嫁一个机长。真实案例，姐妹嫁了机长，商务舱自由了。 zglove21 发表于 2023-04-20 15:57
回复 1楼kyzjzxf的帖子 我一直认为 出门是不是只坐商务舱 是划分贫困线的唯一标准 wudadan 发表于 2023-04-20 15:25
我是觉得我有这点力气研究点数，还不如努力升个职…… 每次看到那些点数大牛的文章，我真的好佩服，这是花了多少力气研究！ raennie 发表于 2023-04-20 17:09
那些说里程票的，现在里程票根本换不到好吧。能换到也是本事！ 夜雨霖铃 发表于 2023-04-20 17:21
确实，现在这个回国票价，我都不敢说我们家经济舱自由了。。。（一年飞一次可以，但不能想飞就飞） 茉莉茉莉和茉莉 发表于 2023-04-20 17:40
2张票和4张票还是有差距的 娃能丢去后面经济舱的话就毫无压力 富 发表于 2023-04-20 16:51
这个属于消费观念，和有多少资产不一定有什么关系，有的中上产也愿意出门就商务舱，但总体来说是属于高级打工仔或者old/new money的lifestyle。普通中产就不要被消费主义洗脑了，该撸卡撸卡，该积分积分，别纠结要多少资产了，你得先实现原始资本的积累。拉面屁兜 发表于 2023-04-20 18:37
我身边的老中朋友里，我知道自己或者家人回国或者欧洲必商务舱的就三家： 两家自己做生意的，很有钱。一个是医生。一般工薪的，基本上很少全家买商务舱回国的。 数据很小，就是给你分享下。 laixiaofang 发表于 2023-04-20 15:24
回复 51楼tuer的帖子 打个比喻，就像如果这贴问，有多少资产可以红烧肉自由？结果你说，我吃鱼自由不行吗？你为什么歧视我天天吃菜吃到饱的？我公司提供免费一日三餐自由为什么不算？你自己不行天天吃不起肉还鄙视别人？ kyzjzxf 发表于 2023-04-20 18:28
开卡是有限制的，里程票也不是随时都有，而且高里程也要靠自己飞来，并不自由。 这贴讨论的是商务舱自由需要的资产。出门不用考虑，说走就走，随时买商务舱的票不眨眼。 kyzjzxf 发表于 2023-04-20 18:33
是用点数还是现金 是偶尔还是标配 是一个人还是全家 mckee 发表于 2023-04-20 18:44
看版上讨论各种适应经济舱的方法。 除了自住房以外，一般要多少资产才能实现商务舱自由？（在不用里程，需要自己付钱的情况下） kyzjzxf 发表于 2023-04-20 15:20
简单来说就是你一天的舒适方便值多少钱？ 出去旅游一家三口商务舱多花两万块。你一天能赚出两万块，一年赚税后六个米，税前十个米，就可以实现商务舱自由了。 momosun 发表于 2023-04-20 19:09
就是问愿意买这个舒适，最低要达到的资产。应该不需要每年税后收入六个米就可以做到。 kyzjzxf 发表于 2023-04-20 19:12
我觉得，如果在湾区有市值4-500万付清的房子，每个月被动收入，税后能有3万以上，我会舍得自己买商务舱。 whatif9999 发表于 2023-04-20 19:17
按资产算就是假设你还能活一万天，一天舒适值两万，你需要200米的资产实现商务舱自由。 或者说假设200米资产一年4%回报，一年利息8个米，一天也是差不多两万块。 所以200米资产可以实现商务舱自由。 momosun 发表于 2023-04-20 19:17
并不是每天商务舱，1万天才27年，这个算法好像不是很有意义。 kyzjzxf 发表于 2023-04-20 19:20
目前做不到商务舱自由，有价格合适3000多左右的话会自己买商务舱。点数基本带孩子的一家人太难兑换到了。ANA我只要一搜商务舱就是没票，都不知道那些专门弄点数的人为啥总能刷到票。 lingling2004 发表于 2023-04-20 19:14
回复 116楼kyzjzxf的帖子 Just saying, 用里程完全可以自由……里程足够多就自由了。那你说不相信能攒到高里程，这，，比赚到资产一千万容易多了LOL 当然你说里程自由不在这个帖子的讨论范围内这没问题👌 athenana 发表于 2023-04-20 19:32
给楼主一个数据点，消费观占大头，有一姐妹们，特别能造，长途出门必坐商务，只有一次在欧洲买了三千多欧裙子，回来没钱了才不坐商务。没多少钱，靠前夫手里扣出的钱，后来花完的时候自己出去挣钱，只要有不管贷款多少名牌加商务。她基本就算商务自由，只要兜里还有钱够买商务的就一定商务。 grandocean 发表于 2023-04-20 19:35
是跟消费观念相关。所以想看看大多数人有多少资产后可以放心大胆地商务舱自由。 kyzjzxf 发表于 2023-04-20 18:39
不出差不撸卡的很难攒到高里程。 kyzjzxf 发表于 2023-04-20 19:39
回复 142楼kyzjzxf的帖子 我觉得momosun 的两千万资产的数据比较准 grandocean 发表于 2023-04-20 20:06
商务舱 还是头等舱？ 就是商务舱的话 比经济舱贵的不多。 mousemouse 发表于 2023-04-20 19:52
楼主有点轴，那个层主说了属于消费观念，跟资产没什么关系，可你还要抓着资产的问。 把钱花在哪里，完全看个人喜好，但生活不止是出门那几天，花钱的地方很多，在这方面想自由，在另外一方面就要断舍离。有句话叫自律才能自由，放在这里一样适用。 认识的人里，有一家是出门都是商务舱，但是他们不买任何名牌，衣服就是gap，优衣库的档次，也没有任何大牌包，连coach都不买，开的车是2-3w的美国车。 乖 发表于 2023-04-20 20:06
你说这个类似于说不IPO很难赚到大钱。有意义吗？能自由就行了，还规定出处。 RedCrayon 发表于 2023-04-20 20:07
只要愿意转机，然后经常刷刷机票，然后提前很久买。4000多商务仓完全可以买到啊。为啥这么多人不舍得？？ Ultra2000000000 发表于 2023-04-20 20:19
他说的跟我问的不是一回事。我想讨论的的是不需要牺牲其他，随便可以商务舱而不是靠省钱或超前消费那种。 kyzjzxf 发表于 2023-04-20 20:15
巴菲特还住老房子吃麦当劳呢，他是住不起豪宅吃不起顿顿龙虾吗？观念问题，跟资本多少没有任何关系 Pumpkinpie. 发表于 2023-04-20 20:10
前面提到的那家不是超前消费，他们年收入在800k-1M，就是觉得值不值的问题， 跟资产无关 花钱买体验觉得值，买名牌to impress people they don't care,他们觉得不值。 乖 发表于 2023-04-20 20:31
应该raise the bar to 私人飞机自由 NewRadicals 发表于 2023-04-20 20:41
以前飞欧洲商务舱就五六千 现在一万到一万五 找个九千的是六点飞 自由越飘越远 pufeng 发表于 2023-04-20 21:11
回复 41楼athenana的帖子 一百万点其实现在也不一定够，3个人飞一趟的话有的航线比如emirates的来回都不够了 paustin 发表于 2023-04-20 21:02
前面三四千的不知道是怎么买到的。是转机多次的？ kyzjzxf 发表于 2023-04-20 21:13
我说的是有钱愿意花的情况。毕竟经常出差或者愿意撸卡的很少。否则，前面说嫁飞行员也算是一个选择吗？ kyzjzxf 发表于 2023-04-20 20:17
嫁了飞行员当然也是自由的一种。就像你跟你next door邻居买了差不多大房子，还要规定必须挣出来的钱买才算？人家父母给的不行？低一等？ RedCrayon 发表于 2023-04-20 21:33
坐十几个小时能省2000，虽然工作不到一个小时就能赚回差价，还是舍不得坐商务舱。的确跟消费观念有关。 ILoveEcho 发表于 2023-04-20 21:29
自由，无娃丁克家庭。 baileys 发表于 2023-04-20 15:23
不明白转机有啥不好的，现在北美可以飞欧洲转机回中国，layover时间够长的话还可以顺便欧洲玩一天 Ultra2000000000 发表于 2023-04-20 21:20
我觉得这个楼主真的好轴啊。 tuer 发表于 2023-04-20 21:37
商务舱 又不是头等舱 就是经济舱两倍左右 单程三四千我都觉得买贵了 mousemouse 发表于 2023-04-20 21:22
还有一种可能，楼主需要说服队友，所以只能问大家放之四海而皆准的资产的标准， 现在队友觉得不值，楼主要么自己多挣钱把差价补上，要么砍自己其他开销，否则收入固定不变的情况下，要商务舱自由，就得占用队友能花的份额。 乖 发表于 2023-04-20 21:44
培养儿子做机长也行。我一个朋友就是。说起来她儿子以前没少让她头疼，跟华人上的别人家娃比起来是典型学渣
支持这个标准
你算什么东西还指导别人努力升职呢… 点数需要研究吗？不就是花钱花到了就可以了么？
对的里程以前换换还划算的，现在贬值了不如拿钱买
就为什么默认别人非得俩娃
研究点数，呵呵，这种是聪明人的游戏，文学城房子最多的大佬们不差钱，都玩儿的不亦乐乎。你觉得难，只能说脑子有点笨。
有道理，那个层主搞不定开卡攒里程， 如果有人能帮他解决这些问题，换好商务舱，他一定不会说：你放尊重点，我不坐
打个比喻，就像如果这贴问，有多少资产可以红烧肉自由？结果你说，我吃鱼自由不行吗？你为什么歧视我天天吃菜吃到饱的？我公司提供免费一日三餐自由为什么不算？你自己不行天天吃不起肉还鄙视别人？
这贴讨论的是商务舱自由需要的资产。出门不用考虑，说走就走，随时买商务舱的票不眨眼。
是跟消费观念相关。所以想看看大多数人有多少资产后可以放心大胆地商务舱自由。
做生意的商务舱是可以进公司成本的
看到大家讨论的商务舱价格 笑而不语，有便宜很多的价格。。我买的四千不到
都是红烧肉啊，我看出来了，你智商和逻辑和钱包都不在线… 你坐船吧……
你问这个有意义不，首先必须是非W2，否则得请假。搞这些干嘛呢？你想问清楚哪些ID资产高然后开杀猪盘吗？笑死。
现金 标配 全家
简单来说就是你一天的舒适方便值多少钱？
出去旅游一家三口商务舱多花两万块。你一天能赚出两万块，一年赚税后六个米，税前十个米，就可以实现商务舱自由了。
并没有问谁有多少资产，只是问如果有多少资产才愿意自己付钱买商务舱而已。
就是问愿意买这个舒适，最低要达到的资产。应该不需要每年税后收入六个米就可以做到。
按资产算就是假设你还能活一万天，一天舒适值两万，你需要200米的资产实现商务舱自由。
或者说假设200米资产一年4%回报，一年利息8个米，一天也是差不多两万块。
所以200米资产可以实现商务舱自由。
你坐商务舱让老公孩子爸妈都去坐经济舱？不是公司出差你能有几次一个人坐飞机的机会？
并不是每天商务舱，1万天才27年，这个算法好像不是很有意义。
你这个税后3万是指工资收入还是工资以外的投资收入？
本来也就是模型估算，还要考虑消费习惯，大概就是百米量级。
高速隧道过桥费定价也是这样算出来的。也是参考少绕一小时路，扣掉油钱，一般人会最多愿意付半小时的工资来当过桥费。多过半小时或者1/3小时工资，人就会倾向于绕路花时间省过路费。
估计靠碰，有时时间就不能挑了，哪天有就哪天去。
Just saying, 用里程完全可以自由……里程足够多就自由了。那你说不相信能攒到高里程，这，，比赚到资产一千万容易多了LOL 当然你说里程自由不在这个帖子的讨论范围内这没问题👌
不出差不撸卡的很难攒到高里程。
是。所以想看看在普通大众的消费观念下，多少才够。
估计这是指望打扮时尚到商务舱钓下一张饭票呢。这算投资不是消费。当年邓文迪就是这么起家的。
商务舱 还是头等舱？ 就是商务舱的话 比经济舱贵的不多。
楼主有点轴，那个层主说了属于消费观念，跟资产没什么关系，可你还要抓着资产的问。 把钱花在哪里，完全看个人喜好，但生活不止是出门那几天，花钱的地方很多，在这方面想自由，在另外一方面就要断舍离。有句话叫自律才能自由，放在这里一样适用。 认识的人里，有一家是出门都是商务舱，但是他们不买任何名牌，衣服就是gap，优衣库的档次，也没有任何大牌包，连coach都不买，开的车是2-3w的美国车。
我觉得momosun 的两千万资产的数据比较准
差的不是一星半点儿
你说这个类似于说不IPO很难赚到大钱。有意义吗？能自由就行了，还规定出处。
他说的是2亿。
商务舱。
他说的跟我问的不是一回事。我想讨论的的是不需要牺牲其他，随便可以商务舱而不是靠省钱或超前消费那种。
啥？难道去的时候买的单程票？等要回来了再买回程？
你怎么知道人家拿点买的？为啥我买到了
我说的是有钱愿意花的情况。毕竟经常出差或者愿意撸卡的很少。否则，前面说嫁飞行员也算是一个选择吗？
再数数
商务舱自由当然是尽量直飞方便的情况。为了商务舱反而去转机耗时更长，不算自由。
我也觉得。就是那种不靠公差攒里程也毫不犹豫的给全家老小坐的。这个目标对普通中产越来越实现了。
前面提到的那家不是超前消费，他们年收入在800k-1M，就是觉得值不值的问题， 跟资产无关 花钱买体验觉得值，买名牌to impress people they don't care,他们觉得不值。
我记得有本书里说巴菲特还是荣格，鞋子的牌子是Rockport，顿时对这个牌子肃然起敬，哈哈哈
因为有娃后，时间就不自由，暑假寒假Peak Season 4000多𣎴可能（多年前可能会有）。今年夏天我们看过要6000多，一家四口就是$25000，确实不舍得。
另外，直航绝对比商务仓平躺重要，转机的话又要耗上几小时，差不多三分一航程了。
那就算自由。是想不想，而不是能不能。
这个没几个人能做到，不需要讨论。
一百万点其实现在也不一定够，3个人飞一趟的话有的航线比如emirates的来回都不够了
前面三四千的不知道是怎么买到的。是转机多次的？
就算一次往返挣1万，一百万要飞100次，不知道一年怎么能挣到的？就算商务舱多挣点，也不能那么快。
是滴，因为她没定玩几天和去哪
商务舱 又不是头等舱 就是经济舱两倍左右 单程三四千我都觉得买贵了
嫁了飞行员当然也是自由的一种。就像你跟你next door邻居买了差不多大房子，还要规定必须挣出来的钱买才算？人家父母给的不行？低一等？
我觉得这个楼主真的好轴啊。
哇，你这一个小时赚两千刀， 一天就一万六呀， 还不舍得买？
晚年东疼西痛无人照顾住养老院被护工各种害或者住家请保姆被保姆各种坑但是已经无力保护自己时别忘了上来发个updates
前几天刚从欧洲转机回美东，国内到欧洲12小时，欧洲到美国8小时，两程商务，欧洲机场休息的几个小时还能在lounge洗个澡换衣服，自己感觉比16小时美东直飞其实要舒服啊，更不要说价格基本上是有直飞的一半，下了飞机以后几乎没啥时差了。
有了这次的体验以后我都会优先考虑欧洲转机，有时间就在欧洲停留一两天，线路还挺多，每次能走不同路线。
还有一种可能，楼主需要说服队友，所以只能问大家放之四海而皆准的资产的标准， 现在队友觉得不值，楼主要么自己多挣钱把差价补上，要么砍自己其他开销，否则收入固定不变的情况下，要商务舱自由，就得占用队友能花的份额。
我以为是往返。
不是低一等，只是不是此贴讨论范围。
楼主看这个，所以一年挣400万也不能商务舱自由
一年挣超过400万还舍不得坐商务舱，只能是消费观念了。
还是撸点吧😂撸点配上一年挣40万肯定商务舱自由了
问题是帖子回到现在，能说出资产的都是自己不坐商务在那里瞎猜别人的或者道听途说来多有钱的，自己坐的楼主又嫌弃人家里程换或者撸卡（而她根本没弄明白这是什么意思，以为开个信用卡就叫撸卡？），她还在那里算计经济舱跑多少趟才能积到商务舱的里程，我快被笑死了。所以我觉得她真的没戏，连一张都买不起还在问说走就走一年出去N次需要多少资产，先把第一张搞定好吗，又穷又酸说的就是楼主这种人。