中国周二(3月26日）称，已就美国向新能源汽车行业提供补贴向世界贸易组织（WTO）提出申诉，指责华盛顿不公平竞争。美国则指责中国“利用不公平和非市场政策做法破坏市场竞争"。
法新社报道，中国商务部指，美国以"应对气候变化"、"低碳环保"为名，针对新能源汽车等制定歧视性的补贴政策，将中国等世贸组织成员产品排除在外，"扭曲公平竞争，严重扰乱全球产业链、供应链，违反世贸国民待遇、最惠国待遇"。
中国商务部表示，中方对此坚决反对，并敦促美方尊重世贸组织规则，纠正这些“歧视性产业政策”。
法新社称，北京在向世贸组织提出申诉之际，已经与华盛顿在一系列贸易问题上发生摩擦，包括关税、先进技术和社交网络TikTok。
美国贸易代表戴琪 (Katherine Tai) 在一份声明中回应称，美国《通货膨胀削减法案》“使美国能够认真应对全球气候危机并投资的经济竞争力”。
她强调：“我们与盟友和合作伙伴共同寻求对清洁能源未来的贡献。”戴琪并指责中国“利用不公平和非市场的政策做法破坏竞争诚信度，并继续支持中国制造商在中国国内及全球市场抢占主导地位。”。
戴琪说，“我们正在建设由美国创新者、工人和制造商推动的清洁能源经济，这将创造高薪就业机会，并减少加剧气候变化和环境污染”。
中国海关数据显示，到2023年，中国将取代日本成为全球最大的汽车出口国，去年中国出口汽车522万辆，其中三分之一是纯电动汽车。
中国周二(3月26日）称，已就美国向新能源汽车行业提供补贴向世界贸易组织（WTO）提出申诉，指责华盛顿不公平竞争。美国则指责中国“利用不公平和非市场政策做法破坏市场竞争"。
法新社报道，中国商务部指，美国以"应对气候变化"、"低碳环保"为名，针对新能源汽车等制定歧视性的补贴政策，将中国等世贸组织成员产品排除在外，"扭曲公平竞争，严重扰乱全球产业链、供应链，违反世贸国民待遇、最惠国待遇"。
中国商务部表示，中方对此坚决反对，并敦促美方尊重世贸组织规则，纠正这些“歧视性产业政策”。
法新社称，北京在向世贸组织提出申诉之际，已经与华盛顿在一系列贸易问题上发生摩擦，包括关税、先进技术和社交网络TikTok。
美国贸易代表戴琪 (Katherine Tai) 在一份声明中回应称，美国《通货膨胀削减法案》“使美国能够认真应对全球气候危机并投资的经济竞争力”。
她强调：“我们与盟友和合作伙伴共同寻求对清洁能源未来的贡献。”戴琪并指责中国“利用不公平和非市场的政策做法破坏竞争诚信度，并继续支持中国制造商在中国国内及全球市场抢占主导地位。”。
戴琪说，“我们正在建设由美国创新者、工人和制造商推动的清洁能源经济，这将创造高薪就业机会，并减少加剧气候变化和环境污染”。
中国海关数据显示，到2023年，中国将取代日本成为全球最大的汽车出口国，去年中国出口汽车522万辆，其中三分之一是纯电动汽车。