AI在临床影像学的应用是目前临床医学的大热门之一。北美放射学会(RSNA)又在世界最热门的城市-阿联酋的迪拜举办一个 AI在放射科应用及发展的研讨会。正好利用这个会议,到土豪家里去看看人家过的啥日子。
DC直飞Dubai 的航班仅有阿联酋航空(Emirates),这家有着传奇故事的航空公司为dubai王室家族拥有,建立于1985年,其起动资金仅一千万,当时仅有一架飞机飞巴基斯坦的航线。今天已成世界第四大航空公司,如按货运吨-公里计算则是世界第二位。阿联酋航空宣称可以开通从dubai到世界上任何一个大都市的直航班机。实际上世界上最长的四条航线都是emirates 在运行,如迪拜至旧金山,洛杉矶及休士顿等。可见土豪目标是全世界直航业务。这些都是由空客的A 380完成。A380是全球最大的宽体客机,拥有双层客舱,可有600以上座位。Emirates共有110架空客A380,占全球总数的一半还多。
我先把在来回行程中对这土豪家的航空公司及世界第一大航空港-迪拜国际机场的体验集中介绍,以后不再重复。
出行的那天早上还没出门就感觉到土豪家的财大气粗。不仅是头等舱连商务舱也是专车免费接送。司机们都是西装革履上岗。用的车必须是Mercedes BMW和Cadilac. 接我的司机原是阿富汗难民。他最远的一次是到west virginia送客人,单程开车三个小时。
除了上档次的飞机,其空乘人员的亮丽制服也是首冠全球。
头等及商务舱位于上层,带有空中酒吧,酒水零食的品种不少。一路上只见空乘人员来来往往忙碌不停的服务,在酒吧处找站台空姐聊天打发时间时了解到这个机组共有25名服务人员(不算飞行员们)。每到早中餐时大家都要一起上阵,而在供餐之间可以轮流休息一下。这空姐小姑娘是来自叙利亚的打工妹,对她的工作很满意。看到组机中还有韩国人面孔特征及非裔空姐。
洗手间放有男女各款的香水
阿联酋要将迪拜机场打造成欧亚非国际中转航空港,其设计造价也是豪华型。Emirates 专用的3号航站楼总费用为45亿美元,于2008年正式启用。这是世界上建筑面积最大的航空港,专门为空客A380泊停。据称每天可接待乘客近40万人次。 航点足有7-8层楼高,至少有4个乘客功能层,一层是到达入关及行李厅等,二层是普通候机层,包括各种餐饮,零售及免税店及PP lounges,面积超大,设计也高大上。虽然每天客流量近30多万乘客,但毫无拥挤脏乱之感。从普通候机层乘电梯往上一层就是头等舱区,接着再往上一层就是商务舱候机区。
这两个lounges 都各自都有好几个用餐区,休息区及淋浴间,而且与楼下的普通候机区都有同样的候机面积。所以就越发显得人少安静舒适和私属空间的感觉好。
在穆斯林教徒祈祷都要记住麦加的方向,阿拉伯国家的飞机(埃及土耳其阿联酋等航空公司)也要在屏幕上显示麦加的方向,而飞机上也要有祈祷时的跪拜之处。
现在再回到飞机上,DC飞Dubai为13个小时。清晨时接近阿联酋。地面上光秃的群山连绵起伏。往下看几乎没有什么绿色植被,虽然有些一些农田,但收成不知道如何?
飞机继续下降,掠过Dubai上空,水泥森林似的摩天大楼群的城市景观很震撼。也可看到沙漠之处的迪拜的空气质量不佳,天际线很是模糊不清。
继续降低高度,终于可以看清了黄沙漫漫的国土以及植树造林的努力
许多国家包括中国都是落地签证,用几秒钟扫描一下护照就完成了。还回护照时,每人还免费赠送了一个24小时内有效的免费手机卡(SIM card)。但对菲律宾巴基斯坦及印度等还是要求在本国签证并提供财产证明。
知道这个航空港世界最大,但亲临其境后仍为其高大上而惊叹。过关后入行李大厅,但听得四周流水潺潺,很是有一种放松如归的感觉。回头一看有个三层楼那么高几十米宽的人工瀑布,水流漂逸淙淙而下,这设计风格及理念仍高人也。
取行李大厅辉煌大气也顿时使美国各大机场相形见拙了,也许las vegas的Harry Reid International Airport能pk一下。但dubai机场更为高挺有序舒适整洁,这又甩出了这个vegas机场几条街。
在等行李时,两个售楼小姐把俺也当成了下飞机就掏钱买房的土豪拦住,热情地塞了广告:"俺这疙瘩condo便宜,only10万美元起价!"
(待续)
如果能赶上打折促销,商务舱应在$6-7千之间,Emiraets比UA服务强多了。
我们住的是Conrad,在市中心。帆船酒店好看但不实用,四不沾,交通也不便,出来进去耗时间,可以订个中餐晚餐甚至下午茶,进去感觉一下就行了。
否则除非打的 坐地铁從站走到入口 有七或者八条自动 walkways, ????两个以上的弯 大概走二十分钟才到。累死。打的可能可以直达正门。
还有 这个JW Marriott Marquis 是两座高楼。lounge 是在其中一座的整整一层。一定要住 lounge 所在那个楼。否则轉电梯太花时间!
Lounge 以前很好。現在要去看 TA 的 Reviews 才能有近期资料。
万豪集团在那个地区的酒店非常密集。St Regis 好像是在对面隔了一条小运河。还有两三个品牌一箭之遥。
杜拜mall 和 阿联酋mall 都很值得去看 杜拜 mall 晚上的喷泉灯光秀比 Las Vegas 的高级了十倍都不止。我们有一晚还听到梁祝恊奏曲主题的 喷泉灯光秀。
另外有一个比較远的 中國人叫它 六國商塲 有时间也值得去。它是根据古代一个偉大的旅行家去过的地方和國家建成的 还可以学点历史知识 Ibn Battuta Mall, based on the great Moroccan traveler Iba Battuta 的足迹來建的
看 Forbes 的介绍
https://www.forbes.com/sites/bishopjordan/2017/01/03/shopping-malls-in-dubai/?sh=5a5040bf2a0b
那次我们在 Abu Dhabi 呆了三天 Dubai 呆了七天 都没有觉得闷。夲來不是这么長的 但是因为 卡塔尔航空把我们的 A380 F DOH-BKK 换成 777 没有了 F 我们把约旦砍掉 在 Abu Dhabi and Dubai 重新安排 还是坐回 A380 F DOH-BKK,因為那个中东行其中一个重点是体驗 卡塔尔 A380 非常漂亮的F 和酒吧 (比阿联酋的 A380 酒吧要大和漂亮多了)和阿联酋航空不同 卡塔尔是致力发展它的商务舱 它的 QSuite 比阿联酋的F要好,个人意見。 你的 AA BA 里程 都可以订QR flights. BA 和 QR 現在用同一樣的 currency Avios. 两个賬户关联后可以互???? 很好用. 在卡塔尔里看到的位子会多一些。
我们 完全不介意如果顺路再访杜拜。
你最少要留一天去 Abu Dhabi 看世界最大最华美的白色清真寺 还有罗浮宫在 Abu Dhabi 的分館 那个是得建筑獎的。
我们是出租車帶我们到正门 司机跟门卫嘀咕了一下 门卫就挥手让我们进去。 那时有乌泱泱的中國遊客都是聚在大堂内进吃下午茶的地方 没有人去看那些迴廊 和那些店子。我们是看得很开心。
有些独特的角度看見到对面馬路上那几座 Etihad 的高楼 以前有飞行表演穿过这些高楼中间的。
如果喜欢 F1 的话,或者 Ferrari, 可以去 Yas island 玩个半天。
另外 Abu Dhabi 其实比杜拜有錢得多。那个 杜拜高塔是 Abu Dhabi 的酋長出款才不至烂尾。所以塔改了做他的名字。
是多样化的,旅行的内容也广泛..........
很多商场有很多表演活动和促销,特别热闹。
有專人拿着寫你名字的牌子或iPad接你,並送你到酒店或住所
AI在临床影像学的应用是目前临床医学的大热门之一。北美放射学会(RSNA)又在世界最热门的城市-阿联酋的迪拜举办一个 AI在放射科应用及发展的研讨会。正好利用这个会议,到土豪家里去看看人家过的啥日子。
DC直飞Dubai 的航班仅有阿联酋航空(Emirates),这家有着传奇故事的航空公司为dubai王室家族拥有,建立于1985年,其起动资金仅一千万,当时仅有一架飞机飞巴基斯坦的航线。今天已成世界第四大航空公司,如按货运吨-公里计算则是世界第二位。阿联酋航空宣称可以开通从dubai到世界上任何一个大都市的直航班机。实际上世界上最长的四条航线都是emirates 在运行,如迪拜至旧金山,洛杉矶及休士顿等。可见土豪目标是全世界直航业务。这些都是由空客的A 380完成。A380是全球最大的宽体客机,拥有双层客舱,可有600以上座位。Emirates共有110架空客A380,占全球总数的一半还多。
我先把在来回行程中对这土豪家的航空公司及世界第一大航空港-迪拜国际机场的体验集中介绍,以后不再重复。
出行的那天早上还没出门就感觉到土豪家的财大气粗。不仅是头等舱连商务舱也是专车免费接送。司机们都是西装革履上岗。用的车必须是Mercedes BMW和Cadilac. 接我的司机原是阿富汗难民。他最远的一次是到west virginia送客人,单程开车三个小时。
除了上档次的飞机,其空乘人员的亮丽制服也是首冠全球。
头等及商务舱位于上层,带有空中酒吧,酒水零食的品种不少。一路上只见空乘人员来来往往忙碌不停的服务,在酒吧处找站台空姐聊天打发时间时了解到这个机组共有25名服务人员(不算飞行员们)。每到早中餐时大家都要一起上阵,而在供餐之间可以轮流休息一下。这空姐小姑娘是来自叙利亚的打工妹,对她的工作很满意。看到组机中还有韩国人面孔特征及非裔空姐。
洗手间放有男女各款的香水
阿联酋要将迪拜机场打造成欧亚非国际中转航空港,其设计造价也是豪华型。Emirates 专用的3号航站楼总费用为45亿美元,于2008年正式启用。这是世界上建筑面积最大的航空港,专门为空客A380泊停。据称每天可接待乘客近40万人次。 航点足有7-8层楼高,至少有4个乘客功能层,一层是到达入关及行李厅等,二层是普通候机层,包括各种餐饮,零售及免税店及PP lounges,面积超大,设计也高大上。虽然每天客流量近30多万乘客,但毫无拥挤脏乱之感。从普通候机层乘电梯往上一层就是头等舱区,接着再往上一层就是商务舱候机区。
这两个lounges 都各自都有好几个用餐区,休息区及淋浴间,而且与楼下的普通候机区都有同样的候机面积。所以就越发显得人少安静舒适和私属空间的感觉好。
在穆斯林教徒祈祷都要记住麦加的方向,阿拉伯国家的飞机(埃及土耳其阿联酋等航空公司)也要在屏幕上显示麦加的方向,而飞机上也要有祈祷时的跪拜之处。
现在再回到飞机上,DC飞Dubai为13个小时。清晨时接近阿联酋。地面上光秃的群山连绵起伏。往下看几乎没有什么绿色植被,虽然有些一些农田,但收成不知道如何?
飞机继续下降,掠过Dubai上空,水泥森林似的摩天大楼群的城市景观很震撼。也可看到沙漠之处的迪拜的空气质量不佳,天际线很是模糊不清。
继续降低高度,终于可以看清了黄沙漫漫的国土以及植树造林的努力
许多国家包括中国都是落地签证,用几秒钟扫描一下护照就完成了。还回护照时,每人还免费赠送了一个24小时内有效的免费手机卡(SIM card)。但对菲律宾巴基斯坦及印度等还是要求在本国签证并提供财产证明。
知道这个航空港世界最大,但亲临其境后仍为其高大上而惊叹。过关后入行李大厅,但听得四周流水潺潺,很是有一种放松如归的感觉。回头一看有个三层楼那么高几十米宽的人工瀑布,水流漂逸淙淙而下,这设计风格及理念仍高人也。
取行李大厅辉煌大气也顿时使美国各大机场相形见拙了,也许las vegas的Harry Reid International Airport能pk一下。但dubai机场更为高挺有序舒适整洁,这又甩出了这个vegas机场几条街。
在等行李时,两个售楼小姐把俺也当成了下飞机就掏钱买房的土豪拦住,热情地塞了广告:"俺这疙瘩condo便宜,only10万美元起价!"
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否则除非打的 坐地铁從站走到入口 有七或者八条自动 walkways, ????两个以上的弯 大概走二十分钟才到。累死。打的可能可以直达正门。
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万豪集团在那个地区的酒店非常密集。St Regis 好像是在对面隔了一条小运河。还有两三个品牌一箭之遥。
杜拜mall 和 阿联酋mall 都很值得去看 杜拜 mall 晚上的喷泉灯光秀比 Las Vegas 的高级了十倍都不止。我们有一晚还听到梁祝恊奏曲主题的 喷泉灯光秀。
另外有一个比較远的 中國人叫它 六國商塲 有时间也值得去。它是根据古代一个偉大的旅行家去过的地方和國家建成的 还可以学点历史知识 Ibn Battuta Mall, based on the great Moroccan traveler Iba Battuta 的足迹來建的
看 Forbes 的介绍
https://www.forbes.com/sites/bishopjordan/2017/01/03/shopping-malls-in-dubai/?sh=5a5040bf2a0b
那次我们在 Abu Dhabi 呆了三天 Dubai 呆了七天 都没有觉得闷。夲來不是这么長的 但是因为 卡塔尔航空把我们的 A380 F DOH-BKK 换成 777 没有了 F 我们把约旦砍掉 在 Abu Dhabi and Dubai 重新安排 还是坐回 A380 F DOH-BKK,因為那个中东行其中一个重点是体驗 卡塔尔 A380 非常漂亮的F 和酒吧 (比阿联酋的 A380 酒吧要大和漂亮多了)和阿联酋航空不同 卡塔尔是致力发展它的商务舱 它的 QSuite 比阿联酋的F要好,个人意見。 你的 AA BA 里程 都可以订QR flights. BA 和 QR 現在用同一樣的 currency Avios. 两个賬户关联后可以互???? 很好用. 在卡塔尔里看到的位子会多一些。
我们 完全不介意如果顺路再访杜拜。
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我们是出租車帶我们到正门 司机跟门卫嘀咕了一下 门卫就挥手让我们进去。 那时有乌泱泱的中國遊客都是聚在大堂内进吃下午茶的地方 没有人去看那些迴廊 和那些店子。我们是看得很开心。
有些独特的角度看見到对面馬路上那几座 Etihad 的高楼 以前有飞行表演穿过这些高楼中间的。
如果喜欢 F1 的话,或者 Ferrari, 可以去 Yas island 玩个半天。
另外 Abu Dhabi 其实比杜拜有錢得多。那个 杜拜高塔是 Abu Dhabi 的酋長出款才不至烂尾。所以塔改了做他的名字。
是多样化的,旅行的内容也广泛..........
很多商场有很多表演活动和促销,特别热闹。
有專人拿着寫你名字的牌子或iPad接你,並送你到酒店或住所