川粉这下咋说 啥都made in USA吧 shasha11 发表于 2024-01-09 00:13
美国新一代工程师越来越垮了。 brookeyang 发表于 2024-01-09 00:31
美国现在就看不起理工科人才，基础教育那么烂，还能大批量出好的工程师吗？人人都想读个金融指望着靠嘴凸显自己的领导力将来拿大包裹呢 momo2008 发表于 2024-01-09 00:34
昨天看的一个speech，说美国的 80后，是美国最后一代还在（还有责任心，还有业务能力）在努力工作的了。90后，00后，拉稀百代，指望不上了，人人都梦想做日进斗金的 youtuber。 可能全世界绝大多数国家都是如此吧。70后，80后，是最后认真工作的一代了。 abcery 发表于 2024-01-09 00:39
不存在没拧紧的问题，又不是人工手动紧的螺丝。都是有torque的。应该就是设计问题。说不定都不是螺丝自己的问题。比如周围组件在某些条件下共振导致螺丝松动？ fibril 发表于 2024-01-08 22:49
不说别的，初中了，学校数学教学下来的结果是，娃真得不懂什么是数学。基本的定义概念都不那么清楚，更不用说推导归纳总结和其上的融汇贯通。 只好报课外竞赛班拖知识，推自己反复陪娃耗时间反复灌输基本思路。俺家娃数学在南加还不错的学区初中还算名列前茅的，虽然不能和隔壁加州超级卷学区比，但放到超级卷学区数学也至少能算中上等的。可以想象，整个美国的数学基础和STEM能咋样。 不过现在马工的时代，数学差点问题也不大。高科技制造业，恶果开始显现了 youyouzou 发表于 2024-01-09 02:36
回复 77楼abcery的帖子 spirit aerosystem是从波音剥离出来的，剥离的目的之一就是雇佣非工会工人和临时工来降低成本。 波音这些MBA出身的管理层为了短期财务指标和拉抬股价，完全不在乎产品研发和质量控制，工作重心是降成本和借钱回购股票，简直是草菅人命。 波音有民航、军用、航天三大板块，有问题的不止是民航和737 max, 军品方面因为不愿投资研发新机型，战斗机领域相当于等着被自然淘汰，国会为了保住波音，花了五代机的价格采购了一些F15-EX, 结果首批次几乎每架都有大大小小的问题。航天领域也是拖NASA后腿的老累赘了。 dami123 发表于 2024-01-08 23:09
躺睡多年后还觉得made in USA就代表质量好的美国人。 SalinaMing 发表于 2024-01-09 08:46
现在感觉是头痛医头，脚痛医脚，最开始掉飞机是软件问题，现在是螺丝松动问题，谁知道还有没有其他问题哪天就掉链子了 liumajia 发表于 2024-01-08 18:42
能不能这样理解：Max系列最近又出了事，所以在机械部件检查上会比较抓得紧，反而安全 好吧，要不就每次出行都避免737 Max，不过这样真的有点麻烦 mtwash 发表于 2024-01-08 16:14
高空中机舱漏气也不是没发生过，机舱门掉下去也有过，上蒙皮被掀掉也有过，但都有返回地面。这个问题不在机体强度的关键部位。 1988年 Aloha 航空公司 波音 737-297 在 24000 尺的高空，上部蒙皮被掀掉，仍然安全着陆。 nj_guy 发表于 2024-01-08 19:00
我打算今年只坐Delta了！他家没有737 Max……可是他家订了737 Max-10，明年交货！ 这TM到底咋想的 芝士年糕 发表于 2024-01-08 16:11
有时候觉得美国数学那么烂，结果计量和测量单位还用英制，哪种几又几分之几想成算面积啥的多难为人啊 layjohns 发表于 2024-01-09 02:38
哎 美国真的是各行各业下坡路一路狂奔 mainplus 发表于 2024-01-08 16:20
英国都不用英制了。全世界就美国和几个非洲小国还在用。美国的纠错能力基本为零。 wacxg 发表于 2024-01-09 12:04
以前吧，制图啊加工啊装配啊啥的英制有自己的一套系统和加工设备；现在基本上都是电子图，直接送到数控机床，和公制英制没啥关系，完全可以慢慢改过来。 yoyo2007 发表于 2024-01-09 13:50
虽然大家狂砸波音， 但中航等工程师能做到波音工程师的水平， 那就是霸主了。 kongge 发表于 2024-01-09 14:00
祖宗之法不可变 fogger 发表于 2024-01-09 13:53
波音工程师啥水平啊在这吹？ 现在的波音飞机是先人工程师的水平 现在波音工程师水平跟这几个螺丝成正比吧？ 一代不如一代 登月， 姑且算真的吧， 载人登月一次就成功 50年过去， 无人登月舱居然漏推进剂 Silverwing 发表于 2024-01-09 14:06
多架飞机有问题，除了了螺栓外还有其它部件松脱 有点后怕，去年坐过同型客机 https://theaircurrent.com/feed/dispatches/united-finds-loose-bolts-on-plug-doors-during-737-max-9-inspections/ mtwash 发表于 2024-01-08 16:07
波音是有质量问题，就事论事不就好了吗。怎么美国制造都不行了？intel 的芯片也是有质量问题？spacex的火箭有质量问题？ Ryerr 发表于 2024-01-09 13:50
是的，比如二修。祖宗之法这个宝贝捧出来，什么也动不了。所以想美国禁枪那是别想了。相比其它4眼，澳1996，英1997，新2019，加2022，都相对成功控枪。美国谨遵祖宗之法，做不到。 wyzds 发表于 2024-01-09 14:11
美国嘛，就是活脱脱的21世纪的清朝，从总统到屁民，无一不狂妄自大一直活在老子天下第一的幻觉中。啥时候一场大败才能如梦初醒。 meftw 发表于 2024-01-09 14:31
咋办啊，今年已经计划了好几次旅行。而且不知道为啥我发现这两年飞机颠簸得比以前厉害有没有？我最近几次飞都遇上颠到害怕的情况而且持续时间较长。印象中疫情前从没遇过颠得很厉害的情况。一步一个脚印 发表于 2024-01-09 16:16
但没见到中航工程师有比波音的好。 波音兼并掉了原来的麦道， 包括军用民用航空部分， 摊子太大了要分离。 波音把很多航空设计外包到了俄罗斯乌克兰（机翼和机构设计）， 印度多是软件部分， 这公司管理有问题， 不过还是世界顶级的。 kongge 发表于 2024-01-09 14:12
你不用夸大其词，事实如此：1988年 Aloha 航空公司 的波音 737 在24000 尺高空上部蒙皮掀翻，但成功着陆（67人受伤，1人死亡）。你可以查 Aloha Airlines Flight 243。这是当时降落后的波音 737-200 系列飞机的照片。没有人说这个故障不危险，但要实事求是。飞机因为 Plug Door 出问题整个掉下来的可能性很小。 nj_guy 发表于 2024-01-08 19:07
看一下拧螺丝的工人是不是前天晚上吃了中餐外卖
美国现在就看不起理工科人才，基础教育那么烂，还能大批量出好的工程师吗？人人都想读个金融指望着靠嘴凸显自己的领导力将来拿大包裹呢
就这，还排斥拒绝其他国家顶级工科院校的学生来美国呢。
昨天看的一个speech，说美国的 80后，是美国最后一代还在（还有责任心，还有业务能力）在努力工作的了。90后，00后，拉稀百代，指望不上了，人人都梦想做日进斗金的 youtuber。
可能全世界绝大多数国家都是如此吧。70后，80后，是最后认真工作的一代了。
玩手机，IG, Tiktok长大的一代指不上了。干什么都在刷手机。
有 anti loosening 的 nut and bolt，是不是偷工减料用了普通的
不说别的，初中了，学校数学教学下来的结果是，娃真得不懂什么是数学。基本的定义概念都不那么清楚，更不用说推导归纳总结和其上的融汇贯通。
只好报课外竞赛班拖知识，推自己反复陪娃耗时间反复灌输基本思路。俺家娃数学在南加还不错的学区初中还算名列前茅的，虽然不能和隔壁加州超级卷学区比，但放到超级卷学区数学也至少能算中上等的。可以想象，整个美国的数学基础和STEM能咋样。
不过现在马工的时代，数学差点问题也不大。高科技制造业，恶果开始显现了
有时候觉得美国数学那么烂，结果计量和测量单位还用英制，哪种几又几分之几想成算面积啥的多难为人啊
是啊，最近新出的战斗机都没波音什么事了
躺睡多年后还觉得made in USA就代表质量好的美国人。
最可笑的是，他们也不是要made in USA, 他们就是不要made in China.. 所以现在是made in India, Vietnam, Bangladesh。。。 他们觉得比made in China 强多了，嘿嘿。。。
目前只是检查了MAX9的plug door，发现的紧固螺栓和其它部件松动全是检查了这种密封舱门发现的。
不过也不排除以后会在飞机其它部件上发现类似问题，楼主提前预言。
其实就是质量管理问题
从第一架737 max抬头crash开始，一直有人这么想，737也一直没让大家失望
机体强度关键部位你看不到而已。就像人病入膏肓，你能看到的只是表皮。
很简单啊，现在消费者都在 Priceline 这样网站 bid最低价，低$1都好。其结果就是 737 Max胜出。
人命关天的事，在你眼里也成了党争的工具。难道选了拜登，这种事就可以避免了？
英国都不用英制了。全世界就美国和几个非洲小国还在用。美国的纠错能力基本为零。
波音是有质量问题，就事论事不就好了吗。怎么美国制造都不行了？intel 的芯片也是有质量问题？spacex的火箭有质量问题？
以前吧，制图啊加工啊装配啊啥的英制有自己的一套系统和加工设备；现在基本上都是电子图，直接送到数控机床，和公制英制没啥关系，完全可以慢慢改过来。
祖宗之法不可变
祖宗之法不能变，包括夏令时，包括控枪
英制早该抛弃了，十进制方便多了。但又是一项祖宗家法不可变，跟二修一样
波音工程师啥水平啊在这吹？ 现在的波音飞机是先人工程师的水平 现在波音工程师水平跟这几个螺丝成正比吧？
一代不如一代
登月， 姑且算真的吧， 载人登月一次就成功 50年过去， 无人登月舱居然漏推进剂
是的，比如二修。祖宗之法这个宝贝捧出来，什么也动不了。所以想美国禁枪那是别想了。相比其它4眼，澳1996，英1997，新2019，加2022，都相对成功控枪。美国谨遵祖宗之法，做不到。
但没见到中航工程师有比波音的好。
波音兼并掉了原来的麦道， 包括军用民用航空部分， 摊子太大了要分离。 波音把很多航空设计外包到了俄罗斯乌克兰（机翼和机构设计）， 印度多是软件部分， 这公司管理有问题， 不过还是世界顶级的。
呵呵 所以呢？
所以现在这个门的问题主要是因为这个机型还是说UA的maintence?
现在看来这个screw的问题都出现在737-max-9?
也就是说是机型的问题?
看你怎么比吧，Intel只能说是瘦死的骆驼比马大。现在它的地位跟10年前比差很多，更不能跟20年前如日中天，妥妥第一的时候比了。曾经的Intel制造工艺那是一骑绝尘的，现在都落到tsmc后面了。Intel 架构也在移动端大败给arm，它算是一个衰落很快的公司了。
SpaceX现在下定论为时尚早，载人航天需要的可靠性我觉得它家还达不到。美国能否重现载人登月是这个国家制造业还剩多少能力的试金石，目前来说，不看好能在2030年前做到。60年代登月花了不到十年，现在连能达到当年payload 的火箭都还没有。
美国嘛，就是活脱脱的21世纪的清朝，从总统到屁民，无一不狂妄自大一直活在老子天下第一的幻觉中。啥时候一场大败才能如梦初醒。
现在的确是综合实力第一，不是幻觉。不像大清帝国。
不是你的错觉，turbulence 确实更厉害了，全球变暖的缘故
https://www.npr.org/2023/04/06/1166993992/turbulence-climate-change
都是临时工的错
嗯 1人死亡 我就问问 死的这个是你家人的话 你作何感想 尊重事实？ 换算可能性？
人家支持美国国货