这家房车公司服务相当不错，所有床上用品、浴巾、厨房用具、锅碗瓢盆、甚至拖把、抹布、洗洁精等等你能想到或想不到的东西房车公司都给你准备了，即使我们还是自带了床单和浴巾，房车有中央空调，另外还备有电暖器，我们朋友还给我备了两个鸭绒睡袋，当时晚上还有10度左右，一点儿都不冷… 而令我们有点意外的是，育空竟然有非常多的欧洲人，这家车行的工作人员大都是法国人和德国人，当天接待我们的就是一法国小姐姐，后来还车时又是一德国小姐姐，都非常非常Nice，服务周到快捷，当天不到半小时我们就已经办好手续，把车开上路了，这次玩下来的感觉就是育空-阿拉斯加可以说就是 RV Country，一路上看到的绝大多数都是各式各样的房车，要是说在巴塔哥尼亚那边房车是稀缺资源，那么房车在育空-阿拉斯加这边就是标配，不仅选择性更大，各种配套设施和服务也要周全舒适得多，毕竟是Developing country 和 Developed country 的区别～
接下来就是第一站的墓碑山直升机之旅！我俩从曾经的淘金圣地Dawson City 道森城单独包了一架直升机飞往墓碑山，当时正是秋叶泛红的高峰，怎一个美字了得，怎两个字震撼能形容，拍了巨多片片和视频… 此处省略一万字…
好了，接下来我就你最太多文字介绍了，大家先多看图，待写分篇游记时再展开来写…
下面就是曾经火遍世界的淘金热城市 - Dawson City 道森城
这个 Dawson City 连同其周边的地区一起被收入了UNESCO世界文化预产名录，这里暂且省略上千字…
接下来两天我们将经历本次房车出行最遥远和艰辛的一段旅途 - “世界之巅跨境公路” （Top Of The World Hwy) 这条从育空到阿拉斯加的公路是全世界纬度最高的跨境公路，并且道路修建在山脊之上，两边都是广阔的山谷和悬崖，这条路全程大都是没有铺泊油的碎石泥土路，更没有手机信号，沿途更是没有旅馆和客栈，所以来往这条公路的绝大多数都是房车，但这一路风光无限，堪比智利巴塔哥尼亚那条通往南极的“世界尽头之路”（The Road of the End of the World)。 当天我们告别道森城，搭乘车载轮渡穿过育空河，便开启了通向世界之巅奔赴阿拉斯加的奇美旅程…
现在Denali NP对遇上Grizzly的情形也还是同样的紧张和操作，那天我们在车上也是远远看见山上有一只，司机就不让乘客下车徒步了，多年前在班夫国家公园也是这样，远远看见一只，Ranger就特地开车过来拉警戒线了，其实这种远离海洋在陆地生活的Grizzly跟吃三文鱼的棕熊 Brown Bear不是同一种熊，Grizzly其实是灰熊，它们比棕熊奔跑的速度要快很多，也更Aggressive，捕猎三文鱼的棕熊对类人根本就没兴趣，实际上它们怕人多过人怕它们，那天有只棕熊妈妈想从我旁边的树林里爬出来，一看到我就又缩回去了… 等写这个部分分篇游记的时候，我会再来细8那天的很多趣事…：）
九月初到九月下旬我们远征北美最西北角的育空-阿拉斯加地区，进行了一场为期半个多月的房车之旅，这又是一趟可以称得上是梦幻般的奇美旅程，至上个月下旬回来后也有近半个月了，整个人还沉浸在刚过去那如梦似幻的旅行之中，还在逐渐平复和消化这一路的历程，同时美东这边又迎来了一年之中最绚丽的季节，而上个月我们在育空-阿拉斯加刚好也碰上了那边最绚丽的季节，感觉连着过了两个金秋、两个最美的季节！如果说我们去年的南美巴塔哥尼亚越野房车游，堪称一场史诗般的梦幻之旅，那么这次育空-阿拉斯加的房车经典环线之旅，则犹如一部大制作的奇美旅程… 要写完这个系列游记又将是一个巨大的系统工程，去年的南美越野房车之旅系列都还处于搁置状态呢，本次育空-阿拉斯加的房车游又接踵而来了，并且本次房车之旅完全可以媲美去年的南美越野房车之旅，甚至是有过之无不及，真真是从一开始就是高潮，而且是从一个高潮走向另一个高潮，一路惊喜和精彩不断，这个开篇不如就先尽量精简浓缩出一个行程摘要，让大家先睹为快吧…
话说育空-阿拉斯加这条线在我们的Bucket List上已经有好几年了，只因我们一法国好友在疫情前几年就随爱人移居到了育空的白马镇，而这位好友其实原来还是俺家LD的前员工，而且还是他最器重的员工之一，是打算当接班人来培养的那种，原本想着年轻人玩性大，过去那边玩个一段时间就会回来的，没想到小两口竟真的在那边扎下了根，于是乎前员工就变成了现好朋友：）想想一个法国人远隔重洋来到了新法兰西，原本事业发展的顺风顺水，前途无量，却又为爱不远万里跑到了美洲的大西北一切重新开始，法国人在人生道路的选择上从来就是如此的任性… 而自从他们在那边定居后，就经常看到他们在FB上发各种育空-阿拉斯加那边丰富多彩的户外活动，特别是大约三年前看到他们乘雪地小飞机，降落在加国最高峰周围的冰川在Icefield上露营的照片，相当之震撼，彻底让俺种上了草，所以一早就打定主意，一定要去育空/阿拉斯加走一遭，他们不时也邀请我们过去看看，说那边就好比北半球的巴塔哥尼亚，只是前几年一直处于疫情期间不太方便，去年我们又决定先补去了巴塔哥尼亚，于是就把育空-阿拉斯加留到了今年，而赶巧的是小两口这个夏天还刚刚诞下了他们的第一个孩子，我们飞过去正好还可以看看他们的宝宝，这话匣子一打开就长了，待写分篇游记时再来分享育空地区生活的方方面面…
言归正传，经与这位前员工现好友多次交流后，结合育空黄金圈，以及为育空-阿拉斯加房车经典环线，我们就定下了自己的房车奇美之旅大环线，另外，在研究行程攻略期间同时还得到了坛子里徽宁同学提供的非常实用的第一手信息和经验，也要特此感谢！而我们的具体的行程线路安排大致是这样的：起点育空白马镇 Whitehorse（取房车出发） - Dawson City（UESCO世界遗产淘金之城）- Tombstone（墓碑山直升机包机之旅）- Tombstone （墓碑山国家公园徒步）- 经 Top of The World Hwy (世界之巅公路）- 抵达阿拉斯加中转小镇Tok - Fairbanks - Denali National Park & Preserve (丹纳利国家公园里露营及徒步）- Anchorage（安克雷奇）- Seward （峡湾国家公园乘船出海观冰川）- Portage 冰川公园徒步 - 经 Palmer 再次过Tok - 沿 Alaska Highway 返回育空 - 经 Haines Junction - 再次入境美国阿拉斯加的Haines（观棕熊捕猎回游蛙鱼）- 再次返回育空 - Kluane National Park（UNESCO世界自然遗产克鲁恩国家公园徒步）- Silver City（包租雪地小飞机 Icefield Landing Tour/Mount Logan）- Carecross （世界最小沙漠/印第安部落）- 返回终点白马镇 Whitehorse（还房车）。总之，整个旅程可谓精彩不断，一路上都犹如大片般的视觉盛宴，让人目不暇接，包括惊艳的墓碑山直升机包机之旅、震撼的冰川雪地小飞机之旅、冰川出海一日游、冰川蓝洞徒步的一天、壮丽的国家公园登山徒步、奇趣的棕熊捕猎回游蛙鱼、UNESCO自然和文化遗产、令人惊喜的各种野生动物、更有一路上绝美的露营点和数不尽的大美风光等等，接下开将正式进入有图有真相部分… ：）
先给大家看两张线路图，这样就会有一个更直观的概念，这张图片上面的线路就是房车出租公司都会推荐的育空-阿拉斯加经典环线，看上去就像一只蝴蝶，通常是起点可以选择阿拉斯加的Anchorage和Fairbanks 或者育空的Whitehorse，我们自然是选择从白马镇Whitehorse取车出发，最远抵达阿拉斯加峡湾地区的Seward，最后终点返回白马镇还房车，图片下面部分就是我们的线路，与上面的经典环线不同的是，期间我们加上了H和I两个点，这两个点就分别是前面提到过的 Haines观棕熊捕猎回游蛙鱼，以及Carecross 世界最小沙漠和印第安部落，而这两个点原本是在育空黄金圈里面的，我们把这两个点与经典环线相结合，使得整个行程更加丰满，特别是那个棕熊捕猎蛙鱼简直太值了，不用乘什么劳什子的小飞机、提前一年半夜爬起来抢预定，就在房车里吃吃喝喝，再睡会儿午觉，就把棕熊抓蛙鱼的名场面给看了个够，哈哈！另外，我们原本计划按逆时针方向先去Haines Junction沿着Alaska Highway 进入阿拉斯加的Tok，回来时再经上面那条世界之巅公路，回到Dawson City去乘直升机和墓碑山徒步的，之前雪地小飞机和直升机都早早就预定好了的，结果最后才发现那条世界之巅公路其实是一条季节性碎石子路，九月中旬左右那边就会进入冬季，到时视天气情况就会关闭（仔细看会发现上面那条环线从Dawson City到Tok那条世界之巅公路画的是一条虚线，而下面我做环线图的时候，那条公路已经被关闭了，Google Map都显示不出来，所以从A点到F点是我自己硬画上去的^^），那边唯一的美加边境也会同时关闭，这样就太不确定了，于是在最后关头，我们又把整个行程反了过来，从顺时针方向开始走，先去上面的Dawson City乘直升机，回来时最后再去克鲁恩国家公园那边乘雪地飞机去 Mount Logan和冰川… 于是便立刻联系之前预定好的包机公司，更改预定时间，结果原本预定的那家直升机已预定满了，好在他们又给我们推荐了另一家公司，能给我们专门安排一架直升机，反正最后歪打正着，两次飞行之旅我们都遇上了完美的天气，而且秋色也都配合得恰到好处，北部红叶先红，南部后红，原本就是应该按顺时针方向从北部开始走起的…
第一站温哥华，这次旅行可以说是史上最远距离的国内旅行，比飞一趟欧洲可远多了，从东部去育空还没有直飞，先得在温哥华专机再转机飞白马，不算机场专机时间，光机上时间加起来都超过八小时了，这可不就是史上最漫长的国内旅行么…
l
从温哥华飞白马的一路上，航拍镜头下的雪山和冰川已颇为惊艳，心中暗念北半球的巴塔哥尼亚在呼唤…
这就是我们这次租的房车（长24尺/约7.5米），最多可睡5个人，这个尺寸大小夫妻俩够用了，而且还挺舒适，上次我们去魁省北部峡湾那辆32尺（约10米）的最多可睡7个人，反而有点太大了，掉个头都不方便，而在冰岛和南美的巴塔哥尼亚的那两辆越野房车都有点小，所以这种24尺的刚刚好…
这家房车公司服务相当不错，所有床上用品、浴巾、厨房用具、锅碗瓢盆、甚至拖把、抹布、洗洁精等等你能想到或想不到的东西房车公司都给你准备了，即使我们还是自带了床单和浴巾，房车有中央空调，另外还备有电暖器，我们朋友还给我备了两个鸭绒睡袋，当时晚上还有10度左右，一点儿都不冷… 而令我们有点意外的是，育空竟然有非常多的欧洲人，这家车行的工作人员大都是法国人和德国人，当天接待我们的就是一法国小姐姐，后来还车时又是一德国小姐姐，都非常非常Nice，服务周到快捷，当天不到半小时我们就已经办好手续，把车开上路了，这次玩下来的感觉就是育空-阿拉斯加可以说就是 RV Country，一路上看到的绝大多数都是各式各样的房车，要是说在巴塔哥尼亚那边房车是稀缺资源，那么房车在育空-阿拉斯加这边就是标配，不仅选择性更大，各种配套设施和服务也要周全舒适得多，毕竟是Developing country 和 Developed country 的区别～
接下来就是第一站的墓碑山直升机之旅！我俩从曾经的淘金圣地Dawson City 道森城单独包了一架直升机飞往墓碑山，当时正是秋叶泛红的高峰，怎一个美字了得，怎两个字震撼能形容，拍了巨多片片和视频… 此处省略一万字…
好了，接下来我就你最太多文字介绍了，大家先多看图，待写分篇游记时再展开来写…
下面就是曾经火遍世界的淘金热城市 - Dawson City 道森城
这个 Dawson City 连同其周边的地区一起被收入了UNESCO世界文化预产名录，这里暂且省略上千字…
房车出游最大的好处就是自由，想停哪儿、在哪儿过夜都行，我们在Dawson City待了两晚，其中一晚我们就选择了可以俯瞰全城的最高点过夜 Midnight Dome，这个点也是当地观看北极光的最佳处…
我们第一晚就幸运地看到了极光，俺直接用手机拍了几张，这极光比在俺们村那多年才能一遇的极光可是要惊艳得太多了，第二天清晨醒来还欣赏到了日出和朝霞，堪称完美…
接下来就是直接把开房车开进墓碑山国家公园，登山徒步的一天…
上帝仿佛提前一个月打翻了调色板，这金秋的季节，怎一个美字了得…
金黄、橙红以及深紫交织在一起形成丰富多样的色调，并点缀于山脚下茂密生长的各种植物间，美不胜收…
山中一日，如隔三秋… 这又是一个会颠覆和超越常人的审美经验的地方，整个山谷放眼望去就我们两个人，瞬间会让人觉得如此的渺小，不禁又让我们想起了巴塔哥尼亚那广垠的无人区，而且峰顶的狂风也是比巴塔哥尼亚有过之而无不及，这个世界是如此的奇妙…
接下来两天我们将经历本次房车出行最遥远和艰辛的一段旅途 - “世界之巅跨境公路” （Top Of The World Hwy) 这条从育空到阿拉斯加的公路是全世界纬度最高的跨境公路，并且道路修建在山脊之上，两边都是广阔的山谷和悬崖，这条路全程大都是没有铺泊油的碎石泥土路，更没有手机信号，沿途更是没有旅馆和客栈，所以来往这条公路的绝大多数都是房车，但这一路风光无限，堪比智利巴塔哥尼亚那条通往南极的“世界尽头之路”（The Road of the End of the World)。 当天我们告别道森城，搭乘车载轮渡穿过育空河，便开启了通向世界之巅奔赴阿拉斯加的奇美旅程…
一路上都是连绵起伏的大片山脉以及五彩斑斓的植被覆盖地表，再配上天边的彩虹，景色堪称奇美…
“欢迎来到阿拉斯加！” 这个标志位于Fortymile河谷地区，这里恐怕也是最偏远的美加有人驻守的边境口岸了吧…
接下来便是史上最美野外露营地之一，可以妥妥地排进我们最爱露营地的Top3，与冰岛峡湾和智利百内犄角山的野外露营地并列第一，当天傍晚我们行车路过到这片雪山下不知名的美湖就走不动了，于是立刻停下来安营扎寨…
第二天清晨醒来，惊喜地发现，朝霞映红了湖面，而薄雾中北极天鹅正在湖面上戏水游弋，原来这个不知名的湖还是一个天鹅湖… 那画面如梦境般的唯美，附近还有驼鹿在带着幼崽觅食，传说中的阿拉斯加大概就是这个样子的吧…
此处暂且省略几段唯美的小视频…
在东海岸各国家公园玩了20多年就远远地见过一次驼鹿，来到阿拉斯加不过几天就见到了不下十几只驼鹿… 在这边驼鹿堪比巴塔哥尼亚的原驼草泥马了… ：）
接下来我们便一头扎进了阿拉斯加丹纳利国家公园和保护区(Denali National Park and Preserve)，这是美国最靠北的国家公园之一，因北美最高峰迪纳利峰（Mount Denali)位于园内而得名，整个公园方圆好几万平方英里，比美国很多州的面积都大…
公园里栖息着各种野生动物，我们就有幸看到了驼鹿、灰熊、白山羊、北极松鼠等各种大大小小的野生动物，这个季节公园内公园内早已万山红遍，云雾弥漫中的秋色又美出了另一翻的意境…
上图中露出的白色雪山就是北美最高峰 Mount Denali 丹纳利峰（海拔6190米），丹纳利国家公园正是因此而得名，这一地区天气变化无常，Mount Denali 常年被云雾笼罩，据说来这里的人有幸目睹到它的不足30%，我们能瞅见它一眼，已算幸运，也知足了…
我们下榻在提前预订了的位于园内Mile 29处的房车营地，在这里待了三天两夜，其中一天刚好又碰上LD的生日（上次的峡湾房车之旅刚好也碰上他得生日），这次的营地也是在一个远离尘世的地方，这个位于丹纳利公园深处的营地需要提前预定获取许可证才能进驻，营地完全没有充电和加水设施，更没有手机信号，周围宁静优美，却不失为庆祝生日颇有特色的一个好地方，虽说巧妇难为无米之炊，我们还是那个偏远的小镇Tok买到了正宗的法国香槟，以及阿拉斯加风味的烟熏三文鱼和金枪鱼作为开胃酒配菜，俺还是尽可能地准备出了一顿生日宴，当然与上次离家不算太远的房车生日宴是无法相比的，上次我们可是几乎把整个度假屋的设备以及提前准备好的美食都搬到了房车里…参见：疫情之年的房车露营之旅（1）- 云雾缭绕中的萨戈尼峡湾
至于当晚的生日宴具体吃了些什么，味道如何，此处先卖个关子，待写到这篇分段游记时再来汇报…
这个公园的各种规章制度很多，一旦进园区内后，就不再允许使用自己的房车，在园内的一切活动只能乘坐园方的公交车，或自己徒步… 其中一天我们徒步了10多公里，一路上看见不少小动物，还有这如丹霞地貌般壮丽的风景…
顺利抵达阿拉斯加最大城市 - 安克雷奇，迎接我们的风景是这样的… 感觉好梦幻，这果然是个上一秒还乌云密布，下一秒就可能阳光灿烂的地方，来到市区仿佛瞬间又回到了摩登时代，这里啥都有，不仅光Costco就有三个，还有不少华人超市，各种亚洲食品应有尽有，感觉比都不亚于俺们村的大统华超市，一时间我们有种米老鼠掉进了米缸子的感觉，于是赶紧给房车加满补给，冰箱又塞得满满的，继续接下去深入到冰川地区的行程…：）
从安克雷奇到Seward峡湾一路上山海相连，冰川就隐藏在云雾之间，蔚为壮观…
其中一晚我们下榻在冰川山脚下的营地而不知，第二天一早起来才恍然大悟…
自安克雷奇过后，我们的伙食明显改善了不少，不仅吃到了寿司，还有鲜菠萝炒鸡…
在世界各地也看过了不少冰川，这次终于让俺好几次抓拍到了冰块坍塌的瞬间，上次在巴塔哥尼亚等了大半天都没抓拍到，这次想不拍到都难，整个峡湾里都是冰山坍塌发出的震耳欲聋的巨响，此起彼伏…此处必须省略再省略…
峡湾里不仅有壮丽的冰川和优美的风景，还有海狮、海獭、海豚、白头鹰、猎鹰等各种野生动物，特别是还拍到了冰川坍塌的现场画面，当天6个多小时下来，每分钟都是值得的…
Seward 过后行程已经过半，我们开始掉头返回育空，一路上的风景也极为壮丽，有些地方堪称奇美，上哪些照片又让俺犯上了选择综合症…
特别是从Palmer到Tok这一段，虽然人烟稀少、，路又不太好走，一路上的美景却令人目不暇接，有些地方真真如仙境一般的奇美，薄雾轻纱、天鹅展翅…
经过两天的跋涉又再次回到了我们加拿大育空的地界…
接下来准备好了吗？前方高能，有熊孩子出没…
这个点原本不在我们最初制定的线路上的，后来就为了来看这些熊孩子，特地又多加订了一天房车，特地Detour再次进入阿拉斯加位于育空南部地区的一角，这一决定真是太值了，不用乘什么劳什子的小飞机，更不需要提前一年半载的半夜爬起来抢什么预定，就在房车里吃吃喝喝，再睡会儿午觉，在这里驻守了一天一夜，把棕熊抓蛙鱼的名场面给看了个够，熊孩子就直接从俺们身边和面前走过，根本不用抗什么大炮筒相机，直接用手机就把整个过程记录了下来，哈哈！
这叫一个胖嘟嘟，那叫一个肥糯糯的呦！这里必须再次省略N多字、N多照片和视频… ：））
熊熊们也不是每时每刻都在峡湾河里捕食鲑鱼的，它们吃会儿鲑鱼又会爬进山里采食浆果，什么时候再出现谁都不知道，这期间正好就可以回房车填饱我们自己的肚子，再睡个午觉，闲来顺便跟来自世界各国的车友和摄影家们聊天，好家伙那里面真是藏龙卧虎，各路大拿都有… 此处还是省略再省略…
熊老大随时表演下河摸鱼，然后直接现场开吃播… ；）
吃饱喝足，回窝困觉，河对面另一家熊熊还在尽情地享用着三文鱼饕餮大餐… 哈哈
心满意足地看完熊孩子，再次返回育空，来到Kluane National Park 国家公园的经典步道 King’s Throne Peak，又是挑战自我，登山徒步的一天…
这条登山步道全天走下来非常考验人的体力和毅力，特别是山脊上那个狂风感觉真的是能把人都给吹翻，而且爬过树线之后，都是那种非常难爬的碎石块路，不禁又让我们想起了去年在法国科西嘉岛爬那条著名的GR20/Mont-Cinto时的情景，当时最后俺爬到手脚都抽筋，好在这里没有科西嘉岛的炎热和暴晒，但狂风却更令人抓狂，这“北半球的巴塔哥尼亚”还真不是浪得虚名的哟… 不过那上面的风光也值得那每一步的艰辛…
这次出行又一次在旅行中碰上了中秋节，这个中秋之夜的露营点也非常给力，不仅皓月当空，而且还有极光添彩… 晚餐后吃完月饼，打开房车门便望见一轮满月悬挂在天边，另一半边天则见七彩极光遥相辉映… 我们走出房车欣赏这难得一见的奇景，有点意外的是大半夜的在外面散步一点都不冷，顺便直接用手机拍下了眼前的美景，大半夜的连远处的雪山都拍得那么清晰，可见当时的天空有多么的绚丽明亮… 堪称奇美！
接下来这组可谓本次房车息率最后的高潮，Glaciers Icefield Tour 冰川雪地小飞机之旅，当天我们飞越极地之外最大的冰川- Kaskawulsh Glacier 去见证加拿大最高峰（5,959米）洛根山(Mt.Logan)，去见证这个星球极地之外最大、最长、最深的冰川… 简直太震撼、简直酷毙啦了，而且天气也完美，飞行员也给力！整个过程从预订到最后成功着陆都有很多故事，待分篇游记时再来分享…
整个飞行过程从一开始就堪称梦幻，那种震撼是无法用言语来形容的，反正这里就是这个星球极地之外最大的冰川区，画面上就是两天最大的冰川的交汇处，同时周围还有无数条大大小小的冰川都汇集于此… 这区域汇集有上百条冰川，世界各地的冰川也算见过不少了，从真人航拍的第一视角看还是头一次，除了震撼还是震撼…
Glaciers Icefield 的冰川营地就位于这片雪域，这个海拔当时室外温度已达零下十几二十度，即使是雪地飞机降落于此也只能不熄火停留短短的几分钟时间，否则就可能无法复飞，当天同时还有另一家小飞机也与我们在同一区域飞行，雪地飞机降落在冰川营地的就是这样的场景… 此处继续省略N多字…
最后是本次房车之旅结束前的一个彩蛋 - 全世界最小的沙漠！对，加拿大也是有沙漠的，而且是在靠近北极的育空地区，谁会想到在这个印第安原住民保护区里竟隐藏着一个迷你沙漠，还是全世界面积最小的沙漠 - Carecross Desert！而且这里同时还能看见雪山，这样的景色在全世界范围内也算是独一无二的了…
这个印第安部落保护区离白马镇租房车的地方不远，正好可以过来玩一下，对我们来说也算是个不大不小的Bonus，我们在这里还巧遇了一位从俺们村独自骑自行车穿越整个加拿大，骑到了阿拉斯加、甚至骑到了北极圈的小姐姐，令我们敬佩不已，这个得专开一篇来写，这一路碰到了各种有趣的人和事，都值得特别记录，对我们来说这也就是旅行最重要的意义之一吧…
最后还车那天一大早，我们起来把房车里里外外收拾干净，给油箱加满油，把灰水和黑水两个污水箱也都排得干干净净，来到房车公司还车，完璧归赵！LD特地拍了一张里程表记录，本次房车游半个多月的时间我们总共行驶了4717.8公里（其中有我贡献的10多公里，起码俺也算是开过阿拉斯加Highway的人了，哈哈） LD再次出色地完成了驾驶任务，并再次打破了我们房车出游的记录，原纪录是去年在南美巴塔哥尼亚的3800多公里，只不过去年是单程异地还车，这次是环线来回，所以总里程更长，跨度最大的其实还是巴塔哥尼亚。总之，房车公司非常满意，也祝贺我们安全圆满结束旅程！对我们来说，这又是一趟终身难忘的旅行，可以跟去年的南美的巴塔哥尼亚越野房车之旅并列排名第一，冰岛那次只能退居第三… 这期间还有太多令人难忘的回忆、体会和感想，只能留待后续写分篇游记时再来分享，这个行程摘要篇已经够长的了，工作量巨大，之前试着用IA生成文字部分，结果连IA干到一半都罢工了… 我容易吗，我～ 估计大家看也都看累了吧，哈哈！
南美四国越野房车奇幻之旅 - 行程攻略摘要篇
疫情之年的房车露营之旅 - 云雾缭绕中的萨戈尼峡湾
疫情之年的房车露营之旅 - Via Ferrata 攀岩登险峰
疫情之年的房车露营之旅- 皮划艇上看鲸鱼
当夏威夷遇上落基山 - 冰岛的奇幻世界
谢谢浏览！
更多我的博客文章>>> 育空 - 阿拉斯加房车经典大环线奇美之旅 - 行程摘要篇 夏日的美食 - 分享几家蒙特利尔及周边的法式美食餐厅 纽约州短期度假 - 瀑布峡谷漂流、乔治湖蒸汽游轮、野湖皮划艇 纽约上州Adirondack高山徒步，冬奥避暑胜地休闲玩水 欧洲四国三城两山滑雪度假 之 奥地利著名滑雪胜地 - Kitzbuhel
改动好几次， Scopes 越改越小。 最后决定把 Alaska 大环线计划改为三个小环， 分三年完成。
注： 无房车族
尤其是阿拉斯加的红叶真是太壮观了!
你们到Denali公园内徒步不怕棕熊吗？
明年跟随你的脚印走！
这次我们在育空的时间天气都不错，在阿拉斯加那边遭遇了几天雨天，好在及时调整行程路线，都应付过去了… 另外，没想到育空那边那么多欧洲人，特别是法国人和德国人非常多。
沿途还是会碰上不少房车车友，巴塔哥尼亚那边的无人区连碰上一辆房车都不容易… 分几次去也挺不错的，这样可以选择不同的季节，看到的景色也会有所不同。
我们出到房车外身上随时都带着防熊喷雾器，不过其实熊对人根本不感兴趣，相比人怕它们，它们可能更怕人，防熊喷雾器也只是以防万一中的万一。
有机会也想跟随你们的脚步去走走那条朝圣之路～
做攻略一流，人品更是爆发哈。
但凡有段时间不在坛子里冒泡的人，基本上都是在潜水做攻略憋大招…
Napali Coast/Canyon的直升机之旅，我们亲戚家就住在可爱岛多年来都不敢去坐，我们起飞后他一直在下面替我们担心… 不过那个直升机上看到的景色真是美非常值… 你知道的，后来在瑞士Zermatt滑雪有过那次意外被直升机救下山后，有几年我就不敢再坐直升机了，包括去年在伊瓜苏瀑布，原本是打算要坐的，结果带了机场门口又退缩了，后来改去坐了冲锋艇… 这次因为墓碑山太诱人了，我们又吃不了连续徒步几天自己搭帐篷那个苦，所以最终还是鼓起勇气有再坐了这个直升机～
现在Denali NP对遇上Grizzly的情形也还是同样的紧张和操作，那天我们在车上也是远远看见山上有一只，司机就不让乘客下车徒步了，多年前在班夫国家公园也是这样，远远看见一只，Ranger就特地开车过来拉警戒线了，其实这种远离海洋在陆地生活的Grizzly跟吃三文鱼的棕熊 Brown Bear不是同一种熊，Grizzly其实是灰熊，它们比棕熊奔跑的速度要快很多，也更Aggressive，捕猎三文鱼的棕熊对类人根本就没兴趣，实际上它们怕人多过人怕它们，那天有只棕熊妈妈想从我旁边的树林里爬出来，一看到我就又缩回去了… 等写这个部分分篇游记的时候，我会再来细8那天的很多趣事…：）
想什么呢 ～
Route 8 是通往 Denali NP 最早的唯一公路， 早已不再用了，但每年有6个月可以通车。大多数租车公司不允许开入那段无人区（无保险）。 为安全， 我们租了heavy duty, high clarence SUV。 the higher risk, the more return.
太多片片堪比明信片了，特别是北极圈的秋色和大片icefield，太酷了。
餐桌上有木有从熊宝宝那里偷来的蛙鱼？
飞白马再租车是个好主意
尽管去过阿拉斯加，被你这个大篇又种下草了。下次要向你们这样走一次。期待后续的详细分享！
这些熊孩子嘴叼得很，只吃鱼柳部分，河岸边鱼头随处可见，爱吃鱼头火锅的或许可以考虑利用起来，哈哈。
不过也印证了后来有很多“後福” 哈 对了你描述蒙城的医院设备很 impressive. 觉得比多倫多的更好 更加不用说温哥华的了。
我们是开着自己的皮卡从美东去的，比你开的更多一些。
比如我们还去了 Prudhoe Bay 和 Tuktoyaktuk；另外我们也背包野营?徒步一些著名景点。
感觉那里秋天下雨挺多的，网上看过的秋天照片，天气不好的多。
你们也够厉害的，从美东一路开着皮卡就过去了，还去了Prudhoe Bay，那都到北冰洋了吧… 要是我们这次在路上能碰上就太有趣了～
好在云雾缭绕中的红叶也挺美。
回到旅馆，洗了一个热水淋浴才缓过来。
碰上下大雨，尽管穿了雨衣还是被淋了个透，回到房车利也是立刻洗了个热水澡才缓过劲来 ～
那是真的既见不到人也见不到车，有时开几十上百公里甚至都见不到一个活物，阿拉斯加遥远的地区毕竟还有一些矿场。