centenario 发表于 2025-04-24 11:07 合同一般是签到岸价吧，进口关税自理
la90039 发表于 2025-04-24 13:35 作为厦门航空的粉丝，并痛恨川狗乱加税的左派，我认为这个事厦航或者中国高层下拒收令的领导不在理。中国加关税的细则很清楚啊：“货物已从启运地启运，并在5月13日24时之前进口的，不加征本轮关税” 这批飞机明显符合这个细则，要了不就完了？斗这个没用的气干嘛啊。 挺波音。不过厦航本来也就是南航的小马甲一个，厦航买不到了，南航买来"出租“给厦航就得了。 我的理解不对吗？
zbbhateswbb 发表于 2025-04-24 03:03 空客最近也是质量堪忧，事故一起接一起。国内只买空客不搞平衡，长远来看可能会跳进大坑
Struggle 发表于 2025-04-24 02:47 《华尔街日报》报道，在中国航空公司退回两架波音飞机后，波音公司首席执行官奥特伯格周三（23日）公开指出，如果中国的航空公司不接收已完成定制的飞机，波音将停止为这些客户制造飞机。 奥特伯格在接受美国电视台CNBC采访时指出，原本有三架已经在中国要交付给客户的飞机，两架在遭到拒收后已经飞回美国，第三架很快也会加入。“事实上，因为关税环境，他们停止接收这些飞机。“ 据《彭博社》周二（15日）报道，中国民航局要求中国国内航空公司在未获批准的情况下，暂停接收已订购的波音飞机，并停止向美国公司订购飞机零件。 路透社报道，4月19日一架预订交付给中国厦门航空公司的737MAX 客机，临时从中国浙江舟山飞回波音在西雅图的基地；21日，另一架原本要交付给厦门航空的737MAX，从舟山起飞前往关岛。 奥特伯格进一步对CNBC表示，今年原本预定有50多架飞机将交付给中国客户，波音正在评估将已完成制造的飞机，重新销售给其他客户的可能，毕竟其他航空公司对这些飞机的需求很高。另外，尚未进入波音生产系统的订单，公司希望“了解客户的意图，如果有必要，我们可以将这些订单分配给其他客户”。 他强调，波音可以为中国拒收的飞机找到其他买家，但是接下来，波音“不会继续为不接收飞机的客户制造飞机”。 彭博社此前引述马新社报导，指马来西亚航空母公司执行长伊斯梅尔(Izham Ismail)21日表示，正积极与波音洽谈购买新飞机，如果中方确定停止接收飞机，马航有意愿收购这批客机。
wyfyw 发表于 2025-04-24 04:21 美国媒体普遍扯淡，浙江舟山的难道不是波音的安装座椅和内饰的基地？ 波音是先按成本价进口到自己的中国子公司，然后装了座椅和内饰，再交付给中国客户。 明明是波音自己不愿意缴中国的进口关税125%，偏偏说国内航司弃单。 离谱至极。
美国媒体普遍扯淡，浙江舟山的难道不是波音的安装座椅和内饰的基地？ 波音是先按成本价进口到自己的中国子公司，然后装了座椅和内饰，再交付给中国客户。 明明是波音自己不愿意缴中国的进口关税125%，偏偏说国内航司弃单。 离谱至极。 wyfyw 发表于 2025-04-24 04:21
zhikantie 发表于 2025-04-24 06:47 你脑子有病吧，什么强盗逻辑？关税当然是买飞机的交了，波音为了卖了一台5亿美元飞机交6亿美元关税？华人网现在都是些什么人啊？
zhikantie 发表于 2025-04-24 06:54波音反正定金也收了，转手卖给其他国家航空公司就行了，现在印度和马来西亚都想要。波音以后只要把质量抓上去跟本不愁生意，现在积压的订单都够干十年了。
yanhren 发表于 2025-04-24 07:55回复 13楼 paustin 的帖子 你见过合同吗？ 一般都会就税务问题、不可抗力提前约定好的
paustin 发表于 2025-04-24 07:14 你脑袋被驴踢了吧，难道中国花11亿买就是合理的。这种都是提前签好合同的，你后面由于各种原因涨价当然可以退出。 比如你关税钱下单订了个家具或者车，现在涨了一倍，你会sb一样的买么？
你根本没搞清楚。是波音把基本完成的飞机交给波音舟山工厂完成最后装配，然后交给中国航司。从波音舟山工厂到中国航司不是出口，所以不用交关税。但是现在是波音舟山工厂因为设在中国需要交这笔天价关税，最后损失全部在波音头上。所以根本不是什么中国拒收，而是波音自己把未完工的飞机给飞回去了，回头还得给中国航司交违约金。 morse_homology 发表于 2025-04-24 07:59
zhikantie 发表于 2025-04-24 08:06 你脑子才是被狗吃了吧，是波音涨价吗？明明是因为中国加的关税导致中国航空公司不愿意买！怎么会有你这种流氓逻辑的？
yanhren 发表于 2025-04-24 08:12回复 23楼 paustin 的帖子 不懂别瞎说了。
yanhren 发表于 2025-04-24 08:12回复 21楼 morse_homology 的帖子 新闻上说的是已经打上了厦门航空的logo，自中国返回美国。这不就说明之前已经在中国了吗？这有啥关税问题呢？之前已经入国境了
你脑子有病吧，什么强盗逻辑？关税当然是买飞机的交了，波音为了卖了一台5亿美元飞机交6亿美元关税？华人网现在都是些什么人啊？ zhikantie 发表于 2025-04-24 06:47
zhikantie 发表于 2025-04-24 08:10 你逻辑有没有搞错？不要胡扯了！你说波音把飞机买给中国要给美国交关税？明明是中国加的关税导致的。
yanhren 发表于 2025-04-24 08:20 中国停止接收波音飞机 4月15日，根据美国彭博社的消息，中国政府已经指示国内航空公司暂停接收来自美国的波音飞机。 明明是政府行为，非要说是涨价。
morse_homology 发表于 2025-04-24 08:22 你读不懂中文是怎么回事儿？波音是出口给中国所以向中国交关税。我原文里哪个地方说了给美国交关税？你出现幻觉了看见我说波音给美国加关税？ 至于中国为什么加关税，你他妈心里没点逼数？
zhikantie 发表于 2025-04-24 08:28 “但是现在是波音舟山工厂因为设在中国需要交这笔天价关税，最后损失全部在波音头上。所以根本不是什么中国拒收”，看看你写的傻逼文字，让别人怎么理解！
morse_homology 发表于 2025-04-24 07:59 你根本没搞清楚。是波音把基本完成的飞机交给波音舟山工厂完成最后装配，然后交给中国航司。从波音舟山工厂到中国航司不是出口，所以不用交关税。但是现在是波音舟山工厂因为设在中国需要交这笔天价关税，最后损失全部在波音头上。所以根本不是什么中国拒收，而是波音自己把未完工的飞机给飞回去了，回头还得给中国航司交违约金。
morse_homology 发表于 2025-04-24 08:32 你是智商欠费吧，这么简单的文字都读不懂？ 波音舟山工厂是在中国，所以波音从本土给波音舟山工厂交付未完成的飞机是美国向中国出口，波音舟山工厂作为进口方需要向中国交关税，但是最后仍然等于是波音交钱。
shoon_yee 发表于 2025-04-24 08:34 一直不是说关税都是买的人交吗？怎么到波音这个公司，是得卖家交，而不是“消费者”？
cocaok 发表于 2025-04-24 08:58 我是看大家的解释看明白的，波音公司是出口商和进口商两个身份。中国波音从美国波音进口自己的未装修的飞机，所以要交中国的关税，然后飞机在中国波音进行内装完成，最后才是成品，这个成品交付给中国不交税，因为是中国波音制造，波音能够避税的方法是把整个生产线放在中国避免关税，或者所有的组装线都不在中国，由消费者交税。它现在只要把零件运到中国组装，零件它就得交关税，把毛机运到自己的中国工厂就得交关税。
这个跟ford从墨西哥从加拿大自己的厂运到美国再最后完成，不是一个process吗？ford是肯定不会自己交更多关税，按原先价钱卖给美国人，对吧？所以大家说的关税最后是消费者交。放在国内看上去也是一样的道理啊。中国波音也会转嫁给国内的买家，不可能关税多交，按原价卖？ shoon_yee 发表于 2025-04-24 09:12
shoon_yee 发表于 2025-04-24 09:12 这个跟ford从墨西哥从加拿大自己的厂运到美国再最后完成，不是一个process吗？ford是肯定不会自己交更多关税，按原先价钱卖给美国人，对吧？所以大家说的关税最后是消费者交。放在国内看上去也是一样的道理啊。中国波音也会转嫁给国内的买家，不可能关税多交，按原价卖？
cocaok 发表于 2025-04-24 09:23 但是飞机的购买合同是很多年已经签好了，波音只有两个选择，按照原价卖，或者毁约。 根据现在的145%的关税税率，中国波音公司相当于要给中国政府交自己的飞机1.45的价格获得这个毛机架，做好内饰后，然后按照合同价交付给中国买方，中国相当于得到了一架免费飞机，另加 0.45的飞机价格的横财，所以波音撕毁了条约，但是在外的宣传上波音却说中国决绝接收已经制定好的飞机，所以大家说波音是绿茶。
I see，就看当时购买合同怎么写的？ 价钱合同里说好了，波音能想不给就不给？国内航空公司应该坚持按谈好的价钱要飞机，不给就告他们。 shoon_yee 发表于 2025-04-24 09:33
meraviglia 发表于 2025-04-24 09:34 是啊，签合同是 1亿美金一架，现在有关税，要2.25亿一架。中国买家不接受，要合同上的价格，波音就不卖了。
shoon_yee 发表于 2025-04-24 09:40 想不卖就不卖，那合同是干吗的？应该告他们。
geneontology 发表于 2025-04-24 09:45 这些飞机不是在新关税生效之前已经入关了吗？跟关税有关系吗?
Silverwing 发表于 2025-04-24 09:59 这智商…. 这个例子买方卖方都是波音公司 公司内部转移工厂也是要报关的 退掉的这些飞机还没有完成到直接卖给消费者 还是在內部转场中就触发关税， 当然波音交
你的意思如果整机在美国安装中国航空就会自己付关税接受？你天真的可笑。 xiaojiejie 发表于 2025-04-24 10:03
Silverwing 发表于 2025-04-24 10:03 你体育老师交的中文？ 你是怎么奇葩到品出“如果整机在美国安装中国航空就会自己付关税接受”这种虎狼之词？
wacxg 发表于 2025-04-24 10:06 屁股真歪，波音无法按合同价钱提供飞机，自己宁可付违约费。说的好像中国故意为难拒收一样。
xiaojiejie 发表于 2025-04-24 09:51 实际情况是波音仍然卖1亿美金，但中国买家说关税你也得交，波音然后说关税不应该是进口商付吗，中国买家然后说那对不起，我就不买了。这就是一个谁为关税买单的问题
xiaojiejie 发表于 2025-04-24 10:07 关税难道不应该是进口商交的吗？
meraviglia 发表于 2025-04-24 10:10 所以双方因为关税（无法抗拒力）无法执行原来的合同而退出，不是很正常吗？ 马来西亚航空已经表示愿意接收这些飞机。
cocaok 发表于 2025-04-24 10:11 波音中国是波音美国的进口商
wacxg 发表于 2025-04-24 10:15 一般都是两方商量共同承担。哪怕几毛钱的小东西，川普涨关税中国供货商也是要一起分担的。
美国波音早在关税前就把飞机转到中国了。 xiaojiejie 发表于 2025-04-24 10:16
shoon_yee 发表于 2025-04-24 09:33 I see，就看当时购买合同怎么写的？ 价钱合同里说好了，波音能想不给就不给？国内航空公司应该坚持按谈好的价钱要飞机，不给就告他们。
你怎么知道的？按照中国人对美国商人的做事风格，和美国商人对中国人的做事风格，参照walmart， 我更相信中国人是自我保护不受bulley的一方，不会是主动出击方。 cocaok 发表于 2025-04-24 10:23
suwa 发表于 2025-04-24 08:52 波音空客中航大飞机与波音洛克希德诺普各类军机共享整个航空供应链，从机壳铝合金发动机飞控航电到飞机轮胎，从硬件到软件（嵌入系统vxwork或 Greenhill 控制语言ADA)全是美国乡镇企业出品。C919控制系统编程研发是外包给美国公司的。 不管谁造大飞机美国公司赚大头。 一对发动机占整机成本的三分之一，还不包括后继服务维修费用。
cocaok 发表于 2025-04-24 09:37 也是看上面姐妹的发言猜出来的可能，如果合同条款包括政治等不可控因素，那么波音全须全尾的退出，退定金。如果没有，波音退定金交违约款。不管哪种操作都是比交145%的关税损失少很多。 然而波音义正言辞的将停止为拒绝接受波音的中国制造飞机，把中国的形象搞臭，好像中国是不按规矩办事的，它以后不和中国做生意是维护正义。
大喜妞 发表于 2025-04-24 10:39不懂就问，是不是世界上只有波音一家制造飞机？ 感觉波音很有底气啊
zhikantie 发表于 2025-04-24 08:35 “你根本没搞清楚。是波音把基本完成的飞机交给波音舟山工厂完成最后装配，然后交给中国航司。从波音舟山工厂到中国航司不是出口，所以不用交关税”，看看你写的！你是自己打自己耳光吗？
meraviglia 发表于 2025-04-24 10:48 宽体机可以买空客，窄体机可以买空客，自研的 C 919 或巴西航空工业 ERJ。
zhikantie 发表于 2025-04-24 10:44 波音现在有五六千架飞机订单，其中中国只有130架，中国不要有的是别的国家要，所以波音根本不在乎，空客的产能也有限。
paustin 发表于 2025-04-24 08:06 我见过啊，合同上有一条卖家可以因为不可抗力涨价，但是买家也可因为你涨价无损退出
据《彭博社》周二（15日）报道，中国民航局要求中国国内航空公司在未获批准的情况下，暂停接收已订购的波音飞机，并停止向美国公司订购飞机零件。
路透社报道，4月19日一架预订交付给中国厦门航空公司的737MAX 客机，临时从中国浙江舟山飞回波音在西雅图的基地；21日，另一架原本要交付给厦门航空的737MAX，从舟山起飞前往关岛。
奥特伯格进一步对CNBC表示，今年原本预定有50多架飞机将交付给中国客户，波音正在评估将已完成制造的飞机，重新销售给其他客户的可能，毕竟其他航空公司对这些飞机的需求很高。另外，尚未进入波音生产系统的订单，公司希望“了解客户的意图，如果有必要，我们可以将这些订单分配给其他客户”。
他强调，波音可以为中国拒收的飞机找到其他买家，但是接下来，波音“不会继续为不接收飞机的客户制造飞机”。
彭博社此前引述马新社报导，指马来西亚航空母公司执行长伊斯梅尔(Izham Ismail)21日表示，正积极与波音洽谈购买新飞机，如果中方确定停止接收飞机，马航有意愿收购这批客机。
🔥 最新回帖
我不知道具体啥时候启运的，但是你的说法有误导，不是只要启运并且5月13日到港就行，是4月10日之前启运，最晚在5月13日到港。还有，他是先飞到舟山保税区工厂搞最后组装，近期打算交付，而保税区的规定：外国商品存入保税区，不必缴纳进口关税，尚可自由出口，只需交纳存储费和少量费用，但如果要进入关境则需交纳关税。 ---------------------- 三、2025年4月10日12时01分之前，货物已从启运地启运，并于2025年4月10日12时01分至2025年5月13日24时进口的，不加征本公告规定加征的关税。
如果是国内买家拒收，大概率是FOB，买家付海关税
--这个确实不占理，你下的订单居然不履行了，
这时候真的得用上那句论fair play需要缓行了。
🛋️ 沙发板凳
C919 929
美国媒体普遍扯淡，浙江舟山的难道不是波音的安装座椅和内饰的基地？
波音是先按成本价进口到自己的中国子公司，然后装了座椅和内饰，再交付给中国客户。
明明是波音自己不愿意缴中国的进口关税125%，偏偏说国内航司弃单。
离谱至极。
不要急，互相施压而已
为啥现在这些大企业从里到外从上到下现在在那么都是这么绿茶bitch味。
你脑子有病吧，什么强盗逻辑？关税当然是买飞机的交了，波音为了卖了一台5亿美元飞机交6亿美元关税？
你脑袋被驴踢了吧，难道中国花11亿买就是合理的。这种都是提前签好合同的，你后面由于各种原因涨价当然可以退出。
比如你关税钱下单订了个家具或者车，现在涨了一倍，你会sb一样的买么？
国产替代了大姐，先把波音清出去腾出市场份额给自家孩子，等哪天空客也作死了就一统天下了
对，美国从中国进口是美国进口商以及最终消费者之父关税。
美国出口中国是美国供应商缴纳关税。
横竖都是美国搬去石头砸了自己的脚，又赢两次。
早都自己造出来了，只是关键部件仍依赖进口
你见过合同吗？
一般都会就税务问题、不可抗力提前约定好的
对，有自力更生的能力，就是去看看啥叫国产吧？关键部件哪里来的！ 美国又搬起石头砸自己的脚啦！又赢一次！
你根本没搞清楚。是波音把基本完成的飞机交给波音舟山工厂完成最后装配，然后交给中国航司。从波音舟山工厂到中国航司不是出口，所以不用交关税。但是现在是波音舟山工厂因为设在中国需要交这笔天价关税，最后损失全部在波音头上。所以根本不是什么中国拒收，而是波音自己把未完工的飞机给飞回去了，回头还得给中国航司交违约金。
只要质量抓上去。🤣 你说呢？
我见过啊，合同上有一条卖家可以因为不可抗力涨价，但是买家也可因为你涨价无损退出
你脑子才是被狗吃了吧，是波音涨价吗？明明是因为中国加的关税导致中国航空公司不愿意买！怎么会有你这种流氓逻辑的？
你逻辑有没有搞错？不要胡扯了！你说波音把飞机买给中国要给美国交关税？明明是中国加的关税导致的。
反正现在是波音卖不出去，按合同中方退出完全无损，你要这么担心，国内好多厂家又因为美国加税卖不掉订好的货也没看你骂啊，况且中国加关税是啥原因你没个数么
新闻上说的是已经打上了厦门航空的logo，自中国返回美国。这不就说明之前已经在中国了吗？这有啥关税问题呢？之前已经入国境了
不懂别瞎说了。
你估计一辈子没见过合同吧
已经入境了，但是还没有报关交关税。
明明是政府行为，非要说是涨价。
关税不是买方出，是进口商在入关的时候出。当然很多时候买方和进口商是同一个公司。但波音在国内有工厂做进一步装修，所以奇妙的中国进口商在这个交易中也是波音公司，关税如此之高当然没法接收，只能退回去。 波音的做法很正常，但反过来倒打一耙就比较离谱了。
你读不懂中文是怎么回事儿？波音是出口给中国所以向中国交关税。我原文里哪个地方说了给美国交关税？你出现幻觉了看见我说波音给美国加关税？
至于中国为什么加关税，你他妈心里没点逼数？
彭博社说的，你当圣旨？
她们这种脑容量不够的估计理解不了，转个bloomberg news都要放个中文的你觉得智商能有多高
“但是现在是波音舟山工厂因为设在中国需要交这笔天价关税，最后损失全部在波音头上。所以根本不是什么中国拒收”，看看你写的傻逼文字，让别人怎么理解！
你是智商欠费吧，这么简单的文字都读不懂？
波音舟山工厂是在中国，所以波音从本土给波音舟山工厂交付未完成的飞机是美国向中国出口，波音舟山工厂作为进口方需要向中国交关税，但是最后仍然等于是波音交钱。
一直不是说关税都是买的人交吗？怎么到波音这个公司，是得卖家交，而不是“消费者”？
“你根本没搞清楚。是波音把基本完成的飞机交给波音舟山工厂完成最后装配，然后交给中国航司。从波音舟山工厂到中国航司不是出口，所以不用交关税”，看看你写的！你是自己打自己耳光吗？
综合保税区是个啥东东？ 2017年批准的。 聪明人早想好了。 http://zcom.zj.gov.cn/art/2017/9/20/art_1384592_12919262.html 作为波音项目落地舟山的必要条件，舟山港综合保税区区块三（下称空港分区）设立申报于日前获得国务院批复同意。…..
波音返美国是拿出口退税，现在波音返中国就要缴关税。
我是看大家的解释看明白的，波音公司是出口商和进口商两个身份。中国波音从美国波音进口自己的未装修的飞机，所以要交中国的关税，然后飞机在中国波音进行内装完成，最后才是成品，这个成品交付给中国不交税，因为是中国波音制造，波音能够避税的方法是把整个生产线放在中国避免关税，或者所有的组装线都不在中国，由消费者交税。它现在只要把零件运到中国组装，零件它就得交关税，把毛机运到自己的中国工厂就得交关税。
这个跟ford从墨西哥从加拿大自己的厂运到美国再最后完成，不是一个process吗？ford是肯定不会自己交更多关税，按原先价钱卖给美国人，对吧？所以大家说的关税最后是消费者交。放在国内看上去也是一样的道理啊。中国波音也会转嫁给国内的买家，不可能关税多交，按原价卖？
但是飞机的购买合同是很多年已经签好了，波音只有两个选择，按照原价卖，或者毁约。 根据现在的145%的关税税率，中国波音公司相当于要给中国政府交自己的飞机1.45的价格获得这个毛机架，做好内饰后，然后按照合同价交付给中国买方，中国相当于得到了一架免费飞机，另加 0.45的飞机价格的横财，所以波音撕毁了条约，但是在外的宣传上波音却说中国决绝接收已经制定好的飞机，所以大家说波音是绿茶。
飞机不难造，难的是造飞机，关键是谁在造。现在美国波音造的飞机真是不可靠，关键是人不行了，有没有关税都还是不要算了。
你如果找dealer 买了一辆ford的车，合同签了定金已经交了，但是现在ford 跟你说这生意做不成了，因为所有从墨西哥的零件都加关税了，3万刀的零件，交了4万刀的tarrif， 所以要提价四万，你不同意，说要按照合同提车，然后ford 毁约，ford 毁约后，对外宣传你这个人退回了我们给你运过来的车，让你形象扫地。
I see，就看当时购买合同怎么写的？ 价钱合同里说好了，波音能想不给就不给？国内航空公司应该坚持按谈好的价钱要飞机，不给就告他们。
也是看上面姐妹的发言猜出来的可能，如果合同条款包括政治等不可控因素，那么波音全须全尾的退出，退定金。如果没有，波音退定金交违约款。不管哪种操作都是比交145%的关税损失少很多。 然而波音义正言辞的将停止为拒绝接受波音的中国制造飞机，把中国的形象搞臭，好像中国是不按规矩办事的，它以后不和中国做生意是维护正义。
想不卖就不卖，那合同是干吗的？应该告他们。
所以骂它们倒打一耙的死绿茶么
实际情况是波音仍然卖1亿美金，但中国买家说关税你也得交，波音然后说关税不应该是进口商付吗，中国买家然后说那对不起，我就不买了。这就是一个谁为关税买单的问题
你要不白送要不我不买了
中国要求中国航空拒收波音飞机了。你没看新闻？
这智商…. 这个例子买方卖方都是波音公司 公司内部转移工厂也是要报关的
退掉的这些飞机还没有完成到直接卖给消费者 还是在內部转场中就触发关税， 当然波音交
所以宣传说消费者弃了啊 就不用交了？ 关税转嫁失败 自己跑了怪别人
你的意思如果整机在美国安装中国航空就会自己付关税接受？你天真的可笑。
你体育老师交的中文？ 你是怎么奇葩到品出“如果整机在美国安装中国航空就会自己付关税接受”这种虎狼之词？
屁股真歪，波音无法按合同价钱提供飞机，自己宁可付违约费。说的好像中国故意为难拒收一样。越没文化的越喜欢丢人现眼。还那么多一样没文化的点赞。华人平均水平真就是初中毕业。
你的imply不就是给中国拒收波音找理由吗。
关税难道不应该是进口商交的吗？
所以双方因为关税（无法抗拒力）无法执行原来的合同而退出，不是很正常吗？
马来西亚航空已经表示愿意接收这些飞机。
波音中国是波音美国的进口商
理论上是，但是事实上生产商会 absorb 大部分。
但是现在关税太高了，双方都无能为力。
是很正常，这是一个正常的商业行为。但是你看这个主贴的title： 波音：将停止为拒收飞机的中国客户造飞机
一般都是两方商量共同承担。哪怕几毛钱的小东西，川普涨关税中国供货商也是要一起分担的。
美国波音早在关税前就把飞机转到中国了。
飞机肯定没戏。就算有戏，中国政府也不让呀，已经明令中国任何航空公司不得接受波音飞机了。
你怎么知道的？按照中国人对美国商人的做事风格，和美国商人对中国人的做事风格，参照walmart， 我更相信中国人是自我保护不受bulley的一方，不会是主动出击方。
你才是半瓶子！舟山是保税区，从保税区到航司，是进口，好吗？从美国进保税区是免税。你自己先搞清楚吧！
老床搞第一次贸易战的时候等于中国给上了一课，相信中国已经吸取教训，跟波音签合同肯定会非常谨慎和仔细
中国对美国收关税才是几天前的事呀。你不会以为造飞机几天就造出来了吧。另外上面有人不是说了吗，舟山是保税区，本身就不收税。
飞机进中国不交税，因为保税区。出保税区要航司进口进中国。波音没说错。
别tm卖些蛙蛙的新闻，波音 797 被 wikipedia 打脸，忘记了？
美爹风洞也造不出，PDE 也不会解，过两天，恐怕祖宗留下的程序也不能 build，赚你个头
我认识航司的，一班飞机合同里的不可抗力是给制造商的，关税是买家的。航司不接飞机，被视为违约。
那你看合同了吗？
波音现在有五六千架飞机订单，其中中国只有130架，中国不要有的是别的国家要，所以波音根本不在乎，空客的产能也有限。
宽体机可以买空客，窄体机可以买空客，自研的 C 919 或巴西航空工业 ERJ。
很多都是脑残
这位真是 脑子一团浆糊 or 屁股歪的没边
反复展示自己低智商没逻辑+强词夺理 lol
你以为你想买空客就能马上给你造出来吗？等着排很多年队吧！
都是内需吗？
进口到哪里呢？没有进入中国，进入的是保税区，所以波音不交中国的关税。但是完工后离开舟山时，航司要交进口关税给中国政府。现在125%的对等关税，哪个航司能买得起？还是航司违约啊。波音没说错啊。
合同一般是签到岸价吧，进口关税自理
核心部件都是美国无一例外。如有需要，随时可以卡。
你这智商就别整天提智商了。具体啥都不了解清楚就喷。
919的部分关键部件也是美国进口的，完全自力更生？