主要问题：加速45-55mph 有些时候感觉有些抖动/晃动. 已经排除tire balance 问题。感觉axle的问题可能性大一些。感觉修起来不便宜。
次要问题：前轮的brake rotor/pad 要换。
145k miles. 车的残值大概6000(clean condition)地处SEATTLE area。labor 很贵。问了一下， 一小时的diagnosis $200+ plus tax.
用手把前轮在水平方向上往里往外捌看有没晃动。
你那样掰是垂直方向，水平方向是和地面平行的方向，tie rod的作用是在水平面上让车轮保持一个角度，在这个平面上车轮的前后边缘不应该有晃动，晃动过大会破坏toe in造成抖动。
手上08的15余万mile，若干年前换了这些新件，开起来仿佛如初：
看了下REDDIT, 现在auto mechanic labor cost skyrocketing.
What's everyone's shop rates these days? : r/mechanics
08至今17、8年，水泵必须换一次，机油使用dealer同款Mobil 1全合成且每4千英里一换，原装变速箱油4万一换，冷却液三～四年换新，外壳内饰很不错，虽然残值不高，前轴避震系统12万迈时更新之后开起来仍然给力舒服。
这个前轮摆臂的胶套开裂了，球头磨损一般，吊杆球头漏油严重，相关零部件也一并换了（如图）。
如果你的07也差不多，可以考虑购原厂的摆臂，找local车铺愿意来料加工安排一下（dealer太贵）
二
另外原装的ignition coil好像有问题。5-8万mile出现过好几次misfire,后来spark plugs 和ignition coils全换了才消停。
这种车，内外适当保养（如半年一次车漆合成釉，皮椅上过一次油膏…），漆水还挺亮的。原装油、水勤一点换机器会last longer，刚刚换上新的一波胶套件，仿佛又开上新车solid感觉。
主要问题：加速45-55mph 有些时候感觉有些抖动/晃动. 已经排除tire balance 问题。感觉axle的问题可能性大一些。感觉修起来不便宜。
次要问题：前轮的brake rotor/pad 要换。
145k miles. 车的残值大概6000(clean condition)地处SEATTLE area。labor 很贵。问了一下， 一小时的diagnosis $200+ plus tax.
用手把前轮在水平方向上往里往外捌看有没晃动。
你那样掰是垂直方向，水平方向是和地面平行的方向，tie rod的作用是在水平面上让车轮保持一个角度，在这个平面上车轮的前后边缘不应该有晃动，晃动过大会破坏toe in造成抖动。
手上08的15余万mile，若干年前换了这些新件，开起来仿佛如初：
看了下REDDIT, 现在auto mechanic labor cost skyrocketing.
What's everyone's shop rates these days? : r/mechanics
08至今17、8年，水泵必须换一次，机油使用dealer同款Mobil 1全合成且每4千英里一换，原装变速箱油4万一换，冷却液三～四年换新，外壳内饰很不错，虽然残值不高，前轴避震系统12万迈时更新之后开起来仍然给力舒服。
这个前轮摆臂的胶套开裂了，球头磨损一般，吊杆球头漏油严重，相关零部件也一并换了（如图）。
如果你的07也差不多，可以考虑购原厂的摆臂，找local车铺愿意来料加工安排一下（dealer太贵）
另外原装的ignition coil好像有问题。5-8万mile出现过好几次misfire,后来spark plugs 和ignition coils全换了才消停。