最近闹得很大--用煤制油罐车运输的食用油，可能流向了哪里？

《新京报》近日报道称，在5月份追踪调查中发现有两辆刚卸完煤制油的罐车，在并未洗罐的情况下，顺利装上了食用油，涉及的食用油企业分别是汇福粮油集团和中储粮油脂（天津）有限公司。此外，报道还称，国内许多普货罐车运输的液体并不固定，既承接糖浆、大豆油等可食用液体，也运送煤制油等化工类液体。 为了节省开支，不少罐车在换货运输过程中不清洗罐体，有些食用油厂家也没有严格把关，不按规定去检查罐体是否洁净，造成食用油被残留的化工液体污染。 涉事两家企业为食用油的生产加工企业，属于整条产业链的中游位置，向上对接进口油料作物与油料种植的上游公司，向下便是包装运输、销售等下游环节。 图表制作：界面新闻 何苗 它们的油主要通过两种方式流通到消费端。一种是以散装卖给客户，这些客户通常是中小型的食用油分装工厂，生产桶装食用油再卖给消费者；或者是需求量较大的食品加工企业和餐饮服务企业。另一种则是直接包装成桶装食用调，以自有品牌通过渠道和经销商卖给个人或企业消费者。 例如汇福粮油官网显示，其主要品牌为金汇福和汇福。而中储粮油脂（天津）有限公司隶属的中储粮集团则拥有品牌金鼎食用油。目前，针对上述事件，两家公司都表示自己品牌的食用油是安全的。 7月8日，涉事的汇福粮油集团回应界面新闻称，卖出的散油都是客户自提的油，可以以任何形式流向市场，不清楚客户渠道流向是餐饮为主还是零售为主，唯独不是“汇福”牌的。此外，前来运输的油罐车为客户自聘，汇福粮油公司对其资质有相应检查流程。 汇福粮油称，“涉及我们公司‘汇福’品牌的油是没有任何质量问题的。”而金鼎食用油的客服则表示，“金鼎包装油产品均采用厂内全自动一体化生产线罐装，产品质量没有任何问题，出厂前就已经包装好。” 汇福品牌桶装油 那么，用煤制油罐车运输的食用油可能流向了哪里？ 据汇福粮油对界面新闻的回复，用煤制油罐车运输的为客户自提的“散油”。 在其官方公众号一则推文中，界面新闻看到部分被汇福粮油称为散油销售客户的名单中，包括了三河亚王食品、上海浦耀农产品、上海楷烨粮油、北京世纪悦福、众和裕丰粮油、天津华科科技、保定宏海粮油、方顺联合粮油、沈阳中城供应链。 界面新闻检索公开信息看到，上述公司中，有不少做的是餐饮供应链的生意。 例如世纪悦福，工商信息显示该公司成立于2015年，以农副食品加工业为主，公开招标信息中，其生意涉及高校食堂，曾在2017年、2021年与2022年分别为首都师范大学、北京理工大学、北京大学食堂供应食用油等原材料。三河亚王食品有限公司的官方简介中则称其客户包含下级代理商与各大农贸市场、食堂饭店和食品厂。 世纪悦福负责人向界面新闻回应表示，世纪悦福确为汇福的客户，但世纪悦福所用车队为自有车队，一切操作流程皆符合国家食用油运输相关安全规定。 上海楷烨粮油则向界面新闻称：“我们做的是大宗生意，不是汇福的客户，汇福要向我们买货。” 目前，中储粮油脂（天津）与汇福两家公司尚未公布涉事食用油所流向的企业名单，而汇福相关工作人员则称公司积极配合调查，目前相关监管部门对公司的调查已经结束，一切以之后的官方通报为准。 在食用油产业链，实际上越往后延伸越难发现混装运输的问题。 “从中游过来的油，一般送到食用油分装工厂，再用生产桶装食用调和油。但在技术层面，由于主要是食品油量大，稀释了附着的煤油，这类油产出的产品则很难监控，在检测层面也很难检查出来。”一下游食品生产企业食品安全管理相关人员向界面新闻表示。 据其介绍，食品生产企业却很难规避这种现象。“食品生产企业主要是采购桶装油为主，但主要认的是品牌，对品牌产品上游的生产链路无法获悉。”上述人员表示。 而要入口的话，在食品加工领域，由于煤油跟食用油混合后只是作为少量配料，因此大多数人也无法察觉，除非嗅觉特别敏感。 食品加工产业示意图（图片来源：界面图库） 即使普通消费者难以通过味蕾分辨，此事曝光之后，人们却也不免心存芥蒂——用煤油油罐车拉食用油，是不是一个普遍的现象？ 从采访信息来看，理论上混装依然是小概率事件。 “以前会有混装的情况，现在基本没有了。”一位河南的运输行业人员告诉界面新闻，现在的运输货车已经变得更加细分，不同类型货车材质不同，这也是货品难以混装的原因。以油罐车为例，车型可分为3类和8类，分别适装易燃易爆物品与腐蚀品，煤油就属于“3类”货品。 此外，现在的运输车负责装载哪一类货物，从外观上便可看出来，如果是平时运输煤油柴油等的，则会有很大味道，遇到厂家的安全检查一定过不去。 另据一湖北油罐车厂家向界面新闻表示，目前运输危货（包含煤油在内等）与普货（包含食用油在内）的利润差较大，比如一车危货能获利1200元，普货则现在只有800元。即使只从利益层面上讲，更多司机会认为把运输危货的车拿去运输普货，属于“大材小用”。 图片来源：视觉中国 但如果缺乏相应的安全检查，加上货运司机自身行为的不规范，便可造成例外。 据上述湖北油罐车厂家，危货与普货理论上是不能混装的，除非能祛除掉车内原货品的气味，并抹除车体上的介质字样，直至下一年审车时候再重新涂上就好——也就是说，如果司机与厂家本身的安全意识不足，依旧有混装的操作空间。 另据一不愿透露姓名的食用油加工产业内人员向界面新闻透露，目前行业内用车可分为自有车队与外包车队，两种方式的差距在成本。“自己有车队会涉及到养车、养司机，所以一些大型企业都是外包的车队。”这中间涉及到的安全问题，理论上应由“验货方”来负责。 但外包车队实际上是处于一个无人监管的位置，对比之下，自有车队的好处就是司机的状态、车辆动态、车身及货品情况都随时能被监管到。 而当一个公司聘用了不严格的外包车队，再遇上忽视安全检查的厂家，就会发生货品混装的情况——这也很可能是汇福与中储粮（天津）目前发生这种情况的原因。 此外，由于油罐车等工作普遍是挂靠车队后接单的模式，也不排除在竞争压力下会有逐利的司机违规混装。 上述河南受访人员告诉界面新闻，由于门槛低，油罐车行业近年来涌入大量从业人员，由此带来的市场竞争显著拉低了该行业的收入，“原来3类车跑长途，一个月能赚3万，现在一天七八百都算好的了。”他表示。 截至目前，中国是世界上最大的油料生产国，油料总产量稳居世界第一，国家统计局数据显示，2023年我国油料产量约为3863.66万吨，较上一年同比增长5.7%。整体来看，近五年我国油料产量呈增长走势。 已有粮油企业加强了风险把控，一粮油企业向界面新闻表示，疫情后他们要求所有车辆有检验报告，入场还需另一份检测报告。在采买环节，公司也是直接对准大厂，入场检测严格，所用车辆皆为专门拉食用油的车。 这种情况下，加强各个环节的监管就成了重中之重的任务。

之前看到的重点：“据报道，国内许多普货罐车运输的液体并不固定，既承接糖浆、大豆油等可食用液体，也运送煤制油等化工类液体。为了节省开支，不少罐车在换货运输过程中不清洗罐体，有些食用油厂家也没有严格把关，不按规定去检查罐体是否洁净，造成食用油被残留的化工液体污染。”
“据介绍，如果卸完煤制油不洗罐的话，通常罐内会残留几千克到十几千克不等的煤制油。除了煤制油，像工业废水、塑化剂、废机油、减水剂这样的非危化品液体，普通货罐车都可以运输。即使卸货时食用油收货方会取样检验，由于检验项目有限，如果食用油中掺入其他杂质，普通的检验也检不出来。”

看完了好担心，这还是最开始中储粮爆出来的丑闻。刚刚已经提醒国内家人做菜都买进口的油了，但是这感觉防不胜防，家里食用油是能换，但是外食外卖，小孩的各种零食，烹饪用到的火锅底料辣椒油等调料，新闻里还说到了糖浆，那除了蜂蜜，玉米糖浆，会不会酱油醋料酒那些也是？那就是在国外生活的从中国店买东西的我们也得受影响。怎么在班上一点热度都没有？

对，我觉得怕的就是酱料里面那些油，都不知道哪里来的

Xiaoluojie 发表于 2024-07-08 15:45
看完了好担心，这还是最开始中储粮爆出来的丑闻。刚刚已经提醒国内家人做菜都买进口的油了，但是这感觉防不胜防，家里食用油是能换，但是外食外卖，小孩的各种零食，烹饪用到的火锅底料辣椒油等调料，新闻里还说到了糖浆，那除了蜂蜜，玉米糖浆，会不会酱油醋料酒那些也是？那就是在国外生活的从中国店买东西的我们也得受影响。怎么在班上一点热度都没有？

防什么防，在天朝别想了。

总算明白了我在大学吃饭时，为什么老觉得打的菜里面有一股煤油味。

Xiaoluojie 发表于 2024-07-08 15:45
看完了好担心，这还是最开始中储粮爆出来的丑闻。刚刚已经提醒国内家人做菜都买进口的油了，但是这感觉防不胜防，家里食用油是能换，但是外食外卖，小孩的各种零食，烹饪用到的火锅底料辣椒油等调料，新闻里还说到了糖浆，那除了蜂蜜，玉米糖浆，会不会酱油醋料酒那些也是？那就是在国外生活的从中国店买东西的我们也得受影响。怎么在班上一点热度都没有？

在国外生活的从中国店买东西的我们也得受影响
－在国外酱油可以买日本韩国产的。其他的反正也不买。

这个感觉挺严重的呀，为啥国内都没啥反应呢

也看到这个新闻了，国内真是没办法。 加强监管？

看了新闻，这是目前的普遍做法，可以说无论什么牌子什么渠道都是一样的

国内老干妈在欧洲查出矿物油，大概就是这个原因。
老干妈郁闷了。。。

感觉国内的食品啥都不能吃。都是相互下毒

huaren_2018 发表于 2024-07-08 17:35
也看到这个新闻了，国内真是没办法。 加强监管？

自己熬猪油吧...

OMG，这个吃的油难道不是专门的车运吗？敢情卖油的人自己从来不吃？

这几天还有一个大新闻就是藕粉里面居然查不出藕的成分。
王海打的假。。

这个事情太缺德了，中国全国人民现在都担惊受怕吧

某个院士不是号称只要量够少，食用油里掺点矿物油不碍事吗。这个完全是大卡车司机被压榨得太紧，他们有时间有钱赚才能顾及安全，不然谁管那么多啊

以前看这些新闻还很义愤填膺，现在看到只觉得麻木。凑合活着随便吧

lastunas 发表于 2024-07-08 18:00
感觉国内的食品啥都不能吃。都是相互下毒

所以每次听人说为了中国胃回国生活我都佩服他们胆子大记性差，地沟油三聚氰胺苏丹红这些事真是扭头就忘啊。

只要吃了不会马上死人，那些人是根本不在乎的。

在美国呆久了口味也变得很轻淡，尤其是国内的那些零食、粉条、甚至小米都吃起来一股怪怪的味道，我都不知道扔了有多少那个袋装米粉一股的塑料味道，所以还是少去中国超市买中国的东西吃。

回复 14楼 Bmhr01233210 的帖子
这也是最不可思议的地方，明显会影响到所有人。

都只知道挣钱不知道摸摸良心，只想着自己知道不吃这东西就行了，谁知道别人也都是这么想的，自己做的东西只要自己不吃就好，造成没有安全的东西可吃了。。。。

才看到2011年就有类似新闻了（图片日期为证）其他地方还有人说2005也有，然后其他地方还有人说2005年也有。

但是都一直这么吃，估计都进化了，吃不了的估计都被淘汰了。 话说美国都是怎么运送油的？ 有人知道么

xxxx亡我之心不死。

fredman 发表于 2024-07-08 17:57
国内老干妈在欧洲查出矿物油，大概就是这个原因。
老干妈郁闷了。。。

准备把冰箱里的老干妈扔了

老干妈，各种豆瓣酱，火锅底料，方便面，零食，糕饼都逃不掉。就算在国外也吃的不少。

serena 发表于 2024-07-08 22:25
老干妈，各种豆瓣酱，火锅底料，方便面，零食，糕饼都逃不掉。就算在国外也吃的不少。

我们家估计就我吃。。。不过不多。。。 队友和娃都不吃辣的，中国零食也不爱吃。 anyway，吃了就吃了吧，放宽心吧 国内十几亿人吃了也没亡国灭种 谁知道美国的食物里有啥不健康的呢。 我就说为啥每次吃完华人超市各种辣酱啥的都要拉肚子。。。

得，看来我得自己做郫县豆瓣了。

两页了， 怎么还没有人出来洗地台湾塑化剂日本核沸水， 那些要抵制Costco 台湾食品的到哪儿去了？

回复 6楼 BlueBlueBird 的帖子
我也想起来以前食堂吃饭有煤油味，原来是这个

其实以前混装比较严重，现在已经很少见了
它们的油主要通过两种方式流通到消费端。一种是以散装卖给客户，这些客户通常是中小型的食用油分装工厂，生产桶装食用油再卖给消费者； 。。。。。。。涉事的汇福粮油集团回应界面新闻称，卖出的散油都是客户自提的油，
现在主要问题就是出在这种散装分销商，所以只要买大品牌的油类，就没啥问题
汇福和中储粮属于背锅了。。。 他们是批发商，客户自己自提散油，批发商不可能去查客户运输工具的资质 类似于拿家里瓶子去打点酱油，粮油店不可能去查你自带瓶子是否消毒，也不可能查你买了酱油后是具体做啥。。
抓住违规的散装分销商，罚破产几个就是了

回复 1楼 Huanmin 的帖子
这是大新闻。我已经气了一整天了

Namama 发表于 2024-07-09 00:16
其实以前混装比较严重，现在已经很少见了
它们的油主要通过两种方式流通到消费端。一种是以散装卖给客户，这些客户通常是中小型的食用油分装工厂，生产桶装食用油再卖给消费者； 。。。。。。。涉事的汇福粮油集团回应界面新闻称，卖出的散油都是客户自提的油，
现在主要问题就是出在这种散装分销商，所以只要买大品牌的油类，就没啥问题
汇福和中储粮属于背锅了。。。 他们是批发商，客户自己自提散油，批发商不可能去查客户运输工具的资质 类似于拿家里瓶子去打点酱油，粮油店不可能去查你自带瓶子是否消毒，也不可能查你买了酱油后是具体做啥。。
抓住违规的散装分销商，罚破产几个就是了

跟中储粮合作的直接食用油生产厂家，金鼎，华容，福临门，鲁花，哪一家不是大牌？

加州从几年前就开始在很多中超食品上贴小心致癌物的标签，很多辣椒酱上都贴。

fredman 发表于 2024-07-08 17:57
国内老干妈在欧洲查出矿物油，大概就是这个原因。
老干妈郁闷了。。。

在欧洲要被罚死吧

怪不得小时候印象中菜籽油总有一股煤油味

iloveGelato 发表于 2024-07-08 19:45
所以每次听人说为了中国胃回国生活我都佩服他们胆子大记性差，地沟油三聚氰胺苏丹红这些事真是扭头就忘啊。

还喜欢秀1美刀食物。好担心老板没钱赚…

Xiaoluojie 发表于 2024-07-08 15:45
看完了好担心，这还是最开始中储粮爆出来的丑闻。刚刚已经提醒国内家人做菜都买进口的油了，但是这感觉防不胜防，家里食用油是能换，但是外食外卖，小孩的各种零食，烹饪用到的火锅底料辣椒油等调料，新闻里还说到了糖浆，那除了蜂蜜，玉米糖浆，会不会酱油醋料酒那些也是？那就是在国外生活的从中国店买东西的我们也得受影响。怎么在班上一点热度都没有？

进口油也是国内灌装。 这种担心是没用的，只能寄希望于国内食品安全法的严格执行。

不是版上一直有ID说国内好吃的多吗？呵呵食品安全都不能保障，一会预制菜一会煤油的。 美国这边中国店里面，老干妈什么的调料我也不打算买了。

Xiaoluojie 发表于 2024-07-08 15:45
看完了好担心，这还是最开始中储粮爆出来的丑闻。刚刚已经提醒国内家人做菜都买进口的油了，但是这感觉防不胜防，家里食用油是能换，但是外食外卖，小孩的各种零食，烹饪用到的火锅底料辣椒油等调料，新闻里还说到了糖浆，那除了蜂蜜，玉米糖浆，会不会酱油醋料酒那些也是？那就是在国外生活的从中国店买东西的我们也得受影响。怎么在班上一点热度都没有？

海外的酱油可以买Costco 那款，好像是日本产的，醋是真的想不到可以取代的产品了。

anotherhome0713 发表于 2024-07-08 22:47
我们家估计就我吃。。。不过不多。。。 队友和娃都不吃辣的，中国零食也不爱吃。 anyway，吃了就吃了吧，放宽心吧 国内十几亿人吃了也没亡国灭种 谁知道美国的食物里有啥不健康的呢。 我就说为啥每次吃完华人超市各种辣酱啥的都要拉肚子。。。

我是每次吃完中国店的零食肚子就会不舒服。也不会拉肚子，但是就是肚子有点痛不舒服那种。

国内的零食要戒吗..

iloveGelato 发表于 2024-07-08 19:45
所以每次听人说为了中国胃回国生活我都佩服他们胆子大记性差，地沟油三聚氰胺苏丹红这些事真是扭头就忘啊。

这个要赞。 中国一直吹嘘自己是世界上最安全的国家，感情食品安全不是安全。

千防万防根本防不住，总在意想不到的地方出岔

国务院彻查油罐车乱象 15,412 【#国务院彻查油罐车乱象#】针对媒体反映的“罐车运输食用油乱象问题”，国务院食安办高度重视，组织国家发展改革委、公安部、交通运输部、市场监管总局、国家粮食和储备局等部门召开专题会议研究，成立联合调查组彻查食用油罐车运输环节有关问题。对于违法企业和相关责任人，将依法严惩、绝不姑息。同时举一反三，组织开展食用油风险隐患专项排查。调查处置结果将及时公布。（人民日报记者 林丽鹂） 点击进入专题： 罐车拉完煤制油直接装食用油 责任编辑：刘光博

flyinthewind2012 发表于 2024-07-09 07:47
海外的酱油可以买Costco 那款，好像是日本产的，醋是真的想不到可以取代的产品了。

意大利醋啊，Costco就有
白醋也行吧，Costco也有

借用某些ID常挂嘴边的话：国家一变，评论过万。这国家是变了，评论也没几条啊

回国真是没办法，除了特供，大家都是一视同仁，总不能饿死吧 在美帝我早把酱油之类的换成日本的有机酱油了，醋也都是苹果醋代替 油都是costco买的油梨油或者葡萄籽油 我每次回家还给我爹妈背油梨油呢，但是也不敢背太多，不好弄

nybusinessman 发表于 2024-07-09 08:32
这个要赞。 中国一直吹嘘自己是世界上最安全的国家，感情食品安全不是安全。

是，这次回去很多人都对日本义愤填膺 和他们说国内的水啊，土地的污染比日本的事儿厉害多了，还都不信 算了，反正我回去也待不了几天

可能会有反转。带节奏指的是有人开始混水摸鱼带中字头企业舆论节奏。事关食品安全国务院出公告了，可以等等官方结论。

几十年了，依然一塌糊涂。

fredman 发表于 2024-07-08 17:57
国内老干妈在欧洲查出矿物油，大概就是这个原因。
老干妈郁闷了。。。

昨天把家里的几瓶都扔了。
郁闷，在米国也逃不掉。

serena 发表于 2024-07-08 22:25
老干妈，各种豆瓣酱，火锅底料，方便面，零食，糕饼都逃不掉。就算在国外也吃的不少。

逼得什么都得自己做了。。。 运油的司机自己不吃油吗？收油的公司自己不吃油吗？为啥工业食用不能分开啊，太郁闷了

已经吃了多年煤油了，没有煤油混杂反而不习惯。

Namama 发表于 2024-07-09 00:16
其实以前混装比较严重，现在已经很少见了
它们的油主要通过两种方式流通到消费端。一种是以散装卖给客户，这些客户通常是中小型的食用油分装工厂，生产桶装食用油再卖给消费者； 。。。。。。。涉事的汇福粮油集团回应界面新闻称，卖出的散油都是客户自提的油，
现在主要问题就是出在这种散装分销商，所以只要买大品牌的油类，就没啥问题
汇福和中储粮属于背锅了。。。 他们是批发商，客户自己自提散油，批发商不可能去查客户运输工具的资质 类似于拿家里瓶子去打点酱油，粮油店不可能去查你自带瓶子是否消毒，也不可能查你买了酱油后是具体做啥。。
抓住违规的散装分销商，罚破产几个就是了

金龙鱼算大品牌吧。好像有网友把爆出来的视频里显示的车牌拿去搜，搜到是金龙鱼家的。

SmileOrange 发表于 2024-07-09 09:53
逼得什么都得自己做了。。。 运油的司机自己不吃油吗？收油的公司自己不吃油吗？为啥工业食用不能分开啊，太郁闷了

新京报报道中收油的其实不是食品公司，运输的大豆油也不是用来做食用油。当然，借这个机会彻查一下食品运输链乱象是应该的。

擦。。。昨天才买的酱菜 火锅底料
问题是吃中餐就有这个问题啊 辣的十有八九有油。。。

我去看了一个视频，那个up根据车牌号查了两个车的公开行车轨迹
第一个是去金属什么，但是那个是集团，旗下是有食品运输业务的，所以你不能说这油就绝对是用去工业了 第二车查了半年的记录，主营是在广东那边拉煤油，然后到处卸货后顺便拉点别的回广东。这顺便里包括到处装油（除了普通食用油还包括饲料厂）。然后到处卸油，卸油地点包括小城镇的油厂，食品仓储加工公司，大厂像金龙鱼、宠物店、养殖场等等 so far 没看出来有什么反转

你糊弄我 我糊弄你 全行业都这样

买买提闲人 发表于 2024-07-09 09:57
新京报报道中收油的其实不是食品公司，运输的大豆油也不是用来做食用油。当然，借这个机会彻查一下食品运输链乱象是应该的。

一些粉红对新京报和澎湃有敌意，认为他们是拿了外国资本抹黑打压中国或者中国企业的， 但是这么明摆着的事情还只往这个方向挖，那要不然就是他们嫌自己命长，要不然他们就是吃特供的。 我们普通老百姓如果这个时候还只是掺和立场问题，可能是煤油吃多吃傻了。 看看中储粮的声明，很明显了，但凡信息里有一点造谣，那肯定是已报警已跨省吧。这次怎么没敢喊造谣呢对吧。 我作为没权没势的老百姓的一员，支持王海，支持这些揭露真相的记者。

luoguo 发表于 2024-07-09 10:24
我去看了一个视频，那个up根据车牌号查了两个车的公开行车轨迹
第一个是去金属什么，但是那个是集团，旗下是有食品运输业务的，所以你不能说这油就绝对是用去工业了 第二车查了半年的记录，主营是在广东那边拉煤油，然后到处卸货后顺便拉点别的回广东。这顺便里包括到处装油（除了普通食用油还包括饲料厂）。然后到处卸油，卸油地点包括小城镇的油厂，食品仓储加工公司，大厂像金龙鱼、宠物店、养殖场等等 so far 没看出来有什么反转

看了河北那家金属公司的网站，业务范围没明确说明有食品运输。运输链工业品食品混装的现象肯定是有，但是既然要造大舆论新闻媒体能不能认真详实一点。 https://www.hebmetal.com/about/?17.html

肯定不少，为了钱啥都能干。

feifeiblue 发表于 2024-07-09 10:43
一些粉红对新京报和澎湃有敌意，认为他们是拿了外国资本抹黑打压中国或者中国企业的， 但是这么明摆着的事情还只往这个方向挖，那要不然就是他们嫌自己命长，要不然他们就是吃特供的。 我们普通老百姓如果这个时候还只是掺和立场问题，可能是煤油吃多吃傻了。 看看中储粮的声明，很明显了，但凡信息里有一点造谣，那肯定是已报警已跨省吧。这次怎么没敢喊造谣呢对吧。 我作为没权没势的老百姓的一员，支持王海，支持这些揭露真相的记者。

这事当然要彻查，但我看了一下，中储油好像是卖方，除非是卖方提供的运油车，否则这事和中储油关系不大，感觉运输方，买家和监管部门的责任更大。

coconutam 发表于 2024-07-09 10:12
擦。。。昨天才买的酱菜 火锅底料
问题是吃中餐就有这个问题啊 辣的十有八九有油。。。

扔了老干妈，然后翻了家里的所有酱料调料， 李锦记也是国产的了，扔了。 味全是台湾的就台巴的尿性估计更差。扔了。 日本的也怕核污染。现在酱油和麻油都是日产的，也一并扔了。  日子没法子过了。 只有白人饭一条路了

艾薇兰琪 发表于 2024-07-09 10:53
这事当然要彻查，但我看了一下，中储油好像是卖方，除非是卖方提供的运油车，否则这事和中储油关系不大，感觉运输方，买家和监管部门的责任更大。

中储粮是卖方，但是他自己都不敢说自己没责任。 吃油的着急什么呢是吧。

咦，按了个回车打的字没了 不引用上面的回复了，图太多影响阅读 我只是附属那个up的话，不知道你们俩说的是不是一个公司 这是他给的图

哈哈哈白人饭也逃不过吧。孟山都除草剂不是也有造成麦片致癌的可能性。

买买提闲人 发表于 2024-07-09 11:02
哈哈哈白人饭也逃不过吧。孟山都除草剂不是也有造成麦片致癌的可能性。

有机麦片含砒霜吗？

买买提闲人 发表于 2024-07-09 11:02
哈哈哈白人饭也逃不过吧。孟山都除草剂不是也有造成麦片致癌的可能性。

我感觉也就喝西北风可能安全一点儿。。

真缺德啊

有机麦片含砒霜吗？
mayjunejuly 发表于 2024-07-09 11:04

是草甘膦。不知道有机含不含，可能概率低点。

买买提闲人 发表于 2024-07-09 11:02
哈哈哈白人饭也逃不过吧。孟山都除草剂不是也有造成麦片致癌的可能性。

白人饭也逃不过，家有小娃要吃辅食所以研究了一下，这边大米有砷污染，燕麦矮壮剂，其他果泥有各种杀虫剂重金属残留，奶瓶会导致微塑料污染，全都是爆出来很多次，但根本无法避免的。压根没办法，最好的做法大概就是什么都吃，让各种毒素在体内达成平衡。

对话油罐清洗行业人士：根本不是洗不洗的问题，装过工业油的油罐，清洗了也不能装食用油

牛油锅底安全吗？谁给我科普一下

装完化工油又装食用油，这跟投毒有什么区别，两家涉事公司回应 2024年07月08日 15:59 央视 6,235
谁也想不到街边加油站的油罐车里面可能也装过我们炒菜的食用油。近日媒体曝光罐车化工油食用油混装，一些油罐车既承接糖浆、大豆油等可食用液体，也运送煤制油等化工类液体，引发舆论哗然。让人意外的是，中储粮这样的央企下属天津分公司居然是涉事主角之一。 罐车运输油罐混用对人体有何危害？行业有何规范标准？ 对此，食品安全博士、上海市食品安全研究会专家组成员刘少伟介绍，煤制油属于化工产品，含有重金属和苯等化工原料，“装化工原料再装食用油不可避免会有残留”，长期摄入含有这些化工残留的食用油，可能导致人体中毒，出现恶心、呕吐、腹泻等症状，甚至对肝脏、肾脏等器官造成不可逆的损害，但消费者很难分辨出来。刘少伟指出，2014年6月实施的《食用植物油散装运输规范》中提到，运输散装食用油应使用专业车辆，不过该规范只是推荐性标准，而没有强制性标准，一些企业可能就不重视，对此应加强监管。 “运输混用且不清洗是公开的秘密” 记者长期追踪调查后发现：食品类液体和化工液体运输混用且不清洗，已成为罐车运输行业里公开的秘密。 今年5月24日，记者在天津滨海新区的一处停车场内，一辆车牌号为冀E**76W的罐车在等待运输食用油。等待间隙，记者从罐车司机口中得知，这辆罐车刚从宁夏运送煤制油到河北，前一天在石家庄将煤制油卸货后，连夜从石家庄赶到天津。司机透露，自从卸完煤制油后，这辆罐车未洗罐。 当天下午，记者看到这辆罐车驶入了一家名为中储粮油脂（天津）有限公司的厂区。厂区保安介绍，包括这辆罐车在内，进厂装载的都是大豆油。由于距离不远，记者在厂区外能清晰看到罐车装油的全过程，自始至终这辆罐车没有遇到任何阻碍，也没有人检查罐体内干净与否。大约四十分钟后，这辆罐车就装满了油，出厂区的地磅显示，这辆罐车装了35吨大豆油。 中储粮油脂（天津）有限公司一名销售经理回应媒体时表示，原则上运输食用油需要专用罐车，但随后他补充说，罐体只要有“食用油专用”字样就行，“其实我们也不验罐，是不是食用油专用罐车我们也没办法去分辨。”他强调，销售食用油的合同里约定的都是买家自提，罐车也是由买家雇来，食用油装上车之后，其品质他们不负责。 据报道，国内许多普货罐车运输的液体并不固定，既承接糖浆、大豆油等可食用液体，也运送煤制油等化工类液体。为了节省开支，不少罐车在换货运输过程中不清洗罐体，有些食用油厂家也没有严格把关，不按规定去检查罐体是否洁净，造成食用油被残留的化工液体污染。 图片来源：新京报 据介绍，如果卸完煤制油不洗罐的话，通常罐内会残留几千克到十几千克不等的煤制油。除了煤制油，像工业废水、塑化剂、废机油、减水剂这样的非危化品液体，普通货罐车都可以运输。即使卸货时食用油收货方会取样检验，由于检验项目有限，如果食用油中掺入其他杂质，普通的检验也检不出来。 有司机表示，“煤制油可能还算干净的，其他一些不常见的化工液体，污染食用油的话，可能危害更大。” 　中储粮回应：全系统排查，引以为戒 在调查报道中，就提到了中储粮下属公司中储粮油脂（天津）有限公司。7月6日， 中国储备粮管理集团有限公司官方微博@中储粮集团 就罐车运输油罐混用事件发文回应。 中储粮发文称，针对近日媒体关于罐车运输油罐混用的报道，中储粮集团公司高度重视、迅速行动，举一反三、引以为戒，在7月2日要求下属油脂公司开展排查的基础上，从7月5日开始在全系统深入开展专项大排查。 要求直属企业按照国家《食品安全法》《粮食质量安全监管办法》《食用植物油散装运输规范》及中储粮集团《中央储备粮质量安全管理办法》等有关规定，全面严格排查出入库等环节使用的运输工具是否符合要求，相关运输承运单位运输工具是否符合食品安全规定，运输过程中的操作是否规范。对于检查发现存在违反规定的运输单位和承运车辆，立即依法终止运输合作，并列入集团公司服务采购“黑名单”；对发现的重大问题，主动向有关监管部门报告。对于直属企业及员工违反操作规程和工作纪律的，从严从快严肃处理。 中储粮集团要求全系统各单位严格落实责任，严守工作规范，严防粮油污染风险，切实保障储备粮油食品安全。 汇福粮油回应“卸完煤油直接装食用油”：相关部门已对此事进行调查 涉及的食用油企业还有汇福粮油集团。汇福粮油集团办公室工作人员表示，相关部门已对此事进行调查，公司正在等官方通报。“这个油罐车不是我们单位的油罐车，涉及我们公司‘汇福’品牌的油是没有任何质量问题的。”该工作人员称。从河北省三河市市场监督管理局处获悉，针对汇福粮油集团卷入油罐车运输乱象一事，相关部门已完成调查，并已将调查结果报给廊坊市市场监督管理局。 　这样的草台班子是要消费者的命 中储粮亡羊补牢的同时，消费者仍有不少困惑与错愕。因为这件事的性质完全不同于一般的地沟油。通常来说，我们只要不贪图便宜，选大品牌，选知名厂家，就能避开劣质食用油。但大品牌也会在运输环节出现化工油食用油混装的漏洞，这显然超出了大多数人的认知。这不仅仅是做饭烧菜的问题，还有面包、薯条、烘焙、蛋糕，几乎囊括所有的零食等领域。 而食品类液体和化工液体运输混用且不清洗，居然已经是较长时间以来罐车运输行业里公开的秘密。这说明我们的“食品安全大于天”还只是一种愿景。容量动辄大几十吨的罐车，残留个几十斤化工液体很正常。但混装食用液体后，这就不是一般的食品事故，形同投毒。这种混装行为不仅是对《食品安全法》的公然挑衅，更是对消费者生命健康的极端漠视。 一切不合理的商业行为背后都有经济利益作祟。对于运输方来说，最终还是钱的问题，不少罐车在换货运输过程中不清洗罐体，为的是可以省下数百元的清洗费用，成本下来了竞争力上去了，别的运输车辆只有跟着“卷”。但对于食用液体出入库的管理方，尤其是中字头这样的接收方，坚称“不验罐是因为没办法分辨”，则完全令人咋舌。相信这不是因为无能，而是因为无德、无责任心导致助纣为虐。舞台上的草台班子，无非演出效果差一点，出不了大事，这样的草台班子会要了消费者的命。 要说《食品安全法》及相关监管部门对食品运输没有规范也不符合现实，运输管得严、销售环节管得严，食用油没问题，运输车辆本身也没有问题，但到了衔接的关键节点则出现没人管、不愿管的真空，造成食用油进了消费者嘴里，就是严重的食品安全问题，这说明法律手段尚有空子可以钻。据悉，食用油运输方面迄今尚无强制性国家标准，只有推荐性的某项规范当中提到运输散装食用植物油应使用专用车辆，约束率相当有限。能否多部门协同以及技术手段此刻能否补足短板，成为很多外行人的疑问，亟须行业内专家给予解惑。 曝光此事的媒体让我们看到了食品运输行业存在的问题。但让人痛心的是，这么多年，没有行业内的人站出来，而是靠记者得到线索追查出来，媒体干了监管的活。食品安全，要不得的是形式主义。哪有那么多草台班子，凡事只怕“认真”二字。 点击进入专题： 罐车拉完煤制油直接装食用油 责任编辑：陈琰 SN225

还真别说，小时候确实偶然觉得菜有煤油味 …… 当时以为食堂东西乱放，毕竟见过他们是怎么洗菜和炒菜的。原来还不是 😂

国内文明程度还很低
老百姓拿装过化学物品的塑料桶，当饮用水桶，当食物桶的比比皆是
而Made in China的不锈钢大小容器，在美国商店堆积如山，不要钱一样便宜

其实仔细查查美国的食品业，也不见得会好到哪里去。比如德州前段时间奶牛场大爆炸….

flyinthewind2012 发表于 2024-07-09 07:47
海外的酱油可以买Costco 那款，好像是日本产的，醋是真的想不到可以取代的产品了。

醋也少吃，我现在用柠檬替代

刷到鲁花的声明

当顶替别人上大学的人坐牢了之前
当被人顶替掉上大学机会的农家男女，都得到了赔偿之前
那是一个完全不靠谱的社会，不要指望什么
啥事都有可能发生

Giraph 发表于 2024-07-09 08:52
意大利醋啊，Costco就有
白醋也行吧，Costco也有

总觉得白醋的味道不太对，哎。

springwaterhot 发表于 2024-07-09 11:28
其实仔细查查美国的食品业，也不见得会好到哪里去。比如德州前段时间奶牛场大爆炸….

CDC estimates 48 million people get sick, 128,000 are hospitalized, and 3,000 die from foodborne diseases each year in the United States
很多东西其实就没法较真。。 但很多人对身边的危险普遍视而不见

艾薇兰琪 发表于 2024-07-09 11:13
白人饭也逃不过，家有小娃要吃辅食所以研究了一下，这边大米有砷污染，燕麦矮壮剂，其他果泥有各种杀虫剂重金属残留，奶瓶会导致微塑料污染，全都是爆出来很多次，但根本无法避免的。压根没办法，最好的做法大概就是什么都吃，让各种毒素在体内达成平衡。

你给个大米污染的新闻链接呗。 我知道奶粉生产线长虫子了都会全部回收。我不相信这些金属污染的产品还会继续在市场上贩卖。 不要中国食品一出现问题就转移话题拿美国食品当垫背。美国食品监督系统还是可靠多了。 当然不相信的人可以继续吃国内的食物。我反正就吃美国食品，我家其实绝大多数已经都是美国食物了，只是偶尔在中餐馆买些调料和零食，现在来看也需要戒掉这块了。

feifeiblue 发表于 2024-07-09 10:57
中储粮是卖方，但是他自己都不敢说自己没责任。 吃油的着急什么呢是吧。

对啊，国内天天吃的都不在乎
反过来说，在乎或者特别在乎又能怎样？有选择吗？

新京报好像在疫情期间被骂死了，反动毒草啊，总是揭露阴暗面。

回复 1楼 Huanmin 的帖子
流向 卖给普通老百姓的商店啊 反正不会去特供商店食堂

这次也是一样的。 口风基本比较统一，比如这条 ********** 反正我每次看到新京报的新闻，心里都要拉个警铃，它不做人的黑历史太多，这次再次验证了我对它的印象。

真的开眼了。。这楼里那些骂新京报的是自己全家包括孩子都是吃特供的么？这问题这么严重，想法不是加压，赶快调查解决，而是故左右而言其他，甚至质疑揭发真相的人。

回复 1楼 Huanmin 的帖子
我朋友做远洋海运的， 他说这个情况全球船运业都存在。你以为远洋货轮上装载出口的每次都是固定的煤油或者食用油吗？ 都不固定的，这次船舱里放煤油，下次就放的是食用油，船舱清洗都靠船员自觉和船上的人自己检查。就可想而知了。大家吃下的都不知道混了多少混的油了

Xiaoluojie 发表于 2024-07-09 14:59
真的开眼了。。这楼里那些骂新京报的是自己全家包括孩子都是吃特供的么？这问题这么严重，想法不是加压，赶快调查解决，而是故左右而言其他，甚至质疑揭发真相的人。

还是让子弹飞一会儿，新京报拍的视频里显示买家是金属公司

回复 93楼 的帖子
你急啥呢，国务院不是也开始调查了吗？工业用油和食用油混运现象05年就有被揭露的了，新京报也不是第一家。食品安全乱象有，借舆论混水摸鱼的也有（比如之前的淀粉肠骨泥事件）。客观公正翔实的调查总是必须的。

daguoguo 发表于 2024-07-09 09:34
回国真是没办法，除了特供，大家都是一视同仁，总不能饿死吧 在美帝我早把酱油之类的换成日本的有机酱油了，醋也都是苹果醋代替 油都是costco买的油梨油或者葡萄籽油 我每次回家还给我爹妈背油梨油呢，但是也不敢背太多，不好弄

话说这油怎么背？托运的话在行李箱里晃晃悠悠也不安全，开裂了整个行李就惨了。随身带的话，液体超标了。

回复 1楼 Huanmin 的帖子
我朋友做远洋海运的， 他说这个情况全球船运业都存在。你以为远洋货轮上装载出口的每次都是固定的煤油或者食用油吗？ 都不固定的，这次船舱里放煤油，下次就放的是食用油，船舱清洗都靠船员自觉和船上的人自己检查。就可想而知了。大家吃下的都不知道混了多少混的油了
blueloveyy 发表于 2024-07-09 15:03

唉哟，这个真是闹心，也就是说很贵的油，也没有人来保障？
所以买国外产的橄榄油，有什么办法保证一下品质吗？还是说今后无论啥油都只买本地产，要么买在欧洲就直接装瓶的油

mtwash 发表于 2024-07-09 15:33
唉哟，这个真是闹心，也就是说很贵的油，也没有人来保障？
所以买国外产的橄榄油，有什么办法保证一下品质吗？还是说今后无论啥油都只买本地产，要么买在欧洲就直接装瓶的油

他说只要经过油船海运过的，都没有可能保证100%不混，也没有一家油船公司会答应你只运食用油，不运其他油类。
你说的进出口的食用油，如果已经是罐装的，或者瓶装的，肯定不存在混的问题。
但食用油最上游的大量运输，比如海运，是一定混舱的。 当然每次换其他油运输，也有洗舱验舱这个过程，但都是船公司自己的人决定。你可想而知了。

我朋友就在美国。