Tesla 车主请进

想要换车，想要把一些hidden cost都搞清楚了，看看自己到底能否负担的了。
想问一问开tesla的网友，关于轮胎的使用情况。
1. 您多久换轮胎？或多少迈？
2. 换轮胎的费用。
3. 欢迎分享您的使用心得。
多谢

哪来的hidden cost？电车维护比油车简单和便宜多了。正常损耗换轮胎应该不会比其它同类型的车贵。 特斯拉本身很贵，能买的起应该不会承受不住5万迈换轮胎（大概1000刀）的支出。 对了，因为电车不交养路税（包含在油价里），未来各州可能会在每年renew注册时多收些钱，不知道这算不算hidden cost。

开了四年了，只换过filter，lg买了自己换，每次二十多块。
现在超过五分钟车程就优先开电车。相当于十块钱电费开200mile。

家里另有日本车和德国车，不知道为啥特斯拉是轮胎扎钉子最多的。。。三个车使用频率其实差不多
开了一年特斯拉已经换了俩轮胎了，每次好像300-400的样子，不知到为什么只有它老扎钉子，挠头 （为此我还特别清扫了我的车库，车库门前一大段的路。。。）
诸多不舒服，比如座椅非常不舒服内饰的观感略显cheap，顶上的玻璃窗很热，花了快1千定了什么特别能阻隔阳光的tint，结果还是很热
诸多complain，但是！！因为不用去加油站加油，我还是觉得太方便啦！！！再次选择，我还是会买

回复 3楼SuperMJ的帖子
我能问问您一年大概是开多少迈吗？

一般4年直接换车，没换过轮胎。 开多少取决于出门远近和次数，一般1万以内。

回复 2楼yurik的帖子
谢谢回复。应该是我用词不当。不该说是hidden cost。5万迈换轮胎还是挺不错的。我看特斯拉官方是说3万迈就得换。觉得想问问现实里大家的经验。谢谢您的回复。

我的model y大概2万mile就换了 Model 3目测开到3万迈没问题 考虑到不用换刹车 基本上刹车上省下来的钱在这轮胎上花掉了

邻居说电池放在整个车子底盘上。不出意外还好，出了意外电池起火，人是无法幸免的。不知道有没有人了解电池这一方面。

7k miles and tire is 4/32… acceleration is fun

S, 开了4万左右，3万不到换了轮胎，costco换的，价格和汽油车一样，我觉得换轮胎，价格应该是基于轮胎价格，不是车子

轮胎没多贵吧？
我对tesla比较suprise的不满一个是做工真的太粗糙了。减震，减噪，各种细节不到位。连一半价位的车都不如。
还有一个就是他家号称的电池里程数根本达不到。所以出去稍微远一点得仔细计划路线，找好充电桩。感觉不方便。
光在附近开没这个问题。

回复 1楼Tsemporium999的帖子
怎么没人说保险贵啊， 用 tesla 自己的保险稍微便宜点， 如果驾驶安全的话可以到 $77 一个月（2 adult drivers)。 不知道有没人比我这更便宜的。 每年牌照费是 $400 （油车是 $150)。 基本就这样了吧， 如果想家里装快充， 还要另外加钱。

轮胎3、4w就得换，400刀一个；前面上面的玻璃好像特容易裂，4年里换了3次了，每次$1500，保险后自付500刀；老公不小心撞到garage了，换了后面的bump，喷了漆，要了8500刀～～～我感觉我家的Tesla事特别多，维修起来绝对比汽油车贵多了。

回复 13楼bluegene123的帖子
同样！
我的特斯拉的保险比另外两个车的总和要贵
但是特斯拉的价钱只有另外两个车总和的40%左右
我也搞不懂为什么特斯拉的保险这么贵？

回复 13楼bluegene123的帖子
同样！
我的特斯拉的保险比另外两个车的总和要贵
但是特斯拉的价钱只有另外两个车总和的40%左右
我也搞不懂为什么特斯拉的保险这么贵？
纷纷大土豆 发表于 2022-07-06 20:55

你多 quote几家 我的跟油车没啥区别

Tires degrade over time due to the effects of ultraviolet light, extreme temperatures, high loads, and environmental conditions. It is recommended that tires are replaced every six years, or sooner if required, even if tread depth is above the minimum.
轮胎有磨损线的，根据自己情况来。 各种型号，大同小异。

为啥特斯拉 3万就要换轮胎啊。

回复 16楼gudugudu的帖子
这已经是找到的最便宜的了 😅 如果从特斯拉买保险我记得还要更贵
真是搞不懂保险是怎么算的

回复 16楼gudugudu的帖子
这已经是找到的最便宜的了 😅 如果从特斯拉买保险我记得还要更贵
真是搞不懂保险是怎么算的
纷纷大土豆 发表于 2022-07-06 21:15

好吧 我用的costco家的保险

这么说吧，买特斯拉比同等配置的车贵一倍，但是你本以为娶了个大家闺秀，实际上娶了个背着LV包的乡下妞，里里外外透着cheap。这个乡下妞还动不动贪你点儿钱。
里程肯定是掺水分的。大概掺20%。就是说它说能跑200mile,实际上160吧。
保险肯定是贵的。保险跟车的价格有关。贵的车保险就会相应高。跟开的频率也有关。大家有电车就多开电车，那电车的出事频率就高。保险就贵。
这车还巨金贵。洗个车还得特殊的洗车设备。
舒适度就是一滩屎。
喜欢特斯拉的，我实在是想不出为什么。只能归结为情怀。

我特斯拉3w迈的时候轮胎都快磨平了，油车6w迈换的。

好吧 我用的costco家的保险
gudugudu 发表于 2022-07-06 22:30

可能也和我别的车的保险状况有关系
比如我的德国车，在dealer那里单独买了两个别的保险，比如7年4000保所有轮胎，因为一个轮胎换的话就要700+现在说不好要一千，而且轮胎有毛病dealer直接换新的不允许补胎，然后还有一个10年多少钱（忘了）专门保发动机还是某些机械问题。。。
可能这些也考虑进去了，所以这个车的保费就便宜了。特斯拉的保费大概是它的2倍。。。

25000的时候换了两条。另外两条应该40000也要换， 电车体重较高，前轮磨损快，最好的10000-15000的时候就做一次前后轮对换 换的就是原厂的米其林pS4，这个胎真的爽，不接受降级

开了四年了，只换过filter，lg买了自己换，每次二十多块。
现在超过五分钟车程就优先开电车。相当于十块钱电费开200mile。
SuperMJ 发表于 2022-07-06 20:30

200迈是理论值吧

家里另有日本车和德国车，不知道为啥特斯拉是轮胎扎钉子最多的。。。三个车使用频率其实差不多
开了一年特斯拉已经换了俩轮胎了，每次好像300-400的样子，不知到为什么只有它老扎钉子，挠头 （为此我还特别清扫了我的车库，车库门前一大段的路。。。）
诸多不舒服，比如座椅非常不舒服内饰的观感略显cheap，顶上的玻璃窗很热，花了快1千定了什么特别能阻隔阳光的tint，结果还是很热
诸多complain，但是！！因为不用去加油站加油，我还是觉得太方便啦！！！再次选择，我还是会买
纷纷大土豆 发表于 2022-07-06 20:34

很热的原因估计和我老婆一样，坐姿太高 你把座椅放到最低，至少差五度 车就是坐低了开才爽啊

一般4年直接换车，没换过轮胎。 开多少取决于出门远近和次数，一般1万以内。
Ann2021 发表于 2022-07-06 20:37

坚持不到40000的， 电车30000大概就是极限了，后面不安全

为啥特斯拉 3万就要换轮胎啊。
yshe 发表于 2022-07-06 21:08

电车更重，加速更猛，两方面都很耗胎

这么说吧，买特斯拉比同等配置的车贵一倍，但是你本以为娶了个大家闺秀，实际上娶了个背着LV包的乡下妞。这个乡下妞还动不动贪你点儿钱。
里程肯定是掺水分的。大概掺20%。就是说它说能跑200mile,实际上160吧。
保险肯定是贵的。保险跟车的价格有关。贵的车保险就会相应高。跟开的频率也有关。大家有电车就多开电车，那电车的出事频率就高。保险就贵。
这车还巨金贵。洗个车还得特殊的洗车设备。
舒适度就是一滩屎。
喜欢特斯拉的，我实在是想不出为什么。只能归结为情怀。
aegeanboat 发表于 2022-07-06 23:01

红灯转绿灯的时候永远在第一个，0-60同等级的油车要10万以上还很大噪音 高速不用自己开 不出远门的话，再也不用去加油站
舒适度这车是很烂，但是男人相比舒适度，更在意作为车辆的驾驶行表现

很热的原因估计和我老婆一样，坐姿太高 你把座椅放到最低，至少差五度 车就是坐低了开才爽啊
silenceyh 发表于 2022-07-06 23:19

竟然还有这样的原因么？！完全不知道，那我调低试试看

这是一个灭草贴。。。

我的x开了快四万迈了 还不错 总体推荐 尤其是commute很偷懒。
缺点吧 1）和我的另一辆奔比就是隔音差 上高速吵得慌 不得不音乐开大。2）还有避震是差一点 主要还是车太重。3）特别挑剔的话 做工比德国车粗糙。
不过 我是把它当电脑买的 带轱辘的电脑。。。

好像tech人士喜欢开Tesla 我们小区家家it 基本每家一辆

问个问题，tesla顶上的玻璃车顶会晒吗？大夏天这么晒着女生能受得了？

我的model y大概2万mile就换了 Model 3目测开到3万迈没问题 考虑到不用换刹车 基本上刹车上省下来的钱在这轮胎上花掉了
gudugudu 发表于 2022-07-06 20:44

真的对换刹车多少钱有概念吗？
电车的确是挺好的。不过上面这些回复提出来的保养轮胎油钱特斯拉根本就没有啥优势。
最大的优势其实是前两年买的铁丝拉今年拉出来卖，大概率是升值了。

我的x开了快四万迈了 还不错 总体推荐 尤其是commute很偷懒。
缺点吧 1）和我的另一辆奔比就是隔音差 上高速吵得慌 不得不音乐开大。2）还有避震是差一点 主要还是车太重。3）特别挑剔的话 做工比德国车粗糙。
不过 我是把它当电脑买的 带轱辘的电脑。。。
清汤挂面 发表于 2022-07-06 23:59

我觉得开长commute的驾驶体验很不错。

每年的注册费比油车贵，还有保险也比油车贵。

我家的tesla保险比prius便宜是怎么回事？还要更新一些，半年300。 说tesla顶上热的订个棚子。夏天一装上，整个世界清凉了。

真的对换刹车多少钱有概念吗？
电车的确是挺好的。不过上面这些回复提出来的保养轮胎油钱特斯拉根本就没有啥优势。
最大的优势其实是前两年买的铁丝拉今年拉出来卖，大概率是升值了。


kakeru 发表于 2022-07-07 00:11

你不会拿两田换刹车的价格比吧

这周开车出门旅游，单程400miles。Model Y LongRange超充了3次，其中途中2次，到目的地后只有20%了，赶紧又超充了一次。一共花费$50，超充费用比预想的高了。

轮胎没多贵吧？
我对tesla比较suprise的不满一个是做工真的太粗糙了。减震，减噪，各种细节不到位。连一半价位的车都不如。
还有一个就是他家号称的电池里程数根本达不到。所以出去稍微远一点得仔细计划路线，找好充电桩。感觉不方便。
光在附近开没这个问题。
mylittle9 发表于 2022-07-06 20:49

开长途开电车，无法一口气开到终点，半途必须找旅馆住一夜，就是为了充电。想想住宿费就是省下的油钱。。。

Tesla开长途太省事儿了…和之前宝马比完全是苹果和摩托罗拉的感觉。
说太晒的不知道在哪里开的，加州这么大太阳也不觉得，而且比起油车省钱多了。

回复 42楼ciwawa的帖子
真的不热么？我在洛杉矶我觉得车里热极了，这还是特别去tint了阻挡95%阳光紫外线的tint 😅😅 也可能我这里太热别的地方不热

问个问题，tesla顶上的玻璃车顶会晒吗？大夏天这么晒着女生能受得了？
momclub17 发表于 2022-07-07 00:04

会很晒，特别不爽。而且玻璃变黑的部分比正常汽车的顶盖靠后很多，所以更容易出现阳光刺眼的情况。

回复 42楼ciwawa的帖子
真的不热么？我在洛杉矶我觉得车里热极了，这还是特别去tint了阻挡95%阳光紫外线的tint 😅😅 也可能我这里太热别的地方不热
纷纷大土豆 发表于 2022-07-07 01:10

我也是洛杉矶开啊…

开长途开电车，无法一口气开到终点，半途必须找旅馆住一夜，就是为了充电。想想住宿费就是省下的油钱。。。
calrose 发表于 2022-07-07 00:40

没必要吧，找个超充站，休息没多久也就充好了…

回复 1楼Tsemporium999的帖子
试试Rivian吧

回复 42楼ciwawa的帖子
真的不热么？我在洛杉矶我觉得车里热极了，这还是特别去tint了阻挡95%阳光紫外线的tint 😅😅 也可能我这里太热别的地方不热
纷纷大土豆 发表于 2022-07-07 01:10

阻挡太阳光紫外线的tint不是防热的，只是用来防止太阳的UV-A burn 皮肤。防热需要反射太阳红外线的涂层。Tesla车车顶那块玻璃是反射红外线和吸收紫外线的，汽车周边所有玻璃只有挡风玻璃可以防UV-A。

阻挡太阳光紫外线的tint不是防热的，只是用来防止太阳的UV-A burn 皮肤。防热需要反射太阳红外线的涂层。Tesla车车顶那块玻璃是反射红外线和吸收紫外线的，汽车周边所有玻璃只有挡风玻璃可以防UV-A。
Dubnation 发表于 2022-07-07 01:54

那按说顶上的玻璃自身应该已经能隔热了
可是我还是觉得好热啊
有时侯用手摸，觉得烫手😅😅

家里另有日本车和德国车，不知道为啥特斯拉是轮胎扎钉子最多的。。。三个车使用频率其实差不多
开了一年特斯拉已经换了俩轮胎了，每次好像300-400的样子，不知到为什么只有它老扎钉子，挠头 （为此我还特别清扫了我的车库，车库门前一大段的路。。。）
诸多不舒服，比如座椅非常不舒服内饰的观感略显cheap，顶上的玻璃窗很热，花了快1千定了什么特别能阻隔阳光的tint，结果还是很热
诸多complain，但是！！因为不用去加油站加油，我还是觉得太方便啦！！！再次选择，我还是会买
纷纷大土豆 发表于 2022-07-06 20:34

不去加油站加油怎么会更方便呢？

那按说顶上的玻璃自身应该已经能隔热了
可是我还是觉得好热啊
有时侯用手摸，觉得烫手😅😅
纷纷大土豆 发表于 2022-07-07 02:14

买个160的遮阳蓬

回复 50楼Joyside的帖子
因为再也不需要半路上跑到一个加油站去加油，电车就直接开回家，车库里一插电，第二天早上要用车就好了。对我而言是更方便了。

回复 51楼vsfan的帖子
我找找看，我很需要，遮阳篷是放在车的里面么？比方说贴在顶棚的玻璃上

回复 51楼vsfan的帖子
我找找看，我很需要，遮阳篷是放在车的里面么？比方说贴在顶棚的玻璃上
纷纷大土豆 发表于 2022-07-07 02:23

对 马鬃也有 官网的贵一些

买个160的遮阳蓬
vsfan 发表于 2022-07-07 02:16

求link

家里另有日本车和德国车，不知道为啥特斯拉是轮胎扎钉子最多的。。。三个车使用频率其实差不多
开了一年特斯拉已经换了俩轮胎了，每次好像300-400的样子，不知到为什么只有它老扎钉子，挠头 （为此我还特别清扫了我的车库，车库门前一大段的路。。。）
诸多不舒服，比如座椅非常不舒服内饰的观感略显cheap，顶上的玻璃窗很热，花了快1千定了什么特别能阻隔阳光的tint，结果还是很热
诸多complain，但是！！因为不用去加油站加油，我还是觉得太方便啦！！！再次选择，我还是会买
纷纷大土豆 发表于 2022-07-06 20:34

同感同感，更可恨地是我们local costco居然不给补胎，特斯拉补一次胎$70, 才半年就补了两回了，我都怀疑这轮胎是不是有磁力，吸铁钉子

求link
yulingxi 发表于 2022-07-07 02:28

https://tesla-shops.com/products/glass-roof-sunshade-for-tesla-model-3-y

同感同感，更可恨地是我们local costco居然不给补胎，特斯拉补一次胎$70, 才半年就补了两回了，我都怀疑这轮胎是不是有磁力，吸铁钉子
starrymorning 发表于 2022-07-07 02:31

胎压高 同样情况下容易被钉子扎上

借问大家一般去哪里给特斯拉做tint？

同感同感，更可恨地是我们local costco居然不给补胎，特斯拉补一次胎$70, 才半年就补了两回了，我都怀疑这轮胎是不是有磁力，吸铁钉子
starrymorning 发表于 2022-07-07 02:31

还真是，被你们一提醒我想起来我也扎了两次钉子了，油车这么多年从来没扎过

https://tesla-shops.com/products/glass-roof-sunshade-for-tesla-model-3-y
vsfan 发表于 2022-07-07 02:35

赶快要去入一个！

学习帖Mark

只考虑轮胎？ 担心负担不起 就不要买了

轮胎不知道是不是特斯拉车重 上一个S我开了三年就要换抬了 以前开任何车四五年磨损都不至于换轮胎 也可能出厂轮胎不好换新轮胎小贵但噪音小很多

Hidden cost：轻微追尾之后照开不误。原想修理费最多三到四千，不过由于内部设计造成相关部件挤压损坏原因(外表看不出来），修理费两万四千美刀。亏得有保险。

Tesla开长途太省事儿了…和之前宝马比完全是苹果和摩托罗拉的感觉。
说太晒的不知道在哪里开的，加州这么大太阳也不觉得，而且比起油车省钱多了。
ciwawa 发表于 2022-07-07 00:45

求详细说说？用的是auto pilot or self driving? 如果是auto pilot, 和一般车的adaptive cruise control 区别大吗？

求详细说说？用的是auto pilot or self driving? 如果是auto pilot, 和一般车的adaptive cruise control 区别大吗？
Feifei6789 发表于 2022-07-07 09:05

Auto steering is really important.

Tesla开长途太省事儿了…和之前宝马比完全是苹果和摩托罗拉的感觉。
说太晒的不知道在哪里开的，加州这么大太阳也不觉得，而且比起油车省钱多了。
ciwawa 发表于 2022-07-07 00:45

晒肯定是德州 加州不算晒

这么说吧，买特斯拉比同等配置的车贵一倍，但是你本以为娶了个大家闺秀，实际上娶了个背着LV包的乡下妞，里里外外透着cheap。这个乡下妞还动不动贪你点儿钱。
里程肯定是掺水分的。大概掺20%。就是说它说能跑200mile,实际上160吧。
保险肯定是贵的。保险跟车的价格有关。贵的车保险就会相应高。跟开的频率也有关。大家有电车就多开电车，那电车的出事频率就高。保险就贵。
这车还巨金贵。洗个车还得特殊的洗车设备。
舒适度就是一滩屎。
喜欢特斯拉的，我实在是想不出为什么。只能归结为情怀。
aegeanboat 发表于 2022-07-06 23:01

洗车还要特殊装备吗？从来没有洗过，一般的自动洗车店不行吗？

洗车还要特殊装备吗？从来没有洗过，一般的自动洗车店不行吗？
九久 发表于 2022-07-07 10:29

6年了，从来没有用过什么特殊设备洗过车。就是开到洗车店去过一圈，然后交给服务人员洗内部，没有什么特殊的。没出过什么问题。

不去加油站加油怎么会更方便呢？
Joyside 发表于 2022-07-07 02:15

在家充电呀，下了班需要充电时随手一插，第二天一早把插头拔下来就走人。两个过程加起来也就一分钟搞定。

我的 model 3 快三年了， 挺好的。 老实说， 对无故自燃， 我还是有点小担心的， 当时买的时候没有过多担心， 希望这个是多虑吧。
tesla 这么多车了， 自燃的概率还是很低的。 不管怎么说， 锂电池安全性还是有隐忧的。

每天commute超过120mile，是不是不适合特斯拉了。
你们的特斯拉有多少开到10万mile的？

Tesla开长途太省事儿了…和之前宝马比完全是苹果和摩托罗拉的感觉。
说太晒的不知道在哪里开的，加州这么大太阳也不觉得，而且比起油车省钱多了。
ciwawa 发表于 2022-07-07 00:45

可能在德州？

我家的hidden cost没见人提过，有次下大雨，快速过了个水洼，给底盘冲掉了，一路开回家，结果晚上开出去遛弯才发现有刮地的噪音，赶紧打了拖车拉走，不得不说他家拖车是真的挺快的，修车工跟我们科普这车过水坑要慢一点……好嘞200多刀上一课

想要换车，想要把一些hidden cost都搞清楚了，看看自己到底能否负担的了。
想问一问开tesla的网友，关于轮胎的使用情况。
1. 您多久换轮胎？或多少迈？
2. 换轮胎的费用。
3. 欢迎分享您的使用心得。
多谢
Tsemporium999 发表于 2022-07-06 20:06

看你用哪种轮胎，performance的轮胎寿命较短。看你是不是需要换雪胎。看你开的路况如何， 有的地方高速公路都是坑坑洼洼，粗糙不平的。看你的地方是不是反特斯拉的人群多，那么遭人恨的扎轮胎事件就会发生。

家里另有日本车和德国车，不知道为啥特斯拉是轮胎扎钉子最多的。。。三个车使用频率其实差不多
开了一年特斯拉已经换了俩轮胎了，每次好像300-400的样子，不知到为什么只有它老扎钉子，挠头 （为此我还特别清扫了我的车库，车库门前一大段的路。。。）
诸多不舒服，比如座椅非常不舒服内饰的观感略显cheap，顶上的玻璃窗很热，花了快1千定了什么特别能阻隔阳光的tint，结果还是很热
诸多complain，但是！！因为不用去加油站加油，我还是觉得太方便啦！！！再次选择，我还是会买
纷纷大土豆 发表于 2022-07-06 20:34

在德州？ 大多数地方应该还好。偶尔看看天空还是很漂亮舒畅。

回复 73楼divingboy的帖子
每天通勤那么远，就单算自动驾驶和油价也要上特斯拉啊……

家里另有日本车和德国车，不知道为啥特斯拉是轮胎扎钉子最多的。。。三个车使用频率其实差不多
开了一年特斯拉已经换了俩轮胎了，每次好像300-400的样子，不知到为什么只有它老扎钉子，挠头 （为此我还特别清扫了我的车库，车库门前一大段的路。。。）
诸多不舒服，比如座椅非常不舒服内饰的观感略显cheap，顶上的玻璃窗很热，花了快1千定了什么特别能阻隔阳光的tint，结果还是很热
诸多complain，但是！！因为不用去加油站加油，我还是觉得太方便啦！！！再次选择，我还是会买
纷纷大土豆 发表于 2022-07-06 20:34

扎钉子多是因为电路引起的磁场引力啊。

扎钉子多是因为电路引起的磁场引力啊。
kakagirl 发表于 2022-07-07 12:52

哪有磁场🧲？ 特斯拉车否则要挂满金属物件了。

回复 42楼ciwawa的帖子
真的不热么？我在洛杉矶我觉得车里热极了，这还是特别去tint了阻挡95%阳光紫外线的tint 😅😅 也可能我这里太热别的地方不热
纷纷大土豆 发表于 2022-07-07 01:10

我装了这个东西， 还可以。 就可惜了大天窗。 准备冬天的时候拿下来。

求详细说说？用的是auto pilot or self driving? 如果是auto pilot, 和一般车的adaptive cruise control 区别大吗？
Feifei6789 发表于 2022-07-07 09:05

adaptive cruise control 不会控制你的方向盘， 只会跟前车保留一定距离（自己加减速）。 tesla 的 FSD （不用交钱的那种）， 是可以连方向盘控制了。 如果拐弯它也给你拐弯。就是你完全不用控制就可以自己在 Lane 内开了。这个只限制在同一条 lane 内， 如果你需要换 lane， 就不行了， 要重新启动 FSD。 上周我上班要开 50 分钟高速（加堵车），基本一上高速，去到中间 lane 我就开 FSD， 之后它自己就能开50分钟，我是完全不用理，也不用控制方向盘。（但手还是要放在方向盘，但不需要控制） 还有就是见到红灯会停， 绿灯会启动继续走等等。

回复 1楼Tsemporium999的帖子
有个问题借楼咨询下。 夏天车子停在driveway，很热，车子的空调貌似经常自己打开，然后默默耗电。有办法强制不让它自己打开空调吗？

回复 1楼Tsemporium999的帖子
有个问题借楼咨询下。 夏天车子停在driveway，很热，车子的空调貌似经常自己打开，然后默默耗电。有办法强制不让它自己打开空调吗？
rainierxiu 发表于 2022-07-07 13:22

没办法，好像就是自己在日晒下默默耗电的。 tesla困扰我最大的不是这些cost，而是开车时候的噪音，实在太讨厌了。

adaptive cruise control 不会控制你的方向盘， 只会跟前车保留一定距离（自己加减速）。 tesla 的 FSD （不用交钱的那种）， 是可以连方向盘控制了。 如果拐弯它也给你拐弯。就是你完全不用控制就可以自己在 Lane 内开了。这个只限制在同一条 lane 内， 如果你需要换 lane， 就不行了， 要重新启动 FSD。 上周我上班要开 50 分钟高速（加堵车），基本一上高速，去到中间 lane 我就开 FSD， 之后它自己就能开50分钟，我是完全不用理，也不用控制方向盘。（但手还是要放在方向盘，但不需要控制） 还有就是见到红灯会停， 绿灯会启动继续走等等。
bluegene123 发表于 2022-07-07 13:12

谢谢回复，说的很详细！

回复 83楼rainierxiu的帖子
把overheat prevention关了就不自己开了

回复 1楼Tsemporium999的帖子
有个问题借楼咨询下。 夏天车子停在driveway，很热，车子的空调貌似经常自己打开，然后默默耗电。有办法强制不让它自己打开空调吗？
rainierxiu 发表于 2022-07-07 13:22

Tesla app --> climate --> 手指从荧屏底部上拨 --> cabin overheat protection --> no AC或者off。 或者在车里荧屏点击温度数字进去把cabin overeat protection 设置成no AC或者off。

回复 83楼rainierxiu的帖子
应该是也要保证电池温度不会过高

可能在德州？
sweetus 发表于 2022-07-07 12:14

加州

小长假短途游回来，差点下去推车，还是有些心理阴影。140mi长度的高速，我们充电到268mi，保持78左右autopilot，没开空调，下来只有40mi了。 我觉得roadtrip还挺麻烦的，速度快了好费电啊，要自己计划好在哪里充电，不能相信车子的gps

回复 13楼bluegene123的帖子
同样！
我的特斯拉的保险比另外两个车的总和要贵
但是特斯拉的价钱只有另外两个车总和的40%左右
我也搞不懂为什么特斯拉的保险这么贵？
纷纷大土豆 发表于 2022-07-06 20:55

有自动驾驶这一块啊，出事故的概率高多了。自己开车都是打起十二分的精神，因为哪时就会出现一个违规的撞你啊。

我装了这个东西， 还可以。 就可惜了大天窗。 准备冬天的时候拿下来。

bluegene123 发表于 2022-07-07 13:01

好的 👌 我去找找看
我别的车也有天窗，可是有那种能拉开的遮阳的，热了就可以拉开， 不热了再拉上，不知道学名是什么
但是特斯拉完全没有遮挡真是让我很热 😂😂 买的时候只觉得大天窗好看了

邻居说电池放在整个车子底盘上。不出意外还好，出了意外电池起火，人是无法幸免的。不知道有没有人了解电池这一方面。
乘物以游心 发表于 2022-07-06 20:47

初代Tesla是有这个问题，起火后几秒钟很快火焰进入cabin，人很难逃生。现在这个问题都改进了，电池和cabin之间有一块厚钢板阻隔，至少几分钟的逃生时间是有的，那就跟油车起火差不多了。

小长假短途游回来，差点下去推车，还是有些心理阴影。140mi长度的高速，我们充电到268mi，保持78左右autopilot，没开空调，下来只有40mi了。 我觉得roadtrip还挺麻烦的，速度快了好费电啊，要自己计划好在哪里充电，不能相信车子的gps
Mia878 发表于 2022-07-07 13:54

请问你们有车顶箱， 或外挂单车或什么东西吗？ 估计 268 mi， 只走了 180mi？ 这个差别还是挺大的， 网上倒没说有这么大的差别。

保险我是farmers的，比两万多的甲壳虫还便宜一丢丢，不知道为啥甲壳虫保险这么贵啊

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Mia878 发表于 2022-07-07 14:14

deductibles是一样的吗？

小长假短途游回来，差点下去推车，还是有些心理阴影。140mi长度的高速，我们充电到268mi，保持78左右autopilot，没开空调，下来只有40mi了。 我觉得roadtrip还挺麻烦的，速度快了好费电啊，要自己计划好在哪里充电，不能相信车子的gps
Mia878 发表于 2022-07-07 13:54

刚开了300多mile的road trip,没有任何问题，油车也一样要计划好啊

保险我是farmers的，比两万多的甲壳虫还便宜一丢丢，不知道为啥甲壳虫保险这么贵啊
Mia878 发表于 2022-07-07 14:14

很幸运啊！ 我能说我的特斯拉比保时捷保险还贵么，以至于我去比较了好几个保险
保险的数额到底和很么有关系啊，是我这附近的特斯拉车祸很多，导致特斯拉的保险比别的都贵么？