧,关键是特斯拉要对上游零件供应链有自己把控就行,为什么不能国产?
2.松下18650电池是一种解决方案,不代表唯一最优解决方案吧?他能在中国找到靠谱的供应商、技术,不是松下又如何?
3.官方宣称的是在中国产3和Y,鸥翼门本来就是只有X才有,3和Y本来就没有鸥翼门,所以“鸥翼门也没有了”这是个什么道理?或者你有小道消息称针对中国市场推出无鸥翼门的X?
4.自动驾驶为什么不能有?现在进口版本的自动驾驶也是加钱选配(之前限时随车赠送),你意思到时候国产彻底把自动驾驶传感器阉割了?哪来的说法?
5.国产组装流水线招你惹你了? [ 此帖被某侨在2019-03-16 16:50修改 ]

虎扑用户847470
227 楼
ppt car

Assassin洲
228 楼
引用 @红黑soul 发表的:
30万以内真可以考虑

不考虑口袋吗

虎扑用户261870
229 楼
贾跃亭在美国瑟瑟发抖

update1980
230 楼
引用 @paruruchan 发表的:
国产车的地盘是15万以下

国产车这几年的目标就是突破30万,你再引进个30万的竞争对手就是自己作死

TJ福特福克斯
231 楼
30以内 国产电动车真没发过了

fox007a
232 楼
估计至少加价10万了

虎扑用户818572
233 楼
引用 @paruruchan 发表的:
论坛的大部分人就是这么固执,你说的不是废话,是错话。ok,希望你懂,也就网上降,估计社会上还是知错就改的。话题结束。

嘿嘿好的结束,求同存异吧,也没想着说服谁,你这教育后生的话还挺有意思。

沙里夫奥尼尔丶
234 楼
引用 @特猪54 发表的:
你认为有那么人能买得起30w左右的车吗

至少步行街没问题

update1980
235 楼
引用 @lizhong822 发表的:
亏损是因为产能跟不上,交不了车拿不到尾款,跟不上就需要扩建厂房,钱都花在这里了,但是厂房不会无限扩建,几年内稳定下来就会慢慢盈利了,跟创业一个道理,只是我不理解现在特斯拉为了省钱声明要关掉线下实体店,少了这种能让大众直观体验特斯拉的机会我觉得是好是坏还不好说

特斯拉卖车的钱还没融资的钱来的多,3.5万的车如果真的是特斯拉的核心产品,他们早就量产了,实际就是这车不但不赚钱还占了他的产能

enchanterwu
236 楼
引用 @宁波小灰狼 发表的:
别舔,仔细看看各种供应商,几乎全国产的,松下的18650电池基本上不要指望了,鸥翼门也没有了,自动驾驶更加不可能有,除了logo,其他的基本上就是国产组装车水平。

别逗,这本来就是廉价版电动suv,鸥翼门没有不很正常吗?
自动驾驶一直是特斯拉的特色,不管是什么型号的什么版本,都可以选装的
另外国产电动车那些骗补贴的玩意儿和特斯拉能比?
z54656440
237 楼
引用 @任治亚 发表的:
suv比3稍贵,四五十有什么毛病么

你什么都不懂,就闭嘴吧

虎扑用户818572
238 楼
引用 @小北81114 发表的:
不是 咱们这帖子里说的是国产以后 国产只有最低配 我觉得三十左右是有可能的

兄弟我说了我也信啊,但是21年前不是没国产呢么,都不敢在虎扑回复了,网络还是不理智的人多,求同存异不行么,一定得骂骂咧咧的哎,

asusl1
239 楼
前几年说suv车型的model***售价也就23w什么的 不知道有没有记错

z54656440
240 楼
引用 @hejinxn 发表的:
那就是3,现在最便宜的一款好像三万五左右,国内是42

国内42那款也不是美帝3万5的那版

虎扑用户949593
241 楼
我同事已经放弃奔驰A转等特斯拉了

z54656440
242 楼
引用 @85218691 发表的:
你看了实车么。。。你看了真不一定买的。

看了,我觉得五十万也愿意掏

乌兹圆梦
243 楼
引用 @九姑娘的老爸 发表的:
说真的 如果30以里 真的国产电车都别活了 如果30以里 我肯定买

别活什么?我买13万的博越?我上哪再找13万买特斯拉?

篮球重生的小号
244 楼



虎扑用户449786
245 楼
引用 @highot008 发表的:
那人在上海建厂干嘛?玩儿呢?

出口转内销,这都不懂?

虎扑用户818572
246 楼
引用 @z54656440 发表的:
你什么都不懂,就闭嘴吧

你懂,好好说话说不来,日子过得有多苦啊那么怨。

虎扑用户837306
247 楼
特斯拉说的交付时间和价格还能信?3说是18初交付,35万左右。到现在19年初了还没交付,试驾车都没有就要付全款了,而且价格直接50万。现在是又缺钱来圈钱了吧

虎扑用户735029
248 楼
30万以内,买到了算我输

太阳名宿杰克逊
249 楼
引用 @highot008 发表的:
那人在上海建厂干嘛?玩儿呢?

玩你怎么滴。

85218691
250 楼
引用 @z54656440 发表的:
看了,我觉得五十万也愿意掏

扯淡

虎扑用户049489
251 楼
我就只说一句话,我!照!样!买!不!起!

再爱雪诺
252 楼
BXJ真是吹水的街,都是高富帅的聚集地……

大乔治pg
253 楼
买了

apo0011
254 楼
同样30万的价格。都是国产宁德时代的电池,都是国产的零部件,都是国产的组装水平,都是续航400km,动力水平都在5~6秒左右,国产电动车配置丰富,内饰讲究,为什么要去选择一个基本没有内饰,空间一塌糊涂的特斯拉?信仰的力量?

爆头一枪
255 楼
引用 @陆菲青 发表的:
专业个毛啊,让专业的人笑掉大牙,特斯拉有个球的技术,供应商的技术有钱就能买,还自有技术,他工装标准都是从中国买的你知道不知道。中国要是不能识破特斯拉骗局,就会自新能源骗补之后吃第二个天大的亏。

合着全世界人都傻,就你明白?哈哈。无知的人心理瞎吧。

五个手指头
256 楼
引用 @九姑娘的老爸 发表的:
说真的 如果30以里 真的国产电车都别活了 如果30以里 我肯定买

国内这群祖宗骗补贴好多年了 也给足缓冲时间 也真的需要搅和搅和了 真希望在汽车工业出来HUAWEI这样的公司

霜之星魂
257 楼
30w。。。好我等你。。。

郝俊不妥协
258 楼
引用 @任治亚 发表的:
兄弟查一下用不了几分钟,中国预售价43.5

这个还是进口的价格,文章说的是上海工厂建好够应该能实现的价格。因为特斯拉在国内进口的价格就是美帝指导价+各种税,没有别的加价了,所以yy一下国产价格还是有这个资本的。

霜之星魂
259 楼
引用 @update1980 发表的:
售价低于40万就是中国政府脑子进水,40万以上是进口车互相打架,40万以下才是国产车的地盘

国产的电车9成都是骗补贴的辣鸡而已。。。。。

jim_gu
260 楼
就这价格为啥不买BBA买个破电动车,还不知道最终品质如何,我猜能买得起的都不会选这车。

超越乔丹詹姆斯
261 楼
引用 @任治亚 发表的:
进口有进口税,经销商也要赚,怎么也不会便宜,我的意思其实就是这文章标题党,二三十是不可能的事啊

你没了解过就说什么经销商..
其他牌子可能有经销商..
但是特斯拉一直是直销..你自己真正了解过后就知道了..
还有你查的model Y的预估价是进口的预估价..

待飞的超人
262 楼
看来很多人认为国产宝马和国产奔驰比进口便宜很多

蛇夫座黄金圣斗士
263 楼
紧凑型SUV 这定价有点贵啊

火卷残云
264 楼
引用 @宁波小灰狼 发表的:
别舔,仔细看看各种供应商,几乎全国产的,松下的18650电池基本上不要指望了,鸥翼门也没有了,自动驾驶更加不可能有,除了logo,其他的基本上就是国产组装车水平。

你是有多看不起国内供应商?
昨天的新闻,德国老牌镜头厂商抄袭国内镜头,忘了吗

超越乔丹詹姆斯
265 楼
引用 @任治亚 发表的:
我说的就是50呀,jr一家亲兄弟不与你抬杠,国产降价我也相信,就是这文章标题党不会什么二三十万,很多jr就是在和我纠结这个价格,归根结底他就是这两年依然不便宜啊

真的..不是和jr你抬杠..高配版model Y落地也不会超40的

虎扑用户649876
266 楼
我们老师上课讲过,其实真的不是打压国内电动车行业。说是国内有些某某电动车企业拿着国家的补贴,坑国家,坑消费者。国家真的没办法了,才这样子,想增加国内电动车的竞争力。

路过的小宝
267 楼
川普手撕个马克思看看

虎扑用户060546
268 楼
引用 @直接打开上帝视角 发表的:
进口版肯定拿不下来,国产版可以

国产的特斯拉也是进口车,也要交关税的。。

虎扑用户262555
269 楼
汽车界的iPhone?

linjiabin0219
270 楼
卧槽 30w左右必买
动力 续航 大品牌可靠性 还看其他车干嘛!

6哥
271 楼
就这张图,不像是七座呀

虎扑用户162951
272 楼
特斯拉极其依赖充电桩,安装充电桩还要有车库,有车库的一般都是别墅,所以不认为住别墅的人会买二十几万的车。富人看不上,穷人没条件。

虎扑用户818572
273 楼
引用 @超越乔丹詹姆斯 发表的:
你没了解过就说什么经销商..
其他牌子可能有经销商..
但是特斯拉一直是直销..你自己真正了解过后就知道了..
还有你查的model Y的预估价是进口的预估价..

我说的是平行进口怎么没有经销商,查的就是售价,在北京发布会特斯拉老板说的很清楚中国区21年拿车的预售价不是预估价。

战斗的灵魂
274 楼
引用 @笔下日月 发表的:
就是能开的 续航不靠吹nedc和六十公里等速 续航500km左右 不魔改汽油车平台 悬架底盘调教风格不同批次仍然统一 的电动车 够详细了吗

我觉得好处最大的就是让国内电车厂商别以为自己不做产品就能捞钱,他们有真的产品竞争。

么么豆腐
275 楼
这如果出来了,我绝对买,这性价比给力,320给老婆开了。

青山长流水
276 楼
为什么国产电动车差特斯拉这么多?技术壁垒太大了吗

王皓爱科比
277 楼
引用 @从不插嘴 发表的:
不是说建在上海自贸区的?好像免不了关税。

不是自贸区

杰杰爱迪生
278 楼
引用 @守望雨季s 发表的:
细思极恐,特斯拉进中国是中美贸易战的延续。

美国条件之一

十月围城24
279 楼
引用 @sa2234567 发表的:
蔚来都不止这个钱

蔚来明明模仿特斯拉,然后又各种看不上特斯拉,简直是笑死人

虎扑用户172253
280 楼
引用 @任治亚 发表的:
我都说了查一下用不了几分钟,就是中国区长航版预售价43.5

毛豆3长续航不是40.7么

虎扑用户859470
281 楼
引用 @阿古胡斯 发表的:
特斯拉来中国就是因为他赔钱赔的现金流要断了过来拉投资 ,一个乞讨的被当成救世主也,商业搞得好,钱真是太好赚了

还真以为特斯拉是什么高科技的玩意呢,除了松下电池有点技术含量,那也不是他的技术,剩下什么地方都不比国产强,而且车身制造用国产标准评价都是不及格水平

也就是能宣传,能忽悠群众罢了

标准说一下,专家???

虎扑用户817735
282 楼
引用 @某侨 发表的:
1.供应商国产也没什么问题吧,关键是特斯拉要对上游零件供应链有自己把控就行,为什么不能国产?
2.松下18650电池是一种解决方案,不代表唯一最优解决方案吧?他能在中国找到靠谱的供应商、技术,不是松下又如何?
3.官方宣称的是在中国产3和Y,鸥翼门本来就是只有X才有,3和Y本来就没有鸥翼门,所以“鸥翼门也没有了”这是个什么道理?或者你有小道消息称针对中国市场推出无鸥翼门的X?
4.自动驾驶为什么不能有?现在进口版本的自动驾驶也是加钱选配(之前限时随车赠送),你意思到时候国产彻底把自动驾驶传感器阉割了?哪来的说法?
5.国产组装流水线招你惹你了?

就是啊,保时捷得进口生产线都在斯洛伐克,不见得比国内靠谱啊

虎扑用户827787
283 楼
特斯拉在中国建厂,不收关税不收关税不收关税,不是什么保税区就是独资建厂,你们买的上海大众帕萨特交关税了吗?区别是上海特斯拉是百分百独资没有中资合作伙伴。下线日期年内3系,明年大规模铺开,九月份钢结构完工。卖多少钱?不算中国补贴和美国补贴前价格差不多,多出来的是国内增值税各种附加费本来就比美国相应税率高。特斯拉在上海建厂用的都是国内银团贷款,本币外币都有而且利率很低,到时候铺货只要有需求是没有压力的,想买车的伙伴等两年。

大功率电风扇
284 楼
引用 @DCJRS 发表的:
老哥做啥贸易

进出口贸易,主要进口方面

俊哥哥爱文果果
285 楼
引用 @笔下日月 发表的:
不可能算 要是算特斯拉根本没道理来国内建厂 而且上海也没逻辑特批这么多东西给特斯拉建厂

确实 要说在其他地方建厂 可能性还是比较大 上海的话 确实有点难度 几率不大
pkyuyi
286 楼
引用 @某侨 发表的:
1.供应商国产也没什么问题吧,关键是特斯拉要对上游零件供应链有自己把控就行,为什么不能国产?
2.松下18650电池是一种解决方案,不代表唯一最优解决方案吧?他能在中国找到靠谱的供应商、技术,不是松下又如何?
3.官方宣称的是在中国产3和Y,鸥翼门本来就是只有X才有,3和Y本来就没有鸥翼门,所以“鸥翼门也没有了”这是个什么道理?或者你有小道消息称针对中国市场推出无鸥翼门的X?
4.自动驾驶为什么不能有?现在进口版本的自动驾驶也是加钱选配(之前限时随车赠送),你意思到时候国产彻底把自动驾驶传感器阉割了?哪来的说法?
5.国产组装流水线招你惹你了?

逐条反驳,专业

恶魔的耳语
287 楼
现在电动车的瓶颈是基建,还有很多很多实际的问题要克服。

很皮的皮卡丘
288 楼
引用 @拿着小皮鞭骑你的天使 发表的:
正好我们有比亚迪之类的公司比当年华为正式吹响手机号角还要早。
看好良性竞争之下再把特斯拉赶出去。
这一次,中国起步要比当年浑浑噩噩的手机行业早,准备要好。

希望可以一战。

我觉得还是没得比 比亚迪说真的 现在都不怎么样

hanyu2012
289 楼
看来要出现15万的唐360了

Vincent022
290 楼
不要说这个价格了,如果落地能控制在40左右,在上海真的能挑战BBA入门,毕竟一块牌照省了快10万了


昕头
291 楼
预估售价不是46w吗…

瑞金路乔丹
292 楼
喜欢polestar2

棉神无敌
293 楼
引用 @阿古胡斯 发表的:
特斯拉来中国就是因为他赔钱赔的现金流要断了过来拉投资 ,一个乞讨的被当成救世主也,商业搞得好,钱真是太好赚了

还真以为特斯拉是什么高科技的玩意呢,除了松下电池有点技术含量,那也不是他的技术,剩下什么地方都不比国产强,而且车身制造用国产标准评价都是不及格水平

也就是能宣传,能忽悠群众罢了

无知的人

米奇MT罗宾逊
294 楼
真这个价国产电动确实不用卖了

不过我还是没有任何想买电动车的理由

优点不明显,缺点太刺眼

dongdongc
295 楼
引用 @任治亚 发表的:
兄弟查一下用不了几分钟,中国预售价43.5

那个是长续航版本4.7万美元,加上运费关税43.5万,还有标准版的3.9万美元的,到时候国产之后运费关税就省下了,我看好30万出头拿下
虎扑用户352123
296 楼
我的新能源号牌揣了两年多了,30万以下就来一辆

黑硬粗12138
297 楼
引用 @特猪54 发表的:
你认为有那么人能买得起30w左右的车吗

30万而已吧,又不是大钱,而且是拿来买车,就当一年白做买个玩具开心开心

虎扑一云中燕
298 楼
引用 @234qs541x 发表的:
你先让国内车厂把电机电控,bms做到特斯拉50%水平再说

国内车厂不用圆柱型电池,要他那种BMS没啥用。

立邦丶詹史
299 楼
估计从这以后就真的能看见满大街电动车了

直接打开上帝视角
300 楼
引用 @中国第二百六十名懂球 发表的:
国产的特斯拉也是进口车,也要交关税的。。

你想哪去了,那他为什么要国产。

直接打开上帝视角
301 楼
引用 @任治亚 发表的:
关键国产要21年了,很多jr现在和我杠30多能拿,甚至还有说20多落地的,这价格又不是我公布的,中国区预售价都有了,很多jr他不理性啊

国产2020年能上市。
丐版20多万必落地。
前提是用国产电池。

45号米切尔
302 楼
税还没算吧?国产大佬能任由他来?

艾在心中
303 楼
引用 @Tymagic 发表的:
中国电动车行业水分多大,在上海落成建厂肉眼可见的降价,30w以内很常规。

苹果在富士康生产的,便宜吗?

虎扑用户146218
304 楼
引用 @九姑娘的老爸 发表的:
说真的 如果30以里 真的国产电车都别活了 如果30以里 我肯定买

电动车是垃圾,能油还是油

虎扑用户146218
305 楼
引用 @九姑娘的老爸 发表的:
说真的 如果30以里 真的国产电车都别活了 如果30以里 我肯定买

当然,家里两个油车,买来当玩具可以的

你看你的脸
306 楼
我觉得不行

虎扑用户081531
307 楼
还是想看看他会不会跟国外的车型一样 用料做工质量价钱 毕竟好多合资车都是中国人说了算 自己人坑自己人

虎扑用户387606
308 楼
引用 @liyitc 发表的:
国产了享受新能源政策跟补贴啊,到手价可能就24万,可以的

不好意思,合资新能源并不能算作新能源,绿牌可不给你用的呢,要纯国产的电动车才能用绿牌呢~(发改委如是说)

揽风如挽袂
309 楼
这个帖子里,很多人表示,如果30W以内绝对买,我收藏了,到时候我倒要看看有哪些人说话和放屁一样

虎扑用户568931
310 楼
引用 @笔下日月 发表的:
不可能算 要是算特斯拉根本没道理来国内建厂 而且上海也没逻辑特批这么多东西给特斯拉建厂

保税区啊,卖给大陆市场都算进口了,要交税的和苹果一样

火星人0841
311 楼
引用 @九姑娘的老爸 发表的:
说真的 如果30以里 真的国产电车都别活了 如果30以里 我肯定买

那个,我也想买,但是帝都新能源牌照已经排到2023年了
ifididit
312 楼
一直觉得国产的新能源车就是为了骗补贴🤔

虎扑用户240798
313 楼
没去官网看价格吗,MODEL 3要44万,Y比3至少贵10%,26万是美帝价格,我大天朝的价格绝对对得起消费者。

韦德三冠王
314 楼
引用 @apo0011 发表的:
同样30万的价格。都是国产宁德时代的电池,都是国产的零部件,都是国产的组装水平,都是续航400km,动力水平都在5~6秒左右,国产电动车配置丰富,内饰讲究,为什么要去选择一个基本没有内饰,空间一塌糊涂的特斯拉?信仰的力量?

你自己都说了,原因就是国产,宁德的电池先不说,别的国产车的*河蟹*和水平,大家也都了解,现在这些造电动车的厂家什么心态不用点穿也都知道。

特猪54
315 楼
引用 @黑硬粗12138 发表的:
30万而已吧,又不是大钱,而且是拿来买车,就当一年白做买个玩具开心开心

30万而已吧。。。。。。。


goslowlyCC
316 楼
没有固定车位的才是真的难受,我想买啊,去哪充电啊。。z

ssssuqi
317 楼
引用 @tiandong1 发表的:
苹果也在中国生产组装的。。

富士康不在保税区
85218691
318 楼
引用 @全力MVP詹无不胜 发表的:
这么多说买了,真的是看到车估计就不买了

low的不行,就和一玩具一样,没有任何精致感,也就买了个特斯拉名字而已,还是便宜的特斯拉,和以前国人消费苹果是一个心理,过几年就好了。想起来一个图片,就是一个军方领导人看美军的一个东西,一副什么玩意儿的表情

85218691
319 楼
引用 @吓尿的人 发表的:
这还有这么多人亮?你懂不懂啥叫行业领军人物。这就是专业,别人组装技术,自有的专业技术,那才是钱。国产零部件肯定得把关啊,同样的零部件,难道国外零部件要高人一等?品牌价值+人家专业技术,比tm啥的国产车好到哪里去了,三十万内,我肯定买。其它那些国产电动真够不打。

哎。。。。。任重道远啊

BWD
320 楼
引用 @农夫3泉有点咸 发表的:
不光运费,我听我们老师说,还有各种材料,好像是给提供的,还便宜,然后里边各种机械手臂💪🏻没啥人工

特斯拉在北美的诟病,最大一点就是产能不足。。。

所以打开中国市场,肯定要过来建厂的
Camel浪浪浪
321 楼
引用 @生活糟透 发表的:
百分百我也买一辆玩玩,毕竟现在电动车还是特斯拉,

玩玩。。

我麦大麦迪
322 楼
引用 @liyitc 发表的:
国产了享受新能源政策跟补贴啊,到手价可能就24万,可以的

补贴要取消了

亚平宁黑洞
323 楼
引用 @阿古胡斯 发表的:
啥叫行驶品质?汽车好不好是有标准的,就靠老外的就是香?
特斯拉能在中国骗到钱纯属是因为太多人和你一样不懂,外国来的就是好搞的

求求你别扯淡了,model 3 2018年销量压住奔驰全系也是因为美国人好骗???

再看就Q你哦
324 楼
引用 @宁波小灰狼 发表的:
别舔,仔细看看各种供应商,几乎全国产的,松下的18650电池基本上不要指望了,鸥翼门也没有了,自动驾驶更加不可能有,除了logo,其他的基本上就是国产组装车水平。

你这光往坏了想咋成?
你咋不说万一学到咱们国产车的审美内饰高配,价格翻倍都有人买。
虎扑用户578431
325 楼
引用 @笔下日月 发表的:
我求求你别酸了 国内先做出来一辆行驶品质达到model3级别的电动车再来谈技术 你有技术有啥用啊 一辆比一辆数着比全是垃圾绝不过分 特斯拉问题也很多 但最起码是现在电动车的上限了 先超过再来说人没技术更合理

你开过几辆?
云评车?
键盘侠?

虎扑用户800050
326 楼
我看成26w的哥斯拉😂

猜我武磊丢了什么刀
327 楼
引用 @背打才是王道 发表的:
国产化后别说交税了,是可以享受电动车免税政策的

对于外来的估计到时候会有政策应对,避免国内新能源汽车被打压。不然真的没有一个能打的,国家不可能放任这种局面

M10淇
328 楼
说句不好听的,如果贸易战打赢了,特斯拉就不会这么便宜

超越乔丹詹姆斯
329 楼
引用 @任治亚 发表的:
我说的是平行进口怎么没有经销商,查的就是售价,在北京发布会特斯拉老板说的很清楚中国区21年拿车的预售价不是预估价。

真的兄弟..别杠..
好好去查一下..
有哪个卖特斯拉的店不是直销店..

caodazhu
330 楼
引用 @z54656440 发表的:
看了,我觉得五十万也愿意掏

50现在就能买到 啥时候上提车作业

雪夜私奔
331 楼
引用 @sa2234567 发表的:
蔚来都不止这个钱

所以蔚来会非常艰难

吹牛死全家
332 楼
引用 @痛打群魔乱舞的小鲜肉 发表的:
不好意思,合资新能源并不能算作新能源,绿牌可不给你用的呢,要纯国产的电动车才能用绿牌呢~(发改委如是说)

南京的特斯拉都是绿牌啊

caodazhu
333 楼
引用 @吓尿的人 发表的:
这还有这么多人亮?你懂不懂啥叫行业领军人物。这就是专业,别人组装技术,自有的专业技术,那才是钱。国产零部件肯定得把关啊,同样的零部件,难道国外零部件要高人一等?品牌价值+人家专业技术,比tm啥的国产车好到哪里去了,三十万内,我肯定买。其它那些国产电动真够不打。

特斯拉有个毛的品牌价值

233这个昵称不拉风
334 楼
不到30万确实非常有竞争力,估计国内新能源要死一批了


雪夜私奔
335 楼
引用 @宁波小灰狼 发表的:
别舔,仔细看看各种供应商,几乎全国产的,松下的18650电池基本上不要指望了,鸥翼门也没有了,自动驾驶更加不可能有,除了logo,其他的基本上就是国产组装车水平。

18650肯定是不能指望了,为啥?因为新车型统一上21700了,还是国产的。你看看新闻,松下的电池工厂也建厂了,松下电池国产了。自动驾驶100%有,选配自己花钱。把一众国产新能源秒成渣渣。

骑扣我库
336 楼
引用 @sa2234567 发表的:
蔚来都不止这个钱

未来适合垃圾车

放过老太婆
337 楼
中小型的7座?

dx3906恒星
338 楼
引用 @九姑娘的老爸 发表的:
说真的 如果30以里 真的国产电车都别活了 如果30以里 我肯定买

犹豫续航焦虑,很多人明显不会选择电动车

湖人名宿富儿子
339 楼
什么也不说!

violente
340 楼
30以内可以考虑下
Ztuie
341 楼
引用 @背打才是王道 发表的:
国产化后别说交税了,是可以享受电动车免税政策的

而且还送一块上海车牌
zebracmz
342 楼
原来这小子留了这一手啊,怪不得要来上海建厂
猪牙花
343 楼
30以内我要了

love15vc
344 楼
不可能的 对国产车冲击太大

虎扑用户895947
345 楼
三万九的车一定是布座椅,而且内饰肯定很烂。。。。

虎扑用户464053
346 楼
引用 @痛打群魔乱舞的小鲜肉 发表的:
不好意思,合资新能源并不能算作新能源,绿牌可不给你用的呢,要纯国产的电动车才能用绿牌呢~(发改委如是说)

重庆特斯拉绿牌

虎扑用户146662
347 楼
引用 @任治亚 发表的:
suv比3稍贵,四五十有什么毛病么

Model3还主要是进口的呢

Lycan169
348 楼
一直不太懂电动车电池怎么换 几年一换啊 换电池组是不是很贵
比如比亚迪和特斯拉这种的
如果很贵那不如还搞加油车啊 也不用担心续航
虎扑用户405753
349 楼
model3没开始卖以前,你们就是这样吹的,结果现在的价格呢?

褲襠裏有殺氣
350 楼
引用 @特猪54 发表的:
30万而已吧。。。。。。。

你可以查查,30万和30万以上的车子,中国一个月销量大概10多万台。宝马3,5,X1,X3,奥迪A4,A6,Q5,奔驰C,E,GLC,GLA,凯迪拉克那几款,沃尔沃,雷克萨斯,路虎,英菲尼迪,国产大众几款车型顶配,丰田霸道,汉兰达,还有众多进口车。
你再查查比亚迪唐油电混合一个月多少销量。

虎扑用户446112
351 楼
现在的电车应该还是大哥大级别的吧

虎扑用户892953
352 楼
一直想知道,在小区的停车场怎么充电?

褲襠裏有殺氣
353 楼
引用 @小小大乌龙 发表的:
一直想知道,在小区的停车场怎么充电?

有专用插头接口,跟你手机充电一样的,小区提供电源,自备充电器。

虎扑用户496392
354 楼
这个价格慌的就不单单是国产车了。。。

神奇死侠
355 楼
引用 @笔下日月 发表的:
不可能算 要是算特斯拉根本没道理来国内建厂 而且上海也没逻辑特批这么多东西给特斯拉建厂

你仿佛忘了美国要加关税这事…
ming1972
356 楼
引用 @宁波小灰狼 发表的:
别舔,仔细看看各种供应商,几乎全国产的,松下的18650电池基本上不要指望了,鸥翼门也没有了,自动驾驶更加不可能有,除了logo,其他的基本上就是国产组装车水平。

你懂得制造业吗?富士康在中国大陆生产的苹果就不是苹果吗?那你知道苹果手机的供应商有多少是中国企业吗?同样价格,特斯拉和国内品牌,你选哪个?

虎扑用户892953
357 楼
引用 @褲襠裏有殺氣 发表的:
有专用插头接口,跟你手机充电一样的,小区提供电源,自备充电器。

哥们,在小区的停车场充电不会被偷吗?

小W的鹏
358 楼
引用 @海沃德LOL最强王者 发表的:
我导师去年写了一篇论文就是关于车这一块的。这么说吧,特斯拉是第一次中国允许国外车企直接在大陆设立工厂的,这是为什么呢?因为这些年美国跟中国的贸易谈判,对国内车企的关税保护也是关键的一个问题,所以中国决定在2022年对国外车企独资进入中国市场全面放开,特斯拉能在上海设厂就是为全面放开做预热。所以到那时候,国内车企和国外的在同一个水平线竞争,外国车的价格势必会比之前低很多的。

这一全面放开,国产汽车打击不小啊但是受惠的肯定还是消费者自己

风语者7719
359 楼
引用 @痛打群魔乱舞的小鲜肉 发表的:
不好意思,合资新能源并不能算作新能源,绿牌可不给你用的呢,要纯国产的电动车才能用绿牌呢~(发改委如是说)

成都特斯拉绿牌

MAGIC_QKA
360 楼
引用 @零零落落孟子 发表的:
感觉特斯拉已经搞定中国官方了

四个银行贷款35亿

Robort52147
361 楼
基本的价格常识都没有...

羲哥能日天
362 楼
引用 @理工第一黑23 发表的:
对啊,这好像是美国佬贸易战的打开的

你可拉倒吧。马斯克这是跟特朗普的制造业回流对着干所以跑中国,在中国建厂能够大大降低成本,并且有了倾销市场,他把特斯拉都开进紫光阁了。

羲哥能日天
363 楼
引用 @笔下日月 发表的:
不可能算 要是算特斯拉根本没道理来国内建厂 而且上海也没逻辑特批这么多东西给特斯拉建厂

你可拉倒吧。马斯克这是跟特朗普的制造业回流对着干所以跑中国,在中国建厂能够大大降低成本,并且有了倾销市场,他把特斯拉都开进紫光阁了。
像你这种就是典型的不看新闻不读书不思考。

rogermessi
364 楼
引用 @痛打群魔乱舞的小鲜肉 发表的:
不好意思,合资新能源并不能算作新能源,绿牌可不给你用的呢,要纯国产的电动车才能用绿牌呢~(发改委如是说)

上海特斯拉挂的都是绿牌啊

羲哥能日天
365 楼
引用 @蜜桃大丸子i 发表的:
不是吧,之前我看有些人说特批建厂好像是之前贸易战的时候给的台阶。

你可拉倒吧。马斯克这是跟特朗普的制造业回流对着干所以跑中国,在中国建厂能够大大降低成本,并且有了倾销市场,他把特斯拉都开进紫光阁了。
有时间多看看新闻,别什么都扯贸易战。

虎扑用户464396
366 楼
看图,感觉又是和model 3一样的玩具车,希望能大点儿。

羲哥能日天
367 楼
引用 @神奇死侠 发表的:
你仿佛忘了美国要加关税这事…

你可拉倒吧。马斯克这是跟特朗普的制造业回流对着干所以跑中国,在中国建厂能够大大降低成本,并且有了倾销市场,他把特斯拉都开进紫光阁了。
有时间多看看新闻,别瞎扯贸易战。

十男九痔
368 楼
引用 @吓尿的人 发表的:
这还有这么多人亮?你懂不懂啥叫行业领军人物。这就是专业,别人组装技术,自有的专业技术,那才是钱。国产零部件肯定得把关啊,同样的零部件,难道国外零部件要高人一等?品牌价值+人家专业技术,比tm啥的国产车好到哪里去了,三十万内,我肯定买。其它那些国产电动真够不打。

谁告诉你部件没差距的。。。

虎扑用户143788
369 楼
引用 @笔下日月 发表的:
不可能算 要是算特斯拉根本没道理来国内建厂 而且上海也没逻辑特批这么多东西给特斯拉建厂

这厂早就建了,就在我学校旁边

羲哥能日天
370 楼
引用 @enchanterwu 发表的:
别逗,这本来就是廉价版电动suv,鸥翼门没有不很正常吗?
自动驾驶一直是特斯拉的特色,不管是什么型号的什么版本,都可以选装的
另外国产电动车那些骗补贴的玩意儿和特斯拉能比?

鸥翼门在紫光阁展示了,然后总理跟马斯克说在中国小区比较窄,不适合这种车门。

enchanterwu
371 楼
引用 @羲哥能日天 发表的:
鸥翼门在紫光阁展示了,然后总理跟马斯克说在中国小区比较窄,不适合这种车门。

我之前看过好几个model x的评测,都说这个鸥翼门对两侧的空间要求并不会比普通车门大多少,这次的model y上不使用鸥翼门,更多的还是出于节省成本的考虑
虎扑用户546467
372 楼
村网通?43万起,两年后上市

褲襠裏有殺氣
373 楼
引用 @小小大乌龙 发表的:
哥们,在小区的停车场充电不会被偷吗?

偷车还是偷充电器?那个充电器不是很贵,在小区被偷不至于吧,有监控的吧?😂头铁非要去偷那没办法,装再多监控也没用,人家就想吃牢饭。

虎扑用户521793
374 楼
汽车作为消费品,国内本来卖的就很贵

虎扑用户807804
375 楼
引用 @农夫3泉有点咸 发表的:
不光运费,我听我们老师说,还有各种材料,好像是给提供的,还便宜,然后里边各种机械手臂💪🏻没啥人工

机械手臂貌似是我司的

mac747
376 楼
引用 @tiandong1 发表的:
苹果也在中国生产组装的。。

苹果是代工 富士康不在保税区

huntianlong
377 楼
引用 @liyitc 发表的:
国产了享受新能源政策跟补贴啊,到手价可能就24万,可以的

国补地补全部要取消了

虎扑用户615007
378 楼
引用 @小W的鹏 发表的:
这一全面放开,国产汽车打击不小啊但是受惠的肯定还是消费者自己

保护了这么长时间也不是个办法,靠着市场竞争才能真正培养出好的车企,过分保护可能还不好,比如红旗?

大好青年呵呵哒
379 楼
引用 @宁波小灰狼 发表的:
别舔,仔细看看各种供应商,几乎全国产的,松下的18650电池基本上不要指望了,鸥翼门也没有了,自动驾驶更加不可能有,除了logo,其他的基本上就是国产组装车水平。

国产你是不是对中国制造有什么误解?

虎扑用户615007
380 楼
引用 @羲哥能日天 发表的:
你可拉倒吧。马斯克这是跟特朗普的制造业回流对着干所以跑中国,在中国建厂能够大大降低成本,并且有了倾销市场,他把特斯拉都开进紫光阁了。

是美国人高估了科技发展速度吗?现在又要把这些工厂往回搬。

李林泽
381 楼
行驶公里数减半?

虎扑用户162322
382 楼
引用 @highot008 发表的:
那人在上海建厂干嘛?玩儿呢?

中国的配套设施好啊,可选供应链非常的丰富.....市场又近....

虎扑用户408188
383 楼
引用 @234qs541x 发表的:
你先让国内车厂把电机电控,bms做到特斯拉50%水平再说

电机电控没那么好,model s用的还是异步电机。bms完全不一样的电池系统。国内的没差那么多

菽水承欢
384 楼
引用 @痛打群魔乱舞的小鲜肉 发表的:
不好意思,合资新能源并不能算作新能源,绿牌可不给你用的呢,要纯国产的电动车才能用绿牌呢~(发改委如是说)

郑州特斯拉也是绿牌

疾风银狐
385 楼
引用 @wugou0218 发表的:
43.5是长续航版吧,标准版30以内

长续航版4.7万美元,中国预估价43万,这个标准版怎么也得35万起步

虎扑用户892953
386 楼
引用 @褲襠裏有殺氣 发表的:
偷车还是偷充电器?那个充电器不是很贵,在小区被偷不至于吧,有监控的吧?😂头铁非要去偷那没办法,装再多监控也没用,人家就想吃牢饭。

哈哈哈

BunnyZhang
387 楼
引用 @杰登纽曼 发表的:
在临港新城

自贸区范围扩大了吧,好像包括临港

少侠好本领
388 楼
笔下日月
389 楼
引用 @神奇死侠 发表的:
你仿佛忘了美国要加关税这事…

美国要加关税对于这事关系真的不大 特斯拉又不是中国产出国美帝 中国汽车相关贸易战之后关税是降的

roger0224
390 楼
引用 @痛打群魔乱舞的小鲜肉 发表的:
不好意思,合资新能源并不能算作新能源,绿牌可不给你用的呢,要纯国产的电动车才能用绿牌呢~(发改委如是说)

尴尬吗 想黑被打脸了

笔下日月
391 楼
引用 @羲哥能日天 发表的:
你可拉倒吧。马斯克这是跟特朗普的制造业回流对着干所以跑中国,在中国建厂能够大大降低成本,并且有了倾销市场,他把特斯拉都开进紫光阁了。
像你这种就是典型的不看新闻不读书不思考。

马斯克和特朗普对着干你真是高端理解了 谁不知道总理会见马斯克了? 人家是企业家不是政治家 来中国建厂因为国内给的政策优惠 跟特朗普对着干这话你都说的出来 还有脸喷人不懂脑不看新闻 世界之大 无奇不有啊

笔下日月
392 楼
引用 @不能说的秘密LH 发表的:
这厂早就建了,就在我学校旁边

19年一月份开始动工的 你认真的?

rocice
393 楼
引用 @痛打群魔乱舞的小鲜肉 发表的:
不好意思,合资新能源并不能算作新能源,绿牌可不给你用的呢,要纯国产的电动车才能用绿牌呢~(发改委如是说)

我见的特斯拉就是绿拍

林书豪气冲天
394 楼
那model3的卖点在哪里

Mc.Y
395 楼
引用 @海沃德LOL最强王者 发表的:
我导师去年写了一篇论文就是关于车这一块的。这么说吧,特斯拉是第一次中国允许国外车企直接在大陆设立工厂的,这是为什么呢?因为这些年美国跟中国的贸易谈判,对国内车企的关税保护也是关键的一个问题,所以中国决定在2022年对国外车企独资进入中国市场全面放开,特斯拉能在上海设厂就是为全面放开做预热。所以到那时候,国内车企和国外的在同一个水平线竞争,外国车的价格势必会比之前低很多的。

敢问老哥导师的论文哪里可以看到 很想研究一下

大漠伊力特
396 楼
400多km从哈密都跑不到乌鲁木齐啊………

要啥有啥不要啥没啥
397 楼
引用 @BunnyZhang 发表的:
自贸区范围扩大了吧,好像包括临港

你这有点扯了

喜上妹骚
398 楼
马斯克是要入党么?

要啥有啥不要啥没啥
399 楼
引用 @任治亚 发表的:
不可能的兄弟中国落下来50信不

不信啊,逗我呢

天空飞璇丶誓言
400 楼
引用 @liyitc 发表的:
国产了享受新能源政策跟补贴啊,到手价可能就24万,可以的

是不是还不用付上海牌照钱?

要啥有啥不要啥没啥
401 楼
引用 @特猪54 发表的:
你认为有那么人能买得起30w左右的车吗

是的我这么认为

达姆吴彦祖
402 楼
蔚来的CEO不整天吃了柠檬一样的酸Tesla 讲真国产的小鹏靠谱一丢丢吧 不过这特斯拉国产之后难逢敌手吧

左撇子老刘
403 楼
新能源车价格可能不重要

二手车残值,安全因素,使用效率。这是我考虑的

大大的王亮
404 楼
期货。能买到,得2、3年后吧?2、3年后,国产电车肯定继续降价,同时品质上升了。
我了个去呀去
405 楼
引用 @九姑娘的老爸 发表的:
说真的 如果30以里 真的国产电车都别活了 如果30以里 我肯定买

先把充电桩修利索了再说

78中吴彦祖
406 楼
引用 @硬邦帮 发表的:
按你这说法,这条新闻有什么好写的?特斯拉本来就有40-50来万的车子

在哪。。。

不知肉味
407 楼
这就慌了?特斯拉真把中国厂商全干倒,形成垄断,那价格马上升上去。
jumin45
408 楼
引用 @很皮的皮卡丘 发表的:
我觉得还是没得比 比亚迪说真的 现在都不怎么样

和比亚迪唐ev600参数相似的特斯拉model y四驱版,美国售价5万美金。国内至少四五十万起,而且2021年才能买到。唐ev600今年就能上市。

而且model y的空间比唐小的多。根本不是一个级别的车。

乔詹呆科沙
409 楼
入乡随俗


虎扑用户474007
410 楼
引用 @highot008 发表的:
那人在上海建厂干嘛?玩儿呢?

能不能说话

满血反杀
411 楼
woc这么便宜吗!!?那我买啥蔚来啊🙉🙈

虎扑用户830131
412 楼
要我就加点钱上X5Q7了哈哈

风尘小牛牛
413 楼
引用 @痛打群魔乱舞的小鲜肉 发表的:
不好意思,合资新能源并不能算作新能源,绿牌可不给你用的呢,要纯国产的电动车才能用绿牌呢~(发改委如是说)

广东特斯拉绿牌

虎扑用户906285
414 楼
24w左右的话我就买

某侨
415 楼
引用 @任治亚 发表的:
不可能的兄弟中国落下来50信不

现在讨论的是特斯拉上海超级工厂建好、彻底国产化之后的价格,到时候价格不比现在低?现在3落地就50万,到时候中国建厂、中国供应链,还卖还50万?你觉得是特斯拉傻还是上海引资傻?

某侨
416 楼
引用 @任治亚 发表的:
兄弟查一下用不了几分钟,中国预售价43.5

人讨论的是国产化以后的价格,你现在拿什么查?

胖瓜皮
417 楼
引用 @某侨 发表的:
1.供应商国产也没什么问题吧,关键是特斯拉要对上游零件供应链有自己把控就行,为什么不能国产?
2.松下18650电池是一种解决方案,不代表唯一最优解决方案吧?他能在中国找到靠谱的供应商、技术,不是松下又如何?
3.官方宣称的是在中国产3和Y,鸥翼门本来就是只有X才有,3和Y本来就没有鸥翼门,所以“鸥翼门也没有了”这是个什么道理?或者你有小道消息称针对中国市场推出无鸥翼门的X?
4.自动驾驶为什么不能有?现在进口版本的自动驾驶也是加钱选配(之前限时随车赠送),你意思到时候国产彻底把自动驾驶传感器阉割了?哪来的说法?
5.国产组装流水线招你惹你了?

再补充一条,马斯克来华,带克强总理参观时。 总理专门提到了鸥翼门不贴合中国的道路环境,建议特斯拉改进。

任意门里用尽全力飞
418 楼
国内超充再密集一点才会考虑吧 不然出门一趟找充电桩不容易 高速上国家电网的桩有的时候都不太好使

某侨
419 楼
引用 @阿古胡斯 发表的:
特斯拉来中国就是因为他赔钱赔的现金流要断了过来拉投资 ,一个乞讨的被当成救世主也,商业搞得好,钱真是太好赚了

还真以为特斯拉是什么高科技的玩意呢,除了松下电池有点技术含量,那也不是他的技术,剩下什么地方都不比国产强,而且车身制造用国产标准评价都是不及格水平

也就是能宣传,能忽悠群众罢了

真是笑死,装什么最懂呢?特斯拉赔钱原因是什么?主要原因是供应链问题和产能问题,从来不是因为产品不过硬、消费者不买单。你非得说他是忽悠消费者,行,有本事靠产品干掉所有竞争对手同时忽悠全球消费者,对不起,这就是成功的企业。
你非得说特斯拉没有核心技术,你不妨去查查他有多少实打实的专利技术,又公开给所有友商用了多少专利,为行业发展做出多大贡献。你都看不见,行,换个道理跟你说:iPhone除了处理器和操作系统是自主研发,其他零件全部采购自上游供应商,或者直接买下目标供应商,这就是顶级的资源整合,这就是大企业的作风,有什么问题吗?同理特斯拉能够整合他需要的技术,只要产品过硬,是不是他自主研发关我消费者毛事?
还有,你非得犟“剩下什么地方都不比国产强”,来,别口嗨,你举个例子,举个国产电动车能干得过特斯拉的。
你这种人啊,就好比,在别人讨论苹果为什么市值能破万亿的时候,你说苹果不过是广告做得好,不如国产有性价比,傻子才去买,一副世人皆醉你独醒的姿态。你明白吗?酸,特别酸,而且是那种你自己都不知道其实你很酸的酸。

触手地狱
420 楼
引用 @update1980 发表的:
国产车这几年的目标就是突破30万,你再引进个30万的竞争对手就是自己作死

说实话,这种不前进就等死的市场,才有可能出那么一两个真正能在世界立足的中国车企

某侨
421 楼
引用 @阿古胡斯 发表的:
啥叫行驶品质?汽车好不好是有标准的,就靠老外的就是香?
特斯拉能在中国骗到钱纯属是因为太多人和你一样不懂,外国来的就是好搞的

来来来,你懂,老外就是骗中国人钱,你现在就好好科普下汽车的标准,以及特斯拉不合格的地方具体在哪?别酸,你说说看。然后说说国产品牌哪个是标杆,哪个是你说的标准合格的。

某侨
422 楼
引用 @任治亚 发表的:
关键国产要21年了,很多jr现在和我杠30多能拿,甚至还有说20多落地的,这价格又不是我公布的,中国区预售价都有了,很多jr他不理性啊

真的是醉了,现在查的Y中国区预售价还是进口车啊,这个查了跟现在讨论的有毛关系啊???你真的理解能力堪忧啊。现在不是求同存异的问题,是你根本没发现大家在讨论什么,你又在说什么,你明白吗?大家在说的是“国产落地后的价格”,是一种猜测和预估,可是你一直拿“现行的进口价格”说事,这能是一码事吗?你完全在扯跟大家讨论无关的东西,你根本没有观点,别人为什么要对你求同存异啊?老哥你仔细想想吧。

torrescc
423 楼
引用 @lizhong822 发表的:
亏损是因为产能跟不上,交不了车拿不到尾款,跟不上就需要扩建厂房,钱都花在这里了,但是厂房不会无限扩建,几年内稳定下来就会慢慢盈利了,跟创业一个道理,只是我不理解现在特斯拉为了省钱声明要关掉线下实体店,少了这种能让大众直观体验特斯拉的机会我觉得是好是坏还不好说

在国外dealer太多了吧,model3定位人群还是会去车行转,la留了一家在比弗利的实体店,我觉得差不多了,毕竟能买得起model x model s的都在那边

torrescc
424 楼
引用 @无敌暖水壶 发表的:
是美国人高估了科技发展速度吗?现在又要把这些工厂往回搬。

是要提高工资,解决就业

torrescc
425 楼
引用 @艾在心中 发表的:
苹果在富士康生产的,便宜吗?

代工和建厂是一回事?

torrescc
426 楼
引用 @痛打群魔乱舞的小鲜肉 发表的:
不好意思,合资新能源并不能算作新能源,绿牌可不给你用的呢,要纯国产的电动车才能用绿牌呢~(发改委如是说)

济南特斯拉绿牌

某侨
427 楼
引用 @胖瓜皮 发表的:
再补充一条,马斯克来华,带克强总理参观时。 总理专门提到了鸥翼门不贴合中国的道路环境,建议特斯拉改进。

这个影响可大可小,毕竟现在官方只说在上海产3和Y,鸥翼门的X好像没听说在上海产,而且……就算到时候真在上海工厂加入个X的中国特供版砍掉鸥翼门,照你这么说也不是完全不可能,而且非常合理哈哈哈哈……

某侨
428 楼
引用 @触手地狱 发表的:
说实话,这种不前进就等死的市场,才有可能出那么一两个真正能在世界立足的中国车企

同意了,放几家有竞争力的国际企业进来,宏观来看未必是一件坏事。

飞翔的英格兰
429 楼
首先电动车就不好卖,市占1%都不知道有没有。中国古籍80%家庭最多一辆车,第一辆肯定不会选电动的。电车也就城市里跑跑,目前除了新能源上牌相对油车没有任何优势。特斯拉还只是电车中的一款,除了对电车向比亚迪可能有点冲击(而且说实话他们细分市场可能还不一样),别的车企不知道有啥慌的
siebzig
430 楼
引用 @特猪54 发表的:
你认为有那么人能买得起30w左右的车吗

30w+新能源车不限牌,北京上海能买疯

QuintinS01
431 楼
引用 @红黑soul 发表的:
30万以内真可以考虑

这车在美国就有平价版了 特斯拉挺不错的 真的可以试试

某侨
432 楼
引用 @艾在心中 发表的:
苹果在富士康生产的,便宜吗?

??????代工和自己建厂是一码事吗???前者是花钱请别人干活,成本是死的,后者是自己的流水线,产的越多、均摊成本越低,这能是一回事吗????
特斯拉来上海建厂又不是来上海找个代工厂啊。

某侨
433 楼
引用 @阳澄湖牛蛙 发表的:
电动车是垃圾,能油还是油

是这样的,当初电灯刚发明的时候,坚持用煤油灯的人也是这么说的。

jcccc_y
434 楼
引用 @很皮的皮卡丘 发表的:
我觉得还是没得比 比亚迪说真的 现在都不怎么样

品质和品牌价值都不过关,深圳的的士基本都换成比亚迪的电池车了。希望能做起来吧,而非全靠政府行为。

关注8年詹皇
435 楼
引用 @liyitc 发表的:
国产了享受新能源政策跟补贴啊,到手价可能就24万,可以的

做梦呢?唐DM都没补助,特斯拉出来就有补助,中国搬石头砸自己的脚??

北极星24
436 楼
引用 @liyitc 发表的:
国产了享受新能源政策跟补贴啊,到手价可能就24万,可以的

你想多了,2020年全面取消补贴

虎扑用户890751
437 楼
据说电车的很大问题之一是换电池🔋,每隔几年换个电池这个开销是有点猛的。

北极星24
438 楼
引用 @Mc.Y 发表的:
敢问老哥导师的论文哪里可以看到 很想研究一下

独资在保税区建厂,进口税还是要交的,只是省了零部件跟整车的长途运输费

lianaiing24
439 楼
引用 @阳澄湖牛蛙 发表的:
电动车是垃圾,能油还是油

全球的大趋势未来都是清洁能源

lxfmrs
440 楼
最近特斯拉的各种操作真是让老车主窒息……

baal408
441 楼
价格有诱惑力 适合南方 不知道这型号 来了东北零下25左右 是个什么续航 反正目前的型号是 续航和充电效率双双打折

最爱迈克拉伦
442 楼
引用 @要啥有啥不要啥没啥 发表的:
你这有点扯了

人家说的是实话

MRJ1228
443 楼
引用 @笔下日月 发表的:
不可能算 要是算特斯拉根本没道理来国内建厂 而且上海也没逻辑特批这么多东西给特斯拉建厂

已经批过了吧,从17年谈判到18年

虎扑用户986738
444 楼
引用 @胖瓜皮 发表的:
再补充一条,马斯克来华,带克强总理参观时。 总理专门提到了鸥翼门不贴合中国的道路环境,建议特斯拉改进。

成本的问题,跟谁提到的没任何关系,不要瞎联想。

抽烟熄火
445 楼
引用 @吓尿的人 发表的:
这还有这么多人亮?你懂不懂啥叫行业领军人物。这就是专业,别人组装技术,自有的专业技术,那才是钱。国产零部件肯定得把关啊,同样的零部件,难道国外零部件要高人一等?品牌价值+人家专业技术,比tm啥的国产车好到哪里去了,三十万内,我肯定买。其它那些国产电动真够不打。

别人组装汽车就是专业技术,几个国产手机牌子,组装被喷成什么样了,真是佛了,外国的屎都是香的吧

cbagm
446 楼
引用 @九姑娘的老爸 发表的:
说真的 如果30以里 真的国产电车都别活了 如果30以里 我肯定买

略懂数学 就是本地建厂的26万加税都不止这个数

虎扑用户986738
447 楼
引用 @拿着小皮鞭骑你的天使 发表的:
正好我们有比亚迪之类的公司比当年华为正式吹响手机号角还要早。
看好良性竞争之下再把特斯拉赶出去。
这一次,中国起步要比当年浑浑噩噩的手机行业早,准备要好。

希望可以一战。

技术差距过大。

两个桃子
448 楼
引用 @liyitc 发表的:
国产了享受新能源政策跟补贴啊,到手价可能就24万,可以的

要交税的,醒醒

飞猫feimao
449 楼
在上海生产,不是国产车???

baoskey
450 楼
引用 @痛打群魔乱舞的小鲜肉 发表的:
不好意思,合资新能源并不能算作新能源,绿牌可不给你用的呢,要纯国产的电动车才能用绿牌呢~(发改委如是说)

特斯拉到哪都可以上绿牌

wuyudong23
451 楼
引用 @羲哥能日天 发表的:
你可拉倒吧。马斯克这是跟特朗普的制造业回流对着干所以跑中国,在中国建厂能够大大降低成本,并且有了倾销市场,他把特斯拉都开进紫光阁了。

开特斯拉进个饭店也没啥嘛

唠嗑传奇24
452 楼
引用 @红黑soul 发表的:
30万以内真可以考虑

之后在街上这款特斯拉暴增,那个时候相信你会有另外的选择

a297314070
453 楼
引用 @大功率电风扇 发表的:
老哥我是做贸易的,有必要和你普及下关税,增值税这个概念…

来吧老哥,开始你的表演吧

虎扑用户101483
454 楼



虎扑用户711366
455 楼
特斯拉将大力冲击市场

Big官官
456 楼
引用 @吓尿的人 发表的:
这还有这么多人亮?你懂不懂啥叫行业领军人物。这就是专业,别人组装技术,自有的专业技术,那才是钱。国产零部件肯定得把关啊,同样的零部件,难道国外零部件要高人一等?品牌价值+人家专业技术,比tm啥的国产车好到哪里去了,三十万内,我肯定买。其它那些国产电动真够不打。

国内的零部件跟国外的比较 四个字,不自量力

huangyi0918
457 楼
引用 @陆菲青 发表的:
专业个毛啊,让专业的人笑掉大牙,特斯拉有个球的技术,供应商的技术有钱就能买,还自有技术,他工装标准都是从中国买的你知道不知道。中国要是不能识破特斯拉骗局,就会自新能源骗补之后吃第二个天大的亏。

蔚来等高端国产电动车给你点了个赞,原来是这样,只怪别人的ceo没想到

七颗果味糖
458 楼
引用 @桑蒂卡索拉 发表的:
机械手臂貌似是我司的

ABB的?库卡?安川?发那科?兄弟拉条产线出来,分包点给我做做哈哈哈

huangyi0918
459 楼
引用 @笔下日月 发表的:
我求求你别酸了 国内先做出来一辆行驶品质达到model3级别的电动车再来谈技术 你有技术有啥用啊 一辆比一辆数着比全是垃圾绝不过分 特斯拉问题也很多 但最起码是现在电动车的上限了 先超过再来说人没技术更合理

这个大概是贾会计

吾王阿尔托莉雅
460 楼
引用 @痛打群魔乱舞的小鲜肉 发表的:
不好意思,合资新能源并不能算作新能源,绿牌可不给你用的呢,要纯国产的电动车才能用绿牌呢~(发改委如是说)

坐标深圳,看到过绿牌宝马和蒙迪欧。。。,

虎扑用户281482
461 楼
支付宝推出的共享单车五元包月活动更让我心动

球哥又拿三双了
462 楼
引用 @任治亚 发表的:
兄弟查一下用不了几分钟,中国预售价43.5

你说的是进口的,脑子是个好东西,可惜。。。

球哥又拿三双了
463 楼
引用 @痛打群魔乱舞的小鲜肉 发表的:
不好意思,合资新能源并不能算作新能源,绿牌可不给你用的呢,要纯国产的电动车才能用绿牌呢~(发改委如是说)

跟谁不好意思呢?特斯拉跟谁合资?

虎扑用户469118
464 楼
瞎yy个啥呢,毛豆3美国3.5万美元,按你这个发售价换算国内刚20万出头呢。实际人家在国内卖40万好吧。

neverstops樂樂
465 楼
新能源指标下来了,就等国产了

羲哥能日天
466 楼
引用 @笔下日月 发表的:
马斯克和特朗普对着干你真是高端理解了 谁不知道总理会见马斯克了? 人家是企业家不是政治家 来中国建厂因为国内给的政策优惠 跟特朗普对着干这话你都说的出来 还有脸喷人不懂脑不看新闻 世界之大 无奇不有啊

怎么就高端理解了?
我把话放这,特斯拉就是千金买马骨里的“千里马”

菜籽1992
467 楼
7座,30万啊!销量应该还不错的

老夫好热
468 楼
国产车的压力太大了。。。希望顶住
虎扑用户517401
469 楼
众所周知,3.9万美元=39万rmb

爆珠万宝路
470 楼
引用 @吓尿的人 发表的:
这还有这么多人亮?你懂不懂啥叫行业领军人物。这就是专业,别人组装技术,自有的专业技术,那才是钱。国产零部件肯定得把关啊,同样的零部件,难道国外零部件要高人一等?品牌价值+人家专业技术,比tm啥的国产车好到哪里去了,三十万内,我肯定买。其它那些国产电动真够不打。

你可几把倒把,多学点多看点再出来装犊子

网名不要长
471 楼
引用 @liyitc 发表的:
国产了享受新能源政策跟补贴啊,到手价可能就24万,可以的

就怕到时候各种加价,这种东西人多买了想原价买就不可能了

季风铃
472 楼
我大特斯拉就是牛逼,我过几年也买得起了哈哈

比德恩帝大
473 楼
引用 @任治亚 发表的:
不可能的兄弟中国落下来50信不

落下来50干嘛还国产

jimanna2011
474 楼
想啥呢,税务能。。

虎扑用户009892
475 楼
引用 @痛打群魔乱舞的小鲜肉 发表的:
不好意思,合资新能源并不能算作新能源,绿牌可不给你用的呢,要纯国产的电动车才能用绿牌呢~(发改委如是说)

苏州特斯拉绿牌

比德恩帝大
476 楼
引用 @郝俊不妥协 发表的:
这个还是进口的价格,文章说的是上海工厂建好够应该能实现的价格。因为特斯拉在国内进口的价格就是美帝指导价+各种税,没有别的加价了,所以yy一下国产价格还是有这个资本的。

如果特斯拉国产真像进口跟美国一样的售价,只是税跟美国不一样导致的价格这种类型是非常可以接受的

虎扑用户060546
477 楼
引用 @直接打开上帝视角 发表的:
你想哪去了,那他为什么要国产。

省运费啊,抢占国内市场,减短反应弧。 上海特斯拉是纯外资,跟国内的合资厂不一样,所以有税,你可以去查一下。

比德恩帝大
478 楼
引用 @大功率电风扇 发表的:
老哥我是做贸易的,有必要和你普及下关税,增值税这个概念…

求科普

陆菲青
479 楼
引用 @爆头一枪 发表的:
合着全世界人都傻,就你明白?哈哈。无知的人心理瞎吧。

全世界的人都不傻,所以特斯拉在国外亏得一塌糊涂,到中国拉投资求钞票来了,也就是一些一点都不想睁开眼睛看的人还以为特斯拉还真是什么自己掏钱建厂拓展中国市场呢

比德恩帝大
480 楼
引用 @siebzig 发表的:
30w+新能源车不限牌,北京上海能买疯

加个深圳

Z神爱吃冰淇淋
481 楼
引用 @特猪54 发表的:
你认为有那么人能买得起30w左右的车吗

嗯 大城市和沿海地区 三十万真不算什么

绿过修杰楷
482 楼
特斯拉高薪挖人很久了,车质量不会差的。
你们现在看到很多国产车各种问题,包括凯迪拉克各种被吐槽,其实都是高管被特斯拉出几倍年薪挖走了……甚至有的时候一个团队一挖……

笔下日月
483 楼
引用 @羲哥能日天 发表的:
怎么就高端理解了?
我把话放这,特斯拉就是千金买马骨里的“千里马”

马斯克和特朗普对着干还不是高端理解? 卖美求荣? 企业家考虑的是利益不是你嘴里的政治

xwpiero
484 楼
引用 @红黑soul 发表的:
30万以内真可以考虑

会不会低价了,失去了逼格?买的人反而少了

mata恒
485 楼
引用 @xwpiero 发表的:
会不会低价了,失去了逼格?买的人反而少了

所以说现在消费者真的难伺候,价格高又说这么贵还不如去买别的,价格低了就说便宜失去逼格没人买🤷🏻‍♀️

xwpiero
486 楼
引用 @mata恒 发表的:
所以说现在消费者真的难伺候,价格高又说这么贵还不如去买别的,价格低了就说便宜失去逼格没人买🤷🏻‍♀️

奢侈品不能降价的,如果特斯拉定位高端的话

mata恒
487 楼
引用 @xwpiero 发表的:
奢侈品不能降价的,如果特斯拉定位高端的话

只要是降价了还不是真香?

青年司机
488 楼
引用 @超越乔丹詹姆斯 发表的:
那直接买进口就好了..还买啥国产?

进口特斯拉这品控...
确定能比国产的好吗

hcqc
489 楼
引用 @某侨 发表的:
1.供应商国产也没什么问题吧,关键是特斯拉要对上游零件供应链有自己把控就行,为什么不能国产?
2.松下18650电池是一种解决方案,不代表唯一最优解决方案吧?他能在中国找到靠谱的供应商、技术,不是松下又如何?
3.官方宣称的是在中国产3和Y,鸥翼门本来就是只有X才有,3和Y本来就没有鸥翼门,所以“鸥翼门也没有了”这是个什么道理?或者你有小道消息称针对中国市场推出无鸥翼门的X?
4.自动驾驶为什么不能有?现在进口版本的自动驾驶也是加钱选配(之前限时随车赠送),你意思到时候国产彻底把自动驾驶传感器阉割了?哪来的说法?
5.国产组装流水线招你惹你了?

据说用catl的18650

陆菲青
490 楼
引用 @绿过修杰楷 发表的:
特斯拉高薪挖人很久了,车质量不会差的。
你们现在看到很多国产车各种问题,包括凯迪拉克各种被吐槽,其实都是高管被特斯拉出几倍年薪挖走了……甚至有的时候一个团队一挖……

特斯拉工装都是中国造的,做整车奥迪特审核和故障率分析还不如国产车,进口特斯拉谈质量就是笑话

背后一砖
491 楼
先吧把先吧model3交付了再说话

陆菲青
492 楼
引用 @中国第二百六十名懂球 发表的:
省运费啊,抢占国内市场,减短反应弧。 上海特斯拉是纯外资,跟国内的合资厂不一样,所以有税,你可以去查一下。

省啥运费啊,就是因为特斯拉一直在疯狂赔钱,海外没钱了来中国要钱,打的旗号非常好听:特斯拉全资。实际上稍微一看就知道特斯拉自己一毛不拔,全是贷款拉投资。鼓吹特斯拉的人其实非常悲剧,自己辛辛苦苦赚的血汗钱被人拿去一分钟几千美元的焚烧,还兴高采烈的以为占了天大的便宜,自己国家能得到未来。

红黑soul
493 楼
引用 @唠嗑传奇24 发表的:
之后在街上这款特斯拉暴增,那个时候相信你会有另外的选择

我觉得不会暴增,原因很简单,因为是电动车!

定个小目标先减一百斤
494 楼
引用 @caodazhu 发表的:
省运费

好比我为了包邮去上海买套房?
虎扑用户146218
495 楼
引用 @lianaiing24 发表的:
全球的大趋势未来都是清洁能源

清洁能源指的是动力的本质变化,比如氢等,电池车只是把污染转移到了发电端。现在国内厂商的都是电子垃圾,而且两三年换电池后废电池以我国的处理能力肯定还会有巨大污染,请问哪里清洁

虎扑用户146218
496 楼
引用 @某侨 发表的:
是这样的,当初电灯刚发明的时候,坚持用煤油灯的人也是这么说的。

电动车比内燃机车发明的更早,现在普遍扶持,大家还不愿意买。反正你拿钱买吧,买趋势,别光说

定个小目标先减一百斤
497 楼
引用 @陆菲青 发表的:
省啥运费啊,就是因为特斯拉一直在疯狂赔钱,海外没钱了来中国要钱,打的旗号非常好听:特斯拉全资。实际上稍微一看就知道特斯拉自己一毛不拔,全是贷款拉投资。鼓吹特斯拉的人其实非常悲剧,自己辛辛苦苦赚的血汗钱被人拿去一分钟几千美元的焚烧,还兴高采烈的以为占了天大的便宜,自己国家能得到未来。

这个怎么说呢
除了温饱也需要想点别的了不是
迪士尼也是这个样子啊 美国也是只出了个文化产权 人啊钱啊都是中国出的
就好比你开100次全运会也没用 人家还是记住你北京开过奥运会
虎扑用户150318
498 楼
suv追求通过性能啊,特斯拉的suv通过性都很低

双飞亦菲热巴
499 楼
引用 @生活糟透 发表的:
百分百我也买一辆玩玩,毕竟现在电动车还是特斯拉,



sneaker175
500 楼
引用 @海沃德LOL最强王者 发表的:
我导师去年写了一篇论文就是关于车这一块的。这么说吧,特斯拉是第一次中国允许国外车企直接在大陆设立工厂的,这是为什么呢?因为这些年美国跟中国的贸易谈判,对国内车企的关税保护也是关键的一个问题,所以中国决定在2022年对国外车企独资进入中国市场全面放开,特斯拉能在上海设厂就是为全面放开做预热。所以到那时候,国内车企和国外的在同一个水平线竞争,外国车的价格势必会比之前低很多的。

现在是不是宝马也成了宝马中国的大股东了

科科0058
501 楼
冬天六折 夏天八折 续航能力不提升永远不考虑电车

三井寿的梦想
502 楼
引用 @笔下日月 发表的:
你说不懂就不懂吧 国内电动车别搞那么多内饰多搞搞技术才是真的 蔚来50w的车了 连底盘都调教不好 更别说虚标续航这种通病 蔚来可能代表不了中国电动车的最高水平 但能反映出中国电动车的普遍毛病

别这样,吓得层主都不敢回复了😂

机智的瑜伽
503 楼
引用 @吓尿的人 发表的:
这还有这么多人亮?你懂不懂啥叫行业领军人物。这就是专业,别人组装技术,自有的专业技术,那才是钱。国产零部件肯定得把关啊,同样的零部件,难道国外零部件要高人一等?品牌价值+人家专业技术,比tm啥的国产车好到哪里去了,三十万内,我肯定买。其它那些国产电动真够不打。

国内外绝对是不一样的品质,而且能不能做到30万内还是看市场供需关系,国产再定价五十万卖的好依旧不会降价

虎扑用户366456
504 楼
东北开特斯拉能行吗

虎扑用户276161
505 楼
引用 @刚看篮球 发表的:
常减压装置做不及

这个啥意思

就是用石油生产汽油柴油的那种

jx7448743
506 楼
引用 @caodazhu 发表的:
省运费

你发一个柜去大马的价格比你从长沙拉同样一车货去广东还便宜,海运费基本白菜价,老哥

爆头一枪
507 楼
特斯拉建厂和研发投入,肯定财务数据不好看。不过制造业有典型的财务曲线,投入之后产能上来就开始盈利。如果上来就盈利,那是骗子。

你连这个都不懂,最好找本财务的书看看。华尔街的精英不可能比你还算不清账。

大帝的初恋
508 楼
引用 @dongdongc 发表的:
那个是长续航版本4.7万美元,加上运费关税43.5万,还有标准版的3.9万美元的,到时候国产之后运费关税就省下了,我看好30万出头拿下

iPhone在中国生产税有免了吗?

大帝的初恋
509 楼
引用 @背打才是王道 发表的:
国产化后别说交税了,是可以享受电动车免税政策的

请问iPhone在国内生产的,你在中国官网购买需要缴税吗?

羲哥能日天
510 楼
引用 @笔下日月 发表的:
马斯克和特朗普对着干还不是高端理解? 卖美求荣? 企业家考虑的是利益不是你嘴里的政治

???你脑子是哈皮吧,对着干怎么就高端理解了?特朗普要搞制造业回流,马斯克觉得在中国开厂子更能节约成本,难道不是考虑利益吗?对着干是表象,实质上是经济利益,中国趁机和稀泥把马斯克给拉来了。

xwpiero
511 楼
引用 @mata恒 发表的:
只要是降价了还不是真香?

具体到车,凯迪拉克典型,销量起来了一些,但品牌伤害挺大的,现在卖价跟丰田本田差不多了都

fiendkaka
512 楼
引用 @红黑soul 发表的:
30万以内真可以考虑

真要30w之内,我就把狗奔换了上model Y
DOOM03
513 楼
引用 @拿着小皮鞭骑你的天使 发表的:
正好我们有比亚迪之类的公司比当年华为正式吹响手机号角还要早。
看好良性竞争之下再把特斯拉赶出去。
这一次,中国起步要比当年浑浑噩噩的手机行业早,准备要好。

希望可以一战。

不知道为什么我笑了

younQ
514 楼
中小型七座suv

拿着小皮鞭骑你的天使
515 楼
引用 @DOOM03 发表的:
不知道为什么我笑了

呃。。。。

08年左右苹果进入中国市场,那时候领先波导夏新什么鬼的,比现在特斯拉领先比亚迪多多了吧。。。。

hauls
516 楼
慌,慌得一逼,居然買不起,給JR丟臉了。
dongdongc
517 楼
引用 @大帝的初恋 发表的:
iPhone在中国生产税有免了吗?

国产电动车有免税补贴,国产手机难道就有免税补贴?iPhone是17个点的消费税,而不是关税

绿过修杰楷
518 楼
引用 @陆菲青 发表的:
特斯拉工装都是中国造的,做整车奥迪特审核和故障率分析还不如国产车,进口特斯拉谈质量就是笑话

你说的可真对


十月围城24
519 楼
引用 @青山长流水 发表的:
为什么国产电动车差特斯拉这么多?技术壁垒太大了吗

非黑,国产之前就没几家认真做电动车的,都在骗补贴,吃相非常难看

笔下日月
520 楼
引用 @羲哥能日天 发表的:
???你脑子是哈皮吧,对着干怎么就高端理解了?特朗普要搞制造业回流,马斯克觉得在中国开厂子更能节约成本,难道不是考虑利益吗?对着干是表象,实质上是经济利益,中国趁机和稀泥把马斯克给拉来了。

这叫对着干 高手! 嘴臭也是高手啊

虎扑用户958727
521 楼
引用 @某侨 发表的:
1.供应商国产也没什么问题吧,关键是特斯拉要对上游零件供应链有自己把控就行,为什么不能国产?
2.松下18650电池是一种解决方案,不代表唯一最优解决方案吧?他能在中国找到靠谱的供应商、技术,不是松下又如何?
3.官方宣称的是在中国产3和Y,鸥翼门本来就是只有X才有,3和Y本来就没有鸥翼门,所以“鸥翼门也没有了”这是个什么道理?或者你有小道消息称针对中国市场推出无鸥翼门的X?
4.自动驾驶为什么不能有?现在进口版本的自动驾驶也是加钱选配(之前限时随车赠送),你意思到时候国产彻底把自动驾驶传感器阉割了?哪来的说法?
5.国产组装流水线招你惹你了?

这种人就是真的觉得国产的东西现在很差,都不知道国内的宝马 奔驰工厂在内部的工厂评比是在全球前列的

虎扑用户027655
522 楼
电车 和 禁烟 是必然的
背打才是王道
523 楼
引用 @大帝的初恋 发表的:
请问iPhone在国内生产的,你在中国官网购买需要缴税吗?

富士康是代工,苹果没有在中国建厂生产

而且我说的是电动车免税政策,手机有免税政策吗?

上来就杠

虎扑用户667137
524 楼
引用 @最爱迈克拉伦 发表的:
人家说的是实话

实话你🐎呢…… 自贸区在祝桥边上 临港离祝桥多远你知道吗

十月围城24
525 楼
引用 @诸葛观波波下围棋 发表的:
蔚来怎么办呢?

就算没有特斯拉进来,蔚来日子也不好过了,去年亏损的太厉害

虎扑用户335992
526 楼
引用 @粉红萝莉大奶鲍 发表的:
实话你🐎呢…… 自贸区在祝桥边上 临港离祝桥多远你知道吗

现在自贸区已经是泛指的自贸区了,从原来28平方公里发展为7块区域共120平方公里。临港也在自贸区内。你可以百度中国(上海)自贸区

caodazhu
527 楼
引用 @jx7448743 发表的:
你发一个柜去大马的价格比你从长沙拉同样一车货去广东还便宜,海运费基本白菜价,老哥

能省运费为什么不省?

虎扑用户060546
528 楼
引用 @陆菲青 发表的:
省啥运费啊,就是因为特斯拉一直在疯狂赔钱,海外没钱了来中国要钱,打的旗号非常好听:特斯拉全资。实际上稍微一看就知道特斯拉自己一毛不拔,全是贷款拉投资。鼓吹特斯拉的人其实非常悲剧,自己辛辛苦苦赚的血汗钱被人拿去一分钟几千美元的焚烧,还兴高采烈的以为占了天大的便宜,自己国家能得到未来。

不知所云。。我说上海特斯拉也要交关税

某侨
529 楼
引用 @阳澄湖牛蛙 发表的:
电动车比内燃机车发明的更早,现在普遍扶持,大家还不愿意买。反正你拿钱买吧,买趋势,别光说

电动车发明出来的时候时代背景如何?当时没办法普及是技术问题,是成本问题,是电力供应问题,不代表电动车这种方向是错的。
现在普遍扶持,大家还是不愿意买?你不妨出门看看,一二线城市电动车路上跑的有多少,去看看各个品牌的销售情况,到你嘴里就“不愿意买”,笑死,你不愿意,不代表别人不愿意。配套电力设施逐步部署完整,电动车只会越来越多,从一二线,到三四线,就是这么个过程。
虽然现阶段加油确实比充电方便,但是显然石油并不是一个长远的解决方案,无论是成本还是环保考虑。我家有一台车了,我爸买的,我自己就喜欢买趋势,下一辆必入特斯拉,有问题?

jx7448743
530 楼
引用 @caodazhu 发表的:
能省运费为什么不省?

我懂你意思,我想表达的是运费根本不是大头

我要回家看比赛
531 楼
引用 @阿古胡斯 发表的:
啥叫行驶品质?汽车好不好是有标准的,就靠老外的就是香?
特斯拉能在中国骗到钱纯属是因为太多人和你一样不懂,外国来的就是好搞的

爱国爱疯了?外来的不一定是更好的,但是目前就电动车而言tesla压制国内车企没得说的,自己好好去看看tesla年报,当model3产能提升起来以后,营收情况怎么样。爱国没有错,无脑去黑就是有病

最爱迈克拉伦
532 楼
引用 @粉红萝莉大奶鲍 发表的:
实话你🐎呢…… 自贸区在祝桥边上 临港离祝桥多远你知道吗

哎 真不想和你多说啥

我要回家看比赛
533 楼
引用 @阿古胡斯 发表的:
特斯拉来中国就是因为他赔钱赔的现金流要断了过来拉投资 ,一个乞讨的被当成救世主也,商业搞得好,钱真是太好赚了

还真以为特斯拉是什么高科技的玩意呢,除了松下电池有点技术含量,那也不是他的技术,剩下什么地方都不比国产强,而且车身制造用国产标准评价都是不及格水平

也就是能宣传,能忽悠群众罢了

你说一说国产什么电动车能和tesla比呢?续航?加速性能?充电配套?自动驾驶?比亚迪厉害,中国很多车企都是做到进入这个行业去发展,但是永远只做低端,像华为那样实现超越的暂时是少数(举例子,看看长城的豪华子品牌suv,典型的中国产品,中看不中用,不开就是一辆好车,你觉得中国车企有什么好的呢)

虎扑用户738071
534 楼
引用 @笔下日月 发表的:
我求求你别酸了 国内先做出来一辆行驶品质达到model3级别的电动车再来谈技术 你有技术有啥用啊 一辆比一辆数着比全是垃圾绝不过分 特斯拉问题也很多 但最起码是现在电动车的上限了 先超过再来说人没技术更合理

分析,电动车三大件 电池用松下,电机用台湾,电池系统特斯拉自己研发的。相当于燃油车发动机变速箱都是自己的,其他的非核心零部件国产。用市场换技术还是没用

笔下日月
535 楼
引用 @鼓楼宾馆 发表的:
分析,电动车三大件 电池用松下,电机用台湾,电池系统特斯拉自己研发的。相当于燃油车发动机变速箱都是自己的,其他的非核心零部件国产。用市场换技术还是没用

是这个道理 燃油车用市场换技术就没成功 希望电动车能给力一点吧

虎扑用户863910
536 楼
引用 @从不插嘴 发表的:
不是说建在上海自贸区的?好像免不了关税。

怎么不建在嘉定 汽车行业不都在那吗

十8卡
537 楼
引用 @霜之星魂 发表的:
国产的电车9成都是骗补贴的辣鸡而已。。。。。

准确来说是9成9

十8卡
538 楼
引用 @任治亚 发表的:
又不是我写的我怎么知道,但是中国区长航版43.5,你觉得会不会加价,购置税几何,落地和我说的有区别吗,我不是什么大神也不想杠你查一下用不了几分钟

某网站电动车跟内燃机车的购车计算,即使是现在进口特斯拉也没有购置税这一项,没买过不知情况如何。



caodazhu
539 楼
引用 @我要回家看比赛 发表的:
你说一说国产什么电动车能和tesla比呢?续航?加速性能?充电配套?自动驾驶?比亚迪厉害,中国很多车企都是做到进入这个行业去发展,但是永远只做低端,像华为那样实现超越的暂时是少数(举例子,看看长城的豪华子品牌suv,典型的中国产品,中看不中用,不开就是一辆好车,你觉得中国车企有什么好的呢)

比亚迪不能比?

霜之星魂
540 楼
引用 @十8卡 发表的:
准确来说是9成9

有时候我觉得贾跃亭没准是为了真心造车。。。。。

背打才是王道
541 楼
引用 @tiandong1 发表的:
苹果也在中国生产组装的。。

苹果没建厂,富士康代工而已,产品还是属于美国商品

特斯拉在上海建厂直接出成品的,属于中国本土商品
虎扑用户732657
542 楼
这车型难道不是保时捷mecan?

虎扑用户146218
543 楼
引用 @某侨 发表的:
电动车发明出来的时候时代背景如何?当时没办法普及是技术问题,是成本问题,是电力供应问题,不代表电动车这种方向是错的。
现在普遍扶持,大家还是不愿意买?你不妨出门看看,一二线城市电动车路上跑的有多少,去看看各个品牌的销售情况,到你嘴里就“不愿意买”,笑死,你不愿意,不代表别人不愿意。配套电力设施逐步部署完整,电动车只会越来越多,从一二线,到三四线,就是这么个过程。
虽然现阶段加油确实比充电方便,但是显然石油并不是一个长远的解决方案,无论是成本还是环保考虑。我家有一台车了,我爸买的,我自己就喜欢买趋势,下一辆必入特斯拉,有问题?

国产电车是垃圾,现在还出现了诸如蔚来理想之类的扎钱的企业。我在北京,北京很多,除了特斯拉基本都是是摇不到号的无奈之举,没有哪个人弱智到拿机械牌买国产垃圾。为啥国家激励你不明白吗,因为一想要绕开大厂的技术壁垒,而想绕开石油约束,与电动车本身的优势毫无关系,电动车本身也没有优势除了直线加速。我们不争气的车企电动车也造的十分凑就是整合供应链安装个电池而已,跟锤子手机似的。你们吹电动的总是在设想未来的场景我觉得很逗,那不就是承认现在不行吗?而且即便到处都是电桩能怎么样,电池技术突破不了还是加一次最快等俩小时,和家里有矛盾的比较需要这种充电方式吧把!不要用设想当做现在购买的支撑,有可能现在买了开废一辆电池技术还没突破呢。你要买特斯拉买去呗,我又不会拦着你,起码比买国产垃圾强多了,算是坏选择里的好选择。

虎扑用户146218
544 楼
引用 @某侨 发表的:
电动车发明出来的时候时代背景如何?当时没办法普及是技术问题,是成本问题,是电力供应问题,不代表电动车这种方向是错的。
现在普遍扶持,大家还是不愿意买?你不妨出门看看,一二线城市电动车路上跑的有多少,去看看各个品牌的销售情况,到你嘴里就“不愿意买”,笑死,你不愿意,不代表别人不愿意。配套电力设施逐步部署完整,电动车只会越来越多,从一二线,到三四线,就是这么个过程。
虽然现阶段加油确实比充电方便,但是显然石油并不是一个长远的解决方案,无论是成本还是环保考虑。我家有一台车了,我爸买的,我自己就喜欢买趋势,下一辆必入特斯拉,有问题?

我就这样说未来可能不是油车的,很大可能是新能源车,真正的新能源车比如氢能之类的,绝不是现在这种锂电池车,这一定是非常非常不成熟的落后方案

楼空空007
545 楼
引用 @笔下日月 发表的:
我求求你别酸了 国内先做出来一辆行驶品质达到model3级别的电动车再来谈技术 你有技术有啥用啊 一辆比一辆数着比全是垃圾绝不过分 特斯拉问题也很多 但最起码是现在电动车的上限了 先超过再来说人没技术更合理

比亚迪啊

某侨
546 楼
引用 @阳澄湖牛蛙 发表的:
国产电车是垃圾,现在还出现了诸如蔚来理想之类的扎钱的企业。我在北京,北京很多,除了特斯拉基本都是是摇不到号的无奈之举,没有哪个人弱智到拿机械牌买国产垃圾。为啥国家激励你不明白吗,因为一想要绕开大厂的技术壁垒,而想绕开石油约束,与电动车本身的优势毫无关系,电动车本身也没有优势除了直线加速。我们不争气的车企电动车也造的十分凑就是整合供应链安装个电池而已,跟锤子手机似的。你们吹电动的总是在设想未来的场景我觉得很逗,那不就是承认现在不行吗?而且即便到处都是电桩能怎么样,电池技术突破不了还是加一次最快等俩小时,和家里有矛盾的比较需要这种充电方式吧把!不要用设想当做现在购买的支撑,有可能现在买了开废一辆电池技术还没突破呢。你要买特斯拉买去呗,我又不会拦着你,起码比买国产垃圾强多了,算是坏选择里的好选择。

首先你别混淆概念,我从头到尾没提国产车,我也很恶心国产电动车,我一直强调的是特斯,所有你说了那么多,都是国产车的弊端,除了充电,你没有提到一点跟特斯拉有关的。
其次,既然讲到特斯拉的充电,特隆马斯克就是做太阳能电力起家的,你觉得现在无法作为购买支撑的理由不就是充电速度嘛,来,给你看个最新的新闻:
“当地时间3月6日晚间,特斯拉公布了第三代超级充电桩,声称最新的技术将使特斯拉成为市场上充电最快的电动汽车。
据介绍,特斯拉V3超级充电桩支持高达250kW的峰值充电功率,在这种充电速度下,一辆Model 3长续航版可以在5分钟内续航75英里(约合120公里),这个充电速率相当于每小时1000英里(约合1600公里)的充电速度。
此外,从本周开始,特斯拉还将推出一项“路上电池预热”的新功能。当用户开往一个充电站时,汽车将提前智能加热电池,以确保达到最佳的温度充电。这一方法将减少平均充电时间25%。
据特斯拉测算, V3超级充电桩叠加预热功能,将最终减少用户平均50%的充电时间,平均充电时间将降至15分钟左右。”  也就是说现在15分钟已经是一个完全可以期待的真正充电速度,显然这不是终极目标,我为什么不能对这个技术有期待?
你唯一真正吐槽的“电池技术突破不了还是加一次最快等俩小时”,你不觉得你很搞笑吗?好,假定你所有话都是建立在国产电动车背景下,那我们聊的不是一个东西,其次“坏选择里的好选择”,你说的所有“坏选择”之所以是坏选择的理由,在特斯拉身上成立吗?特斯拉并不在你说的坏选择范围内,你凭什么说买特斯拉是坏选择里的好选择?
某侨
547 楼
引用 @阳澄湖牛蛙 发表的:
我就这样说未来可能不是油车的,很大可能是新能源车,真正的新能源车比如氢能之类的,绝不是现在这种锂电池车,这一定是非常非常不成熟的落后方案

你要这么说,那咱们还能聊,但是显然历史的进程没有那么快,内燃机用了一百多年,现在慢慢过渡到新能源,新能源就是个相对的概念,现阶段下就是锂电池电力,没人说它是终极形态,也许电是,但锂电池不是,我也同意,但这绝对是前往下一个阶段的唯一、必经之路,为什么不能多给它一点宽容。锂电池是不靠谱,真正落实到生活中,安全、充电速度,都是可以解决的,最大问题是回收降解吧?这个我不太清楚,但我相信再不成熟,也比石油带来的负面影响要小,那在没有更优解的情况下,完全可以接受。
迷失的旋律
548 楼
特斯拉到26 那国产那些要么死,要么好好搞技术,要么卖13万
本来么,现在的同型号电车比油车贵那么多 全靠车牌在吸引人

虎扑用户146218
549 楼
引用 @某侨 发表的:
你要这么说,那咱们还能聊,但是显然历史的进程没有那么快,内燃机用了一百多年,现在慢慢过渡到新能源,新能源就是个相对的概念,现阶段下就是锂电池电力,没人说它是终极形态,也许电是,但锂电池不是,我也同意,但这绝对是前往下一个阶段的唯一、必经之路,为什么不能多给它一点宽容。锂电池是不靠谱,真正落实到生活中,安全、充电速度,都是可以解决的,最大问题是回收降解吧?这个我不太清楚,但我相信再不成熟,也比石油带来的负面影响要小,那在没有更优解的情况下,完全可以接受。

哥们任何产品都可以给宽容的,没问题,你自己能接受他的诸多缺点也没问题,但对于大多数用户来说电池车存在冬天续航急剧下降,国产电动机械素质极差,为智能化强行安装很多传感器但是传感器并不可靠,充电时间过久家里没车位没桩,二手老娘们残值极低的问题。我想说的是发展阶段不应该由消费者承担,尤其是劳动挣工资辛苦钱的普通人,半成品不应该大规模宣传成为国家战略更不应该

虎扑用户146218
550 楼
引用 @某侨 发表的:
你要这么说,那咱们还能聊,但是显然历史的进程没有那么快,内燃机用了一百多年,现在慢慢过渡到新能源,新能源就是个相对的概念,现阶段下就是锂电池电力,没人说它是终极形态,也许电是,但锂电池不是,我也同意,但这绝对是前往下一个阶段的唯一、必经之路,为什么不能多给它一点宽容。锂电池是不靠谱,真正落实到生活中,安全、充电速度,都是可以解决的,最大问题是回收降解吧?这个我不太清楚,但我相信再不成熟,也比石油带来的负面影响要小,那在没有更优解的情况下,完全可以接受。

负面影响不是你相不相信大小。网上有数据,汽油小轿车的排放其实极低

虎扑用户146218
551 楼
引用 @某侨 发表的:
首先你别混淆概念,我从头到尾没提国产车,我也很恶心国产电动车,我一直强调的是特斯,所有你说了那么多,都是国产车的弊端,除了充电,你没有提到一点跟特斯拉有关的。
其次,既然讲到特斯拉的充电,特隆马斯克就是做太阳能电力起家的,你觉得现在无法作为购买支撑的理由不就是充电速度嘛,来,给你看个最新的新闻:
“当地时间3月6日晚间,特斯拉公布了第三代超级充电桩,声称最新的技术将使特斯拉成为市场上充电最快的电动汽车。
据介绍,特斯拉V3超级充电桩支持高达250kW的峰值充电功率,在这种充电速度下,一辆Model 3长续航版可以在5分钟内续航75英里(约合120公里),这个充电速率相当于每小时1000英里(约合1600公里)的充电速度。
此外,从本周开始,特斯拉还将推出一项“路上电池预热”的新功能。当用户开往一个充电站时,汽车将提前智能加热电池,以确保达到最佳的温度充电。这一方法将减少平均充电时间25%。
据特斯拉测算, V3超级充电桩叠加预热功能,将最终减少用户平均50%的充电时间,平均充电时间将降至15分钟左右。”  也就是说现在15分钟已经是一个完全可以期待的真正充电速度,显然这不是终极目标,我为什么不能对这个技术有期待?
你唯一真正吐槽的“电池技术突破不了还是加一次最快等俩小时”,你不觉得你很搞笑吗?好,假定你所有话都是建立在国产电动车背景下,那我们聊的不是一个东西,其次“坏选择里的好选择”,你说的所有“坏选择”之所以是坏选择的理由,在特斯拉身上成立吗?特斯拉并不在你说的坏选择范围内,你凭什么说买特斯拉是坏选择里的好选择?

大部分消费者买不起特斯拉,即便是3,看测评特斯拉同价格的机械素质要远差于油车,对比x5.和x,x5.还便宜吧。 我看到了他的超冲v3了,等国内的大规模铺设使用在再看吧。我的父母两辆车,我再摇不到油车也可能会到新能源号里弄个毛豆3,这不妨碍我觉得电池车就是垃圾呀。我认为的是北方续航,充电速度,机械素质还有锂电池潜在的风险,往大了环保说,这个算电子产品换代快,那么多废电池国家恐怕也没有成熟的处理方式,肯定会造成巨大土壤污染的

詹瓜韦炮闯天涯
552 楼
引用 @roger0224 发表的:
尴尬吗 想黑被打脸了

哈哈哈笑死我了

我要回家看比赛
553 楼
引用 @caodazhu 发表的:
比亚迪不能比?

比亚迪拿🔨和tesla比,两家公司的战略方向就不一样,你从byd里找一款车和model s比?这就像几年前的苹果和小米一样,小米性价比很高,但是没办法和苹果比,目标市场和消费者完全就不一样。国产电动车,好一点的就像byd一样去普及,差的就是骗补贴。但是tesla是既做到有深度又做到有广度。

陆菲青
554 楼
引用 @阳澄湖牛蛙 发表的:
国产电车是垃圾,现在还出现了诸如蔚来理想之类的扎钱的企业。我在北京,北京很多,除了特斯拉基本都是是摇不到号的无奈之举,没有哪个人弱智到拿机械牌买国产垃圾。为啥国家激励你不明白吗,因为一想要绕开大厂的技术壁垒,而想绕开石油约束,与电动车本身的优势毫无关系,电动车本身也没有优势除了直线加速。我们不争气的车企电动车也造的十分凑就是整合供应链安装个电池而已,跟锤子手机似的。你们吹电动的总是在设想未来的场景我觉得很逗,那不就是承认现在不行吗?而且即便到处都是电桩能怎么样,电池技术突破不了还是加一次最快等俩小时,和家里有矛盾的比较需要这种充电方式吧把!不要用设想当做现在购买的支撑,有可能现在买了开废一辆电池技术还没突破呢。你要买特斯拉买去呗,我又不会拦着你,起码比买国产垃圾强多了,算是坏选择里的好选择。

没有人弱智到整合供应链安装个电池的国产垃圾?搞笑上天了啊哥们

特斯拉最主要的工装全是中国开发的,标准全是用中国的行业标准,特斯拉的零部件供应商中国占了大半个车,你所谓的比国产垃圾强多了的特斯拉,就是整合了中国供应链加上日本电池。
还真以为挂个老外的商标就是牛了?被特斯拉骗得团团转的人太多了
陆菲青
555 楼
引用 @我要回家看比赛 发表的:
比亚迪拿🔨和tesla比,两家公司的战略方向就不一样,你从byd里找一款车和model s比?这就像几年前的苹果和小米一样,小米性价比很高,但是没办法和苹果比,目标市场和消费者完全就不一样。国产电动车,好一点的就像byd一样去普及,差的就是骗补贴。但是tesla是既做到有深度又做到有广度。

比亚迪除了松下的电池之外,特斯拉所有的东西全都能买到而且能整合的比他更好,故障率更低(特斯拉是故障率极高的车),特斯拉最主要的供应链包括工装全是国产的,花钱雇中国人调的,还真以为他是美国高科技啊。

只不过大部分人一看到国产两个字根本不买,比亚迪、蔚来就是做到跟特斯拉一样贵也卖不出去他的价格,所以只能做低端产品。并不是高端的做不了,而是你们不认。

如果说燃油车这种东西,那国产真的是被奔驰宝马大众吊打,新能源车国产根本就不落后。 [ 此帖被陆菲青在2019-03-17 16:00修改 ]
虎扑用户146218
556 楼
引用 @陆菲青 发表的:
没有人弱智到整合供应链安装个电池的国产垃圾?搞笑上天了啊哥们

特斯拉最主要的工装全是中国开发的,标准全是用中国的行业标准,特斯拉的零部件供应商中国占了大半个车,你所谓的比国产垃圾强多了的特斯拉,就是整合了中国供应链加上日本电池。
还真以为挂个老外的商标就是牛了?被特斯拉骗得团团转的人太多了

电动车核心能力是续航,国产垃圾车有的洗?所有电动车都是垃圾,特斯拉是个比国产好垃圾强多了的垃圾,怎么了?

斯歌
557 楼
引用 @九姑娘的老爸 发表的:
说真的 如果30以里 真的国产电车都别活了 如果30以里 我肯定买

国人买车主流是15w左右

虎扑用户146218
558 楼
引用 @陆菲青 发表的:
没有人弱智到整合供应链安装个电池的国产垃圾?搞笑上天了啊哥们

特斯拉最主要的工装全是中国开发的,标准全是用中国的行业标准,特斯拉的零部件供应商中国占了大半个车,你所谓的比国产垃圾强多了的特斯拉,就是整合了中国供应链加上日本电池。
还真以为挂个老外的商标就是牛了?被特斯拉骗得团团转的人太多了

而且你是蔚来还是理想的员工啊戳到痛处了?那玩意就是锤子手机而已,特斯拉好不到哪去,都是垃圾,我只是觉得矬子里的将军

caodazhu
559 楼
引用 @我要回家看比赛 发表的:
比亚迪拿🔨和tesla比,两家公司的战略方向就不一样,你从byd里找一款车和model s比?这就像几年前的苹果和小米一样,小米性价比很高,但是没办法和苹果比,目标市场和消费者完全就不一样。国产电动车,好一点的就像byd一样去普及,差的就是骗补贴。但是tesla是既做到有深度又做到有广度。

你要比也拿价格一样的来比好么

陆菲青
560 楼
引用 @阳澄湖牛蛙 发表的:
而且你是蔚来还是理想的员工啊戳到痛处了?那玩意就是锤子手机而已,特斯拉好不到哪去,都是垃圾,我只是觉得矬子里的将军

哈哈,我为什么就不能是开发特斯拉的呢
我的初机号
561 楼
引用 @生活糟透 发表的:
百分百我也买一辆玩玩,毕竟现在电动车还是特斯拉,

某迪警告一次,某迪不是说了电车是他们的天下么?他们的销量看不起特的么?

我的初机号
562 楼
引用 @某侨 发表的:
是这样的,当初电灯刚发明的时候,坚持用煤油灯的人也是这么说的。

呵呵,这个类比也是神了,问你一下,谁有电灯的时候说过这话了,既然你提出了

我的初机号
563 楼
引用 @某侨 发表的:
你要这么说,那咱们还能聊,但是显然历史的进程没有那么快,内燃机用了一百多年,现在慢慢过渡到新能源,新能源就是个相对的概念,现阶段下就是锂电池电力,没人说它是终极形态,也许电是,但锂电池不是,我也同意,但这绝对是前往下一个阶段的唯一、必经之路,为什么不能多给它一点宽容。锂电池是不靠谱,真正落实到生活中,安全、充电速度,都是可以解决的,最大问题是回收降解吧?这个我不太清楚,但我相信再不成熟,也比石油带来的负面影响要小,那在没有更优解的情况下,完全可以接受。

电动车凭什么叫新能源?出来多少年了?

我的初机号
564 楼
引用 @某侨 发表的:
电动车发明出来的时候时代背景如何?当时没办法普及是技术问题,是成本问题,是电力供应问题,不代表电动车这种方向是错的。
现在普遍扶持,大家还是不愿意买?你不妨出门看看,一二线城市电动车路上跑的有多少,去看看各个品牌的销售情况,到你嘴里就“不愿意买”,笑死,你不愿意,不代表别人不愿意。配套电力设施逐步部署完整,电动车只会越来越多,从一二线,到三四线,就是这么个过程。
虽然现阶段加油确实比充电方便,但是显然石油并不是一个长远的解决方案,无论是成本还是环保考虑。我家有一台车了,我爸买的,我自己就喜欢买趋势,下一辆必入特斯拉,有问题?

一线那几个哪个不是为了不限行和牌照?

我的初机号
565 楼
日常周末某迪碰瓷时刻