🚨#BREAKING: United Airlines Boeing 777 loses tire while taking off from crushing multiple cars on the ground⁰⁰📌#SanFrancisco | #California ⁰ A United Flight 35, operated by a 2002 Boeing 777-222(ER) plane (N226UA), had to make a forced emergency landing after losing one or… pic.twitter.com/ip5A8XYsJ7 — R A W S A L E R T S (@rawsalerts) March 7, 2024
最新调查:2月份有架 Boeing 737 max 的方向舵卡住了,这也许比掉轮子还严重: https://www.nbcnews.com/news/us-news/another-boeing-max-mishap-ntsb-probes-stuck-rudder-pedals-united-airli-rcna142286
回复 1楼 audrey_fairy 的帖子 铁路安全也没啥进展 A local Pennsylvania official invited as Rep. Chris Deluzio’s (D-Pa.) guest to President Biden’s State of the Union address Thursday evening said he’s “a little disappointed” by the lack of progress on rail safety legislation a year after a trail derailment in East Palestine, Ohio.
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🔥 最新回帖
是喜丧耶?
自那次以后,我只坐空客的飞机。
这个在737 max出事故后就披露了。工程师眼中,737 max的自动姿态调整就是个傻x设计。一个有设计缺陷的垃圾,打补丁只会越打问题越多。问题是根本无法避免坐波音,未来大概率会有一架美国航司的max机毁人亡,波音很可能从此一蹶不振。波音和麦道合并后完美继承了麦道设计有缺陷的飞机这个传统,我们再也不会见到747, 777那样经典的设计了。
你是波音的software 工程师?
🛋️ 沙发板凳
又是一个亿?能中这样的彩票也行啊
波音这几年是不是在质量管控上,彻底躺平放弃了??
这个我最近体会到了 回国从旧金山转机到纽约,小飞机 东北地区风暴,经过宾州的上空我估计是遇到风暴的气流了 颠簸得过道上服务的空姐东倒西歪,就近坐下,有个空姐没位置坐了,一个黑人空姐一把抱住了她坐她腿上了 然后颠簸继续,客舱里异常安静,机长也没广播,空姐可能意识到气氛不太好,故意打趣刚才抱住的事强颜欢笑 幸好最后有惊无险,不过我感觉UA机长碰到这种情况就是硬飞
ua啊aa啊这种大的航司的机长很多都是空军退役的,开过战斗机的人这点天气根本不算事儿吧
驾驶舱的颠簸感觉比客舱小。开客车走山路,司机位置不怎么颠簸,后排乘客已经颠的七荤八素了。
空军退役是不是经验更丰富,更安全一点?
普及John Oliver最新关于波音质量管理的节目:https://youtu.be/Q8oCilY4szc?si=9U5UtCKKOnsu7S17
又掉轮子了?前不久才掉过一次。 波音是彻底摆烂了吗。
Lion Air, Ethiopian Air还不算出大事?都烂到根了,没救了。
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无语了,波音777刚从天上掉下一个轮子。。。。。
和俄罗斯机长比赛?😂
哪一天,驾驶舱里的飞行员们给掉下来了,都不奇怪 🤔
马上要坐飞机瑟瑟发抖
不要传播恐慌给周围乘客😱,周围人受你感染一起同步发抖,碰到谐振频率match, 大桥都能抖踏了,更何况飞机。
镇静镇静镇静。要不然,就学习倚天屠龙记里的明教教众,上了飞机就开始默念”….生也何欢,死也何苦”😂
我准备上飞机就开喝。。喝晕了睡觉
不用自己带,可以买酒喝。飞机上有的。😂
突然在想,如果是cybertruck砸的坏不?
酒水是免费的
经济仓,水是免费的,酒就别想免费了。beer这种喝不晕的,不在讨论范围之内。
你这是BSO从来做的都是商务舱,头等舱吗? 😂
看了这段视频,真的颠覆我的认知了,之前以为是DEI的问题,现在发现根本不是,也许近年的DEI加速了衰落,真正原因是那帮白人精英CEO们为了自己捞钱,为了pump股票的价格,活生生把波音搞垮了,而且早在十几年前就开始了,更震惊的是787搞了一个盛大的揭幕仪式,实际给大家展示的居然是用plywood做的模型,什么诚信严谨,根本一文不值,撒谎造假不带眨眼的,这居然是美国制造的代表企业,我觉得这些CEO都应该受到法律制裁。建议大家都看看这个视频。
又是UA?
来都来了、人家波音和航空公司都不容易、也算给个面子。
还真不是这样。韩国的是空军飞行员出身的高人一等,结果是啥大家都看到了。台湾的前空军飞行员把民航当战斗机开,结果是啥大家也都看到了。工业化国家里最不安全的就是他俩。
不过川航挡风玻璃破裂的那位机长是空军出身,哈德孙河上降落的飞行员也是空军出身, 心理素质杠杠的。
现在的交通部长还是那个同性恋吗?
我遇到也会拍,反正也跑不掉。也许手机还能留个记录。
飞机掉不掉轮子是工作效率的问题
飞机给不给中国人摸是大是大非的问题
你作为一个美国人,这点政治觉悟都没有吗?
跟烙印无关,是美国白人自己一烂到底
出厂20年的老货,也能怪到波音头上?
我觉得目前这种情况下应该每个人免费发酒
波音的飞机维护占到波音公司年收入的20%。现在美国飞的波音除了737 MAX 和 787 外都是服役年限比较长的飞机,接连不断的事故说明波音公司真的要好好审视自己的问题了。
就怕下次掉人了
是美国整个系统烂掉了。大家都想着上来捞几年钱,出了问题没有任何人需要负责。无论多大事情都不会处理相关官员。最后大不了纳税人买单。这种系统长期没问题才见鬼呢。
除了保养,跟飞机长时间劳作得不到休息也有关吧。就说UA35,上次我坐的时候出于好奇在ua的app上不断刷飞机从哪里飞哪里,几乎一直在天上飞呀飞,降落了以后飞速清理一下就又马上载客起飞。
虽然飞机没生命,但是也不能这样奴役人家呀。高空的条件那么差啊
二十多年前,就知道MBA管理文化祸害美国了。
这么多年来,美国算是MBA文化自宫了自己。
那里就慢慢等MBA管理层开会研究决定吧。有生之年,你估计都等不到,因为这个会增加成本,减少利润啊 💰
https://www.nbcnews.com/news/us-news/another-boeing-max-mishap-ntsb-probes-stuck-rudder-pedals-united-airli-rcna142286
铁路安全也没啥进展
A local Pennsylvania official invited as Rep. Chris Deluzio’s (D-Pa.) guest to President Biden’s State of the Union address Thursday evening said he’s “a little disappointed” by the lack of progress on rail safety legislation a year after a trail derailment in East Palestine, Ohio.
这个饼怎么样?
然而不是战斗机啊。战斗机多贵啊。客机这么开会散架的。
以前在国内的时候都说外国出了问题,官员都会引咎辞职,特么这美国各种问题层出不穷,没有官员引咎辞职不说,政府也压根不追责,不处理相关责任人,真是烂。
一般来说不会不了了知,你可能没有去followup而己。
是的,他们会换个公司继续当CEO
我一直想知道,到底啥时候开始管理成为一门独立科学而且甚至天然的可以凌驾于各种科学之上,就是说不管这公司干啥的,管理人才来了就默认都能管理底下的专业人士。
管理本身是门科学,这没啥问题
但管理技术公司的人,首先也要懂技术
而且整个公司的薪酬导向也要正确
我是支持管技术公司的人要懂技术啊。 我就是想说似乎现在成为共识,当个leader不需要懂技术,我在实际工作中发现这个太扯淡了。不要说没法对产品设计走向做出正确预测,甚至连手底下人做的事情的含金量也没法判断。
刚坐了一次国航,感觉国航的机长降落技术比美国航空公司的机长好,很稳几乎没什么颠簸。在美国坐了这么多次飞机,每次刚着地的时候都特颠
都是黑哥工程师安装的,不掉飞机死人就OK
飞机又不是同一架。。
飞机当然就是同一架 一般是到了地方,换机组,加油,然后继续飞。。
飞机那么贵,运行时间都是拉满的。。
刚回国一趟 就是上飞机发饮料就要啤酒 LOL 一上去就喝 然后就睡觉
为啥出问题的飞机都是美联航?
yes
飞机一直飞,不证明一个机长连班飞吧
心理素质挺好的。反正闲也闲着,最坏打算就是一死,除了拍摄乘客能干啥啊,尖叫害怕也没用啊
总统都让你随便骂了,出出气得了,为啥总想着要解决问题呢。
据说是pandemic 中各种原料跟不上,管理宽松,员工缺口,各种问题。现在都露出来了。 有个老技术人员加管理层的,太担心了里面的问题,不看好,直接退休去政府工作了。后来NPR 还采访他。
飞机设计得就是这么用的