记得以前中铁曾经提出过帮助纽约提升地铁系统

不知道这里还有人记得不.

忘记是中铁几局了，说还可以派工人来承建。后来被工会和纽约市拒绝了，理由之一就是会导致不少工人失业。

中铁后来也放弃了，毕竟是100多年的地铁系统，等于要重建，工程量太大。特别是还要和美国政府、工会打交道，麻烦是在太多。

那时候中美关系还好

后来只为波士顿的地铁承建了一些车厢。结果冬天的时候出了些故障，被责难的很厉害。然后...就没有后来了。

再往后关系破裂，开始闹离婚……

不看别的，让国内承包其实有助于发展美国的大基建工程和经济发展。和谐社会，共同富裕。

 

本来就是不可能的，他们连地方上的法规都搞不清楚

四处放窃听器，参议员忧虑

https://www.localdvm.com/news/local-news/virginia/senators-concerned-over-potential-security-threats-from-metro-rail-cars-made-in-china/amp/
 

合作，美方负责这些，国内负责资金和工程

还是不行

政客强烈反对，说那样会变成天朝的殖民地

那时候中国的大基建如火如荼，特别是高铁成为新四大发明，名扬四海的风口浪尖。

这些政客不干正事，整天不是胡扯就是疑神疑鬼

美方的cost overrun从来就算错

好像中国买了三百架空客，空客在中国弄个研发中心，类似以前的引进生产线？

中国现在许多公务员都在减薪了，那还有资金搞这个？李宰相上次几万人的视频会议上哭穷你没看见？至于高铁的亏损已经成为中国财政

上的黑洞 ...

中国历来是利用空客和波音之间的竞争关系给另一方施压

和欧洲闹别扭的就和波音玩过家家，比如08年奥运圣火传递的时候

和美国闹情绪了就去找空客一起拉着手逛街，故意气美国。

自从发现这个秘诀以后，玩的不亦乐乎。

MTA年年亏，越亏越多。承包方非常喜欢MTA的活，钱多。找工的很喜欢找MTA，轻松。

大姐，说的是N年以前好不好

现在双方都成斗鸡眼了

研发中心和生产线两回事吧？微软在中国也有研发中心，又怎么样了呢？

各地高铁，真是方便，我准备退休先回去慢慢走慢慢玩大好河山 ：）

你认为两回事就两回事啦……我认为可以学习技术就好

利益交换，双赢。

方便是方便但亏损太大了，值得吗？我认为在经济上是不值得的。高铁是客运，高铁铁轨无法承受真正货运的重量，真正关系经济的是

货运不是客运。

民生，我是百姓，出行受益，有交流是好事

都是锦衣卫害得，也许到处都是暗探

大客机主要难在发动机和系统工程，空客的发动机不是自己的，系统工程也和研发中心没什么关系。

LOL，现在一个健康码就能监控所以人的一举一动

还有一个关键是材料无法突破

你是专家啦 lol

这是美国人在中国定制的飞机上的做法，贼喊捉贼

     

全世界大买家都这样。中东那些航空公司也是用一家去压另一家

纽约的破地铁里有啥可窃听的？

哪个应该是中国人编出来的。

总统座机，装那么多窃听器，能不立马发现吗？ 有这么聪明的吗？

不把美国007当干部？

羊毛出在羊身上。补助高铁亏损的钱也是来自老百姓。

有几条旅游线路值得走一走

是的。

回去就随便想，去哪儿玩好呢？想好了去买票第二天就能走。

上次我是坐的高铁去了西安玩。回来发现，有一站就是华山？还有洛阳云冈石窟? 恨不得跳下火车去玩一趟。没敢。lol 后悔没做好功课啊。没想到高铁这么方便。

天津建了一条线，好像是300系列的组装线

那是，福建人进出可方便了，便宜，快速，舒适

我反对政府补助MTA。乘客如果不愿付担成本就别坐。公司如果不愿意就搬到纽约的郊外。

为啥高铁不提票价？为啥纽约地铁也不提？

握手。国内很多好玩的地方都没去呢。

在成都搞中国自己大飞机的那些人岂不要完蛋了？

欢迎坐武夷号高铁，从平潭经福州到武夷山。。。。。。绝对不贵

我好久没坐地铁，希望赚MTA的钱，好开心啊，

是，我晕汽车不晕火车，这回可以到处逛啦 ：）

嗯，原来出福建真不容易，到上海一天一夜搞不定 ：（

嗯，可惜了两个暑假，2020和2022。我家偶数年回，有个朋友俩娃分别小一岁，奇数年回

当初报到时，经杭州转，去上海。深夜到上海真如站。

嗯，名山大川，几大寺，巴马长寿乡，云南菌类食物，四川青城山，……跟LD说好了，退休后第一件事 ：）

唉，一下车就后悔没在家门口上学。报到时，在火车站等车去学校，还一直觉得象在火车上咣荡咣荡的晃 ：（

有起落，有危机，正常……朋友哥哥在成都飞机，好像效益不错，女儿在美留学

回国坚决不去小地方，以铁链女唐山女为鉴

成飞是大国企不在乎效益，要是民企要就死了不知道多少次了

波音和空客其实也是国企，没有前期政府投入，早玩玩了

现在的spaceX 也一样完全靠政府合同生存