没办法，好像就是自己在日晒下默默耗电的。 tesla困扰我最大的不是这些cost，而是开车时候的噪音，实在太讨厌了。 PearlKitty 发表于 2022-07-07 13:25
Tesla开长途太省事儿了…和之前宝马比完全是苹果和摩托罗拉的感觉。 说太晒的不知道在哪里开的，加州这么大太阳也不觉得，而且比起油车省钱多了。 ciwawa 发表于 2022-07-07 00:45
deductibles是一样的吗？ aegeanboat 发表于 2022-07-07 14:16
小长假短途游回来，差点下去推车，还是有些心理阴影。140mi长度的高速，我们充电到268mi，保持78左右autopilot，没开空调，下来只有40mi了。 我觉得roadtrip还挺麻烦的，速度快了好费电啊，要自己计划好在哪里充电，不能相信车子的gpsMia878 发表于 2022-07-07 13:54
回复 90楼Mia878的帖子 你开电车出去远距离玩不是自己找不痛快吗？拿这车的缺点来折磨自己。 huangleboluo 发表于 2022-07-07 14:25
红灯转绿灯的时候永远在第一个，0-60同等级的油车要10万以上还很大噪音 高速不用自己开 不出远门的话，再也不用去加油站 舒适度这车是很烂，但是男人相比舒适度，更在意作为车辆的驾驶行表现 silenceyh 发表于 2022-07-06 23:28
回复 94楼的帖子 啥也没有，就是俩人，东西都很少。第一次开的时候不了解电耗这么高，充到220mi就开着空调美滋滋上路了，然后越开越不对，掉电太多了。最后不到一小时的路程，只好关掉空调，保持60mi龟速前进，拖到充电站还有37mi，吓坏了 Mia878 发表于 2022-07-07 14:26
这么说吧，买特斯拉比同等配置的车贵一倍，但是你本以为娶了个大家闺秀，实际上娶了个背着LV包的乡下妞，里里外外透着cheap。这个乡下妞还动不动贪你点儿钱。 里程肯定是掺水分的。大概掺20%。就是说它说能跑200mile,实际上160吧。 保险肯定是贵的。保险跟车的价格有关。贵的车保险就会相应高。跟开的频率也有关。大家有电车就多开电车，那电车的出事频率就高。保险就贵。 这车还巨金贵。洗个车还得特殊的洗车设备。 舒适度就是一滩屎。 喜欢特斯拉的，我实在是想不出为什么。只能归结为情怀。 aegeanboat 发表于 2022-07-06 23:01
有人爱有人不爱。反正我是爱的。那些说洗车还要特殊装备的 我只能说你们可能不会洗或者我活的太不精致 我就每周过洗车店洗没任何问题。刚去了趟zion 算了算 比油车省了600。觉得不是很多 但好在省了。还是有不方便的 例如找酒店要找带ev的，一路上charging 的时候有的很慢，慢的要充1个小时。有点打乱计划。舒适感我真觉得不差 比我Q7没啥大区别。别杠 杠就是你对。 茵 发表于 2022-07-07 15:19
回复 21楼aegeanboat的帖子 请问电车洗车有啥不同？ witchjj 发表于 2022-07-07 15:25
开了四年了，只换过filter，lg买了自己换，每次二十多块。 现在超过五分钟车程就优先开电车。相当于十块钱电费开200mile。 SuperMJ 发表于 2022-07-06 20:30
回复 101楼Mia878的帖子 你这个确实蛮奇怪 我的体验是空调影响在15%左右 crazyHat 发表于 2022-07-07 14:36
坚持不到40000的， 电车30000大概就是极限了，后面不安全 silenceyh 发表于 2022-07-06 23:21
一进一出车库就五分钟了吧。 情深深眼懵懵 发表于 2022-07-07 15:43
不得不感慨你家车库太大了….. gudugudu 发表于 2022-07-07 15:58
一个老美说model 3 开了3年后1万5的一次性matain feeccang1234 发表于 2022-07-07 16:02
我们没有用gps规划，自己定到哪个超充站，吃饭休息上厕所gps规划不了啊 ciwawa 发表于 2022-07-07 15:11
adaptive cruise control 不会控制你的方向盘， 只会跟前车保留一定距离（自己加减速）。 tesla 的 FSD （不用交钱的那种）， 是可以连方向盘控制了。 如果拐弯它也给你拐弯。就是你完全不用控制就可以自己在 Lane 内开了。这个只限制在同一条 lane 内， 如果你需要换 lane， 就不行了， 要重新启动 FSD。 上周我上班要开 50 分钟高速（加堵车），基本一上高速，去到中间 lane 我就开 FSD， 之后它自己就能开50分钟，我是完全不用理，也不用控制方向盘。（但手还是要放在方向盘，但不需要控制） 还有就是见到红灯会停， 绿灯会启动继续走等等。 bluegene123 发表于 2022-07-07 13:12
我的上周刚好三年，除了换轮胎1000，没花过别的任何东西，能说说他花哪里了 silenceyh 发表于 2022-07-07 16:05
真的很吵么？是因为做工的原因么？ wcy19491983 发表于 2022-07-07 14:26
为啥我的见红灯也没有刹车的意思，都得靠我一脚刹车，是最近更新的功能吗 me2me2 发表于 2022-07-07 16:06
没加钱的AP只能高速在固定道跟车 加钱上FSD才能城市内使用 silenceyh 发表于 2022-07-07 16:09
听说早期的3路噪很大，现在改善很多，反正现在的不吵 me2me2 发表于 2022-07-07 16:08
$10 开200miles太吸引人了 为了什么 发表于 2022-07-07 16:10
开长途从来没用过Tesla，只有确定的单程1小时内才开，不然空调都不敢看，有次单程去了一个1.5小时的地方回来碰上堵车，电量下的太快，只好把空调关了。从此不敢再冒险。现在已经4年的车，准备卖掉再也不买低电池容量了 stokes 发表于 2022-07-07 16:12
想要换车，想要把一些hidden cost都搞清楚了，看看自己到底能否负担的了。 想问一问开tesla的网友，关于轮胎的使用情况。 1. 您多久换轮胎？或多少迈？ 2. 换轮胎的费用。 3. 欢迎分享您的使用心得。 多谢 Tsemporium999 发表于 2022-07-06 20:06
问一下tesla resale怎么样？我一个同事开了好几年Tesla也是大力鼓吹，我已经有点心动了 为了什么 发表于 2022-07-07 16:13
噪音大是肯定的，model 3不是高端车型，里面基本没有为噪音做优化，看一些拆车视频就知道了，海绵都没怎么垫，噪音当然大。 【自购拆解Model3&汉EV，除了隔音降噪手段差异，我们还发现了什么-哔哩哔哩】 https://b23.tv/fTOfeX2 silenceyh 发表于 2022-07-07 16:12
我3年前买了$40000 现在能卖$45000 silenceyh 发表于 2022-07-07 16:15
真不错，赚了。抓住问一下Tesla开长途（4-8小时，小地方）可行吗？ 为了什么 发表于 2022-07-07 16:20
你是不是买的short mileage? yulingxi 发表于 2022-07-07 16:29
我们最近刚开了南加到北加，很省心省力 ciwawa 发表于 2022-07-07 16:25
加州电桩多不怕，我们小地方经常开好久看不到加油站，想知道冲满电的Tesla可以开多远，有相当于一箱油的里程么？ 为了什么 发表于 2022-07-07 16:48
上面的帖子说的就是没加钱的啊 tesla 的 FSD （不用交钱的那种）， 是可以连方向盘控制了。 如果拐弯它也给你拐弯。就是你完全不用控制就可以自己在 Lane 内开了。这个只限制在同一条 lane 内， 如果你需要换 lane， 就不行了， 要重新启动 FSD。 上周我上班要开 50 分钟高速（加堵车），基本一上高速，去到中间 lane 我就开 FSD， 之后它自己就能开50分钟，我是完全不用理，也不用控制方向盘。（但手还是要放在方向盘，但不需要控制） 还有就是见到红灯会停， 绿灯会启动继续走等等。 me2me2 发表于 2022-07-07 16:10
换机油滤芯 火花塞 橡胶管老化 漏机油等等 gudugudu 发表于 2022-07-07 16:07
真是看情况。冬天掉电厉害 夏天开空调甚至重量来说都是变量 我一个X 一个油车 。X 日常城市up to 500km 没什么旅程焦虑 但试过X 挂trailer 出去玩 电耗多一倍 基本上实用性就不强了。所以我现在是城市日常电车，出去玩如果在主路附近都有超级充没问题 。去没信号国家公园还有拖tailer 出去玩什么上油车 EmmaOne 发表于 2022-07-07 17:02
你看你想买的那个里程，打个八折，能接受就买不能接受就算了 silenceyh 发表于 2022-07-07 17:10
洗车要调也不是只有 Tesla 才需要的， 所有有自动感应雨水自动刷的车都要调， 免得洗车的时候雨刮会启动。 bluegene123 发表于 2022-07-07 15:24
回复 128楼me2me2的帖子 前方有车停是免费的autopolit就有的功能，换lane和红灯停行则是要FSD才有 crazyHat 发表于 2022-07-07 17:37
免费的 FSD 也有 红灯停行的功能， 可能只是 beta 有吧， 我的是 beta （safty score above 90 才有 beta) bluegene123 发表于 2022-07-07 17:44
mm请问你怎么看到自己是beta版的？ 我在AutoPilot 里看到这个算吗？ me2me2 发表于 2022-07-07 17:59
问个傻问题。Road trip 半道手机坏了或丢了，还能开吗？没智能手机的人只能开配有车钥匙的电车？我有认识60多岁的长者依然用翻盖手机的。 halfmoon 发表于 2022-07-07 18:11
应该不是。 bluegene123 发表于 2022-07-07 18:18
每天commute超过120mile，是不是不适合特斯拉了。 你们的特斯拉有多少开到10万mile的？ divingboy 发表于 2022-07-07 11:59
看你用哪种轮胎，performance的轮胎寿命较短。看你是不是需要换雪胎。看你开的路况如何， 有的地方高速公路都是坑坑洼洼，粗糙不平的。看你的地方是不是反特斯拉的人群多，那么遭人恨的扎轮胎事件就会发生。 wlsssw 发表于 2022-07-07 12:43
扎钉子多是因为电路引起的磁场引力啊。 kakagirl 发表于 2022-07-07 12:52
我装了这个东西， 还可以。 就可惜了大天窗。 准备冬天的时候拿下来。 bluegene123 发表于 2022-07-07 13:01
model y只有玻璃车顶一个选项吗？能不能选铁皮车顶？ 这个玻璃顶对我真是deal breaker momclub17 发表于 2022-07-07 17:16
特斯拉的保险好贵。哪里有好的deal？ 阳光小熊 发表于 2022-07-07 18:28
mark一下 定了model s 预计十月底有车 model3试驾晕车 s还不知道因为没车试 谁有晕车困扰的吗？ 不试一试不s心啊 黄老歇 发表于 2022-07-07 18:39
我坐朋友的M3，问他为啥觉得这车好，他说他最喜欢auto steering开高速省事，我说我油车也有啊价格是你车的一半。 他又说开车性能好一脚油门舒服。我这人觉得这个不太有所谓，反正开高速“lane center+adaptive cruise control” 我又不需要踩油门，红灯前我更无所谓了。 聊完我觉得除非是跑销售的每年开个两三万迈，不然为了省钱买特斯拉是最烂的一个理由。 sebillesarrow 发表于 2022-07-07 18:44
最近知道几个人卖tesla二手车至少都是当年买进的价格… ciwawa 发表于 2022-07-07 16:23
50刀买个遮阳蓬 me2me2 发表于 2022-07-07 18:44
特斯拉车保险贵很正常，认识一个人撞了一下bumper，油车1000左右的事，结果他的车修要一万多，因为底盘一体的原因。估计各家保险公司意识到这一点都会涨价。他自家开始卖保险应该也有这个考虑 Happyfish2021 发表于 2022-07-07 20:02
你开电车出去远距离玩不是自己找不痛快吗？拿这车的缺点来折磨自己。
真的很吵么？是因为做工的原因么？
啥也没有，就是俩人，东西都很少。第一次开的时候不了解电耗这么高，充到220mi就开着空调美滋滋上路了，然后越开越不对，掉电太多了。最后不到一小时的路程，只好关掉空调，保持60mi龟速前进，拖到充电站还有37mi，吓坏了
请教一下 一次可以开多久 我可没耐心中途等很久
一样的，agent也不知道为啥
我最近有一次类似的经历，出门的时候电池是满的，但是全程开冷气，导致里程下降的太快，比预想的快太多
去的并不是很远的地方，但是到家的时候里程大概只剩下10mile左右，回程堵在高速上的时候就在考虑如果半路没电了应该叫tesla还是叫AAA，有点提心吊胆的感觉
但是就在家附近开一开，买个菜上班什么的，还很OK
因为网上做功课大家都说roadtrip没问题啊，说tesla会给安排好GPS啥啥的，楼上不是还有开300mi没问题的 这次我就吸取教训啦，gps计算的是60mi不开空调，还是自己算好吧 回来被支持油车的朋友好好嘲笑了一顿
你这个确实蛮奇怪 我的体验是空调影响在15%左右
不一定是男人这样觉得吧做个车能有多舒适跑路还是要开起来顺畅更开心
我们没有用gps规划，自己定到哪个超充站，吃饭休息上厕所gps规划不了啊
我的X感觉还不错啊，没有这么惨哈哈。舒适度很可，里外也不觉得cheap（参考奔驰，奥迪）。里程确实不100%准确，尤其特冷天和特热天，空调也要耗损电，正常。洗车不需要特殊对待，就去一般洗车的地方。我家开长途都靠它，自动驾驶开在高速上很省精力。缺点就是充电时间比加油长很多，但合理安排，吃个饭休息一下也就差不多了。
洗车要调也不是只有 Tesla 才需要的， 所有有自动感应雨水自动刷的车都要调， 免得洗车的时候雨刮会启动。
请问电车洗车有啥不同？
没啥不一样，就是要关掉自动感应雨水自动刷的功能， 免得洗车的时候雨刮会启动。其他车有这功能，洗车的时候也要关掉。 Tesla 还有一个 security feature, 就是感应有人在附件或有东西碰到车， 会自动录像。 如果调到洗车 mode， 这个功能也会disable。 这个关不关不重要， 其实就是关自动雨刮。
一进一出车库就五分钟了吧。
空调和速度，好像60mi以下最省电
我这两年开的少。哈哈哈 估计4年到不了3万。 谢谢建议啊，确实要平时检查一下轮胎。
我这种扔车道靠雨水洗的是不是特别遭鄙视。。。
不得不感慨你家车库太大了…..
庄园。。。豪～～
我的上周刚好三年，除了换轮胎1000，没花过别的任何东西，能说说他花哪里了
之前看网友分享说车里的gps设置好目的地，会自动计划好下一站去哪里充电blabla。我就相信啦，所以充到220mi的时候，导航到下一个充电站没问题，结果就悲剧了，所以我的意思是还是要自己算好电损，最好富裕量多打一些
为啥我的见红灯也没有刹车的意思，都得靠我一脚刹车，是最近更新的功能吗
换机油滤芯 火花塞 橡胶管老化 漏机油等等
听说早期的3路噪很大，现在改善很多，反正现在的不吵
没加钱的AP只能高速在固定道跟车 加钱上FSD才能城市内使用
上面的帖子说的就是没加钱的啊
tesla 的 FSD （不用交钱的那种）， 是可以连方向盘控制了。 如果拐弯它也给你拐弯。就是你完全不用控制就可以自己在 Lane 内开了。这个只限制在同一条 lane 内， 如果你需要换 lane， 就不行了， 要重新启动 FSD。 上周我上班要开 50 分钟高速（加堵车），基本一上高速，去到中间 lane 我就开 FSD， 之后它自己就能开50分钟，我是完全不用理，也不用控制方向盘。（但手还是要放在方向盘，但不需要控制） 还有就是见到红灯会停， 绿灯会启动继续走等等。
$10 开200miles太吸引人了
噪音大是肯定的，model 3不是高端车型，里面基本没有为噪音做优化，看一些拆车视频就知道了，海绵都没怎么垫，噪音当然大。 【自购拆解Model3&汉EV，除了隔音降噪手段差异，我们还发现了什么-哔哩哔哩】 https://b23.tv/fTOfeX2
不用去Costco 排大队加油也是很爽的事情
灭草，我们开长途还挺多的
还有一个hidden cost:车开的比以前多了，我以前通勤一年下来也就8000多脉，现在开了三个月的记录算下来一年能开到1万2，因为出门不用考虑油钱，缺块姜都要去单独买一趟
我3年前买了$40000 现在能卖$45000
我买的不是3，听说是新版比老版安静很多
听说用超充对电池损耗大，充电电流越小越好
真不错，赚了。抓住问一下Tesla开长途（4-8小时，小地方）可行吗？
最近知道几个人卖tesla二手车至少都是当年买进的价格…
我们最近刚开了南加到北加，很省心省力
请问你有加 auto pilot吗？
你是不是买的short mileage?
这应该也只是这二年吧。以后应该不会的
这也不至于啊，堵车电量下得慢，高速才电量下得快呢，和油车刚好相反
加州电桩多不怕，我们小地方经常开好久看不到加油站，想知道冲满电的Tesla可以开多远，有相当于一箱油的里程么？
舒适度我也无所谓，车子就是A to B的工具，哪个车子都没有家里躺着舒服。哈哈
真是看情况。冬天掉电厉害 夏天开空调甚至重量来说都是变量
我一个X 一个油车 。X 日常城市up to 500km 没什么旅程焦虑
但试过X 挂trailer 出去玩 电耗多一倍 基本上实用性就不强了。所以我现在是城市日常电车，出去玩如果在主路附近都有超级充没问题 。去没信号国家公园还有拖tailer 出去玩什么上油车
你看你想买的那个里程，打个八折，能接受就买不能接受就算了
不交钱的叫Autopilot （AP）， 交钱的才叫FSD.
电车哪里有机油火星塞还有橡胶管可以换？要黑也要打个稿吧？
四年有一个大的保养要把电动机拆开来做inspection... 润滑油质不达标要换。总共连换油在加拿大包labor $2000加以内。美国记得没错车友是说$1600刀。
我自己测试，就拿iPhone下的随便一个测噪音app测的，Tesla其实并没有比我哥的Cayenne多多少。但是因为没有发动机的声音做background noise... 路上任何bump，road noise都很清楚。所以会有感觉比较吵的错觉。
至于range anxiety... 现在Tesla的导航系统已经很成熟了。最新版会把气温，风向，风速等变数加到计算里面。只要导航说可以到，除非你疯狂超速飙，不然我开过无数次road trip... 都是＋ - 2%范围里面。车子自己觉得可能到不了的话，会提醒你要限速。只要你照著系统走，照著限速或以下开，要说开不到supercharger的case可以说很少。
明白了，我们这里电车估计不行
嗯嗯，等以后搬到大地方再考虑
Telsa 里面有一个按键是洗车然后按了就自动关闭啥啥的，然后就等着洗呗。。。我也不太明白为什么还要特殊的洗车工具？
经济时速好像是55 mph，不过差别并不应该这么大，你这对折了还多
前方有车停是免费的autopolit就有的功能，换lane和红灯停行则是要FSD才有
免费的 FSD 也有 红灯停行的功能， 可能只是 beta 有吧， 我的是 beta （safty score above 90 才有 beta)
本来还以为有隐藏菜单呢，看来我没有错过什么
哦！怪不得
mm请问你怎么看到自己是beta版的？ 我在AutoPilot 里看到这个算吗？
应该不是。
交车的时候会给钥匙卡的 信用卡大小 放钱包里
如果你在家人手机也装了app， 那他们的手机也可以帮你启动。remote 也可以.
好吧……还是要升级才能打怪啊
交车的时候，dealer会帮你l连上手机，然后同时给你两个长得像小汽车的key fob，还有两张back up key card。key fob和传统车的就都一样。卡的话是手机没电的时候扫一下就可以开了
120迈没问题吧，这么长的距离，得省多少钱呀
还有这样的！哪里反特斯拉的人群多？
轮胎橡胶是绝缘的吧，这顶多摩擦生点电，还没有到电场生磁
Same here
不试一试不s心啊
哪种Tesla？3/Y不比对应的BMW更费胎。Model X的胎贵很多。
一直心痒痒从北加开去南加解放区吃个周末
50刀买个遮阳蓬
可以自己配个钥匙，150刀，还挺可爱的，长得就是一个车的形状。每次掏手机开后备箱有点不爽，用钥匙以后就完美了
我3年内有记录，quote了一圈，特斯拉自己提供的保险最便宜
我晕车，虽然不是S，我觉得是single paddle driving的缘故，减速太随意了，所以大部分时间能auto pilot 我就auto pilot特别有traffic走走停停的时候，用AP就还好，不怎么晕车
iPhone4出来的时候我刚换Nokia 6310，当时觉得花3000买iPhone的人脑子有病，打字还没我快
南加到北加都可以？中间需要停下来充电吗？
现在旧车市场都是这样好吗……我三年前买的奥德赛，现在Dealer还多花4000要买回来呢
我看到别的mm推荐了。但是别的车sun roof是自动的，这个遮阳篷是手动的。而且装上不好看，整个车都显cheap了
那不可能，特斯拉换个bumper也不到2000。如果是伤了frame了，那油车修frame也很贵。
Auto pilot 不仅仅auto steering。特斯拉的auto pilot是免费的，基本就是在高速上的同一条lane的自动驾驶。哪种油车有这种免费的功能？
都有，那个叫Available Adaptive Cruise Control (ACC) with Stop-and-Go and Lane Centering
Ram，福特什么都有，连两田都有
挺简单一功能，也就Tesla非要叫Auto这，Auto那
有辆老hybrid，也省不了多少。还是比较担心电池寿命，这么开法，三年就10万mile了。tesla的电池是10万mile的质保吧。