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那些在马路中间骑自行车的人了
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最新回复:2024年5月27日 10点26分 PT
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云
云鬓微香
30 天
99 楼
我单纯不能理解为什么非要在马路上骑车锻练,前面楼里也有人说了,车子在身边呼啸而过,觉得很危险。就算不怕挡路,也该为自己安全负责吧
n
nj_guy
30 天
100 楼
你和那些开个四轮就觉得自己比骑车或者行人更享有路权的很难说通这个道理。
liangfeng97 发表于 2024-05-26 16:37
无所谓啦!反正如果骑自行车的人感觉汽车太近,如果拍下视频证据,可以请警察局奖励他们一个ticket。
另外对于那些抱怨为什么没修自行车道的,只能说中国思维太严重(声明一下:我没有贬义,我也惹不起)。
首先:加自行车道是要钱的,谁出钱?加 property tax? 加 sales tax? 加 local income tax? 所有 tax 的使用都是有记录的,突然跑出一个项目,钱怎么办?
其次:美国大多数乡村公路自行车数量很少,许多地方 汽车也不算多,现有交通法规是可以应付的,花钱加了自行车道只有很少人用,是否值得?你至少要论证一下加自行车道的必要性吧?总不能因为少数人开车方便而增加 local 所有人 tax 的负担吧?
最后:如果有必要加,自行车在车道上真的影响交通,造成堵塞(注意是真的,不是你凭空想象的),许多地方也都加了自行车道,比如 nj 州很多地方在确实对交通有利,成本也允许的情况下,也加了自行车道。但是如果你不住在哪里,也不了解情况,也就别瞎逼逼了,没人会理你。
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无所谓啦!反正如果骑自行车的人感觉汽车太近,如果拍下视频证据,可以请警察局奖励他们一个ticket。
另外对于那些抱怨为什么没修自行车道的,只能说中国思维太严重(声明一下:我没有贬义,我也惹不起)。
首先:加自行车道是要钱的,谁出钱?加 property tax? 加 sales tax? 加 local income tax? 所有 tax 的使用都是有记录的,突然跑出一个项目,钱怎么办?
其次:美国大多数乡村公路自行车数量很少,许多地方 汽车也不算多,现有交通法规是可以应付的,花钱加了自行车道只有很少人用,是否值得?你至少要论证一下加自行车道的必要性吧?总不能因为少数人开车方便而增加 local 所有人 tax 的负担吧?
最后:如果有必要加,自行车在车道上真的影响交通,造成堵塞(注意是真的,不是你凭空想象的),许多地方也都加了自行车道,比如 nj 州很多地方在确实对交通有利,成本也允许的情况下,也加了自行车道。但是如果你不住在哪里,也不了解情况,也就别瞎逼逼了,没人会理你。