我坐过的邮轮比较

一般来说，自驾游是最自由，坐公共交通自行游是最便宜，坐邮轮旅游是最省心也是最贵的。有时候选择坐邮轮，主要是因为只有坐船才能游，譬如北极和南极。有时候就是为了图省事，不用自己费心选路线，订住宿，找餐馆，安排交通，考虑安全、语言和导游等事。以后老到颤颤巍巍了，也许只能坐邮轮旅游，因为许多邮轮提供在家门口接送（door-to-door）和登岸私车导游（private car tour)。

至今为止我坐过的邮轮有五家：G Adventures、Polar Latitudes、Silversea、Seabourn和Viking。前两家是探险邮轮，后三家是不超过千人的豪华邮轮。选择邮轮就象选择菜肴，各有所好。以下只是我个人的一些要求：

1）安全信誉好：航行公司没有出现过类似水域航行的失误。

2）有对该航行水域应急措施：如极地的破冰功能。

3）游客不宜超过千人：保证上下船快。

4）饮食满意度高：没有对船上不加费的大众餐厅有合理的抱怨，没有连锁店餐馆。

5）价格包含的项目多或全包：如小费、酒吧、上岸游、洗衣等。

6）不设等级场所：所有游客一视同仁地享用船上的公共区域与设施。

7）停靠港口多：海上天数越少，旅费性价越高。

8）最好设有免费的自行洗衣房：有助于少带衣物不托运行李，以避免行李丢失。

探险邮轮比较：G Adventures与Polar Latitudes

	G Adventures号探险轮MS Expedition	Polar Latitudes号探险轮Seadventure
价格（不含保险）	每人每天约$682，不含小费	每人每天约$726，不含小费
旅行保险	强制要求	强制要求
制造年代	1979年建造，2015年翻新	1990年建造，2021年升级
儿童	不接纳	不接纳
载游客人数	128	139
游客与探险人员比例	10:1	10:1
应急特制	北极：破冰1米厚（1A）	南极：破冰1米厚（1A Super），抵挡德雷克海峡的狂风巨浪
行驶平稳程度	几乎没有摇晃感，暴雨时稍有摇晃	微微摇晃，德雷克海峡巨浪中感觉剧烈摇晃
极地深入	北纬80°	南纬66°
船内装潢	类似三星级宾馆	类似四星级宾馆
双人舱	空间狭小，仅单人床供选择	空间稍大，多种床供选择
餐馆	一家，不加费，包酒，三星	多家，不加费，包酒，四星
酒吧	一家，收费	多家，收费
咖啡店	一家，含24小时开放的饮料台，免费	多家，含24小时开放的饮料台，免费
保健	日光甲板、健身房、按摩浴房、医务室	游泳池、日光甲板、健身房、桑拿房、医务室
休闲	休息厅、图书馆、剧院兼会议厅、瞭望室、精品店	休息厅、图书馆、剧院兼会议厅、瞭望室、精品店
自行洗衣	收费	收费
上网	收费	收费
专业摄影	收费提供个人照片	免费提供集体采集摄影文件存储
讲座	极地科普、摄影知识	极地科普、船上科研活动介绍
娱乐	电视、电影、音乐、跳舞、烧烤、白夜晚会	电视、电影、音乐、跳舞、烧烤、船员表演晚会
游客参与科研活动	无	有
上岸游	免费	免费

G Adventures号探险轮MS Expedition：

Polar Latitudes号探险轮Seadventure：

豪华海洋邮轮比较：Silversea与Seabourn与Viking

	Silversea	Seabourn	Viking
特点	费用全包，不包括上岸团游小费	费用不包括上岸团游和酒吧某些酒类	费用不包括所有小费和酒吧
起价（不含保险）	每人每天约$500左右，含船上小费	每人每天约$500左右，含船上小费	每人每天约$460左右，不含船上小费
旅行保险	随意不强制	随意不强制	随意不强制
制造年代	最旧2001年，最新2024年	最旧2010年，最新2023年	最旧2015年，最新2025年
儿童	接纳	接纳	不接纳
载游客人数	392-728	450-600	930
游客与船员比例	接近1:1	接近1:1	1.66:1
应急	常规	常规	常规
行驶平稳程度	很少有摇晃感	很少有摇晃感	很少有摇晃感
船内装潢	类似五星级宾馆	类似五星级宾馆	类似五星级宾馆
双人舱	空间宽敞，多种床和枕头供选择	客厅空间稍小，多种床和枕头供选择	空间稍窄，多种床和枕头供选择
普通餐馆	多家，不加费，包酒，无须订座，五星	多家，不加费，包酒，无须订座，五星	多家，不加费，包酒，无须订座，四星
特色餐馆	多家，不加费，包酒，须订座，五星	多家，不加费，包酒，须订座，五星	多家，不加费，包酒，须订座，五星
高档餐馆	多家，加费，包酒，须订座，五星-五星加	多家，加费，包酒，须订座，五星加	一家，不加费，包酒，须订座，米其林
房间送餐	免费	免费	免费
酒吧	多家，免费	多家，某些酒类收费	多家，收费
咖啡店	多家，免费，特色英式烤饼和凝脂奶油	多家，免费，特色俱乐部三明治	多家，免费，特色曼森华夫饼
下午茶	不固定	不固定	每天
保健	游泳池、日光甲板、健身房、水疗中心、室外运动、医务室	游泳池、日光甲板、健身房、水疗中心、室外运动、医务室	游泳池、日光甲板、健身房、水疗中心、室外运动、医务室
休闲	休息厅、图书馆、剧院兼会议厅、瞭望室、精品店、吸烟区、赌场、雪茄室	休息厅、图书馆、剧院兼会议厅、瞭望室、精品店、吸烟区、赌场	休息厅、图书馆、剧院兼会议厅、瞭望室、精品店、吸烟区
自行洗衣	免费	免费	免费
上网	免费	免费	免费
讲座	专业程度偏弱	学术性偏强	专业与趣味结合尚好
表演	比较单一	丰富多彩	丰富多彩
上岸团游	每岸包一游，团游小费自付	收费，团游小费自付	每岸包一游，团游小费自付

Silversea号豪华轮Moon：

Seabourn号豪华轮Sojourn：

Viking号豪华轮Venus，照片来自于网络：

 

 

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感谢分享，探险邮轮没坐过，收藏。银海老旧是缺点。

清晰明了，谢谢分享

我在2023年 坐过Quark Expeditions 的Ultramarine

去过南极。这条船自带一个直升飞机。我们的航线是要进入南极圈，每个人在南极圈内都有30分钟乘坐直升机的体验。强烈推荐。这船大概是2022年的新船。

去挪威/北極 冰島 格陵蘭是Viking Saturn, 去南極是Scenic Eclipse，

船上都有我愛的桑拿，新船就是好。Viking 的食物更適合我胃口，專門有一檔亞洲風味，豆漿油條茶葉蛋哈哈

最北去到Svalbard（Longyearbyen）

最南去到南極圈內68.?? 度，有證書的哦

 

 

银海有新的船

去年2024年5月乘坐Silversea Nova 是2023年下水的新船. 今年2025年11月将乘坐Silverse Ray 是2024年下水的新船. 老朽兄有机会可以试一下, 给城中诸位评价一番.

谢谢信息

多谢分享！对Viking很有兴趣！补充一下，有时邮轮作为交通工具还是挺便宜的

有一年从巴塞罗那经马赛到热那亚，3天两夜，整个价钱邮轮比飞机便宜太多，在Barna上船又方便，所以选择了坐邮轮，而不是飞机或火车。

我觉得邮轮好boring，一般是为了陪老同志们或者公司买单的免费旅游，自己一般不会主动安排：）

说说南北极走过的航线，航线最重要。

多谢介绍，我们已经订了今年去南极的船票

也是极地纬度公司的seaadventure. 正好是同一条船。

十晚$15000/每人，阳台房，涨了好多呀。旅行要趁早

去南北极的邮轮，人数最重要

南极北极的邮轮，每次登陆最多一百人。

两百人以下的船，每次登陆能有一个小时多一点。

两百人以上的船，登陆时间很短。刚下船，就要上船了

多谢大家跟帖留言和点赞，回复如下：

@老朽：applejin说的对，银海中大型豪华轮较新。若航线相似，我会选银海，一是它的价格全包，二是可以品尝到平时少有的或太贵的酒类，三是有些船设有烹调教课厨房，让游客学做当地菜肴。我忘了在豪华轮比较时列出烹调教课设施，只有银海设有。

@tang07059：你和田园景色1230都对，航线和人数是我选南北极探险轮的两大重点。在南北极探险或登陆，基本上靠载客十人的充气艇。我选的北极航线是：斯皮茨贝根（Spitsbergen）岛屿的朗伊尔城（Longyearbyen）>斯瓦尔巴群岛（Svalbard）>朗伊尔城。我选的南极航线是：阿根廷的乌斯怀亚（Ushuaia）>德雷克通道（Drake Passage）>南极半岛（Antarctic Peninsula）>德雷克通道>乌斯怀亚。有兴趣的话，可看我的《旅游纪念品随记：北极南极篇》。

介绍的详细，谢谢！