最近修车修得都恶心了，该换车还是继续开

2009年买的Honda pilot. 也有13年车龄，但是里程才不到9万迈。今年修空调，换了一个调节阀门，花了1000块。过了几个月engine check light亮了，花一天时间修好，又是1000块，换了一个transmission 里面的sensor。昨天又因为发现车底下有点滴漏油的情况，开去dealer那又折腾了一天，花去1000块，transmission 里面的pressure switch坏了，又换了。
感觉车子的transmission 出问题，越修问题越多。今年几个月前后花2000块修，换一个transmission 的一半钱都花掉了。应该出手卖掉还是继续开下去？土人无解啊。
更新：我的车2年前换过刹车盘和timing belt, 去年换了轮胎。就是汽车零件设备使用寿命块到期了，才换掉。 本想着继续开5年，没想到这个transmission 出问题简直是个无底洞。我对这车还是很有感情的，2个娃都是坐着这辆车长起来的。所以有些不舍得，无奈钱包太伤心。
我老公根本不管，所有的车保养修理都是我出钱我去dealer那里修，这样了他还劝我不要急着换车，开到下次出毛病再换。这个事情不能再提，说下去就变成要写家庭婚姻的矛盾了。对这个男人我本来也不抱什么太大希望了的，合作养娃而已。什么时候换男人和换车一样简单就好了。

卖掉啊 。这还犹豫

这么修不值得了

差不多了，可以换了

6-7 万的时候 卖给Carmax 是最好的

自己不会修确实扛不住。

10年/10万迈左右正是需要各种零碎修的时候，换。

这车只适合喜欢自己修车玩的人，老有各种毛病，又不是特别难修，鼓捣一下总能修好，一千多多修车项目一般十块钱可以搞定，索兰们感觉高潮迭起，不亦乐乎。

本田车十万迈以后就各种毛病。丰田十五万 迈。需要在之前处理掉。

回复 1楼QQ.com的帖子
去dealer修就是贵 看看能否找个可靠的小车铺修 可能只要一半不到的钱 另外亮灯的话可以买个OBD2读码器 或者去Autozone免费读码 然后搜索故障码 再去Youtube看维修视频 大概了解维修的过程难度和时间 这样即使不自己修 也对了解报价有帮助

如果经济允许就换吧，都transmission 出问题了

回复 1楼QQ.com的帖子
给你修车的人渣弄坏的， 车未必真的本来有那么多毛病。
我的宝马前几年没事， 自己维护。 只有一次修车用人， 开始漏油。 好几年了， 最近才发现oil pan 被拧走了一个螺丝， 那个螺丝网上只按套卖， 五六十美元一套。
美国修车的真是黑心黑肺， 全都一样。

回复 1楼QQ.com的帖子
去dealer修就是贵 看看能否找个可靠的小车铺修 可能只要一半不到的钱 另外亮灯的话可以买个OBD2读码器 或者去Autozone免费读码 然后搜索故障码 再去Youtube看维修视频 大概了解维修的过程难度和时间 这样即使不自己修 也对了解报价有帮助
oqo 发表于 2022-10-21 13:07

thanks a lot

回复 1楼QQ.com的帖子
给你修车的人渣弄坏的， 车未必真的本来有那么多毛病。
我的宝马前几年没事， 自己维护。 只有一次修车用人， 开始漏油。 好几年了， 最近才发现oil pan 被拧走了一个螺丝， 那个螺丝网上只按套卖， 五六十美元一套。
美国修车的真是黑心黑肺， 全都一样。
hhcare 发表于 2022-10-21 13:10

这个螺丝在车的底盘吗？如何发现的？

2009年买的Honda pilot. 也有13年车龄，但是里程才不到9万迈。今年修空调，换了一个调节阀门，花了1000块。过了几个月engine check light亮了，花一天时间修好，又是1000块，换了一个transmission 里面的sensor。昨天又因为发现车底下有点滴漏油的情况，开去dealer那又折腾了一天，花去1000块，transmission 里面的pressure switch坏了，又换了。
感觉车子的transmission 出问题，越修问题越多。今年几个月前后花2000块修，换一个transmission 的一半钱都花掉了。应该出手卖掉还是继续开下去？土人无解啊。
QQ.com 发表于 2022-10-21 12:34

你就是不会修车也需要弄明白坏在哪儿换什么零件多少钱大概几小时修完。 dealer最喜欢你这样子什么valve sensor switch没事敲一下来一千。
再就是找社区附近信得过的修车铺不要去dealer。
嫌麻烦还是早点儿换新车至少三五年图个清静。

修车人也是毁车人

够钱就换吧，车很重要，高速车不好多危险。 十年确实该换车了。 我认识一个湾区好多套房的，一直开破车，也不怕死，最近想通了，换新车了，惜命了

回复 1楼QQ.com的帖子
十三年了。。你还想要啥。。

你去dealer那里修车就是等着被宰。零件是比网站上的贵50%，人工贵1-2倍。
最划算的是找小修车铺或dealer检查哪里坏了，网上买零件，网上找做side work (有些人白天在dealer上班，晚上周末在家赚外快）的给换了

决定要换车了，谢谢各位建议。我觉得transmission 出问题，找dealer 修就是烧钱的。找私人修车铺，我也没那个能力找到好人去修。有的私人修车行，看见我的车修一两天才修好，干脆拒绝我。因为他们喜欢赚快钱，1，2个小时就搞定，一天做好几单。我这种光查问题，labor cost就花不少钱。我修空调那次，私人车行要我把车停到那边4天，这中间我还要自己租车。钱比dealer少要100块。我在dealer那边修3天，但是免费租了个新的pilot开了3天。算下来也差不多。
不过要换车了。

换车吧，搭进去那么多时间非常不划算。别问我怎么知道的，我也是修车快修吐了的倒霉蛋

如果有靠谱的修车师傅车没什么大问题，如果去dealer那修就是非常贵，看样子是被dealer宰了

换，不懂车的人去修车行就是羊入虎口

回复 20楼的帖子
的确该换车了，你的车按照年龄已经要换timing belt 和water pump了，dealer那里快要二千的活

我家的原则是7-8万mile以上，只要开始坏就直接换车。
旧车，对于啥都不懂的人， 修起来就是无底洞，每次都是钝刀子割肉，而且越花钱修车，想换车时就越纠结，总觉得刚修完没多久，这次再修说不定又能把修车钱开回来。
前一任honda ody, 我记得从开始不停修车，到后来受不了卖车，也就2-3年时间，算算加起来花7-8千。最后trade in也是因为又有什么要修，估价2-3千，我们及时止损了。我们还不是dealer修，都是找的修车铺

换车

回复 14楼manduka的帖子
就是engine oil那个盘子， 自己换机油发现的。 一套近20个螺丝， 卖五六十不贵， 不过一个螺丝五六十我还没有买。
打算把其他螺丝拧紧些看看会不会不漏了。 问题是螺丝都是那种六角星， 我家里全部的工具没有一个合适的。 网上买了套30的， 不知道行不行。。 过几天来。。

回复 14楼manduka的帖子
就是engine oil那个盘子， 自己换机油发现的。 一套近20个螺丝， 卖五六十不贵， 不过一个螺丝五六十我还没有买。
打算把其他螺丝拧紧些看看会不会不漏了。 问题是螺丝都是那种六角星， 我家里全部的工具没有一个合适的。 网上买了套30的， 不知道行不行。。 过几天来。。


hhcare 发表于 2022-10-21 13:40

小问题 去ebay看看有没有单个卖的 不过一般少上一个螺丝不会漏油 oil pan密封是要上胶粘的 至于工具 常修车的话还是一次到位买好的 torx star drive bit是最常见的了

去修车反而修出漏油的毛病这事儿我们也经历过，真得是， 好好修车不行吗， 难道不黑心搞点事修车铺就经营不下去？

回复 29楼GABA的帖子
这也不一定，有的老车，敲这边，另一边反而松了，反正就是越修越多毛病

回复 14楼manduka的帖子
就是engine oil那个盘子， 自己换机油发现的。 一套近20个螺丝， 卖五六十不贵， 不过一个螺丝五六十我还没有买。
打算把其他螺丝拧紧些看看会不会不漏了。 问题是螺丝都是那种六角星， 我家里全部的工具没有一个合适的。 网上买了套30的， 不知道行不行。。 过几天来。。


hhcare 发表于 2022-10-21 13:40

螺丝拧紧没用的，这个漏油很可能是因为engine gasket 老化了。要修好就要2k左右的。

回复 29楼GABA的帖子
这也不一定，有的老车，敲这边，另一边反而松了，反正就是越修越多毛病
h2o.work 发表于 2022-10-21 14:18

就是越修毛病越多的感觉，最后都是换车， 就看你想挣扎多久。

回复 1楼QQ.com的帖子
不是都说日本车不容易坏，不怎么修吗？怎么楼主花这多钱修啊。

回复 1楼QQ.com的帖子
本田车的麻烦 就是不好修 空间太小

回复 1楼QQ.com的帖子
我的本田 transmission sensor A,B,C 三个都自己换的 先换A 过几天 B又坏了 一年后 C又坏了 主要是After market 零件的电压不匹配 本田车的电压比其他车高 还有这些sensor的screw很精细 一定要小心 一旦滑丝 就漏transmission fluid

2009年买的Honda pilot. 也有13年车龄，但是里程才不到9万迈。今年修空调，换了一个调节阀门，花了1000块。过了几个月engine check light亮了，花一天时间修好，又是1000块，换了一个transmission 里面的sensor。昨天又因为发现车底下有点滴漏油的情况，开去dealer那又折腾了一天，花去1000块，transmission 里面的pressure switch坏了，又换了。
感觉车子的transmission 出问题，越修问题越多。今年几个月前后花2000块修，换一个transmission 的一半钱都花掉了。应该出手卖掉还是继续开下去？土人无解啊。
QQ.com 发表于 2022-10-21 12:34

车到年头了，13，4年，各种部件都陆续到了使用寿命。 “车底下有点滴漏油”，这是oil pump leak, 密封的部分老化了，这是大修，直接跟发动机有关。我的Acura quote出来也跟这差不多价钱。2天的工作量。

回复 1楼QQ.com的帖子
不是都说日本车不容易坏，不怎么修吗？怎么楼主花这多钱修啊。
iamamrman 发表于 2022-10-21 14:30

本田车的发动机 档 电动系统 都没有问题 主要是空调的马力太小 压缩机容易坏 换压缩机 一般都用aftermarket 压缩机 就容易导致transmission sensor 和 刹车灯 发电机 switch坏 所以本田换压缩和空调零件 一定要用本田自己原装的

当然换车啦。09年的车还修啥呀，该报废了。能卖几个钱是几个钱，换新车，省心又舒适

我的奥德赛十年六万迈不到。dealer说要修和换五千块左右的东西加换轮胎。我直接trade in了。

回复 1楼QQ.com的帖子
不是都说日本车不容易坏，不怎么修吗？怎么楼主花这多钱修啊。
iamamrman 发表于 2022-10-21 14:30

honda比toyota要差些 另外她是去dealer修 本来就贵不少

回复 1楼QQ.com的帖子
我的本田 transmission sensor A,B,C 三个都自己换的 先换A 过几天 B又坏了 一年后 C又坏了 主要是After market 零件的电压不匹配 本田车的电压比其他车高 还有这些sensor的screw很精细 一定要小心 一旦滑丝 就漏transmission fluid
cibeijixiangruyi 发表于 2022-10-21 14:40

自己修车的话其实最好用oem配件 容易换，出幺蛾子机会少 想想人工都省了不少了 就不要在配件上省钱了

我的奥德赛十年六万迈不到。dealer说要修和换五千块左右的东西加换轮胎。我直接trade in了。
xyzgw 发表于 2022-10-21 15:25

你得看看他都建议修和换什么 可能几百块就搞定了

我当年修车 也是傻的一根筋 2010年 没钱买新车， 也没身份（学生签证， 没绿卡， 觉得不稳定） 就觉得买个二手车就行了 买的2005年的车， 8万迈， 在dealer 买的 花了$9K 一直开着没大毛病 直到2015年， engine light on, can’t turn it on .. 找个熟人修， 换了coil pad , 换了火花塞， 又说computer reset , 不认钥匙了， 上门配钥匙等等等…..又给他劳务费$350 花了快1K 结果 能启动了.. 开了一周吧 空调又不工作了 可是八月啊 没办法 又修 然后又开始抖动…. 然后无法发动， 没办法， 拖车送去了修车行， 这个修车行 口碑很好， 就是贵， 然后换了新computer , 税后花了$1600 然后 又说 你的所有wire 我们不负责， 如果烧了computer , 不负责， 建议换全新wire , 又花了1100 这前前后后 花了快$4K 车终于 能开了 又开了4年 这4年 没再出大毛病 偶尔修一下 什么漏油啊 每年也就花3-5百刀 修修 直到2019年 边开边抖 吓人 时速10迈 接了孩子 上车 再启动车 启动不了 从前面hood 下 直接冒浓烟了… 吓死我了… 直接$250 Junk 了..
回想起来 第一次 就不该修 直接卖了 甭管多少钱卖 都不值得花那个钱去修 我的教训

车都是修坏的，很多都是故意搞坏你的车，就算不故意弄坏，为了赶时间用电动或者风洞工具，极其容易拧坏螺丝或者干脆滑丝，就够你的车修坏了，最好自己学会简单维修，用原厂件

过了warranty 就不要去dealer 那里修了，多是几个mechanic 找到信得过的就一直找他维护就行。

回复 41楼oqo的帖子
是啊 说得很对 自己修车 一定要买好零件

我的奥德赛十年六万迈不到。dealer说要修和换五千块左右的东西加换轮胎。我直接trade in了。
xyzgw 发表于 2022-10-21 15:25

6万miles 奥德赛 trade in 你这车有一点可惜了 是不是以后可以在华人上 打广告 卖给几百miles之内的 华人啊

我当年修车 也是傻的一根筋 2010年 没钱买新车， 也没身份（学生签证， 没绿卡， 觉得不稳定） 就觉得买个二手车就行了 买的2005年的车， 8万迈， 在dealer 买的 花了$9K 一直开着没大毛病 直到2015年， engine light on, can’t turn it on .. 找个熟人修， 换了coil pad , 换了火花塞， 又说computer reset , 不认钥匙了， 上门配钥匙等等等…..又给他劳务费$350 花了快1K 结果 能启动了.. 开了一周吧 空调又不工作了 可是八月啊 没办法 又修 然后又开始抖动…. 然后无法发动， 没办法， 拖车送去了修车行， 这个修车行 口碑很好， 就是贵， 然后换了新computer , 税后花了$1600 然后 又说 你的所有wire 我们不负责， 如果烧了computer , 不负责， 建议换全新wire , 又花了1100 这前前后后 花了快$4K 车终于 能开了 又开了4年 这4年 没再出大毛病 偶尔修一下 什么漏油啊 每年也就花3-5百刀 修修 直到2019年 边开边抖 吓人 时速10迈 接了孩子 上车 再启动车 启动不了 从前面hood 下 直接冒浓烟了… 吓死我了… 直接$250 Junk 了..
回想起来 第一次 就不该修 直接卖了 甭管多少钱卖 都不值得花那个钱去修 我的教训


fmsunshine 发表于 2022-10-21 15:38

看起来都不是啥大问题 正常的维修保养罢了 比如换火花塞 很可能不需要换点火线圈 或者至少不用全换 coil pack比spark plug贵多了 坏的几率也少很多 二十块钱买个OBD2读码器 查下故障码再决定怎么修 最后那个冒烟是什么颜色？ 要么是collant漏了 要么是机油盖没盖紧 平时你是不是从来不开hood检查？

车里面 transmission, ac, engine 是最重要的 如果坏了 就很麻烦了。 如果不是很懂车还是不要开比较旧的车了

车都是修坏的，很多都是故意搞坏你的车，就算不故意弄坏，为了赶时间用电动或者风洞工具，极其容易拧坏螺丝或者干脆滑丝，就够你的车修坏了，最好自己学会简单维修，用原厂件
whiterocklake 发表于 2022-10-21 15:40

不是自己的车就马马虎虎 怎么省事怎么来 换个机油油滤用air tool拧两三百ft lb上去的都有 能不漏油么

我的奥德赛十年六万迈不到。dealer说要修和换五千块左右的东西加换轮胎。我直接trade in了。
xyzgw 发表于 2022-10-21 15:25

被骗了。。。

2009年买的Honda pilot. 也有13年车龄，但是里程才不到9万迈。今年修空调，换了一个调节阀门，花了1000块。过了几个月engine check light亮了，花一天时间修好，又是1000块，换了一个transmission 里面的sensor。昨天又因为发现车底下有点滴漏油的情况，开去dealer那又折腾了一天，花去1000块，transmission 里面的pressure switch坏了，又换了。
感觉车子的transmission 出问题，越修问题越多。今年几个月前后花2000块修，换一个transmission 的一半钱都花掉了。应该出手卖掉还是继续开下去？土人无解啊。
QQ.com 发表于 2022-10-21 12:34

你去dealer那儿修，当然被宰。
dealer按照把车修成perfect的标准，总能给整出一堆堆要修要换的。拿着delaer的清单，问问别人有啥本地口碑不错的私人车铺，一半的价格可能都用不到。
不过Honda这种车，本来就容易出问题，可靠性这个角度比Camry要差一截。
卖了吧！

回复 1楼QQ.com的帖子
给你修车的人渣弄坏的， 车未必真的本来有那么多毛病。
我的宝马前几年没事， 自己维护。 只有一次修车用人， 开始漏油。 好几年了， 最近才发现oil pan 被拧走了一个螺丝， 那个螺丝网上只按套卖， 五六十美元一套。
美国修车的真是黑心黑肺， 全都一样。
hhcare 发表于 2022-10-21 13:10

有些还是可以。就是比例极少，可能1%。需要问周围朋友。
另外，自己稍微懂一点车子，车铺宰你的机会少多了。

看起来都不是啥大问题 正常的维修保养罢了 比如换火花塞 很可能不需要换点火线圈 或者至少不用全换 coil pack比spark plug贵多了 坏的几率也少很多 二十块钱买个OBD2读码器 查下故障码再决定怎么修 最后那个冒烟是什么颜色？ 要么是collant漏了 要么是机油盖没盖紧 平时你是不是从来不开hood检查？
oqo 发表于 2022-10-21 15:54

多半是漏油没认真修。发动机漏机油，可不就最后冒烟了，机油漏光了。

我当年修车 也是傻的一根筋 2010年 没钱买新车， 也没身份（学生签证， 没绿卡， 觉得不稳定） 就觉得买个二手车就行了 买的2005年的车， 8万迈， 在dealer 买的 花了$9K 一直开着没大毛病 直到2015年， engine light on, can’t turn it on .. 找个熟人修， 换了coil pad , 换了火花塞， 又说computer reset , 不认钥匙了， 上门配钥匙等等等…..又给他劳务费$350 花了快1K 结果 能启动了.. 开了一周吧 空调又不工作了 可是八月啊 没办法 又修 然后又开始抖动…. 然后无法发动， 没办法， 拖车送去了修车行， 这个修车行 口碑很好， 就是贵， 然后换了新computer , 税后花了$1600 然后 又说 你的所有wire 我们不负责， 如果烧了computer , 不负责， 建议换全新wire , 又花了1100 这前前后后 花了快$4K 车终于 能开了 又开了4年 这4年 没再出大毛病 偶尔修一下 什么漏油啊 每年也就花3-5百刀 修修 直到2019年 边开边抖 吓人 时速10迈 接了孩子 上车 再启动车 启动不了 从前面hood 下 直接冒浓烟了… 吓死我了… 直接$250 Junk 了..
回想起来 第一次 就不该修 直接卖了 甭管多少钱卖 都不值得花那个钱去修 我的教训


fmsunshine 发表于 2022-10-21 15:38

一辆旧车跑了十年没问题，花了4k又跑了4年，这车已经很给力了啊！

回复 1楼QQ.com的帖子
如果自己不会修车，十年就该换车了。

回复 1楼QQ.com的帖子
不是都说日本车不容易坏，不怎么修吗？怎么楼主花这多钱修啊。
iamamrman 发表于 2022-10-21 14:30

老丰田还可以。2002年份的，到了2014年，好像快20万英里，开始才有些问题。之后主要也就换了如下一些：
catalytic converter (这个最贵，700多现金，OEM的） valve cover & gasket starter, oil pan 水箱（不是水泵）， 水温检测器 transmission oil
又开了5年到了2019年，发现这个车也不需要怎么修，本来留着练习车修的，但没机会了。考虑到没有Adapative Cruise Control, 25 mpg在南加很费油钱，大约27万英里卖了1500刀。
最主要的是修了Catlytical Converter, 花了700多。其它是自己买OEM折腾的。（换油轮胎FilterSpark Plug磨损件外）终生修理不超过1500刀。
后来周围聊天才知道，2000左右的Camry是神车，开不坏。一个朋友1998年的，开了20年卖了，最大的秀丽是外表漆太老掉了，花了1000刀刷了一下。2002可靠性质量开始逐步下降了，我倒霉碰到了Catalytical Converte问题。

我的奥德赛十年六万迈不到。dealer说要修和换五千块左右的东西加换轮胎。我直接trade in了。
xyzgw 发表于 2022-10-21 15:25

trade in了多少钱？

我的奥德赛十年六万迈不到。dealer说要修和换五千块左右的东西加换轮胎。我直接trade in了。
xyzgw 发表于 2022-10-21 15:25

哪至于。6万还算比较新的

换家修车行看看他们说的是不是一样的。有次一家修车行说我要修这个那个，我就赶紧换家问问看，根本没提要修这些项目。立马换这家新的修车行。两家都是dealer的

换家修车行看看他们说的是不是一样的。有次一家修车行说我要修这个那个，我就赶紧换家问问看，根本没提要修这些项目。立马换这家新的修车行。两家都是dealer的
Blublu 发表于 2022-10-21 16:34

dealer本来大多就是骗子。修车碰到不懂的女士，安全借口吓唬一下，基本上都乖乖掏钱。

dealer本来大多就是骗子。修车碰到不懂的女士，安全借口吓唬一下，基本上都乖乖掏钱。

xinfo 发表于 2022-10-21 16:37

dealer 都是骗子
100%

2009年买的Honda pilot. 也有13年车龄，但是里程才不到9万迈。今年修空调，换了一个调节阀门，花了1000块。过了几个月engine check light亮了，花一天时间修好，又是1000块，换了一个transmission 里面的sensor。昨天又因为发现车底下有点滴漏油的情况，开去dealer那又折腾了一天，花去1000块，transmission 里面的pressure switch坏了，又换了。
感觉车子的transmission 出问题，越修问题越多。今年几个月前后花2000块修，换一个transmission 的一半钱都花掉了。应该出手卖掉还是继续开下去？土人无解啊。
QQ.com 发表于 2022-10-21 12:34

去dealer就是这样，过度维修，还特别爱欺负不懂车的人，1000块差不多能换空调了 去口碑好的local小店，那种父子相传几十年的一般会好些，重点还是自己做好功课，哪些是必须修的哪些无所谓

dealer 都是骗子
100%
pwwq 发表于 2022-10-21 16:42

有极少数不骗的，但比其他dealer又贵很多。小车铺修同样的大概 1/3价格！

车行就是欺负女人不懂车，才乱开价的。

换一家mechanic看看吧，在dealer修就是贵。 我上次换windshield，去dealer估价是$1700,后来去一家专做auto 玻璃连锁换的才$400.

回复 66楼fitwoman的帖子
墨西哥人到家里换了两次， 一次150 lexus 一次210 bmw 据说Lexus那个dealer需要两千。

老丰田还可以。2002年份的，到了2014年，好像快20万英里，开始才有些问题。之后主要也就换了如下一些：
catalytic converter (这个最贵，700多现金，OEM的） valve cover & gasket starter, oil pan 水箱（不是水泵）， 水温检测器 transmission oil
又开了5年到了2019年，发现这个车也不需要怎么修，本来留着练习车修的，但没机会了。考虑到没有Adapative Cruise Control, 25 mpg在南加很费油钱，大约27万英里卖了1500刀。
最主要的是修了Catlytical Converter, 花了700多。其它是自己买OEM折腾的。（换油轮胎FilterSpark Plug磨损件外）终生修理不超过1500刀。
后来周围聊天才知道，2000左右的Camry是神车，开不坏。一个朋友1998年的，开了20年卖了，最大的秀丽是外表漆太老掉了，花了1000刀刷了一下。2002可靠性质量开始逐步下降了，我倒霉碰到了Catalytical Converte问题。



xinfo 发表于 2022-10-21 16:21

2000年左右的cannery 4Runner 都是神车 别的型号不知道 坏的都是易损件 quality control 简直了

没办法，修车店就是贵，人工贵。 如果懂车，自己会修一点，会省些钱。不然换个新车，省心

换一家mechanic看看吧，在dealer修就是贵。 我上次换windshield，去dealer估价是$1700,后来去一家专做auto 玻璃连锁换的才$400.
fitwoman 发表于 2022-10-21 16:57

啥 auto 玻璃连锁 ？
求名字。 车windshield要换

回复 66楼fitwoman的帖子
墨西哥人到家里换了两次， 一次150 lexus 一次210 bmw 据说Lexus那个dealer需要两千。
hhcare 发表于 2022-10-21 17:12

从哪里能找到这么便宜的？150块现在家人去中餐一顿饭钱也不多

mark

被骗了。。。
mindstorm 发表于 2022-10-21 16:01

如果是trade in给同一个dealer的话有可能 他们花点时间稍微修一下就能转手赚不少

我。今天刚修完，换了一条线，$25，人工费$500，一共$525。下周再去修空调。 楼主是否心里舒服点？

我的车从没修过，过去几年就是换换机油什么的，最近才发现竟然被人把车的新零件换成二手的。这些修车人的品性真是让人失望

看样子还是得handy一些省钱

从哪里能找到这么便宜的？150块现在家人去中餐一顿饭钱也不多


xinfo 发表于 2022-10-21 17:58

应该是好多年前吧 大约八年前 找中东人 我换过一次挡风玻璃160美元

哪有去dealer 修这些的。

应该是好多年前吧 大约八年前 找中东人 我换过一次挡风玻璃160美元
cibeijixiangruyi 发表于 2022-10-21 18:13

从网上哪里找？ yelp这些都是交保护费删负面评价的，成本高，收费自然转嫁到客户，还挺贵的。
craigstlist ? 还是朋友推荐的？

我这个奥德赛12年的，10年要换timing chain了，还有其他三个地方，有一个是油盖子漏了还是啥的。另外轮胎也马上要全换了。在a dealer那里评估的，车是在b dealer那里卖的，价格与Carfax还有其他两家网站给的价格一样还多一千。
亏是可能的，但是我讨厌开在半路出状况的情况。我也不消费豪车，就是十年换个车求个心安。我老公本来和楼里男士一样想，觉得亏，但是我坚持，他就同意了。换了一个22年的pilot，结果他喜欢的不得了，把他的森林人扔给我了，他自己美滋滋的天天开新车。

一辆旧车跑了十年没问题，花了4k又跑了4年，这车已经很给力了啊！
Boa2 发表于 2022-10-21 16:14

跑了5年 2010年 买的2005年份的车 花了4K 又开了4年

从网上哪里找？ yelp这些都是交保护费删负面评价的，成本高，收费自然转嫁到客户，还挺贵的。
craigstlist ? 还是朋友推荐的？
xinfo 发表于 2022-10-21 18:15

很多大一点的城市 都有老墨区 或者阿拉伯人区 直接到这些区找修理店 如果工资高 就没有必要了 我们自己修车 找便宜店 都是被生物职业低工资逼的

你去dealer那里修车就是等着被宰。零件是比网站上的贵50%，人工贵1-2倍。
最划算的是找小修车铺或dealer检查哪里坏了，网上买零件，网上找做side work (有些人白天在dealer上班，晚上周末在家赚外快）的给换了
cocolili 发表于 2022-10-21 13:22

怎么找这些做side work的dealer呢？

怎么找这些做side work的dealer呢？
flyongrass 发表于 2022-10-21 18:24

在网上找，做私活的不是dealer，是mechanic 我之前找个一个做brake job的还不错 但是这个要看什么活，一般都是在自己家，没有车铺那么多大工具，有些做不了

很多大一点的城市 都有老墨区 或者阿拉伯人区 直接到这些区找修理店 如果工资高 就没有必要了 我们自己修车 找便宜店 都是被生物职业低工资逼的

cibeijixiangruyi 发表于 2022-10-21 18:21

我们加州老莫超过40%了。城市里到处都是劳模，倒是不知道他们聚集住在哪里。周末看车瞎逛逛看！

我的车从没修过，过去几年就是换换机油什么的，最近才发现竟然被人把车的新零件换成二手的。这些修车人的品性真是让人失望
avmyjlewpcy 发表于 2022-10-21 18:06

我一直自己换机油，倒不是为了省钱 而是这种活口碑好的店太忙，都懒的做 去一般店被使坏换零件就得不偿失了

看样子还是得handy一些省钱
haha^n 发表于 2022-10-21 18:07

其实没兴趣不handy都行，但是要做research，要懂行情才能降低被宰的可能 网上资料其实很齐全，根据症状把可能的问题记下来，然后查配件和人工费，这样和dealer谈的时候心里有数

如果是我还是选择换车了……

回复 1楼QQ.com的帖子
第一次要1000的时候就该换的

十三年。。。三年我就想换车

我家bmw车轮撞掉， 下面的bar断了， craiglist找到一个修的， 连配件都给买， 上门修竟然只收了260美元。 我傻逼在竟然丢了这个人的电话。
是一个年轻人在craiglist上打广告， 带一个老的来。 说是他在别的州的亲戚太穷了， 来西部混口饭吃 不会上网，他给联系的。 真是太太便宜了。

只能说被宰了

我一直自己换机油，倒不是为了省钱 而是这种活口碑好的店太忙，都懒的做 去一般店被使坏换零件就得不偿失了
nickbear 发表于 2022-10-21 18:34

自己换机油 选最好牌子的full synthetic 买的是大号 oil filter 6000迈 换一次 没有问题 到店里换full synthetic 一般要90（搞活动便宜些） 用的是小号oil filter 最好3000迈就去店里换 所以自己换 还是合算

Trade in吧，估计越修越坏
除非你三五年卖车，车上的维护最好自己做，即使有免费的maintenance ，也不要去，修车工现在都是拿flat rate，也就是一个job多少钱是固定的，为了多拿钱那就拼命cut corners，就拿最简单的换机油来说，我认识的一个mechanic 还是Lexus 的master mechanic，跟我说他们无论什么型号的车他们都是随便拽一罐不知道什么粘度的机油换上，反正只要你出门之前不亮红灯就行，车上每个螺丝都有自己的扭矩也就是上紧力度的，我自己换机油连放油螺丝和机油filter都上到标准扭矩，他们哪会费这个时间，都是电动工具一打就好，拧不拧坏看你自己的运气了，还有车旧了拆的时候如果没有责任心该拆的拦路部件不拆，也容易碰坏别的配件，自己弄喷上解锈油慢慢拆，会好不少

女士就换一辆新车吧，把这两不管多少卖了

回复 94楼whiterocklake的帖子
对， 我的车下面的板子竟然被拧到弄不下来， 买了200元工具才弄开。。
让人干活出问题概率太高了， 一点儿不值。 就算用一次省俩小时， 以后你得用10几个小时来纠错。。 。。

Transmission 可能是上次换sensor 时油底壳螺丝没有上到位，而且可能是加了after market 的transmission fluid，是的dealer 也不见得会用原厂的油液，Honda 的transmission 对fluid要求严格，很多用了别家的fluid出问题，如果想试试看可以换原厂的fluid看看问题会不会消失

回复 94楼whiterocklake的帖子
对， 我的车下面的板子竟然被拧到弄不下来， 买了200元工具才弄开。。
让人干活出问题概率太高了， 一点儿不值。 就算用一次省俩小时， 以后你得用10几个小时来纠错。。 。。
hhcare 发表于 2022-10-21 19:23

我车子出保后不去dealer换油了 第一次自己换竟然拧不下oil filter 折腾了break bar都不行 最后用impact wrench调到600 ft lb才拧动