https://www.bydauto.com.cn/mobile/productCar/config?id=10009&networkType=ocean
对比Prius
Toyota Prius PHEV 性能公布:纯电续航69 km、0-100加速6.7秒!
没见秦L有说啥新技术,那还能咋省油?
新标准 WLTC 即将取代 NEDC
我就纳闷了这能量转换咋能比别人都高,还高了那么多。
https://www.automotivepowertraintechnologyinternational.com/news/new-engine/byd-hits-efficiency-target-with-hybrid-specific-engine.html
上面还是第四代 DM-i 报道。新的第5代说是46%热效率
不知这么高的压缩比对汽油抗爆标号有什么要求
新海豹城市道路测试:
https://www.reddit.com/r/electricvehicles/comments/1d3duyj/byd_dmi_50_city_driving_efficiency_test_empty/
那种车在美国叫Rabbit。除了柴油机比较高效,估计自重很轻也是一个原因。
我1993年的Toyota Corolla (纯汽油车, 车自重2300多磅)在VIRGINIA的乡间那种限速45-55MPH的路上跑,那种路不是Interstate,但是红灯也很少。加93号的大牌子汽油(BP, Exxon, Shell),能做到40MPG。这个车是4级自动挡。
换成今天常用的8-10级或者CVT,那么50MPG应该没问题。
用的计算方法就是加满油,出去跑200来个Miles,回来再用同一油枪加满。
数据来自:
https://www.ithome.com/0/771/369.htm
他们自己的测定和公布,无电油耗 100 km/2.41 L = 41.49 km/L = 25.79 mile/0.264 gal= 97.7 mile/gal (这是他们“最差”的结果,还有100 km/1.79 L 的)
这个数字是世界上其他厂家的最高水平的一倍,已经接近于将汽油燃烧的化学能全部转化为动能,没有损耗。
可不可能,看官自己去判断。
重要的是光靠电池可以跑多远,提高电池的储能能力和充电速度才是发展方向。
https://www.bydauto.com.cn/mobile/productCar/config?id=10009&networkType=ocean
对比Prius
Toyota Prius PHEV 性能公布:纯电续航69 km、0-100加速6.7秒!
没见秦L有说啥新技术,那还能咋省油?
新标准 WLTC 即将取代 NEDC
我就纳闷了这能量转换咋能比别人都高,还高了那么多。
https://www.automotivepowertraintechnologyinternational.com/news/new-engine/byd-hits-efficiency-target-with-hybrid-specific-engine.html
上面还是第四代 DM-i 报道。新的第5代说是46%热效率
不知这么高的压缩比对汽油抗爆标号有什么要求
新海豹城市道路测试:
https://www.reddit.com/r/electricvehicles/comments/1d3duyj/byd_dmi_50_city_driving_efficiency_test_empty/
那种车在美国叫Rabbit。除了柴油机比较高效,估计自重很轻也是一个原因。
我1993年的Toyota Corolla (纯汽油车, 车自重2300多磅)在VIRGINIA的乡间那种限速45-55MPH的路上跑,那种路不是Interstate,但是红灯也很少。加93号的大牌子汽油(BP, Exxon, Shell),能做到40MPG。这个车是4级自动挡。
换成今天常用的8-10级或者CVT,那么50MPG应该没问题。
用的计算方法就是加满油,出去跑200来个Miles,回来再用同一油枪加满。
数据来自:
https://www.ithome.com/0/771/369.htm
他们自己的测定和公布,无电油耗 100 km/2.41 L = 41.49 km/L = 25.79 mile/0.264 gal= 97.7 mile/gal (这是他们“最差”的结果,还有100 km/1.79 L 的)
这个数字是世界上其他厂家的最高水平的一倍,已经接近于将汽油燃烧的化学能全部转化为动能,没有损耗。
可不可能,看官自己去判断。
重要的是光靠电池可以跑多远,提高电池的储能能力和充电速度才是发展方向。