今天特斯拉Model Y发生这个情况，人坐进驾驶座位后，安全带（seat belt）怎么也拉不出来，似乎锁住了。不是一开始拉的太快会锁住的那种情况，是一开始就拉不开。松手后，再拉还是拉不开。
试着换了另外一个人的设置（profile），大概是座位调整了，安全带（seat belt）才可以拉开。
估计当时如果只是调整座位，也可以解决问题。但当时没试。之后就没再发生了。所以无法断定。
大家有类似经历吗？是什么问题？
不行就找dealer修去。
我的电马有一次PS完全没有助力，开了十迈再启动就好了，到目前为止还未再出现过。
电脑就是电脑，偶尔会发脾气。
EV很多类似问题，是不是把EV重新启动，reboot，就可以解决了？
相当于power steering pump皮带断了，在这车上就是转向杆上的助力马达供电中断，同时显示service power steering.
重启就好了。
如我所说，车速起来了转向阻力就小了就容易了，你叫一个手无缚鸡之力的人来开是会出事的。
跟 Bill Gats的产品一样，reboot就好了。
此事件应该是转向杆上的angular sensor lost communication.
加上也比油车贵。
今天特斯拉Model Y发生这个情况，人坐进驾驶座位后，安全带（seat belt）怎么也拉不出来，似乎锁住了。不是一开始拉的太快会锁住的那种情况，是一开始就拉不开。松手后，再拉还是拉不开。
试着换了另外一个人的设置（profile），大概是座位调整了，安全带（seat belt）才可以拉开。
估计当时如果只是调整座位，也可以解决问题。但当时没试。之后就没再发生了。所以无法断定。
大家有类似经历吗？是什么问题？
不行就找dealer修去。
我的电马有一次PS完全没有助力，开了十迈再启动就好了，到目前为止还未再出现过。
电脑就是电脑，偶尔会发脾气。
EV很多类似问题，是不是把EV重新启动，reboot，就可以解决了？
相当于power steering pump皮带断了，在这车上就是转向杆上的助力马达供电中断，同时显示service power steering.
重启就好了。
如我所说，车速起来了转向阻力就小了就容易了，你叫一个手无缚鸡之力的人来开是会出事的。
跟 Bill Gats的产品一样，reboot就好了。
此事件应该是转向杆上的angular sensor lost communication.
加上也比油车贵。