看来我开的是假UBER。UBER自己网站说的收所有费用的25%(什么时候又涨价了,不是20%了?) https://www.uber.com/gh/en/drive/basics/tracking-your-earnings/ Service Fee Uber charges partners 25% fee on all fares. This fee covers: The use of Uber software Collection and transfer of fares Credit card commission Distribution of invoices to clients LA的rate,扣掉fee,油钱和折旧,算下来全职干这个真不如打工干别的。UBER发正式的税表,没身份也干不了。 An Example of Uber Prices: How Much Uber Costs in Los Angeles Cost Per Mile Minimum FareUber X $0.80 $6.50 Uber Comfort $0.92 $10
回复 67楼小猪QQ的帖子 1099缴税的,Self-employment taxes total roughly 15.3%, which includes Medicare and Social Security taxes,他们老了也有SS和Medicare的,不要你担心。此外不是所有W2都有401K的,这不是强制的,有些小公司就没有。有的公司就算有401K,也没有match,所以不少人不存401K
看你的回复我觉得你根本不了解small business。车主开uber lyft应该是走1099的,会按照small business报税,所有的维护保养开销都可以作为business deduction抵税,根本不是你想的车主因此受到盘剥。这也是左派的特点,so aloof from realities and try to do "good" to people based on their fantasies - 完全不知道他们因此做了多少恶。
加州逃过一劫, 最后一刻 法院终于给了紧急延期令.
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https://www.uber.com/gh/en/drive/basics/tracking-your-earnings/
Service Fee Uber charges partners 25% fee on all fares. This fee covers: The use of Uber software Collection and transfer of fares Credit card commission Distribution of invoices to clients
LA的rate,扣掉fee,油钱和折旧,算下来全职干这个真不如打工干别的。UBER发正式的税表,没身份也干不了。 An Example of Uber Prices: How Much Uber Costs in Los Angeles Cost Per Mile Minimum Fare Uber X $0.80 $6.50 Uber Comfort $0.92 $10
我朋友就是uber司机,全职的,养家糊口没有问题啊。报税让会计做,想报多少会计就能给做成报多少。你猜他有没有偷税漏税。医保就是拿白卡。他干得很高兴,因为开uber压力小又自由。
现在公司说业务要退出加州了,司机们又出来protest了。。。
希望ride share app能在加州保住
https://prop22facts.com/lyft/
🛋️ 沙发板凳
还好Ubereat 还能运作,要不然连外卖都吃不了😭
同感。sigh...
really?
要大力发展 城铁, 地铁 , 郊区火车 和有轨电车啊!!
最好把德国人请到美国,
重新重新规划下 美国的城市啊!!
这么回事儿啊,我还以为是因为抗疫呢……
之前有次坐Uber, 碰到过一个年纪大的黑人司机,他说一周赚2000左右,而且自由。特别自豪和满足。也许人家一家子都靠这个营生呢。
出政策的人脑子都是怎么想的,一派天真。
自己选的,蓝州,怪谁啊?流着蓝眼泪也要说干得好!
我记得之前的帖子说了加州政府要求Uber和Lyft把司机全部变成雇员,也就是要有各种福利包括医保养老金等等。所以这两家公司宣布不在加州运营了。记得不清楚的地方请指正。
生活在民主党的蓝州就是莫大的幸福了,有什么可抱怨的
怎么办?那当然是,继续投猪党啦
你说的是对的
坦白讲,抛开党派,这两家公司都违反最低工资规定。 uber,lyft 空驶时间,里程,维护保养都是车主自己承担,这个实际是变相降低最低工资。除了大城市划算,大部分车主都不划算。 但是这批人又没有别的出路,只能低价接受盘剥。
觉得无利可图可以不干。你雇人割草也不会给他发年薪不是?
不划算找划算的工作干啊,有人逼你开出租么?
失业的人越多,领救济越多 🐷党的票仓越壮大。
制造贫困人口 和释放罪犯一直是🐷党的 Agenda.
又来了,你是得有多么的自卑,天天炫德国
觉得政府什么都不应该管,完全靠自己杀出一条血路的是不是电影看多了。
uber lyft明显两家竞争,到你这变成垄断了?
uber把lyft按地上摩擦差不多。 好像这两家有交叉持股的。 按楼主的说法,微软有bing搜索,google也不是垄断啊
这就是纯扯淡了 要考虑退税!!! 电话、油费、车损耗都可以抵税,或者5毛1mile抵税。很有赚头的!
最恨uber lyft的就是传统出租车行业啊,他们规矩严格很多,所以竞争不过。
嗯,最低工资看似保护了低技能劳动者,实际上无非是刺激企业加速研发自动技术替代低技能职业,当然了左左们除了杀鸡取卵本来也看不远
那airbnb 的房东也自己保养房屋啊
oregon
。。。都快被 俺替法 夷为平地了吧
这些人不交税公司也不交税不交失业保险金,然后疫情来了他们也要领失业金,政府发了钱,负债累累,要靠增税收回来啊。不把税增到他们头上,还要再增到交W2的头上。你觉得这合理吗? 但是这些人失业了,又要吃救济,还是政府出钱,还是要出在交W2的人身上。我觉得归根结底就是最低收入定的太高,福利也太好,医疗是太太高。
怎么可能不交income tax 那是犯法了 一直是作为contractor,拿1099,不是w2 没有医疗保险的 公司没有liability的
弄清楚了再发表意见吧
老实说开车这种没有任何技术含量的活,只能最低工资。
付三倍吧,出租车还很超级脏。
1099一年一家报两万。2万是低收入,税怎么个算法?低收入在加州有免费医保了,政府负担。没交失业保险却在领失业金,我也没瞎说吧。
就看做多做少 这两家公司都是平台收费 再打给drivers 这些肯定是要报税的啊 加州当然是觉得做久的drivers应该被当作真正的employee 给min wage 买保险 公司买auto商业保险 站在公司角度 当然expenses太高了 没得赚了 肯定不干 就发展成现在这样了
这一点 我就不是很sure了 我上个月弄头发时候 我的hair dresser说她因为是self employment(1099) 所以没有qualify Federal unemployment benefit, 但是州政府是补偿了他们的 我也觉得不是坏事吧
你不知道可以退税吗?平台扣了,你可以退税的时候退回来啊
我在美国这种资本主义国家每次听到剥削这种共产主义词汇总觉得很奇怪。 如果这个收入是你觉得低被剥削了,那么就别干了。如果你除此之外找不到更高的工作了,说明你的劳动力只值这么多钱,怎么能算被剥削呢?
并且有些人看着一周赚2000赚得多,也不care有没有社保福利和医疗保险等,拿这个当正经工作全职干。美国人赚一个花一个,这么搞下去,现在赚得开心,老了怎么办?不也是社会的负担吗?要我说,全美国都应该像加州那样,要求uber/lyft让出自己利润给员工正常员工福利。这些资本家不出钱,以后这些司机老了都得纳税人养。
这个自动驾驶可能就是uber最好的解决方案
re这个 这些1099没有401k,自己也不存ira 到时候没工作 或者退休 就会完全是社会负担 这些公司理应承担一些社会责任
没错。喜欢这个结果投民主党好啦
事情都是有两面性的。就像有人说富士康血汗工厂什么的(当然有需要改善的地方),但也要知道富士康给当地提供了大量的工作机会。
很简单。让我们做固定点工作的也不交税就好了
你家请的打扫卫生的,辅导功课的,修剪花园的,钢琴老师。你都给他们付了医疗保险养老保险了? 吹牛不上税。你最牛掰。
你确定是公司承担,不是你付钱?
uber和lyft根本没钱这样做 uber的EPS是负4块多 lyft是负5.47 他们都是烧钱的阶段 这样的政府要求 会让很多投资者pull back expenses又升高 对企业会有非常大的打击 就看看最后怎么negotiate吧
你有论点 就好好讲话 说出你的想法 就这么来一句 很让人无语
只是提醒一下,最后还是你出钱,而且出的更多。 因为多了各种政府overheard 。价格会上涨,demand 会收缩,变成恶性循环。大家出行不方便了,消费变少。很多人短期没工作,社会保障负担加重。造成demand 再收缩。最后平衡在以前taxi 时代。
是啊。在麦当劳翻牛肉饼的同样收入,但是麦当劳医疗失业保险都交,他Uber盘剥司机,啥都不交,还年年报亏损,钱都发给自己了。社会负担统统让其它公司的职员承担。凭啥啊。
右派已经分裂了。那一部分建制派,已经跟主党合流了。看看DNC大会那些个和党成员。现在连遮羞布都不要了。公开帮白等拉选票。
这样也好,共和党早该分裂了,彻底分裂了,让民意不需要被绑架。
他不喜欢固定时间地点的工作就要让我们有固定时间地点工作的交税养他老了?
如果一个公司霸占一个行业而不能交税,就直接禁了好了。让能交税的公司来干。
没错,极右种族主义份子就应该从共和党剥离,成立一个MAGA党自己玩好了。免得我们这种共和党党员都只能投民主党候选人。
Uber司机交税的呀
至于保险,很多part time的工作也是没有保险的。我不是说Uber做的对,确实平台抽成太多了。但是一定要把它变成传统公司,最后不得不砍掉这些工作机会吗?
回去出租车或者黑车吧 司机的社会福利医疗保险早晚得想办法解决的,全职开车还没有各种保障在加州肯定是走不了太远的
没错。
尤其是加州人口众多,还有几个中大型城市,其实需求挺大的。不少人周末的时候会去酒吧聚集的地点附近等生意。我还看过有学生靠这个赚自己的生活费。
平台抽成太多,政府应该做的是增加市场竞争。而不是这样把 这个 生意打死。 最后如果 force 给 drivers 福利,最终是消费者的付更高的费用。
平时打个零工的,肯定不该算员工。。。 但如果全职开uber,一个星期开个60小时啥的,凭啥不给别人相应福利??
从长远角度,如果真觉得类似的零工/gig economy之类的会是未来社会的主流。。 那么确实需要考虑把很多社会福利从企业这边剥离,由政府统筹。。 比如说医疗保险,比如说401K。。。。
只有这些社会福利脱离企业,由政府独立运营,才能让劳动力更有效的移动,让民众更方便的在不同的工作岗位之间转换/工作。。
1099缴税的,Self-employment taxes total roughly 15.3%, which includes Medicare and Social Security taxes,他们老了也有SS和Medicare的,不要你担心。此外不是所有W2都有401K的,这不是强制的,有些小公司就没有。有的公司就算有401K,也没有match,所以不少人不存401K
作为一个业余uber司机,就喜欢看政府把uber往死里整,这个垃圾公司,虽然比他更垃圾的是lyft。
他们完全自己决定每天开多久的🚗,全职有福利的工作可以自己决定一天工作多少小时吗?
我请的园丁是从有执照有保险的公司请的,我跟公司deal,我是客户,不是雇主,我就是怕麻烦,所以不直接跟园丁私人deal,uber的用户也是跟uber平台deal,不是直接找司机,所以没有让乘客给买保险是要求uber负责。
逻辑有点理解不了,不喜欢干可以不干,干嘛希望公司被搞破产,有好多人是靠这个吃饭de q
得了吧,当麦当劳傻子啊,一个麦当劳店能每周40小时的员工不超过3个,其他人都是20小时,30小时每周。不算全职员工,没必要买医保。
确认了,官方报道,督促大家快去11月的时候vote Prop 22
https://www.lyft.com/driver/californiaupdate
https://www.uber.com/newsroom/ca-shutdown-disclaimer/
看你的回复我觉得你根本不了解small business。车主开uber lyft应该是走1099的,会按照small business报税,所有的维护保养开销都可以作为business deduction抵税,根本不是你想的车主因此受到盘剥。这也是左派的特点,so aloof from realities and try to do "good" to people based on their fantasies - 完全不知道他们因此做了多少恶。
抽成还在亏钱。私营企业会想方设法降低各种损失(比如信用卡费,厘清各种服务,事故纠纷,提高服务质量)。AB5本质是你让政府抽成更多。但他不会帮你提高一点点服务。一句话:喜欢以前taxi 的,你就支持政府好了。
你的钢琴老师也是从公司聘的?