TEMUPDD 发表于 2024-06-03 11:51 我举的例子的是路上不打灯换lane的那种 stop sign也有不打灯或者临时改变主意的， 还有在路口U turn的，打错灯的种种 坚持defensive driving，把自己的风险尽量降低
哈哈，总算有人发这个疑问了，国内开车的吧。我们这好多国内新移民，就是c的做派。还有很多是这样理解4 way stop sign的: 借用楼主的图，但是是A,C先到，然后B到。A走了,B就觉得自己可以走了，不管C比他先到。潜意识里觉得AC应该一起走，根本意识不到C可能左拐。这种算是马路杀手了吧。懂规矩比你耍小聪明重要！ Lemm 发表于 2024-06-02 20:52
feifeiduan 发表于 2024-06-03 02:01 这个解释最好，还有什么不清楚的吗。
心跳的希望 发表于 2024-06-03 10:14 一堆人在过马路，最安全的办法就是所有车都停下来，让行人可以安全的过任何方向，一次走到需要去的方向，而不是去假设行人要必须走直角，等两次。 行人身上可么有转弯灯，车不该假设行人的终点到底是哪里。
取决于你在哪里。。 宁停三分不抢一秒的地方，比如中西部鸟不拉屎的地方，B对。 分秒必争的地方，比如曼哈顿波士顿旧金山洛杉矶，C对。这种地方如果C等了，也会被后面的滴 eda2k4 发表于 2024-06-03 12:01
eda2k4 发表于 2024-06-03 12:08 米国不都是乡下，米国也有像国内一样繁忙的路口。。。
"宁停三分不抢一秒的地方，" 这种地方的B是不会这么嘀人的。很难理解一个在这种事上刻意相让的人，会因为这么一个明显对方有理由（就算他不认同对方的理由），而且也确实没有直接影响到自己的情况下就嘀嘀嘀的。。。 Centauri 发表于 2024-06-03 12:11
RedRen 发表于 2024-06-02 16:31C 怎么知道 A一定是直行？ A如果左转不是撞上了？ C如果等A过了路口中点再启动，那就耽误了B的时间。 所以，C 应该等 B先走。
kittenpuppyplay 发表于 2024-06-03 12:17 这个正解
Centauri 发表于 2024-06-03 11:58 所以如果在4 way stop sign，你和对面的车同时到达（或者你稍晚一点），你会因为怕对面的车左转，所以就算他没打灯，直着开过来，你也等他穿过路口之后才走？ 当然不同人习惯不同，但现实中很少有人会这么做。
palapara 发表于 2024-06-02 16:28 如果我是B，我不介意C走，如果我是C，我不会走。
hijklmn 发表于 2024-06-03 12:43 在reddit上看到一个讨论，基本上大家都知道先到先走，但是一半的人都说如果自己是C，会跟A一起走。。。不过总共没几个人参与讨论。。。 https://www.reddit.com/r/driving/comments/1531yok/right_of_way_for_3_cars_at_a_4way_stop_sign/
每天下班就会碰到这么样一条路，基本上C都是会跟着A走的，没办法☹️ 阿Bu 发表于 2024-06-03 13:33
阿Bu 发表于 2024-06-03 13:33 每天下班就会碰到这么样一条路，基本上C都是会跟着A走的，没办法☹️
Centauri 发表于 2024-06-03 15:18 另外突然想到一点 - 楼主（A）和C都在B的前方，喇叭声又没有指向性（看到一个“声波球”向C飞去？），楼主是咋知道B是在嘀C，而不是觉得自个儿比楼主到的早，该自己先走，所以在嘀楼主呢？ 如果是楼主还没走，C就走了；或者楼主都穿过路口了，C才走，这时候倒是比较容易确认B在嘀C - 但这种情况C被嘀是活该吧？
在加拿大如果这三辆车同时到达，应该是c-b-a，因为所有车都要让自己右边的车先走，但是加拿大人一般都让急的先走，如果我是a，我就招手让他们先走，我等这两个车都走完了，我再走，如果他们后面还有车，也是我先走，叫先到先走。 肥猫poulet 发表于 2024-06-03 16:02
Centauri 发表于 2024-06-03 15:11 我觉得这不是没办法，是理所当然啊。因为B被A挡住了，无法进入路口，所以不能加入考虑谁先谁后的“排队”的行列啊。 简化一下这个例子，如果就是C和B，B先到，但是B前面出现了几个过马路的行人，慢慢在过街。这时候，有多少人认为C应该原地不动，等着B前面的行人走完，然后B走，然后自己才走的？
所以如果在4 way stop sign，你和对面的车同时到达（或者你稍晚一点），你会因为怕对面的车左转，所以就算他没打灯，直着开过来，你也等他穿过路口之后才走？
当然不同人习惯不同，但现实中很少有人会这么做。
取决于你在哪里。。
宁停三分不抢一秒的地方，比如中西部鸟不拉屎的地方，B对。
分秒必争的地方，比如曼哈顿波士顿旧金山洛杉矶downtown，C对。这种地方如果C等了，也会被后面的滴
撞上了A全责？
米国不都是乡下，米国也有像国内一样繁忙的路口。。。
"宁停三分不抢一秒的地方，" 这种地方的B是不会这么嘀人的。很难理解一个在这种事上刻意相让的人，会因为这么一个明显对方有理由（就算他不认同对方的理由），而且也确实没有直接影响到自己的情况下就嘀嘀嘀的。。。
繁忙的路口有明确的行人路灯需要看
这个我同意，本来也想加一句民风淳朴的地方顶多耸耸肩不至于为此而滴人。
因为这个而滴人，更像是从粗野的地方到了淳朴的地方，本质上还是粗野但又想要强调自己已经是文明人了，就像看到别人吃牡蛎也想模仿一下
这个正解
完全不能理解这种因为“ A如果左转不是撞上了？”就要如何的想法。
如果是这样，那么 如果在4 way stop sign，你和对面的车同时到达（或者你稍晚一点），你会因为怕对面的车左转，所以就算他没打灯，直着开过来，你也等他穿过路口之后才走？
极少有人会这么做吧。。。
同时到达（或者我稍晚一点）
这种情况我都会让对方，除非对方也让
开车aggressive的保不准哪次就撞了，不是撞别人就是被撞
这种还有这么多点赞的，对C这种不遵守交通规则的，必须滴，不是介不介意的问题。他这种行为，不好说那天就给其他人造成伤害
https://www.reddit.com/r/driving/comments/1531yok/right_of_way_for_3_cars_at_a_4way_stop_sign/
每天下班就会碰到这么样一条路，基本上C都是会跟着A走的，没办法☹️
这是正常人做正常事，当然是说在车流不停的地方。
如果鸟不拉屎的地方或者三五分钟都没有车的地方，等到地老天荒也无妨，反正后面没人滴你。反过来如果车流不断C可以走却停的话肯定被后面滴，当然你非要较劲说我就是要遵守交规。。。
米国还是个很二元的地方，每个人都是盲人摸象只了解自己生活的那一块，换个地方能入乡随俗就好，不要以为只有自己知道真实的米国
我觉得这不是没办法，是理所当然啊。因为B被A挡住了，无法进入路口，所以不能加入考虑谁先谁后的“排队”的行列啊。
简化一下这个例子，如果就是C和B，B先到，但是B前面出现了几个过马路的行人，慢慢在过街。这时候，有多少人认为C应该原地不动，等着B前面的行人走完，然后B走，然后自己才走的？
不会 会
如果是楼主还没走，C就走了；或者楼主都穿过路口了，C才走，这时候倒是比较容易确认B在嘀C - 但这种情况C被嘀是活该吧？
刚听到嘀声的瞬间，我确实也愣了一下。 但是我们很肯定先到，而且BC顺序也看到了，因为我们等他们停稳了再走的。 只能是嘀C，否则只能说B迷糊了/喝多了/不清醒了。
反正自己开车作死就算了，不要连累别人
真那么着急，差那么几秒，自己早出门一分钟不行吗
不算exactly同时。 同时到的话，应该CBA，因为右边的优先（i.e. A让B，B让C，C不需要让任何人，所以先走）。
我这城里是一半一半，到了乡下就是大多数人会等B前面的行人走完B走了再走