据国际旅游行业媒体《旅游周刊》（Travel Weekly）报道，日前，美国旅游协会首席执行官杰夫·弗里曼（Geoff Freeman）严厉警告称：尚未完全从疫情中恢复过来的美国入境旅游业，正朝错误方向发展。 报道称，当地时间4月29日，弗里曼在美国消费者新闻与商业频道（CNBC）的“财经论坛”（Squawk Box）上表示，美国十年前享有的500亿美元旅游贸易顺差，如今已经转变为500亿美元的逆差。这1000亿美元旅游贸易的逆转，有可能让美国的入境旅游业变得更加糟糕。 美国旅游协会在此前采访中提供的数据显示，3月份加拿大到美国的陆路旅行入境量同比下降26%；加拿大与美国间航班的载客量下降14%；3月份西欧赴美旅游人数下降17%，这是自2021年以来的首次下降；来自南美的旅游人数下降了10%。 当地时间4月29日，缤客（Booking Holdings）首席财务官斯欧特·斯滕伯根（Ewout Steenbergen）在第一季度财报电话会议上表示，加拿大人主要前往墨西哥而不是美国，欧洲人正在前往加拿大、亚洲和欧洲的旅游目的地。 希尔顿首席执行官克里斯托弗·纳塞塔（Christopher Nassetta）在公司第一季度财报电话会议上向分析师透露，在宏观环境迅速变化的情况下，旅行者似乎处于“观望模式”，酒店入住需求略有回落。克里斯托弗·纳塞塔表示，加拿大、墨西哥游客在美国酒店的入住率下降了“高个位数”，他对此表示了担忧。“更广泛的宏观不确定性在3月份开始加剧，这给市场需求带来了压力，特别是在休闲出行需求方面。”克里斯托弗·纳塞塔说。对此，希尔顿将此前预测全年每间可销售房(RevPAR)增长2%—3%的目标，下调至增长0—2%。 另据布鲁塞尔Travel Tomorrow网站的报道，近期，继西南航空和达美航空取消其2025年盈利预测后，美国航空成为第三家撤回2025年盈利预测的美国航空公司。这三家航空公司均表示，在关税政策压力和政府支出不确定性的双重影响下，消费者的可支配预算正在面临挑战，致使航空公司难以准确预测未来的旅行需求。 《旅游周刊》的报道提及，弗里曼强调了国际游客对美国入境旅游业的巨大贡献：仅在纽约，这些国际游客就占游客总人数的20%，旅游支出占比超过50%；每年约2000亿美元的旅游消费支出，超过美国所有农产品出口价值的总和。 弗里曼进一步指出，美国国内航空旅行陷入低迷，运输安全管理局（TSA）的国内外航线安检人数双双下降。此外，航空出行预订数量的下滑，也表明了游客在制定旅行计划时犹豫不决。 2026年，美国、加拿大、墨西哥将联合举办第23届世界杯足球赛。2028年，美国洛杉矶将举办第34届夏季奥林匹克运动会。 根据美国体育赛事和旅游业贸易协会 (Sports ETA）此前发布的《 2023 年年度行业状况报告》，2023年美国体育赛事的直接经济影响为522亿美元，总经济影响为1280亿美元，税收为201亿美元。与体育相关的旅行创造了超过7300万个过夜留宿；共支持了757600 个全职和非全日制工作岗位；美国与体育有关的旅行者、赛事组织者和场馆在2023年的支出总额为918亿美元。 美国入境旅游业如何才能抓住举办国际体育赛事期间众多国际游客的旅行需求，进而继续让体育赛事创造经济价值？ 对此，弗里曼呼吁，应制定一项国家战略来扭转目前美国入境旅游业下降的态势，并指出这将是美国入境旅游业在即将到来的国际体育赛事中夺回“失地”的关键机会。
据国际旅游行业媒体《旅游周刊》（Travel Weekly）报道，日前，美国旅游协会首席执行官杰夫·弗里曼（Geoff Freeman）严厉警告称：尚未完全从疫情中恢复过来的美国入境旅游业，正朝错误方向发展。
报道称，当地时间4月29日，弗里曼在美国消费者新闻与商业频道（CNBC）的“财经论坛”（Squawk Box）上表示，美国十年前享有的500亿美元旅游贸易顺差，如今已经转变为500亿美元的逆差。这1000亿美元旅游贸易的逆转，有可能让美国的入境旅游业变得更加糟糕。
美国旅游协会在此前采访中提供的数据显示，3月份加拿大到美国的陆路旅行入境量同比下降26%；加拿大与美国间航班的载客量下降14%；3月份西欧赴美旅游人数下降17%，这是自2021年以来的首次下降；来自南美的旅游人数下降了10%。
当地时间4月29日，缤客（Booking Holdings）首席财务官斯欧特·斯滕伯根（Ewout Steenbergen）在第一季度财报电话会议上表示，加拿大人主要前往墨西哥而不是美国，欧洲人正在前往加拿大、亚洲和欧洲的旅游目的地。
希尔顿首席执行官克里斯托弗·纳塞塔（Christopher Nassetta）在公司第一季度财报电话会议上向分析师透露，在宏观环境迅速变化的情况下，旅行者似乎处于“观望模式”，酒店入住需求略有回落。克里斯托弗·纳塞塔表示，加拿大、墨西哥游客在美国酒店的入住率下降了“高个位数”，他对此表示了担忧。“更广泛的宏观不确定性在3月份开始加剧，这给市场需求带来了压力，特别是在休闲出行需求方面。”克里斯托弗·纳塞塔说。对此，希尔顿将此前预测全年每间可销售房(RevPAR)增长2%—3%的目标，下调至增长0—2%。
另据布鲁塞尔Travel Tomorrow网站的报道，近期，继西南航空和达美航空取消其2025年盈利预测后，美国航空成为第三家撤回2025年盈利预测的美国航空公司。这三家航空公司均表示，在关税政策压力和政府支出不确定性的双重影响下，消费者的可支配预算正在面临挑战，致使航空公司难以准确预测未来的旅行需求。
《旅游周刊》的报道提及，弗里曼强调了国际游客对美国入境旅游业的巨大贡献：仅在纽约，这些国际游客就占游客总人数的20%，旅游支出占比超过50%；每年约2000亿美元的旅游消费支出，超过美国所有农产品出口价值的总和。
弗里曼进一步指出，美国国内航空旅行陷入低迷，运输安全管理局（TSA）的国内外航线安检人数双双下降。此外，航空出行预订数量的下滑，也表明了游客在制定旅行计划时犹豫不决。
2026年，美国、加拿大、墨西哥将联合举办第23届世界杯足球赛。2028年，美国洛杉矶将举办第34届夏季奥林匹克运动会。
根据美国体育赛事和旅游业贸易协会 (Sports ETA）此前发布的《 2023 年年度行业状况报告》，2023年美国体育赛事的直接经济影响为522亿美元，总经济影响为1280亿美元，税收为201亿美元。与体育相关的旅行创造了超过7300万个过夜留宿；共支持了757600 个全职和非全日制工作岗位；美国与体育有关的旅行者、赛事组织者和场馆在2023年的支出总额为918亿美元。
美国入境旅游业如何才能抓住举办国际体育赛事期间众多国际游客的旅行需求，进而继续让体育赛事创造经济价值？
对此，弗里曼呼吁，应制定一项国家战略来扭转目前美国入境旅游业下降的态势，并指出这将是美国入境旅游业在即将到来的国际体育赛事中夺回“失地”的关键机会。