从HR的角度谈面试（3/19更新）

大家车旗下车评人发话了，我更想关注厂家的说法哈哈哈哈

这。。我也不专业 不敢跟风评论啊！有没有懂车的jr来个石锤?

吃瓜群众，是不是有大瓜，什么观点

他算不算就不算喽

有一说一,5.9秒的零百确实慢。bba的2.0t高功基本都能做到。不过在二十万左右的价格区间里面03+确实算快的。如果03+不算性能车,那gti,86,brz这些都不能算性能车了

引用 @都是我的翅膀 发表的:
有一说一,5.9秒的零百确实慢。bba的2.0t高功基本都能做到。不过在二十万左右的价格区间里面03+确实算快的。如果03+不算性能车,那gti,86,brz这些都不能算性能车了

gti算，86和brz还真不算的，功率不够爆炸，是体验驾驶乐趣位置的小跑车

这个老谢不是那个参观领克工厂一顿能吹的胖子吗？

引用 @都是我的翅膀 发表的:
有一说一,5.9秒的零百确实慢。bba的2.0t高功基本都能做到。不过在二十万左右的价格区间里面03+确实算快的。如果03+不算性能车,那gti,86,brz这些都不能算性能车了

主要性能车这个定义标准不太统一.不是很好界定.

引用 @皮丘皮丘 发表的:
gti算，86和brz还真不算的，功率不够爆炸，是体验驾驶乐趣位置的小跑车

都是原厂，gti零百比03+还慢一秒

只比gti快一秒🤣

是不是的不重要啊😱。到底什么才是也，对于普通消费者来说并没有一个特有的标准，它的参数就摆在那里，驾驶感受每个人可能也不尽相同，总之喜欢就买它。

有什么大惊小怪的，每个人对性能车的定义不一样。也许见多识广的老谢觉得03+的零百5.9不够快或者觉得调教风格偏平顺换挡不够快不算性能车呗。

可能开起来太买菜吧，如果是这样我倒觉得是好事

引用 @twbyc 发表的:
都是原厂，gti零百比03+还慢一秒

我觉得GTI不算，S3 高R才能算

引用 @戳套套er 发表的:
主要性能车这个定义标准不太统一.不是很好界定.

什么叫性能车没有特定标准，每个人理解可能都不同。
比如奥迪s3我朋友就认为它是，因为够快，我就觉得不是，因为转弯时转向不足严重，在我个人标准里这就不算性能车。brz动力一般，我就感觉它的驾驶感受是性能车
其实是不是无所谓的，预算范围内买家喜欢的就是对的。

引用 @都是我的翅膀 发表的:
有一说一,5.9秒的零百确实慢。bba的2.0t高功基本都能做到。不过在二十万左右的价格区间里面03+确实算快的。如果03+不算性能车,那gti,86,brz这些都不能算性能车了

ATS，不到6秒，不到20万，就是不知道凯迪拉克牌子比领克怎么样

变速箱拖后腿了吧，弄个手动多好

引用 @三分投不死人 发表的:
ATS，不到6秒，不到20万，就是不知道凯迪拉克牌子比领克怎么样

打折清仓早卖完了吧，还有货？

引用 @皮丘皮丘 发表的:
gti算，86和brz还真不算的，功率不够爆炸，是体验驾驶乐趣位置的小跑车

...brz绝对算,,跑车的底盘跟家用车是完全不一样的,同样的水平,下赛道,brz素车绝对能吊打同价位的所有车,不管是不是小钢炮

引用 @三分投不死人 发表的:
ATS，不到6秒，不到20万，就是不知道凯迪拉克牌子比领克怎么样

Ats不是6.2秒？

03+确实不算性能车,如果严格来说,连小钢炮都算不上..零百5.9也只是停留在厂家公布而已,没有人实测过,如果已同价位的家用车来说确实性能很出色,250P 四驱,8at.加上几乎满配,这个抛去品牌竞争力和保值率,03+绝对算是台好车...最后还是希望国产的这种车越来越多,越做越好吧.

引用 @wlq0903 发表的:
我觉得GTI不算，S3 高R才能算

这个定义不像A级B级那么明确，狭义的就是你说的这种，广泛的连2.0以上的a3都可以算

这人是有病吧 人家爱怎么叫怎么叫 平头百姓买菜车开多了 就觉得这是入门性能车 就要杠精？

引用 @三分投不死人 发表的:
ATS，不到6秒，不到20万，就是不知道凯迪拉克牌子比领克怎么样

谁跟你说ATS不到20W？低配也要二十多了

引用 @火辣辣的星星 发表的:
Ats不是6.2秒？

那是17寸轮毂吧，凯车省成本。换上18寸，就可以进6秒内了。

引用 @三分投不死人 发表的:
ATS，不到6秒，不到20万，就是不知道凯迪拉克牌子比领克怎么样

领克查了很多吧

性能车的定义是什么。。。
能说的话术太多，可以预测的是视频真出来肯定没有多刚。。。
我甚至可以准备两套方案
抛出话题：03+根本不算性能车
不充值：买菜车都不如！
充值：简直就是跑车！

引用 @手扶保时捷 发表的:
...brz绝对算,,跑车的底盘跟家用车是完全不一样的,同样的水平,下赛道,brz素车绝对能吊打同价位的所有车,不管是不是小钢炮

86不是性能车，主打的不是性能，而是驾驶乐趣。日本人在山路上测试过86不如a4高功率，仅仅比320d快一点点

引用 @我真的不想扣篮 发表的:
这个老谢不是那个参观领克工厂一顿能吹的胖子吗？

是的，专业说音响的，我只是心水他的萨博93罢了

引用 @retinaM 发表的:
是不是的不重要啊😱。到底什么才是也，对于普通消费者来说并没有一个特有的标准，它的参数就摆在那里，驾驶感受每个人可能也不尽相同，总之喜欢就买它。

我估计是想说03+太买菜了吧

引用 @手扶保时捷 发表的:
...brz绝对算,,跑车的底盘跟家用车是完全不一样的,同样的水平,下赛道,brz素车绝对能吊打同价位的所有车,不管是不是小钢炮

brz山路都跑不过a4

国内某些主机厂和车评人故意混淆钢炮、性能车的真正定义，以达到宣传的和恰饭的目的。三厢车现在也敢叫钢炮了，国内媒体独树一帜！单从加速看03+虽然不快也确实够了，但是性能车不单单指零百，要不满大街的唐秦法拉域算不算？当然不算。

引用 @三分投不死人 发表的:
ATS，不到6秒，不到20万，就是不知道凯迪拉克牌子比领克怎么样

你以为为啥最近才发布价格，得等atsl清完仓

引用 @都是我的翅膀 发表的:
有一说一,5.9秒的零百确实慢。bba的2.0t高功基本都能做到。不过在二十万左右的价格区间里面03+确实算快的。如果03+不算性能车,那gti,86,brz这些都不能算性能车了

领克的评论风格就是这样的：不回答是不是，就说"丰田也这样"、"大众也这样"、"gti也不是"

引用 @twbyc 发表的:
都是原厂，gti零百比03+还慢一秒

gti之所以是性能车是因为几乎没有不刷的。你看各种零四比赛，前几名很多gti。

引用 @都是我的翅膀 发表的:
有一说一,5.9秒的零百确实慢。bba的2.0t高功基本都能做到。不过在二十万左右的价格区间里面03+确实算快的。如果03+不算性能车,那gti,86,brz这些都不能算性能车了

gti可以刷啊 03+不知道能不能搞 估计也没有小白鼠吧

懂车jr有无 在我的观点rs m amg rs 高r是性能车

03+似乎还是称之为运动型轿车合适

引用 @ZRATELS 发表的:
gti之所以是性能车是因为几乎没有不刷的。你看各种零四比赛，前几名很多gti。

gti一前驱车零四能快到哪去

引用 @晴天tiffany 发表的:
gti一前驱车零四能快到哪去

刷起来快得很 虽然我不喜欢这车

引用 @手扶保时捷 发表的:
...brz绝对算,,跑车的底盘跟家用车是完全不一样的,同样的水平,下赛道,brz素车绝对能吊打同价位的所有车,不管是不是小钢炮

你要说操控强我承认的 下赛道吊打我是不服的 没有动力下赛道成绩不会很好 又不是从头到尾都是弯道

引用 @lzmzyh 发表的:
brz山路都跑不过a4

...你是认真的么,跑山跑不过A4?你确定？上山吗?

引用 @当午←_← 发表的:
刷起来快得很 虽然我不喜欢这车

三阶零百实测差不多5.1s很快嘛？

引用 @螺旋族Neo 发表的:
86不是性能车，主打的不是性能，而是驾驶乐趣。日本人在山路上测试过86不如a4高功率，仅仅比320d快一点点

....跑车的底盘加上潜力,如果86都算不上性能车,不知道啥车能算了,我是觉得至少得RS这中间别才能算性能车了..性能车不止01 04啊.

引用 @是非o 发表的:
那是17寸轮毂吧，凯车省成本。换上18寸，就可以进6秒内了。

轮子大摩擦力大

引用 @晴天tiffany 发表的:
gti一前驱车零四能快到哪去

上图。。

引用 @晴天tiffany 发表的:
三阶零百实测差不多5.1s很快嘛？

只有5.1s吗 我对这车没兴趣 听别人吹好像四秒也有的

引用 @lzmzyh 发表的:
brz山路都跑不过a4

你说的高功A4已经不是跟brz一个价位的了,而且山路跟赛道区别也很大.上山跟下山区别也很大...

引用 @当午←_← 发表的:
只有5.1s吗 我对这车没兴趣 听别人吹好像四秒也有的

那是高r

引用 @晴天tiffany 发表的:
gti一前驱车零四能快到哪去

...04快不到哪里去,刷个3阶,100到200能干掉M3...04是个啥

引用 @手扶保时捷 发表的:
....跑车的底盘加上潜力,如果86都算不上性能车,不知道啥车能算了,我是觉得至少得RS这中间别才能算性能车了..性能车不止01 04啊.

brz真的动力有点弱，赛道大直道太吃亏了，改涡轮会好点

引用 @晴天tiffany 发表的:
那是高r

高r原厂就有5秒啊

引用 @一代猛男 发表的:
brz真的动力有点弱，赛道大直道太吃亏了，改涡轮会好点

是的 动力太弱了,这年头动力好弄,底盘不好弄..86现在成熟的一套涡轮套件也才4万左右..加个涡轮或者机增,赛道就好玩了.

引用 @ZRATELS 发表的:
上图。。

你把高r和s3四驱组拉出来看看

他的观点主要还是认为at变速箱降档不够快， 底盘调教太软

引用 @ZRATELS 发表的:
上图。。

凌渡是什么鬼！！

不关注03十，只关注自己的01，说实话也不知道老谢是谁，车评人就知38和大飙车

引用 @手扶保时捷 发表的:
...你是认真的么,跑山跑不过A4?你确定？上山吗?

自己去b站搜视频，山路最强对决，日本的，两个赛车手跑的

光关切有用？
不拿钱，都白瞎。
国产车，出钱让别只说坏话。
合资车，出钱让只说好话。

引用 @晴天tiffany 发表的:
你把高r和s3四驱组拉出来看看

前驱跟四驱怎么比，比赛都分组的，进12秒对于前驱很快了，03+怕是要15秒

引用 @飞鱼x 发表的:
gti可以刷啊 03+不知道能不能搞 估计也没有小白鼠吧

参照之前沃尔沃的北极星，基本没有刷的潜力，根本不是小白鼠的事情

引用 @凯里欧文瀚 发表的:
参照之前沃尔沃的北极星，基本没有刷的潜力，根本不是小白鼠的事情

那就告别性能车吧 普通版A4L都比它快

我一直认为性能车的最低门槛是s3或者高r…如果5.9秒的领克算性能车，那a4 45也算性能车了

引用 @retinaM 发表的:
什么叫性能车没有特定标准，每个人理解可能都不同。
比如奥迪s3我朋友就认为它是，因为够快，我就觉得不是，因为转弯时转向不足严重，在我个人标准里这就不算性能车。brz动力一般，我就感觉它的驾驶感受是性能车
其实是不是无所谓的，预算范围内买家喜欢的就是对的。

有个差不多的，就是福克斯RS，没有你说的那些缺点，还是手动挡。

引用 @lzmzyh 发表的:
自己去b站搜视频，山路最强对决，日本的，两个赛车手跑的

..45tfsi 四驱版本的价格已经超过brz很多了呀.而且这些年德系确实很快.

引用 @Flooooooor 发表的:
凌渡是什么鬼！！

三代ea888 gts高功前驱,不要以为凌度很慢,ea888改一改照样很快.

引用 @我会打铁 发表的:
前驱跟四驱怎么比，比赛都分组的，进12秒对于前驱很快了，03+怕是要15秒

你拿三阶拆座椅的gti和原厂03+比有意义？

引用 @手扶保时捷 发表的:
...brz绝对算,,跑车的底盘跟家用车是完全不一样的,同样的水平,下赛道,brz素车绝对能吊打同价位的所有车,不管是不是小钢炮

所谓吊打是指圈速吗？

引用 @晴天tiffany 发表的:
你把高r和s3四驱组拉出来看看

gts一刷也是吊一批

引用 @手扶保时捷 发表的:
....跑车的底盘加上潜力,如果86都算不上性能车,不知道啥车能算了,我是觉得至少得RS这中间别才能算性能车了..性能车不止01 04啊.

我都说了山路测试基本都是连续弯道 没直道 就是跑不过买菜车a4 你说他是跑车没人否认 可86不是性能车！

我好怕他到时侯说：这是跑车，当然不是性能车

引用 @飞鱼x 发表的:
gti可以刷啊 03+不知道能不能搞 估计也没有小白鼠吧

一提GTI就是刷 为什么不看看配置方面 而且素车的话 恐怕是03+更快 更好

引用 @girossi 发表的:
只比gti快一秒🤣

整整一秒啊

引用 @手扶保时捷 发表的:
...brz绝对算,,跑车的底盘跟家用车是完全不一样的,同样的水平,下赛道,brz素车绝对能吊打同价位的所有车,不管是不是小钢炮

有点扯吧 素车brz基本是跑圈最慢的 这拿啥和同级别的车比

引用 @都是我的翅膀 发表的:
有一说一,5.9秒的零百确实慢。bba的2.0t高功基本都能做到。不过在二十万左右的价格区间里面03+确实算快的。如果03+不算性能车,那gti,86,brz这些都不能算性能车了

bba高功率到不了

我也没想买性能车，我就想买个有不错驾驶乐趣兼顾家用的车而已……

引用 @手扶保时捷 发表的:
...brz绝对算,,跑车的底盘跟家用车是完全不一样的,同样的水平,下赛道,brz素车绝对能吊打同价位的所有车,不管是不是小钢炮

懂车帝节目组前段时间节目里拿高尔夫gti、领克03+、福克斯st、梅甘娜rs、86进行赛道比拼，都是素车，比赛结果，第一梅甘娜，第二领克，第三gti，第四福克斯st

引用 @螺旋族Neo 发表的:
我都说了山路测试基本都是连续弯道 没直道 就是跑不过买菜车a4 你说他是跑车没人否认 可86不是性能车！

是是,跑不过,可是为什么玩86的多,玩A4的少呢.

引用 @PseudoMS 发表的:
谁跟你说ATS不到20W？低配也要二十多了

不到二十 厉害了 确实厉害

引用 @kssy 发表的:
所谓吊打是指圈速吗？

圈速吧,同价位区间的.

引用 @手扶保时捷 发表的:
..45tfsi 四驱版本的价格已经超过brz很多了呀.而且这些年德系确实很快.

那是brz sti，看你按哪里的价格算了，国内的话45和brz也没差很多

引用 @当午←_← 发表的:
你要说操控强我承认的 下赛道吊打我是不服的 没有动力下赛道成绩不会很好 又不是从头到尾都是弯道

小赛道86，brz确实可以取得不错的成绩，一般小钢炮真不见得能赢。

繁体字看着别扭

引用 @lzmzyh 发表的:
那是brz sti，看你按哪里的价格算了，国内的话45和brz也没差很多

别人给你个台阶你就下，你这一句话封死让别人怎么回啊，86就是性能车🐶

引用 @lzmzyh 发表的:
那是brz sti，看你按哪里的价格算了，国内的话45和brz也没差很多

还行吧,不过这些年日系车确实没啥玩的,而且还是半成品.至于说算不算性能车,仁者见仁,智者见智吧..

引用 @三分投不死人 发表的:
ATS，不到6秒，不到20万，就是不知道凯迪拉克牌子比领克怎么样

配置差了多少条街呢

引用 @dzhlxm 发表的:
懂车帝节目组前段时间节目里拿高尔夫gti、领克03+、福克斯st、梅甘娜rs、86进行赛道比拼，都是素车，比赛结果，第一梅甘娜，第二领克，第三gti，第四福克斯st

你说的是前段时间懂车帝03+那个宣传片的吗？我也看了,至于真假,不做评论,我也再说一次我的观点,03+是一台好车,但算不上性能车.

引用 @都是我的翅膀 发表的:
有一说一,5.9秒的零百确实慢。bba的2.0t高功基本都能做到。不过在二十万左右的价格区间里面03+确实算快的。如果03+不算性能车,那gti,86,brz这些都不能算性能车了

bba的2.0T高功基本都能做到？

引用 @So_Eminem 发表的:
别人给你个台阶你就下，你这一句话封死让别人怎么回啊，86就是性能车🐶

嗯嗯.03+是性能车,完美,强大,250P 四驱,还不到20万 配置无敌,,确实很强.

引用 @手扶保时捷 发表的:
..45tfsi 四驱版本的价格已经超过brz很多了呀.而且这些年德系确实很快.

四驱国五裸车27左右就行了 brz比这个还贵吧

引用 @手扶保时捷 发表的:
嗯嗯.03+是性能车,完美,强大,250P 四驱,还不到20万 配置无敌,,确实很强.

说86就开始酸领克？我有提领克吗？被打脸打傻了？

引用 @lzmzyh 发表的:
brz山路都跑不过a4

跑山路本来就是四驱优势，更何况马力还是放在这里

引用 @yyccxxycx 发表的:
小赛道86，brz确实可以取得不错的成绩，一般小钢炮真不见得能赢。

刚不是还在吊打吗

引用 @吾与城北AJ孰美 发表的:
bba的2.0T高功基本都能做到？

A4L 45tfsi 官方没写多少 A5写了 5.8 A6这种就没看了..没啥意义.

引用 @手扶保时捷 发表的:
...你是认真的么,跑山跑不过A4?你确定？上山吗?

跑不过高功率版本的

引用 @twbyc 发表的:
都是原厂，gti零百比03+还慢一秒

GTI强在动态加速。0-100 GTI前轮疯狂打滑 成绩肯定不好，但是速度上了60后 就不一样了

引用 @So_Eminem 发表的:
说86就开始酸领克？我有提领克吗？被打脸打傻了？

恩恩,酸领克，哈哈，放轻松点,不至于不至于,这种帖子到底谁在碰瓷,谁在酸一眼就能看出来..

引用 @当午←_← 发表的:
刚不是还在吊打吗

我还真比较好奇,brz同价位的素车,跑京港 宁波,珠海,上赛四个场的成绩,找了一圈,没找到啥素车去跑的.

一天到晚性能性能，5.9秒很快了，再快城市里一个红绿灯就让你变龟速

引用 @Bruce.Wayne. 发表的:
GTI强在动态加速。0-100 GTI前轮疯狂打滑 成绩肯定不好，但是速度上了60后 就不一样了

其实我比较好奇的一点是,前几天领克有安排媒体在宁波试驾,但是为啥没有测试零百的实测视频出来,,按道理在宁波测零百是很方便的..这个比较好奇.