我家GLC开了3年多，刚刚修了一下引擎漏水，在4年保修期内，听说就是塑料管一点点破，换了一分钱没交，免费拿了一辆GLA开在修理的时候，很满意他们的服务。 上个月刚拿了一辆GLE老公开，还是很喜欢的，就是有点大，更适合体格高壮的没事去逛街 发表于 2023-03-10 15:10
另外宝马和奥迪网上的配置看不明白啊。 Adaptive Cruise Control X5 和 Q5 是标配吗？如果不是，是在哪个package里？ manbeing99 发表于 2023-03-09 09:53
自己的感受, 德系车烂透了, 修车还贵的离谱 要不也不会在consumer report排名超烂 豪车还是雷克萨斯 laohua001 发表于 2023-03-09 11:11
具体怎么烂透了？ dngdnhxqs 发表于 2023-03-09 11:12
雷克萨斯是属于二线豪华品牌吧。和 acura infiniti 一个档次的。 manbeing99 发表于 2023-03-09 11:33
回复 11楼ifeline的帖子 Cayenne为啥没拼过GLE？ 正在考虑这两款 violetshow 发表于 2023-03-09 11:57
都不如丰田4Runner。 countryside005 发表于 2023-03-09 09:57
回复 22楼我肿么了的帖子 确实。 但是audi 除了Q5 没有其他车型能对上 X5 或者GLE 的 manbeing99 发表于 2023-03-09 12:55
5万迈 漏油 8万迈换水泵 过保后, 几乎没啥残值 laohua001 发表于 2023-03-09 11:17
第三方换油啥的如果出啥事会void warranty 吧六合彩 发表于 2023-03-09 15:25
奔驰宝马保时捷，难道不就是开到快过3,5年保质期就换车嘛？这类车本来也不是让你开着天天琢磨维修的。 我邻居以前也买了个宝马，但是他们也是中产，过了几年舍不得卖，咬牙换东西。到了7,8年左右想卖了，结果人家才给几千块钱。远不如日系中级车，她家开了五年，自己没怎么出钱的换了一辆新的。绿着脸跟我说以后不再买宝马了。 不是这几个车不好，但是高档车有高档车的开法。中产阶级的花钱策略不是太适合。不如七年左右就换中档新车来的爽快。何况日系中级车保值好是公认的。 xyzgw 发表于 2023-03-09 14:08
所以按照你的逻辑，高档车质量差就是理所当然。至于看到贵的东西就跪舔吗？你觉得高档车应该怎么开，才能不出问题啊？ 又不是几十万，上百万的车，怎么还搞出中产不配的姿态来。 hideandseek 发表于 2023-03-09 18:24
不是中产不配开，中产也不至于买不起吧。但是德国制造的特点就是机械构件太过精细，时间一长就出毛病。修起来本来就费劲。 我也不知道你怎么理解的，还成了中产不配开了。中产买了如果想按中产的思路保持这个车，你就要接受常去多花钱检修。这世界本来就没有甘蔗两头甜的事情。 你喜欢就按你的方式来呗，和跪舔有什么关系？我到觉得不能潇洒的及时换新车，守个路上随时掉零件的问题车开才是跪舔名牌呢。各自思维不同罢了。 xyzgw 发表于 2023-03-09 18:45
牛，能把质量烂，爱坏说得这么清新脱俗 我一天变一点爱情永不 发表于 2023-03-09 18:56
我有制造业资深的朋友。德国制造不仅是车，其他产品都是这个问题。骨子里设计理念的原因。 美国设计就是容错区间大些。机械构成简单耐用。俗话说的比较“粗糙”，但是真才实料。笨重。 xyzgw 发表于 2023-03-09 19:01
给你举个例子，比如某种德国制造的工业产品，在业界独占鳌头，稳坐全球销售头牌。可是如果用户在维护保养过程中稍微有点偏差，这个产品很容易就不能启动并正常工作了。 xyzgw 发表于 2023-03-09 19:11
那日本车不爱坏也是因为粗糙吗？ 我一天变一点爱情永不 发表于 2023-03-09 19:45
这个难道不是一个需要改正的缺点吗？德国人的词典里没有safety factor这个词，不懂得什么叫起码的容错区间吗？ 我一天变一点爱情永不 发表于 2023-03-09 19:47
大家推荐款奔驰吧，平时上班开，周末出行4-5人 小蓝鸟 发表于 2023-03-09 11:05
奔驰到手十年基本没修过，电瓶都不用换。 日本人造车方面搞出了六个西格玛，品控是没问题的，但是开惯了德系车，应该不会喜欢开日系。拉面屁兜 发表于 2023-03-09 21:54
volvo xc 60 或90 怎么样 sunshine18 发表于 2023-03-09 11:43
哪个第三方可以给奔驰换机油，dealer那里特别贵lcfly 发表于 2023-03-09 13:40
从前的 4Runner 确实质量非常好。 但新的还是看看引擎设计等等，以及近年的数据吧。 不过听 review 说 4Runner 开起来像卡车的感觉。当然 review 不一定可靠，去试驾一下。 tidewater 发表于 2023-03-09 12:20
宝马太烧机油 Dwar 发表于 2023-03-09 22:16
自己的X5，今年第八年了，就在质保期里免费修理过一次空调。。没其他毛病 zekaka 发表于 2023-03-09 22:26
奥迪/保时捷是德系车质量最好的吧 bmw 最差 别问我为什么知道 shasha11 发表于 2023-03-09 18:06
这个倒是不会。第三方换机油不会void warranty. 但是第三方也不是傻瓜，他们的报价一般也就比dealer的低个15-20%。所以，买得起奔驰的人是不会为了那个零头小利去第三方换机油的。除非你的车都是十年老车了，也不在乎了。 WernerCA 发表于 2023-03-09 16:48
回复 11楼ifeline的帖子 能多讲讲为什么吗？ 我也在考虑这三款 joy35113115 发表于 2023-03-09 12:53
Q5太小，而且内饰看上去不如后两者高级，比如屏幕不是内置的是突出的，感觉像是拿支架支了个iPad。不过Q5的sunroof是三者里面做得最漂亮的，不是手动的而且可以打开到后座。 Cayenne和GLE空间感差不多。 GLE内部的灯带很漂亮，而且有很多辅助功能，比如用脚开后备箱，换道提示，如果车子察觉到司机打瞌睡还会自动提示导航到最近咖啡站（sales说的，没有试过）。 Cayenne座椅更加舒服，而且在我们村Porsche的4S店customer休息区比Mercede的要高级。 发动机感觉的话，我试车时候一来人紧张二来我开车一向不快，完全没有感觉出来区别。。。。 ifeline 发表于 2023-03-10 02:25
🔥 最新回帖
不是像一些 mechanics 说勤换就是好来就是好。机油的选择更重要，倒不是花里胡哨，而是符合标准。
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https://www.youtube.com/embed/uVd-ZS5bnyY?showinfo=0
谢谢回复！ 加8年保修是什么概念？ 是免费换机油？还是修啥？ 我就上次买Subaru的时候买了个service plan，感觉没省下啥 🤦♀️
老婆大人也就1.6几米不也开GLE 7年了？再加上之前的ML，快有九年了。
🛋️ 沙发板凳
都不如丰田4Runner。
我选奔驰 GLE
自己的感受, 德系车烂透了, 修车还贵的离谱
要不也不会在consumer report排名超烂
豪车还是雷克萨斯
具体怎么烂透了？
5万迈 漏油 8万迈换水泵 过保后, 几乎没啥残值
雷克萨斯是属于二线豪华品牌吧。和 acura infiniti 一个档次的。
雷克萨斯感觉有些过时了，十几年前来美国时看到很多阿姨喜欢开这车，感觉现在年轻人开这车的很少。
也许吧
比起三天两头送修的德系 还算过的去把
Cayenne为啥没拼过GLE？ 正在考虑这两款
同问，cayenne应该碾压BBA的啊 另，Q5比x5 GLE低一档啊，Q7还勉强一档
对呀，Q5应该对 GLC，x3吧
X5的质量真是一言难尽，四年保修期里修了n多东西，水泵一过两年必坏，因为用的朔料的材料做的容器，老化后就裂，然后就是冷却液漏光。按理说每次送去换机油应该例行检查各种漏液，但是就是“没发现”，非要等到全部爆掉，车在highway上紧急停到路边，叫了拖车拖到dealership才给免费换了。空调那是修了有近大半年，据说是线路太复杂。每次去都给一辆新的loaner car. 那一年基本把宝马的X系列新车都开了一遍。最后第四年的时候换了整个transmission. 虽然是免费的，但是太离谱了。我就是上下班开开，也没拖过任何东西。旧金山有些大坡而已。后来坚决在出保前卖掉，换了GLE350.
GLE350的质量真是没得说，已经开了快七年，从来没出过任何问题。当中还撞过一次车，换了前悬挂的一些部件，但是没有任何机械或者电器的问题。不过日常维护确实是贵。碰上个B schedule 的维护就是小一千的开销。Extended Warranty 也贵得很，可见修理费一定很高，假如坏的话。
最皮实靠谱的还是Escalade ESV. 除了换了前后悬挂 （已经十年了，也该换了），没有换过任何大的部件。日常维护基本一两百块可以搞定。大的维护也就大几百。好多部件是和Yukon通用的。这车就是一皮卡的底板，然后套上SUV的车身。拆了后排座位可以塞进整个twin的床垫。去野营绝对给力，八缸的发动机，所有的山路都没问题。后面装满帐篷、冰桶、烧烤炉子，前面还可以很舒服的座七个人。后面在拖车杠上还可以装个自行车支架，带上四辆自行车没问题。就是车身有些长。但是开起来绝对舒服。还可以拖6000磅的房车。就是内饰比较老旧。
从前的 4Runner 确实质量非常好。
但新的还是看看引擎设计等等，以及近年的数据吧。
不过听 review 说 4Runner 开起来像卡车的感觉。当然 review 不一定可靠，去试驾一下。
能多讲讲为什么吗？ 我也在考虑这三款
确实。 但是audi 除了Q5 没有其他车型能对上 X5 或者GLE 的
Q7就是跟X5，GLE一个级别的。当然销量不是一个级别的。
奔驰宝马保时捷，难道不就是开到快过3,5年保质期就换车嘛？这类车本来也不是让你开着天天琢磨维修的。
我邻居以前也买了个宝马，但是他们也是中产，过了几年舍不得卖，咬牙换东西。到了7,8年左右想卖了，结果人家才给几千块钱。远不如日系中级车，她家开了五年，自己没怎么出钱的换了一辆新的。绿着脸跟我说以后不再买宝马了。
不是这几个车不好，但是高档车有高档车的开法。中产阶级的花钱策略不是太适合。不如七年左右就换中档新车来的爽快。何况日系中级车保值好是公认的。
Q5 对应GLC
早就说了audi没有对应GLE 和 X5的车型。 Q7是天生7座，GLE可以选配7座，面向的人群不一样。 实际上Q7应该对应GLS和X7， 但是Q7感觉差一个档次。 另外Q5 比GLC 大多了。
这个倒是不会。第三方换机油不会void warranty. 但是第三方也不是傻瓜，他们的报价一般也就比dealer的低个15-20%。所以，买得起奔驰的人是不会为了那个零头小利去第三方换机油的。除非你的车都是十年老车了，也不在乎了。
bmw 最差 别问我为什么知道
所以按照你的逻辑，高档车质量差就是理所当然。至于看到贵的东西就跪舔吗？你觉得高档车应该怎么开，才能不出问题啊？
又不是几十万，上百万的车，怎么还搞出中产不配的姿态来。
不是中产不配开，中产也不至于买不起吧。但是德国制造的特点就是机械构件太过精细，时间一长就出毛病。修起来本来就费劲。
我也不知道你怎么理解的，还成了中产不配开了。中产买了如果想按中产的思路保持这个车，你就要接受常去多花钱检修。这世界本来就没有甘蔗两头甜的事情。
你喜欢就按你的方式来呗，和跪舔有什么关系？我倒觉得不能潇洒的及时换新车，守个路上随时掉零件的问题车开才是跪舔名牌呢。各自思维不同罢了。
牛，能把质量烂，爱坏说得这么清新脱俗
我有制造业资深的朋友。德国制造不仅是车，其他产品都是这个问题。骨子里设计理念的原因。
美国设计就是容错区间大些。机械构成简单耐用。俗话说的比较“粗糙”，但是真才实料。笨重。
给你举个例子，比如某种德国制造的工业产品，在业界独占鳌头，稳坐全球销售头牌。可是如果用户在维护保养过程中稍微有点偏差，这个产品很容易就不能启动并正常工作了。
那日本车不爱坏也是因为粗糙吗？
这个难道不是一个需要改正的缺点吗？德国人的词典里没有safety factor这个词，不懂得什么叫起码的容错区间吗？
那当然不是。日本制造在设计上并不复杂，有美国的影响，但是在大批量零件生产精度上，要超过美国制造不少。总体上来说降低了故障率。
你没明白。这么说吧，德国制造理念的基础是假设每个用户是负责任的，是会遵循厂家的说明书一丝不苟的执行的。
美国制造的基础理念是假设即使用户是白痴，也能用起来。所谓的“idiot proof"。
这真的是基础设计来源的区别。各有各的好处，也各有各的缺点。没办法两全其美。日本的设计与制造算是结合的不错的了。但是也有自己的瓶颈。
而且制造业其实还是挺歧视的。欧美在制造上还真的看不上日本的，尽管人家日本的机床精度高，产品质量也好。
GLE450
GLE好
最近有买rx350或Q5的吗？能分享一下价格吗？
我觉得六西格玛早已是历史。
而且电子系统，日系车也是 made in Taiwan 啊
保值率感人，噪音感人
第三方换油不影响warranty。我从来没有在dealer那里换油，除非是免费的
在Costco买synthetic oil （$20-30)，在Amazon买filter($10-$15)，在Google上找一家评价好的第三方，一般人工收费$30-40。刹车油不用买了，价格没有差多少。
4Runner本来就是卡车底盘。
听说奥迪烧机油是标配？
运气真好！
我觉得安全性能还是不错的。质量的话，我们就年年保养，没有换过大件的东西，都是什么雨刷啊，机油啊。
你这应该是买到了Lemon car，跟车厂联系是可以退车然后退大部分车钱的，相当于几千块钱开几年新车，还是挺划算的。。。
奥迪何德何能
奔驰ML（现在的GLE）车主，开了8年了，7万mile，什么问题没有。
啊？我从来不去dealer那弄，太远了折腾
Q5太小，而且内饰看上去不如后两者高级，比如屏幕不是内置的是突出的，感觉像是拿支架支了个iPad。不过Q5的sunroof是三者里面做得最漂亮的，不是手动的而且可以打开到后座。 Cayenne和GLE空间感差不多。 GLE内部的灯带很漂亮，而且有很多辅助功能，比如用脚开后备箱，换道提示，如果车子察觉到司机打瞌睡还会自动提示导航到最近咖啡站（sales说的，没有试过）。 Cayenne座椅更加舒服，而且在我们村Porsche的4S店customer休息区比Mercede的要高级。 发动机感觉的话，我试车时候一来人紧张二来我开车一向不快，完全没有感觉出来区别。。。。
我个人更喜欢GLE的内部装饰，而且感觉GLE科技感更强用户UI很好。 试车的时候我开得挺慢的所以发动机没感觉出差异。 不过我觉得Cayenne的位子感觉更加舒适，也有可能我试的那辆车的座位选的是顶配。
我本来想买GLC，然后试了Cayenne开始喜欢上了大车的空间感，又试了GLE。 但是当时犹豫怕不适应开大车，于是又试了比GLC大一圈比GLE小一圈的Q5，然后觉得还是不够宽敞。后来没有再试Q7是因为那个时候已经倾向于买GLE了。
谢谢分享！ 周末就去试试 嘿嘿 顺便问下，最后什么价拿下的呀？有折扣吗 谢谢！
GLE是有这样的功能。
脚开后备箱，换道提示 —这些卡宴也有功能. 自动提示导航到最近咖啡站-这个没啥用。
开过两台GLS， 现在是卡宴。都还行，功能上区别不大. 大奔相比之下更容易坏, 舒适感很好, 驾驶感全无. 卡宴驾驶感不错 就是空间太小, 都不知道可不可以面前算mid size suv
买了/租了大奔，换不起机油？
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