高铁比起飞机来完全没有任何优势。

mindstorm 发表于 2024-10-19 17:37
高铁比飞机等待时间更长？？？只要提前10分钟到车站门口，100%不会误车。 我打赌，你肯定没坐过高铁，100%。

飞机提前半小时就不让登机了，安检时间，等待提行李的时间。。。加起来中短途比高铁花得多的duo q

mindstorm 发表于 2024-10-19 17:41
飞机天气不好很容易取消，而且还能因为各种原因晚点。而且在飞机上也不如在火车上舒服。

暑期在国内遇到两次飞机晚点，一次5个小时，一次三个小时，都是因为雷雨天气，当时就后悔没坐高铁。

连我家小孩都说高铁好，车上几个小时容易打发，能上网看视频，能跟朋友chat。

hearter 发表于 2024-10-19 17:44

高铁在中短途秒杀飞机，随便列举几个优势
1. 舒适性，leg room，seat size远大于飞机座位，中间还可以上网，打电话，看风景，四处走动，定餐。。。
2. 时效性，中短途从家里出发到到达目的地时间更短，高铁班次多，出行时间非常灵活，早中晚都有
3. 价格，大部分情况高铁更便宜，高铁价格固定，除非是节假日否则无需提前订票，不用担心价格忽高忽低，临时有事可以取消或者决定出行
4. 安全性，国内高铁最近好像就是很多年前温州出了事，其它重大事故好像还没有
5. 准点，飞机不准点是经常性的，高铁基本准点率应该在95%以上

飞机订第二天甚至一周以内的票，常常贵的要死

如果有高铁的选项，我就不会选择坐飞机。

flyinthewind2012 发表于 2024-10-19 17:45
多年前坐过，当时刚修了比较好奇。那时候排队安检，速度没觉得很快，当然比美国快。但是国内坐飞机安检也比美国快。

现在连车票都不用拿就能过，检票好多地方开始全部自动化，一堆入口同时开，刷刷的进人。。。

高铁可以提前二十分钟到车站。飞机可以吗？而且好多高铁站离市区不远，飞机场大部分都离老远。坐飞机的舒适程度跟坐高铁能比吗？即使是商务舱也拥挤不堪还吵死人， 而且大部分人舍不得坐飞机商务舱。高铁商务舱平易近人多了，坐的很舒服。

我估计楼主近些年根本没有回过国，凭想象单纯为了贬中国而贬高铁

回复 99楼 hearter 的帖子
这次暑假在国内去上大学的地方办事，大约800公里，今天决定走立刻买第二天大早的高铁票，因为不知道办事要花多少时间，就没买回程票，结果中午到目的地，办事花了一个小时，办完事，立刻打车到高铁站，在车上订了一个小时后的回程票，晚上快十点的时候到家。 飞机不可能有这个效率。

个人角度来说，我宁可坐高铁。政府角度来说，高铁赔钱。都靠其他事业单位的利润补贴。

piggymm 发表于 2024-10-19 17:57
我估计楼主近些年根本没有回过国，凭想象单纯为了贬中国而贬高铁

你看到她说高铁安检进站时间不会比飞机短的时候就知道，她压根没坐过高铁，她对中国的一切都不是靠事实而是她觉得，她爱怎么瞎掰怎么瞎掰出来。

mingm 发表于 2024-10-19 17:54
高铁可以提前二十分钟到车站。飞机可以吗？而且好多高铁站离市区不远，飞机场大部分都离老远。坐飞机的舒适程度跟坐高铁能比吗？即使是商务舱也拥挤不堪还吵死人， 而且大部分人舍不得坐飞机商务舱。高铁商务舱平易近人多了，坐的很舒服。

你们说的这种短途，时速200km/小时的动车就可以做到，价格是高铁的一半甚至更低，二十分钟到和四十分钟到没有什么区别，自驾1个小时也可以到，后面两种价格比高铁友好多了。

m口罩sk 发表于 2024-10-19 18:02
你看到她说高铁安检进站时间不会比飞机短的时候就知道，她压根没坐过高铁，她对中国的一切都不是靠事实而是她觉得，她爱怎么瞎掰怎么瞎掰出来。

高铁安检跟进地铁差不多。

flyinthewind2012 发表于 2024-10-19 18:03
你们说的这种短途，时速200km/小时的动车就可以做到，价格是高铁的一半甚至更低，二十分钟到和四十分钟到没有什么区别，自驾1个小时也可以到，后面两种价格比高铁友好多了。

二十分就到点高铁票可能只要40人民币，动车可能需要30人民币，看你愿意不愿意花10人民币买20分钟时间 有些人愿意有些不愿意，高低结合，满足绝大多数人的需求

Jimyen22 发表于 2024-10-19 18:10
高铁安检跟进地铁差不多。

飞机安检要求太多了，不能带水带饮料，高铁还可以带方便面啥的，还供热水，除非特殊要求，不然高铁方便太多了

高铁最大的好处，就是单位时间内运的人多啊，在美国你上哪里找那么多人运！

你们说的这种短途，时速200km/小时的动车就可以做到，价格是高铁的一半甚至更低，二十分钟到和四十分钟到没有什么区别，自驾1个小时也可以到，后面两种价格比高铁友好多了。
flyinthewind2012 发表于 2024-10-19 18:03

你还真是不了解高铁和动车。动车主要指列车，但是铁路线有支持速度的不同，动车只有跑在允许时速到300+以上的铁路上的才能称作高铁班次，跑在时速200的铁路上这趟班次就只能叫动车了。

mindstorm 发表于 2024-10-19 17:37
高铁比飞机等待时间更长？？？只要提前10分钟到车站门口，100%不会误车。 我打赌，你肯定没坐过高铁，100%。

按你这么说飞机也一样呀。提前10分钟到机舱口就行了，LOL

hearter 发表于 2024-10-19 17:50
飞机提前半小时就不让登机了，安检时间，等待提行李的时间。。。加起来中短途比高铁花得多的duo q

飞机提前半小时就不让登机了？你真的做过飞机？LOL

piggymm 发表于 2024-10-19 17:51
连我家小孩都说高铁好，车上几个小时容易打发，能上网看视频，能跟朋友chat。

我们一大家子回去有小点的孩子，坐高铁不知道多开心，车上可以随意走动，可以买吃的，最重要的是起飞降落的时候不用觉得不舒服，她妈妈觉得带着孩子坐高铁太方便了。

飞机经常晚点，爆仓。高铁有这种事吗？

回复 116楼 xiaojiejie 的帖子
你这脑子，叹为观止啊

飞机还有令人吃不消的噪音，以及起飞降落对耳膜的考验。 1000-1400公里内，也就是4-5个小时路程，有高铁肯定不坐飞机。

漂洋过海2024 发表于 2024-10-19 14:10
可惜很多人和我一样，宁愿坐耗时8小时的高铁不愿坐3小时的飞机（飞机即便准点，两头搭进去的时间也差不多5小时，晚点就不好说了）

别的地方我不知道。但是重庆的话，去高铁站在高峰时期会堵车，所以你上午高铁出发的话，还是得一大早就出门，还是得搭进去很多时间。而且高铁站候车比机场候机的体验差太多了。

bye2020 发表于 2024-10-19 18:26
高铁最大的好处，就是单位时间内运的人多啊，在美国你上哪里找那么多人运！

假期时太重要了。美国哪个圣诞节飞机不是贵的要命，而且飞机不够用。飞机一次只有100-200人，一天需要加飞5个航班的话，需要申请航班 ，还有机组人员也要临时加，非常麻烦的
高铁解决就简单了，直接后面多挂3节就解决了，实在不行，卖无座站票一列车也能卖100个人的。

xiaojiejie 发表于 2024-10-19 18:31
飞机提前半小时就不让登机了？你真的做过飞机？LOL

起飞前半小时吧，她说的应当不是BOARDING 时间。 高铁开车前好象1-2分钟前才开始不让上车。

mindstorm 发表于 2024-10-19 18:38
假期时太重要了。美国哪个圣诞节飞机不是贵的要命，而且飞机不够用。飞机一次只有100-200人，一天需要加飞5个航班的话，需要申请航班 ，还有机组人员也要临时加，非常麻烦的
高铁解决就简单了，直接后面多挂3节就解决了，实在不行，卖无座站票一列车也能卖100个人的。

所以美国高铁只过节使用，平时一节车厢运一个人？

lianqiao 发表于 2024-10-19 18:37
别的地方我不知道。但是重庆的话，去高铁站在高峰时期会堵车，所以你上午高铁出发的话，还是得一大早就出门，还是得搭进去很多时间。而且高铁站候车比机场候机的体验差太多了。

你不会坐地铁去？还有你去机场能坐地铁去吗？高峰不堵车吗？美国只不过人口少，如果客流量大到高铁一样，堵的会无法想象 。

别的地方我不知道。但是重庆的话，去高铁站在高峰时期会堵车，所以你上午高铁出发的话，还是得一大早就出门，还是得搭进去很多时间。而且高铁站候车比机场候机的体验差太多了。
lianqiao 发表于 2024-10-19 18:37

我在上海去虹桥站，行李少的时候都是坐地铁。打车不用自己走，但太堵了。
在中国，高铁就是一个大号地铁。美国地铁不发达，只修高铁意义不大，除了少数线路。美国的基建不如中国，不仅仅是一个高铁的问题。

mindstorm 发表于 2024-10-19 18:38
假期时太重要了。美国哪个圣诞节飞机不是贵的要命，而且飞机不够用。飞机一次只有100-200人，一天需要加飞5个航班的话，需要申请航班 ，还有机组人员也要临时加，非常麻烦的
高铁解决就简单了，直接后面多挂3节就解决了，实在不行，卖无座站票一列车也能卖100个人的。

高铁适合人口密度高，灰机适合人口密度低。

Q Of these 24 million hours, 6.84 of every 100,000 flight hours yielded an airplane crash, and 1.19 of every 100,000 yielded a fatal crash.
Aviation and Plane Crash Statistics | Updated 2024 Panish | Shea https://www.panish.law › aviation_accident_statistics

What is the general aviation accident rate? “Overall accident rates decreased from 4.69 to per 100,000 flight hours to 4.28 and the fatal accident rate decreased from 0.84 to 0.77 from 2020 to 2021, respectively.” Non-commercial airplane accident rates fell slightly, with the fatal accident rate declining to 0.86 and the accident rate decreasing to 4.87.28 Nov 2023
AOPA: General Aviation Accident Rate Declines in 2021 Aviation International News https://www.ainonline.com › aviation-news › aopa-gener... UQ

短途高铁也没啥优势，
 有人说高铁太方便了， 早上在上海， 中午就到无锡，苏州，杭州了， 上海到苏州60多里，无锡是83里，上海到杭州远点也就是93里地，

可你开车也就是一个多小时。  从家车库出发， 自己选个喜欢路线多舒服啊。 如果一家4口人， 开车比做高铁还便宜，还可以带自己衣物被褥野营 甚至狗宠物。
而且痛点在于  你下了杭州高铁站 去满觉陇看桂花那就麻烦了 公共交通天气好的时候就要花2，3小时，
自己开车想去那个景点去那个景点，想去那个饭店就去那个饭店，想买啥土特产品谁便买， 舒服方便，省钱还快，脱离grid， 不需要依赖公共交通系统， 不用等不用排队， 不用担心各种传染病， 就是随心所欲。

楼主有没有想过，机票便宜是因为高铁普及，所以现在坐飞机的人没有以前多了？

mindstorm 发表于 2024-10-19 18:40
起飞前半小时吧，她说的应当不是BOARDING 时间。 高铁开车前好象1-2分钟前才开始不让上车。

我朋友起飞前五分钟都上过飞机，她就是没经历过想当然了

2019 年京沪高铁全线运输旅客2.15 亿人次，日均客流量接近60万人、这得需要多少飞机？

popcorn616 发表于 2024-10-19 18:33
回复 116楼 xiaojiejie 的帖子
你这脑子，叹为观止啊

本来就是，就是做高铁，我也没见过一个人真的掐着点去的，都是打好一小时的富裕时间，因为你不知道路上会出啥妖蛾子。按我的经验，机场过关跟高铁过关大概多个10分钟最多。当然你要是托运另说。

flyinthewind2012 发表于 2024-10-19 14:05
从重庆到北京，高铁耗时8个小时，票价单程800-900元。往返就要1800元。 而坐飞机，耗时才3个小时，并且往返也才800-900元。 高铁比飞机更贵，时间更多，傻子才会坐高铁。其实国内高铁除了短途还有点优势外，远途完全就是鸡肋，根本没人坐。所以高铁盈利的班次很少，整体看就是亏钱的。 从安全性来看，飞机和高铁都没有传统火车或者自驾安全，一旦出事就是全车死光光。而自驾就算不幸出了车祸，人死的可能性也很低，所以我非必要是不会坐飞机，尽量自驾。
很多人提到短途的，那我再来一个例子，重庆到武汉，机票往返500-600元，耗时2个小时。 重庆到武汉的高铁，单程二等座位300元左右，往返就是600元，跟机票价格差不多，耗时3个小时。 请问高铁和飞机比起来优势是什么？

呃，上次高铁出事也没有全车死光光啊

看看这个数据。大家喜不喜欢高铁，数据很明显了。 高铁路网的不断完善和技术的持续提升使得高铁成为民众首选的出行方式之一。在2009至2019年间，中国高铁客运量的年均复合增速约为42.9%，高铁客运量占铁路总客运量的比重从3%上升至64%，并在2022年达到了76%。高铁旅客周转量的年均复合增速约为42.1%，其占比从2%上升至53%，到2022年更是上升至67%。 2023年，中国铁路客运量约38.5亿人次，其中高铁客运量约为29.4亿人次，同比2019年增长约24%。铁路旅客周转量约为14729.4亿人公里，其中高铁旅客周转量约为9821.9亿人公里，同比2019年增长约27%。随着疫情影响的消退，预计2024年铁路客运出行将回归平稳增长态势，高铁客运量预计仍将维持15%-20%的增速。

这个发帖的好像有另外一个ID,曾经说过全家出去吃一顿墨西哥快餐说是改善生活的！哈哈哈哈

goodeal2011 发表于 2024-10-19 19:20
这个发帖的好像有另外一个ID,曾经说过全家出去吃一顿墨西哥快餐说是改善生活的！哈哈哈哈

就是她

我其实高铁坐得不多。。但是现在高铁真的夸张。上海往武汉只需要三个半小时。记得最早的绿皮火车。。24小时。

做一次飞机就相当于核磁扫描的辐射量。对小孩和青少年来说，高铁比较健康

xiaojiejie 发表于 2024-10-19 19:11
我朋友起飞前五分钟都上过飞机，她就是没经历过想当然了

飞机会提前10-20分钟关闭机舱门，提前5分钟，不太可能。

flyinthewind2012 发表于 2024-10-19 14:05
从重庆到北京，高铁耗时8个小时，票价单程800-900元。往返就要1800元。 而坐飞机，耗时才3个小时，并且往返也才800-900元。 高铁比飞机更贵，时间更多，傻子才会坐高铁。其实国内高铁除了短途还有点优势外，远途完全就是鸡肋，根本没人坐。所以高铁盈利的班次很少，整体看就是亏钱的。 从安全性来看，飞机和高铁都没有传统火车或者自驾安全，一旦出事就是全车死光光。而自驾就算不幸出了车祸，人死的可能性也很低，所以我非必要是不会坐飞机，尽量自驾。
很多人提到短途的，那我再来一个例子，重庆到武汉，机票往返500-600元，耗时2个小时。 重庆到武汉的高铁，单程二等座位300元左右，往返就是600元，跟机票价格差不多，耗时3个小时。 请问高铁和飞机比起来优势是什么？

Overhead绝对飞机要大得多
而且还没法走动不舒服

回复 1楼 flyinthewind2012 的帖子
重庆到武汉这个例子很多人会选高铁吧

xiaojiejie 发表于 2024-10-19 19:11
我朋友起飞前五分钟都上过飞机，她就是没经历过想当然了

你说说在哪里民航起飞前5分钟可以上飞机？关舱门以后routine safety check是15分钟左右，才能起飞。你是要说关舱门前5分钟吗？原则上舱门没关主要gate让进就可以登机，但舱门关了就不能，哪怕taxing等在机场坪上也不可，哪里来的起飞前5分钟可以登记的事，私人飞机么。 还没经历过想当然，能拿个例当普遍吗，你都飞机前五分钟才到gate的？所有人都是提前5分钟？

漂洋过海2024 发表于 2024-10-19 14:10
可惜很多人和我一样，宁愿坐耗时8小时的高铁不愿坐3小时的飞机（飞机即便准点，两头搭进去的时间也差不多5小时，晚点就不好说了）

看来根我一样的傻子很多，宁愿多花钱坐高铁不愿做飞机，更加显出楼主是个大聪明。

在中国五六个钟头以内的高铁距离我是不会考虑飞机的。

mindstorm 发表于 2024-10-19 19:44
飞机会提前10-20分钟关闭机舱门，提前5分钟，不太可能。

除非所有名单上的人都boarding了。

m口罩sk 发表于 2024-10-19 19:57
你说说在哪里民航起飞前5分钟可以上飞机？关舱门以后routine safety check是15分钟左右，才能起飞。你是要说关舱门前5分钟吗？原则上舱门没关主要gate让进就可以登机，但舱门关了就不能，哪怕taxing等在机场坪上也不可，哪里来的起飞前5分钟可以登记的事，私人飞机么。 还没经历过想当然，能拿个例当普遍吗，你都飞机前五分钟才到gate的？所有人都是提前5分钟？

因为绝大部分情况起飞前十五分钟所有名单上的乘客都boarding了。如果有check in的没boarding, 她会向入关的check. 我朋友的例子是一起旅行，这家伙睡过头了，幸亏头天check in了，起飞前15分钟入关inspection, 然后一路狂奔在起飞前5分钟上的飞机。所以说你是想当然呀，没遇到过而已。

lz 对各种交通工具的安全性似乎有误解？ 虽然我觉得高铁的价格（比原来的动车）实在是过高了，但是火车站比机场近多了吧，尤其在有机场的城市以外。

BubbleBee 发表于 2024-10-19 14:58
不太可能5小时。合肥到西安5个多小时，合肥到上海还要2个多小时呢

有高铁选项我肯定选高铁不选飞机。去年暑假从国内回美国我要先去广州搭飞机，从我家到广州高铁大概三个多小时，飞机一个小时，我做飞行员的朋友就劝我能坐高铁就坐高铁，飞机受天气和各种管制影响太大，高铁基本上能保证准时准点。

回复 149楼 xiaojiejie 的帖子
这有什么好吵的。凡事都有特例。 但一般而言，飞机起飞10-15前结束BOARDING。门关了就不能开了 把特例说成常规有什么意义。

我看了下美国飞机的载客量比中国多一点。但是铁路载客量那就只有中国零头了。 中国买张票到处玩很方便。

回国坐了高铁，心里感叹N次，太他妈舒服了。

flyinthewind2012 发表于 2024-10-19 14:05
从重庆到北京，高铁耗时8个小时，票价单程800-900元。往返就要1800元。 而坐飞机，耗时才3个小时，并且往返也才800-900元。 高铁比飞机更贵，时间更多，傻子才会坐高铁。其实国内高铁除了短途还有点优势外，远途完全就是鸡肋，根本没人坐。所以高铁盈利的班次很少，整体看就是亏钱的。 从安全性来看，飞机和高铁都没有传统火车或者自驾安全，一旦出事就是全车死光光。而自驾就算不幸出了车祸，人死的可能性也很低，所以我非必要是不会坐飞机，尽量自驾。
很多人提到短途的，那我再来一个例子，重庆到武汉，机票往返500-600元，耗时2个小时。 重庆到武汉的高铁，单程二等座位300元左右，往返就是600元，跟机票价格差不多，耗时3个小时。 请问高铁和飞机比起来优势是什么？

重庆到武汉，飞机两小时，提前出发去机场2小时，落地再进城至少1.5小时，加起来就是5.5小时了。

gongmaa 发表于 2024-10-19 14:46
楼主心态真扭曲，你反正在美国也坐不上高铁， 至于这么恶毒吗，你还是多担心一下波音的安全吧

楼主是不是也是个名id？记得前阵子有人给我科普过，喜欢一个帖子里辩论不够再另开一个帖子继续碎碎念，是不是就是楼主？

hearter 发表于 2024-10-19 18:21
二十分就到点高铁票可能只要40人民币，动车可能需要30人民币，看你愿意不愿意花10人民币买20分钟时间 有些人愿意有些不愿意，高低结合，满足绝大多数人的需求

在美国坐过个飞机，票买便宜了，托运行李就得额外花好几十。想自己随身带着吧，稍微显多了一点check in的时候就非要你交钱托运

flyinthewind2012 发表于 2024-10-19 14:05
从重庆到北京，高铁耗时8个小时，票价单程800-900元。往返就要1800元。 而坐飞机，耗时才3个小时，并且往返也才800-900元。 高铁比飞机更贵，时间更多，傻子才会坐高铁。其实国内高铁除了短途还有点优势外，远途完全就是鸡肋，根本没人坐。所以高铁盈利的班次很少，整体看就是亏钱的。 从安全性来看，飞机和高铁都没有传统火车或者自驾安全，一旦出事就是全车死光光。而自驾就算不幸出了车祸，人死的可能性也很低，所以我非必要是不会坐飞机，尽量自驾。
很多人提到短途的，那我再来一个例子，重庆到武汉，机票往返500-600元，耗时2个小时。 重庆到武汉的高铁，单程二等座位300元左右，往返就是600元，跟机票价格差不多，耗时3个小时。 请问高铁和飞机比起来优势是什么？

高铁站在市中心或很容易到市中心，飞机场都在郊区或者压根就是另一个城市。 你算Travel时间也得算去机场/高铁站的时间啊。 机场安检太严，免费带的行李少还一大堆限制。高铁限制少多了，起码不管我带隐形眼镜药水。 高铁票价基本固定，机票浮动太大，不能保证买到比高铁便宜的票。

比价格根本就是悖论，正因为很多人喜欢坐高铁，飞机没太大优势，机票价格才便宜了 如果没有高铁，你看看机票得多少钱

回复 52楼 momo099 的帖子
京沪单单向每天高铁班次应该有上百次

tiantianfadai 发表于 2024-10-19 21:15
重庆到武汉，飞机两小时，提前出发去机场2小时，落地再进城至少1.5小时，加起来就是5.5小时了。

对，这个路上时间太多了。3小时以内的飞机，特别是2小时左右的，完全不如高铁甚至动车。
更别提安检辐射量是很大的。国家有规定，做X光一年能接受多少辐射，不能超了。坐飞机多的，恐怕早就超过了这个剂量

点苍鹤云 发表于 2024-10-19 21:28
高铁站在市中心或很容易到市中心，飞机场都在郊区或者压根就是另一个城市。 你算Travel时间也得算去机场/高铁站的时间啊。 机场安检太严，免费带的行李少还一大堆限制。高铁限制少多了，起码不管我带隐形眼镜药水。 高铁票价基本固定，机票浮动太大，不能保证买到比高铁便宜的票。

高铁有时买第二天的，没票，也可以买个无座票，去餐车，稍微加点钱就到了。这个跟飞机票价的翻几倍来比，没法比

IjiaU 发表于 2024-10-19 21:36
比价格根本就是悖论，正因为很多人喜欢坐高铁，飞机没太大优势，机票价格才便宜了 如果没有高铁，你看看机票得多少钱

对。大家都知道没高铁时，飞机票是多少。

“完全没有任何” 这标题看着就很弱智，特地来找拍嘛 ？

这里高铁流行不起来还是人口不多，人又住的很分散，因为美国可居住面积大，全美可以住的地方多，很难集中在一起搞高铁，肯定是赔钱的
可以搞搞地铁翻修一下到是真的。

flyinthewind2012 发表于 2024-10-19 16:46
欲加之罪何患无词，我明明说的是飞机和高铁都很危险。因为一旦出事就是0生存率。我觉得自驾最安全，就算出了事故，也很少死翘翘。但是也有人想法和我不一样。

自驾最不安全。
美国一年死四万多，中国公布六万多，实际翻倍都有可能。

回复 149楼 xiaojiejie 的帖子
应该是关boarding gate前最后一个上飞机。 我经常会这样。转机狂跑。
上了飞机，5分钟就起飞---只可能是停在runway 上的私人飞机
Typically, the check-in counter and gate/door will close ten minutes before departure - which is not “takeoff,” but instead is when the aircraft pushes back from the gate. They need to have enough time to make sure that all carry-on items are stowed and the bins closed, everyone is seated and with seat belts fastened, etc. - all of which needs to be done before the plane can move. 

这一听就是在国内作为游客短期体验的感受。 我去年回国住了4个月，今年回国住了两个半月，觉得飞机和高铁各有其优点，出行互为补充看需要来，非常非常好！ 重要的是有options，不是只能飞机或者只能开车或者只能高铁的，好哇。在美国住着没得选的就别酸里吧唧的说人国内坐高铁的是傻子了。。。
在国内长途坐飞机不说，拿你楼主提到的短途： 重庆到武汉，机票往返500-600元，耗时2个小时。1. 机场离市中心远；2.坐飞机起码得提前2小时到机场；3.飞机真的总晚点。总耗时5个小时要的。 重庆到武汉的高铁，单程二等座位300元左右，往返就是600元，跟机票价格差不多，耗时3个小时。1. 高铁站离市区近，2.提前20分钟到高铁站就可以了; 3. 坐3个小时一路都可以手机 请问高铁和飞机比起来优势是什么？以上红色部分，自己按需比较选用哪个方式呗。不是只拿飞机上的2小时 vs 高铁上的3小时的。
像我们广西到广州这种2个多小时高铁的就更不用说了，简直方便/爱到不行，我在国内经常的就一呼啦带上全家高铁去广州吃住个几天，不要太方便了！

我们今年回国， 做了不少4-5个小时以上的高铁，价格上可能是比飞机票贵一些或差不多，但基本不会考虑飞机。因为 乘坐体验好的多 时间如果算上机场一般比火车站远，而且安检，上下飞机也比较慢。高铁不会比飞机慢 飞机经常晚点，高铁从没遇到晚点 飞机一天一两班，火车一个小时5班以上。这样你旅游时间可以更加随便。我们出去玩，高铁回程都是到了目的地再买的。最多提前1，2天，方便很多。

回复 1楼 flyinthewind2012 的帖子
比如杭州到蘇州上海等等(更不要說天津到北京這種的)，絕大多數人會選擇搭高鐵 可以網上查查，比飛機票便宜多了 另外，在中國做過不少次高鐵，很少誤點。飛機誤點的機率比高鐵高很多。

flyinthewind2012 发表于 2024-10-19 14:05
从重庆到北京，高铁耗时8个小时，票价单程800-900元。往返就要1800元。 而坐飞机，耗时才3个小时，并且往返也才800-900元。 高铁比飞机更贵，时间更多，傻子才会坐高铁。其实国内高铁除了短途还有点优势外，远途完全就是鸡肋，根本没人坐。所以高铁盈利的班次很少，整体看就是亏钱的。 从安全性来看，飞机和高铁都没有传统火车或者自驾安全，一旦出事就是全车死光光。而自驾就算不幸出了车祸，人死的可能性也很低，所以我非必要是不会坐飞机，尽量自驾。
很多人提到短途的，那我再来一个例子，重庆到武汉，机票往返500-600元，耗时2个小时。 重庆到武汉的高铁，单程二等座位300元左右，往返就是600元，跟机票价格差不多，耗时3个小时。 请问高铁和飞机比起来优势是什么？

回国坐了高铁，福建三线城市到上海4-5个小时，飞机还要专门到福州厦门才能坐，加起来不晚点都差不多4-5小时了。
而且高铁准点，停靠站点多，连接34线没有机场的城市还是比飞机方便很多。

flyinthewind2012 发表于 2024-10-19 14:23
并且国内高铁另外一个缺点就是昂贵。 很多人说短途方便，也不看看票价。三四个小时的距离，票价也是要四五百的，一家四口那就是好几千。这个距离自驾开车省钱多了。

刚回国，福建到上海，来回基本都满座。自驾6小时左右太伤神，宁可坐高铁还可以睡觉。

高铁非常方便 票价也便宜 对老百姓来说很实用 旅行不累 在城市密集的地区 我可以当天去杭州上海南京看各种演出 舒适轻松 飞机起飞降落太难受了

机场都很远，其实也不省时间。 火车比飞机舒服 宽敞 可以睡觉 打牌。。。

回复 130楼 dafemrenla 的帖子
又瞎说，我有段时间经常在上海杭州往返，当然坐高铁方便还省时

xiaojiejie 发表于 2024-10-19 19:11
我朋友起飞前五分钟都上过飞机，她就是没经历过想当然了

有人说你的脑回路有问题，我觉着一点没有说错，你拿特例来否定普遍性？国内飞机普遍规定15分钟前关闭舱门，你不知道这点吗？偶尔有一个特例就是用来举例否定普遍性，你学过哲学这些吗？有没有点逻辑？

楼主满嘴胡说，我们还认了真了

Everglades 发表于 2024-10-19 14:08
飞机和高铁差很远。国内现在高铁地铁化，大城市之间每十几分钟就有一班，飞机做不到。

应该说国内的飞机做不到，美国这边旧金山到洛杉矶一天快200个航班，单程39/49美元，要多方便有多方便

漂洋过海2024 发表于 2024-10-19 14:10
可惜很多人和我一样，宁愿坐耗时8小时的高铁不愿坐3小时的飞机（飞机即便准点，两头搭进去的时间也差不多5小时，晚点就不好说了）

那也是国内机场，经常航线管控会晚点，老美这边飞机正点率都是90%几以上

飞机起飞降落不舒服，各有所长吧

回复 1楼 flyinthewind2012 的帖子
你回国看看高铁有多高效多方便， 长时间出差， 以前来回要两三天到，现在一天谈完事情，当天回家吃饭， 经常高铁到，都有感觉寿命增加到感觉，太快太方便了。 长途保证准点， 飞机你看飞三小时， 至少提前2小时去机场，到北京机场，大兴的话、额外再加2小时，总共7小时。 我是5-6小时的高铁，和2-3个小时的飞机，肯定选高铁，准时，不受天气影响， 可以在车厢自由活动，可以打电话，刷手机。

国内高铁方便，但我也看距离。 如果高铁3-4小时可以到的， 当然高铁了。 如果高铁要7-8个小时， 我就买机票坐飞机

回复 122楼 lianqiao 的帖子
知道堵车不会坐地铁？

看了回贴，我很欣慰，还是有常识的人多。

brama 发表于 2024-10-19 22:35
有人说你的脑回路有问题，我觉着一点没有说错，你拿特例来否定普遍性？国内飞机普遍规定15分钟前关闭舱门，你不知道这点吗？偶尔有一个特例就是用来举例否定普遍性，你学过哲学这些吗？有没有点逻辑？

中国不知道，我说的是美国

这两年暑假都回国了，基本是坐高铁，带着孩子旅游太方便了。说高铁不如飞机的是不是没坐过高铁和飞机啊。

周小强 发表于 2024-10-19 22:55
回复 1楼 flyinthewind2012 的帖子
你回国看看高铁有多高效多方便， 长时间出差， 以前来回要两三天到，现在一天谈完事情，当天回家吃饭， 经常高铁到，都有感觉寿命增加到感觉，太快太方便了。 长途保证准点， 飞机你看飞三小时， 至少提前2小时去机场，到北京机场，大兴的话、额外再加2小时，总共7小时。 我是5-6小时的高铁，和2-3个小时的飞机，肯定选高铁，准时，不受天气影响， 可以在车厢自由活动，可以打电话，刷手机。

你六个多小时的高铁，飞机一个半小时多一点就到了。这种我还是飞机吧。 高铁短距离有优势。

回复 134楼 xiaojiejie 的帖子
高铁和火车差不多，一小时富余是啥，安检，等待？没回国坐过高铁吗，反华ID是多少年没回国，靠臆想来说现实是吗

高铁上的餐饮 和 飞机餐 怎么比？

Signing 发表于 2024-10-19 22:51
那也是国内机场，经常航线管控会晚点，老美这边飞机正点率都是90%几以上

美国飞机正点率高，可是美国机场安检如果不是TSA Pre 你不也得多留点吗。DIA， Hastsfield, OHare, LAX, 哪个你敢只留一个小时到机场？包括安检加上到terminal。

flyinthewind2012 发表于 2024-10-19 14:05
从重庆到北京，高铁耗时8个小时，票价单程800-900元。往返就要1800元。 而坐飞机，耗时才3个小时，并且往返也才800-900元。 高铁比飞机更贵，时间更多，傻子才会坐高铁。其实国内高铁除了短途还有点优势外，远途完全就是鸡肋，根本没人坐。所以高铁盈利的班次很少，整体看就是亏钱的。 从安全性来看，飞机和高铁都没有传统火车或者自驾安全，一旦出事就是全车死光光。而自驾就算不幸出了车祸，人死的可能性也很低，所以我非必要是不会坐飞机，尽量自驾。
很多人提到短途的，那我再来一个例子，重庆到武汉，机票往返500-600元，耗时2个小时。 重庆到武汉的高铁，单程二等座位300元左右，往返就是600元，跟机票价格差不多，耗时3个小时。 请问高铁和飞机比起来优势是什么？

优势是价格友善,四通八达

大衣被禁 发表于 2024-10-19 14:09
农村限制想象力啊

国内人也没有坐飞机的习惯啊，相反， 美国这边去机场和机场停车都相对方便，高铁停车反而不方便。 如果真有市场，能盈利， 资本家不建？

Signing 发表于 2024-10-19 22:51
那也是国内机场，经常航线管控会晚点，老美这边飞机正点率都是90%几以上

美国飞机正点率90%几以上？美国自己都不敢这么吹！ https://thehill.com/homenews/nexstar_media_wire/4387840-these-were-the-most-on-time-us-airlines-airports-of-2023-report/

Sparky08 发表于 2024-10-19 23:40
回复 134楼 xiaojiejie 的帖子
高铁和火车差不多，一小时富余是啥，安检，等待？没回国坐过高铁吗，反华ID是多少年没回国，靠臆想来说现实是吗

你不得开车去火车站，你咋知道路上塞不塞车，会不会出啥幺蛾子。按你这么说，飞机也无非就是过安检而已，需要提前两个小时到吗。另外讨论做高铁方便还是飞机方便跟政治有一毛钱关系吗

xiaojiejie 发表于 2024-10-19 20:17
因为绝大部分情况起飞前十五分钟所有名单上的乘客都boarding了。如果有check in的没boarding, 她会向入关的check. 我朋友的例子是一起旅行，这家伙睡过头了，幸亏头天check in了，起飞前15分钟入关inspection, 然后一路狂奔在起飞前5分钟上的飞机。所以说你是想当然呀，没遇到过而已。

你都知道我没遇到过了，还把自己的个例当普遍情况？你自己看看自己的逻辑。

fridec2 发表于 2024-10-19 23:57
高铁上的餐饮 和 飞机餐 怎么比？

高铁没固定餐饮，需要自己订。会发一些小的零食吃。