为什么换胎后只有Costco要求回来retorque

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DC_Jeeper
楼主 (文学城)

以前在其他车铺换完胎balance了就拉倒。现在在costco换,receipt上要求开几十迈以后回来retorque.我自己在家做一下就完了。我的理解是retorque 是个good practice,有助于tire balance, Costco 可能也防止万一开始没上紧出问题吃官司。为什么其他店没要求?

 

Costco轮胎质量和价钱都还不错,有road hazards insurance。不过我现在放弃在他们那里补胎了,太麻烦了。上次新胎刚换个把月就扎个钉子,去找他们,特别忙当天没有walk-in的,我要把车留下来让他们第二天有空再修也不行,不让把车留在停车场过夜,预约就要好几天,离家又远。下次不在那里搞了,除非胎废了找他们要warranty.

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MoonRiverMe
可能他们让人告过呗

我的02 Camry和07 Infiniti G35都要求600迈之后retorque. 我的经验是几十迈之后有的会松掉十几度。

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zhenleilren1
这就是我说的打个free的噱头,到时候推诿,十次里给你做两次。 可以理解,为民服务不是宗旨,赚钱是!
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zhenleilren1
retorque也是噱头炒作,显得与众不同,貌似特别关心会员,其实没那个必要,何以证明?看看其他铺子没这个不也好好的吗?
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zhenleilren1
轮毂跟轴盘之间的螺栓连接震松实验,厂家难道没做过?如果按照厂家力矩要求拧紧后几十mi后螺栓又松了, 那是设计失误。
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zhenleilren1
按照Costco的逻辑,每几十英里都应该紧紧,而不是就做一次, 那才是真负责任。
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89to10
再保险,1分钟的活

网上有时有轮子飞出的新闻。如果Costco服务的车出事,那要不少银子来摆平的。顾客也愿意。

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zhenleilren1
为防万一,经常瞄瞄轮子,没有明显的歪斜和瘪就齐活。10秒钟的事,做得过,也养成习惯了,因为我的tpms坏了1年多了。:)
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zhenleilren1
它怎末保证第二次拧紧后就不会再松了?
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zhenleilren1
为啥不能在第一次拧的时候把这10几度的量打出来?怎末保证以后再没有松动?螺母头台阶是锥球面的,松十几度听着不小啊!
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DC_Jeeper
我可不愿意回家后又跑回来,还要排队等。自己回家干几分钟
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DC_Jeeper
他们的地点都比较偏远,实在不方便而且不是随时可以做
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zhenleilren1
我有次在walmart换胎看到它有检验,换完后还要另外的人再拧,签字。
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MoonRiverMe
拧过头可是大忌!

我的新rotor 就是让tire plus 拧过紧给拧曲掉了,换上才开了两三千迈去换胎回来我照常check 他们有没给拧过站,结果我要接上一根一米多的铁管才能拧松!转了转轱辘rotor 就有时松时紧的阻力。

轮子装上后会忪掉是因为靠固紧件连接的任何两个物件在震动时都会相对位移,程度多少而已,位移大了就松了。

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MoonRiverMe
松动是两个连接体重新配合接触达到稳定状态的过程

达到稳定状态固定住了就不会再变了,除非有外力破坏了这个状态。

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zhenleilren1
忘了说了,设计时轮子越向前转得快,螺母越有被甩紧的趋势,所以说螺母想松也不是个容易的事。。
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zhenleilren1
连接体的配合在拧时已经完成,螺栓拧紧变形变产生的拉力压迫螺母紧贴轮毂和螺栓,设计计算非常成熟,一般路上震动根本撼不动。。
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zhenleilren1
指导拧多少牛米那都是设计计算的结果。可以放心跟随。
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MoonRiverMe
我的为啥就会松?别跟我说我开始就没拧对

还有福特为啥在电马头一万迈的保养要求检查suspension 螺丝有没松动?

静止时的配合和震动时的配合完全是两回事,装沙袋的时候为啥要抖抖?

对此话题我的兴趣到此为止。

吃素的狼
呵呵,从机械设计制造和质量管控的理论上,确实没必要做。但是,实际操作上确实有松动的例子,多拧一次放心。

不拧这一次,大概率没问题,小概率您自己兜着,心诚则灵,自己看着办呗。

新年好运
没做过唉
苦辣酸甜麻
纯属于放屁开屁股,当然为了干净开一次也没错,万一喷出一点屎呢
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MoonRiverMe
你左边轮子的lug nuts 是逆时针拧紧的?
老金工
不自信。所有汽车制造商里,找不到一家新车出门要召回一遍拧螺丝的。
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MoonRiverMe
车厂的生产线比你路边小摊你家车库的装配质量怎可同日而语?
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zhenleilren1
问得好。 我说的不严格。 这应该是很早以前的设计了,现在的小车上没有这个。
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zhenleilren1
但是他从另一方面说明旋转带来的松螺母趋势已经不再被care了, 这是因为有了足够的摩擦力。
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zhenleilren1
我还是认为是个商业炒作,Costco心里有数,很少的人会回去再拧一边,我朋友刚换的轮子,他就没有,他家离很近,他不懂车。
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biglow
车进costco 的shop, 你得等1个半小时以上

那你就又多了一个半小时的Costco 购物的时间,后果你懂的。

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zhenleilren1
哥们儿, 我尊重你的选择。。
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zhenleilren1
make more sense now !
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MoonRiverMe
该不该retorgue按你的owner's manual 办

能有谁比设计制造你的车的人更知道你的车要咋保养?

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bushihandyman
很多店都是给你拧死当然不需要
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michelle99
刚换了, 没说让回去retorque啊
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mmguo88
https://www.reddit.com/r/AskMechanics/comments/1czxm91/do_yo

Back   Go to AskMechanics r/AskMechanics•17 hr. ago stickystrips2 Do you really need to re-torque wheels after 100km? Question  

Do people actually go back to the shop to get this done? If they need to be re-torqued after 100km, why not every 100km thereafter?

 

https://www.reddit.com/r/AskMechanics/comments/1czxm91/do_yo

 

 

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MoonRiverMe
What Chat GPT has to say

Is it necessary to retorque lug nuts after tire change?

Yes, it is often recommended to retorque lug nuts after a tire change. This practice ensures that the lug nuts remain properly tightened after the initial settling period. When wheels are installed, the lug nuts might loosen slightly due to vibrations and the seating of the wheel against the hub. Retorquing the lug nuts after driving a short distance (typically around 50 to 100 miles) helps maintain the correct torque and ensures the wheels are securely attached, reducing the risk of them coming loose while driving. Always follow the vehicle manufacturer's guidelines and torque specifications.

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DC_Jeeper
Costco的receipt 上应该写着
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DC_Jeeper
应该是每次wheels off/on以后都要自己检查一遍,尤其是alloy wheels
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DC_Jeeper
可能车旧了轮毂有surface rust导致接触面不像新车那么紧密
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MoonRiverMe
一样的道理,就是轮子动过了位置就变了就要重新settle in
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zhenleilren1
多谢推荐,看了一遍,还查了生字。:)个人感觉Costco之所以这样做,biglow的解释最靠谱。其他的理由看个人理解了。
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zhenleilren1
这个应该可以在第一次做的时候都清理好
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chinomango
这个以前说过,铝合金轮毂的比较容易松。