TX350的V4 turbo开起来实在是急死个人,上高速提不起来速度也就没人让你,更加难以汇入车流。不知是自己心里作用吗,脚底下的gas和break都非常的沉重,尤其是break pedal需要很认真的踩牢了才行
只能去试了GX460, 纯粹驾驶感觉上,一句话,V8那种得心应手踏实的感觉没得说, 坐得高望得远,想快就快轻松merge, 而且车内真是超级安静(相比于4Runner)。但是,那个被吐槽多年的dated内饰也是没谁了,十几年确实几乎没动,说它是老钱风soccer mom suv一点不过分, 理解年轻人肯定看不上,连我个中老年都有些嫌弃, 我们这里大街上几乎看不到这款GX460
另外就是感叹GX460真是太不保值了,5年后几乎跌掉一半(1/3肯定有), 现在有些拿不定了,能帮忙给些建议吗?
开惯了高SUV了
好看得多
就是一个贵字
值得入手吗?
而且还必须是92以上, 这个不知能否劝退?
想多几个考虑的方向
TX是城市SUV。各有特色。
TX350的V4 turbo开起来实在是急死个人,上高速提不起来速度也就没人让你,更加难以汇入车流。不知是自己心里作用吗,脚底下的gas和break都非常的沉重,尤其是break pedal需要很认真的踩牢了才行
只能去试了GX460, 纯粹驾驶感觉上,一句话,V8那种得心应手踏实的感觉没得说, 坐得高望得远,想快就快轻松merge, 而且车内真是超级安静(相比于4Runner)。但是,那个被吐槽多年的dated内饰也是没谁了,十几年确实几乎没动,说它是老钱风soccer mom suv一点不过分, 理解年轻人肯定看不上,连我个中老年都有些嫌弃, 我们这里大街上几乎看不到这款GX460
另外就是感叹GX460真是太不保值了,5年后几乎跌掉一半(1/3肯定有), 现在有些拿不定了,能帮忙给些建议吗?
开惯了高SUV了
好看得多
就是一个贵字
值得入手吗?
而且还必须是92以上, 这个不知能否劝退?
想多几个考虑的方向
TX是城市SUV。各有特色。