如果只有一条lane，而且lane并不够宽的情况下，从bike safety的角度来说，是应该occupy the entire lane的，主要是避免车试图从旁边擦过去，因为这样更加危险。从互相便利这件事上来说，如果是很长一段这样的路，后面又堵住了车的情况下，cyclist会在安全的情况下避让。但从交通规则上来说，他是完全没有错的。
你还是没看懂，不知道你是理解问题还是心态问题。每个人当然要对自己的安全负责，并不是遵守法律就可以了。而作为不遵守法律，比如强行超车自行车或斑马线不让行人的，却还在埋怨自行车占用车道或者行人走得慢，这本身就是逻辑混乱。 无论是有你这种逻辑还是心态，在路上都要小心点自求多福。你就算不是那30人之一，可能还会成为另外的141人之一。there were 141 deaths and 413 injuries from road rage shootings across the United States in 2022.
每次看到他们这些人都想骂
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无所谓啦！反正如果骑自行车的人感觉汽车太近，如果拍下视频证据，可以请警察局奖励他们一个ticket。
另外对于那些抱怨为什么没修自行车道的，只能说中国思维太严重（声明一下：我没有贬义，我也惹不起）。
首先：加自行车道是要钱的，谁出钱？加 property tax? 加 sales tax? 加 local income tax? 所有 tax 的使用都是有记录的，突然跑出一个项目，钱怎么办？
其次：美国大多数乡村公路自行车数量很少，许多地方 汽车也不算多，现有交通法规是可以应付的，花钱加了自行车道只有很少人用，是否值得？你至少要论证一下加自行车道的必要性吧？总不能因为少数人开车方便而增加 local 所有人 tax 的负担吧？
最后：如果有必要加，自行车在车道上真的影响交通，造成堵塞（注意是真的，不是你凭空想象的），许多地方也都加了自行车道，比如 nj 州很多地方在确实对交通有利，成本也允许的情况下，也加了自行车道。但是如果你不住在哪里，也不了解情况，也就别瞎逼逼了，没人会理你。
狗屁不通。
我也是对这边骑自行车不让上人行道这个规矩不理解 其实人行道根本没人 就算有人在走路 自行车也会自动绕到车道过去 根本不影响他们 可是那些行人 尤其白人老太太就会叫啊骂的 至于么？又不是赛车 就是休闲的慢慢骑车骑到公园那种. 非要一家子骑到马路上 和车子一起 多危险啊
🛋️ 沙发板凳
自行车有right of way，不用靠边让。这是驾照考试题。
我知道他们有right of way 没说他们违法 就是从小没这种为别人考虑的基本教育
就是，连交规都没搞懂就jjww。而且我看到的大多数人都是靠边骑。
那是东亚人的价值观。在美国讲的是人权。你要充分理解right这个词
我的标题里已经说明“骑在马路中间”的那些人
好吧，我看成你骂骑车的所有人。sorry！
有些骑自行车人确实非常inconsiderate，尤其是那些在高峰时间出来骑车还霸着整条lane的人。
骑自行车上下班没问题。 但这帮家伙是用 交通马路来 搞体育锻炼。 锻炼 就该去 gym 或者公园里。 占着马路很讨厌， 而且还大多不守交通规则， 闯红灯的比比皆是。
你这是在骂自己么？你有没有受过为别人的安全考虑的教育？
现在房价暴涨，碰瓷的人越来越多了
骑自行车的最好碰瓷了
还有就那些搞小区绿化和卫生的，现在心思很活，眼神就很邪恶
我出去上班，吹风的就能跑到路中央，然后一直往后退，幸亏我开得慢而且停着了
大家一定要小心，我看到自行车就慢下来跟着，然后找机会隔一条lane微微加速通过
自行车速度慢，汽车的速度在高速，不要同自行车抢时间
在小区要走走停停，什么意外都有可能
你们千万不要不相信，我孩子的同学就在我们小区撞倒了一个骑车的
发现是一个孩子，没有计较，如果是大人，就被讹上啦
就是自己不想活也不让别人好过
这个救护车好奇怪，到底紧急吗？不紧急为啥有优先权？ 紧急为啥不一开始就拉响警笛？
贫富差距是罪魁祸首
大家一定要相信我
是否路骑锻炼和是否有right of way不算有关系吧？我确实见过乱来的cyclist，但因为少数不守规矩的cyclist generalise到cyclist不该占马路，这个就不对了
交规说：Share the road 一条路，除非明令只有机动车可以上，比如freeway，都是任何人可以用的啊。如果不是单车，而且前面堵了辆慢慢开车的老先生，你也得跟着啊
要是对单车用了“你的路”有意见，请去local政府提意见，要求建dedicated bike lane，这样才两边都安全。
马路就是马路，还什么交通马路，谁规定马路只能用作交通不能散布健身。 高速自然不能骑车，如果有骑车的人可以报警。但正常的马路别人想怎么骑只要不违法应该比你一个在后面开车的更有权利占有路权
交规还说要defensive driving呢，所以要在不超速的前提下尽量保持和车流相同的的车速，保持车流畅通，对大家都更加安全。当然只能跟着了，别说你们了，就是一头猪过马路大家也只能停着等，谁会撞过去呢。
为啥？跑步的速度跟车比起来微不足道，正面反面有啥区别？
的确很讨厌呀
那因为一个人就要大堵车了。如果每天都这样，大家不得疯了。
还好从来没遇到过你这种理直气壮的。自行车一般都是让道的。
在交通干道上这么做，造成大堵车，确实不应该。不过我没见到过这样的，一般是在local的小路，避让一下就行了。
艺高人胆大的瞅空子趁对面没车，就会越界晃一下超过去，如果是个开车胆小的就大家一路只能被压着，当然前者也是非常危险的操作。非要骑车人为制造这种危险的真不知道什么心态。
跟在后面没啥危险啊
各种车辆都有在路上使用权力
机动车不能以机动车正常速度行驶，会增加被后面车追尾的危险呀！
自以为是不讲道理的是你吧。自行车对道路公共资源的占用比开车的小得多，对路上其他人可能造成的危险也小得多。谁更有权利享有路权显而易见。竟然开车的人还有脸埋怨社骑车的人或者行人，还造出一个新词“交通马路”来为开车独享。
哈哈。还是很庆幸没遇到过你这种人。
你推购物车挡在超市门口玩手机也不违法。你有这种right。这社会良性运转靠的是公德，不是法律。法律是最底线。
对 非常难以理解，旁边就是专门的side walk, 非要在车道上跑。这么信任开车的吗
还见到过占用两条车道，两三个人并排骑行的，完全不管后面堵了多长的车队
没见过迎着车在“车道”上跑的，只见过迎着车在“shoulder”边跑的。这样对跑者和汽车都安全，因为跑步速度比骑车慢太多，迎着顺着没啥区别，但是迎着车跑，跑者可以看到车，出现状况可以躲闪。背着的话，就只有靠司机了。明白了吧？
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https://www.youtube.com/embed/k-ddtHR30nM?si=vtvvWUUl7jdSplJu
也是，我那里都有独享的自行车道，应该和你这种埋怨被自行车挡道的不在一块地。
他们靠边了 难道你敢从同一车道超过去？
你和那些开个四轮就觉得自己比骑车或者行人更享有路权的很难说通这个道理。
我也没遇到过。估计这种人还是少数。
骑车的都是通勤上班，环保不排有害气体，少占用路面停车场。 如果你想快速通道，和市政府去闹 骑车的不欠你，一样交税，对道路有一样使用权。 你不能把他们挤到路边强行超车
交通规则本身就是为了在大家都遵守规则的前提下制定的，这样才能尽量减少交通事故。你这样的心态难保不会与陆怒的起冲突，到时候也只能自求多福了
我过斑马线经常有车不停啊，然后人家就开走了，我在后面骂也没用啊。所以我现在过斑马线都先在路边站着，确认车停了才会过。身体跟健康是自己的，你要是非得觉得自己有路权就可以，那才要自求多福呢
这个其实是对的。这样他们可以看到对面过来的车。是安全的做法。都是这样教的。
这个你小心。我们这里警察抓开上自行车道的很严。有一次一条路新刷了自行车道出来。很多人没习惯，警察就蹲点在那里抓人。
哪天等你自以为确认别人停车了其实并没有停或者又往前开了，你这种心态如何自处？
合法不一定合理。你要是骑到机动车同样的速度。有同样的加速度那就问题不大了。其实即使那样，比如摩托车，也还是相对危险。路上碰到，开车人也都会加倍小心。骑车上车道，最关键的还是自己的安全了。能不上就不上吧。
你最后一句话是对的，而且城市应该提供相应的保障，比如自行车道。但是你不能要求自行车不能上机动车道，除非把法律改了。而且你前半段的逻辑不就是比谁拳头大吗？大家都带把枪出门得了，随时准备和人比拳头
Shoulder上跑完全没问题，问题就是旁边就是shoulder, 却非要在马路上跑的。你没见过，我经常看见，每次都为他们捏把汗
我能理解这样跑的原因，shoulder的路往往不平或者可能会有杂物，晚上跑步容易分心或者磕绊。
你在这里赢了争论就赢了吗？都说了如果当地法律规定自行车可以占用机动车道，那就是可以。骑车人如果被撞那就是后面上来的汽车的错。但是你愿意发生这样的事吗？所以说命是自己的。怎么做自己觉得合适就好。
我只是说开四轮的人埋怨骑车人占用车道是一种主次颠倒的逻辑错误。 至于你个人和我个人怎么处理交通问题，那当然不仅仅是守法就行了。 同样的用你的逻辑，命是自己的，出门随身带枪很重要，遇到有危险就要立刻拔枪清空弹夹。
你还有点起码的逻辑吗？过马路看车有问题吗？你听不懂我就在耐心给你讲解一下，你停下来看了，机动车冲过去了，你就是晚了几秒钟。你停下来，机动车也停下来，你走过去，机动车又冲向你，这个违反人的基本本能，除非对方是醉驾或者受药物影响。我不明白你到底想证明啥？2023年，纽约市有30名骑车人在交通事故中失去生命，400人严重受伤。无论骑车，还是走路，都是有风险的。人的生命要靠自己珍惜，光靠法律保护，你可能就会成为法律保护不了的那30人之一。
你还是没看懂，不知道你是理解问题还是心态问题。每个人当然要对自己的安全负责，并不是遵守法律就可以了。而作为不遵守法律，比如强行超车自行车或斑马线不让行人的，却还在埋怨自行车占用车道或者行人走得慢，这本身就是逻辑混乱。 无论是有你这种逻辑还是心态，在路上都要小心点自求多福。你就算不是那30人之一，可能还会成为另外的141人之一。there were 141 deaths and 413 injuries from road rage shootings across the United States in 2022.
说实话,我在美国开了二十多年车，没见到过你说的这种情况。如果有，肯定是极少极少概率，可以忽略不计。 即使在你这种情况，既然平时堵车，多一辆自行车，你超过了就开快点好了，这对你回家早晚一点影响都没有。
如果每天这样自然就有人管了。美国就是因为人少，不会每天这样，所以才没人管。
美国的路就是这样设计的，全美国都是如此。
我們這郊區車也很多，反而行人特別少，所以拓寬了行人步道叫做shared path啥的，但是自行車大爺們根本不上去，想玩命
日本自行車全在行人道上騎，也沒見出什麼大事故，倒是這邊跟車一個路每幾天就一個被撞死的，這有啥辦法，卡車看不到啊
有毛病吧。这也能扯上中国。
这版上有些人，一天不打中国一耙子就不舒服，不知道这是啥病？
哈哈。神经病吧。不然解释不了。
那个番茄85连善意的玩笑和嘲讽都看不懂，你也跟着一起盲信。只能说两个笨蛋。
如果你还看不懂，我这里给你耐心地展开说一下。我那句话的本意是说美国的自行车是有普通道路的路权的，而且行人和单车的路权高于机动车。那些抱怨自行车的人明显1不懂法2没有耐心3倒打一耙。反倒是中国有规划得很好的自行车道，所以自行车不能骑上机动车道。 现在你明白为什么要提到中国了吗
这位大爷骂的只针对白人，跟你没关系。你有肤色护体。
美国的道路是为汽车设计的、没有考虑cyclists，所以在路权分配上要给予考虑。 cyclist又不比driver矮一头，为什么人家要为你考虑？他们也有上路的权利。
我也是对这边骑自行车不让上人行道这个规矩不理解 其实人行道根本没人 就算有人在走路 自行车也会自动绕到车道过去 根本不影响他们 可是那些行人 尤其白人老太太就会叫啊骂的 至于么？又不是赛车 就是休闲的慢慢骑车骑到公园那种. 非要一家子骑到马路上 和车子一起 多危险啊
狗屁不通。