两轮游日本 - 我的所见，所闻和所想 京都清水寺，公墓寒风狩

今天刚刚看到一条关于京都的新闻，内容是由于最近到访的国际游客人满为患，直接影响了当地居民的生活，包括出行，工作和垃圾清理。不少旅游人士不尊重当地的习俗，甚至缺乏起码应有的礼貌，引起部分当地居民的反感。京都某些街道已经禁止外国游人进入或通行。这可是闻所未闻的事件，看到京都某些狭小的街道人头攒动，过马路也成为挑战。在通往清水寺的小道上人流居然后背贴前胸，水泄不通。除了不便，更有重大安全隐患，让人联想起一年前首尔梨泰院踩踏事件。鱼与熊掌，难以取舍。

我的京都之行是在今年一月，隆冬季节。  正好赶在日本开放口岸后的旅游高峰到来之前，根本就没有人挤人的情况，衣食住行都轻松解决。尤其是京都这地方，主要是观赏历史古老的寺庙花园建筑等，只有清净的环境才能品尝其意境。

当我骑行在京都的石板街上，看着两旁古旧却造型优美屋檐房顶，墙内伸出少许松树树枝，心中流淌着一种非常亲切熟悉的，似曾相识的回到家中的感觉。我想今天的京都，是这世界上最接近最相像当年长安状况的地方。想到这，精神抖擞，加油朝清水寺进发。正是：春风得意马蹄疾，一日看尽长安花。

 

 

小桥流水人家

路上遇到修缮中丰田秀吉故居

好像正在竞选京都市长

十分眼熟的花岗岩石板

游人不多，代价是顶着寒风

清水寺

蔚蓝色的天空下红的特别漂亮

那么多罗汉，每个都靠奉纳，佛祖的分工真细微，不然也许有的要失业了

 

山背后的公墓，挺拥挤的

看看日本的墓碑造型，似乎要比中国以前的墓碑庄重

不知何故，墓碑的设计和冲绳岛上日本人的墓碑有相当大的区别

看到边上一家花店的工作人员在给某些墓碑上花，可能是预支的费用

公墓边上的民居

 

       

 

 

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大侠,佩服! 但整个电动自行车多省力呀.

日本旅游自疫情以后就开放了呀？

我们2023年10月去的，除了京都以外其他地方游人不多（北海道，冲绳等地）

 

真的不敢当。我的行李重量要控制在30kg以内。电动车重量就上去了，而且目前充电电池的质量还不稳定，不知道能否托运。 关

健是不靠人力的话，就没有了痛快的感觉。

好像刚开放的时候，有些限制，比如旅游需要跟团等。后来大约你们去的时候就完全开放了，可自由行了。接着日本政府积极推广旅游。

冲绳的墓地很多就建在自己家院头，台风多所以有带棚子保护墓地的建筑式样，很多钢筋混凝土结构的棚子超级结实

这是我在冲绳路边看到的，看起来与中国大陆从前的风格更加接近，与京都这里的相去甚远，有意思。

会不会缘于冲绳以前属于我们的琉球群岛，还保持着中华传统？

我是今年四月底去的京都，人不少但远没到人挤人的地步。

台风多底座要结实。如果去樱岛，那里的墓碑外面是房子，因为火山灰落下来的太多了，需要房子来保护里面的先人

我记忆中的清水寺是土色的屋顶，比这个大。难道咱们去的不是一个地方？

照片里面没有清水寺。

一样的地方，不同的角度。

看看这匾额。

我四月初去的京都，人满为患， 倒是清水寺后面有个小寺，没啥人，里面还有个凄美的故事，相当于中国顺治和董鄂妃的故事。

我觉得这说法还是有些道理的，琉球历史上和大陆的交往较多，受大陆文化影响也是完全可能的。

难得如此孝顺。这要经济实力雄厚才可能做到吧？家家都如此吗？

有机会希望可以看看这个凄美动人的故事。

时机把握的不错。如果遇到人挤人，旅游的情趣可要大打折扣。

一个墓碑下面埋好多代人的…

嗯，很有连贯性，值得多花本钱。继续请教，规则是长子才有资格？总不会所有子孙都可下葬家坟吧？那又得拥挤了。

下面埋的是尸骨还是骨灰呢？

清水寺后山的墓地里好像有不少神风敢死队和在“支那事变”牺牲的日本人，看得我一阵不自在。