现在车子质量下降不少，13年够本了。 2000左右的车子质量好的太多了，我先后有两辆，除了轮胎车渣换油Filter这些外。第一辆每年相当于300刀（买的两年半的旧车，后背追尾total, 11年之间差价不到3000），第二辆相当于每年1000刀。 后来立马买了个新RAV4，6年就换了一个Water pump。才10年，前面的power outlet没有电，遮阳板也坏了，灯泡坏了都好几次了。质量差的多了。据说丰田从2002开始，压缩生产成本很多。我的一个朋友自己拆修车的，说很多不见都不再是日本制造了。 买的3年多的Camry Hybrid，上高速被蹦出的小石子砸了一个蚊子大的洞，然后继续开了一天就裂开了50cm的细纹。感觉质量也差。以前开到27万英里的Camry，都不知道被小东西砸过，玻璃啥事都没有，真是lifetime no waranty is not needed 现在的车，开个10多年，就可以换了。对车子修理一点不懂的，真的没有必须要给dealer送钱了。
现在车子质量下降不少，13年够本了。 2000左右的车子质量好的太多了，我先后有两辆，除了轮胎车渣换油Filter这些外。第一辆每年相当于300刀（买的两年半的旧车，后背追尾total, 11年之间差价不到3000），第二辆相当于每年1000刀。 后来立马买了个新RAV4，6年就换了一个Water pump。才10年，前面的power outlet没有电，遮阳板也坏了，灯泡坏了都好几次了。质量差的多了。据说丰田从2002开始，压缩生产成本很多。我的一个朋友自己拆修车的，说很多不见都不再是日本制造了。 买的3年多的Camry Hybrid，上高速被蹦出的小石子砸了一个蚊子大的洞，然后继续开了一天就裂开了50cm的细纹。感觉质量也差。以前开到27万英里的Camry，都不知道被小东西砸过，玻璃啥事都没有，真是lifetime no waranty is not needed 现在的车，开个10多年，就可以换了。对车子修理一点不懂的，真的没有必须要给dealer送钱了。
dealer也没有楼里说的这么差。我的一直在dealer换油，知道它比别家贵一点，但是他们用原厂部件，安全靠谱就可以。 到现在车都可以扔了，基本没出过毛病。 还是要trust专业人士，不要为了省钱，cut corner，最后代价更大。 像前面耗子那样，找黑工到家里干活，为省钱可以，但是at your own risk。如果掉头再抱怨日本车质量不如以前，那就不合理了。
timing chain是life time不用换的 timing belt要换，同时最好换水泵
你honda车这么糟糕啊？我日本车基本是除了换轮胎机油刹车其他没啥修车费用了。都可以开到150K以上。
赞👍，该换就换，开十年换车，早就够本了。2009pilot相当于每年3000多。
一般空调很难坏，坏了也能将就用。买套压力泵几十刀，1.抽真空。2.加一罐十刀的冷凝剂。很多阀门多少有问题，bypass短接就行了。
现在车子质量下降不少，13年够本了。
2000左右的车子质量好的太多了，我先后有两辆，除了轮胎车渣换油Filter这些外。第一辆每年相当于300刀（买的两年半的旧车，后背追尾total, 11年之间差价不到3000），第二辆相当于每年1000刀。
后来立马买了个新RAV4，6年就换了一个Water pump。才10年，前面的power outlet没有电，遮阳板也坏了，灯泡坏了都好几次了。质量差的多了。据说丰田从2002开始，压缩生产成本很多。我的一个朋友自己拆修车的，说很多不见都不再是日本制造了。
买的3年多的Camry Hybrid，上高速被蹦出的小石子砸了一个蚊子大的洞，然后继续开了一天就裂开了50cm的细纹。感觉质量也差。以前开到27万英里的Camry，都不知道被小东西砸过，玻璃啥事都没有，真是lifetime no waranty is not needed
现在的车，开个10多年，就可以换了。对车子修理一点不懂的，真的没有必须要给dealer送钱了。
这个太过分了。那我上次修车一个小毛病修了三次，收了三次钱搞不好也是一样得问题。
对。奥德赛是带子不是链。 6到10年必须换了。我写错了。
Safelite autoglass.你可以在网上输入你车的型号，就会给你找出附近有对应玻璃的店。网上预约时间就可以去了。不过它家的玻璃不是OEM原装的，是OEE(original equipment equivalent). 我用着反正觉得还挺好，下雨感应比我原来的玻璃都灵敏。
日系车质量下降主要原因还是很多零件不再是日本原产，车子也少有在日本组装生产了。
Honda只要transmission出问题 就没有必要修了
2002之前的丰田 本田车都是日本本土造好了 再整车用船运到美国销售 由于质量太好了 美国后面就要求日本车在美国开厂造车 质量就下降了 美国 加拿大 墨西哥造的日本车 比日本本土造的质量要差
羡慕，自己怎么学的呢
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https://www.youtube.com/embed/4kFLOredm_w?showinfo=0 这个频道看一遍下来差不多对车的基本维护有个了解了
请问nissan呢？
谢谢！
看来真是这样。1999的烤肉啦，除了自己掰坏了一个门把手，外加starter磨损了，其他就没有修过。 2002的Cmary是美国产的（肯德基？），碰上了一个批次Catlytical Converter 有问题，后来自己也修了点其他，总体上还是很满意。
不修空调，估计啥事也没有
查了一下，OEE 的价格，2019 Camry Hybrid, 900多刀 + 税。 这个价格正常吗？
Lexus是不是也是日本造好运到美国的？
Lexus有些是加拿大造的，虽不如日本造的，但是比在美国和墨西哥生产的要好。
我的两辆丰田都是日本产的，一辆2018一辆2021，开它们十年看看质量咋样。之前一辆斯巴鲁也是日本造，开了13年，确实是皮实。
2011年以前的lexus 真是好。
幸好我知道一家靠谱的修车行
Nissan最近几年在梦游，cvt 也是问题多多
自从有了Youtube 修车容易太多了 看两遍视频就会了 换油开到ramp上 拧放有螺丝和油滤都很简单 ramp可以去Homedepot买2x12的木板 三块叠起来拿螺丝订好 比买的塑料ramp安全很多 jack加jack stand也行 不过对新手难度大些
比如轮胎，出厂为10/32 mm，一般开到2/32 mm换。
Dealer剩下 4/32mm, 就催你换了。一句话不安全，吓得不懂的就换。
别人换3次，你要换4次。
自己测一下就几秒钟的事 即使没有工具 一美分硬币总有吧 看看林肯头像的位置就知道要不要换了
加拿大！！
我在yelp上留的review都在，从没被删过，包括打了最低分的。 你这么在social media上编排人家，不好吧。
修车的说honda 的transmission 有问题。
So, change your car and change husband also.
网上那个笑梅修她的奔驰房车， 给气惨了
所以， 如果自己不会修车，最好有个修车的朋友。前段时间车子有PUPU声，动力不足， 修车朋友看了一下，车底一个零件漏气了，需要电焊才能解决， COST至少400， DELER会要更多。 到了法拉盛他建议的一个地方找了一家，180搞定，包括零件。 同时也见识了纽约居然有那么脏乱的修车地方， 全是劳模和老黑。
你没看到过你么经历过的多着了。慢慢长大！
图样图森破！
对
lexus 就是几种少数量的日本车 美国容许的 在日本本土造好了 运来美国的
谢谢！
谢谢，受教了
同情楼主。
我家有两田的车， 很多年， 好几部，从来没有毛病。敲木头。。。
有毛病的就换车吧。 机械故障太烦心了。
Subaru历史最严重的问题是blown head gasket。下面链接看细节： https://oards.com/subaru-head-gasket-problems/