可能也是自己换油的原因

 

What kind of Mechanic was he?

连手排都不会开。

上次我的手排拿去做alignment 之后我去拿车

打火之前习惯性地摇一下挡把有没有进档，果然挂在了一档。极危险的停车习惯。

放一挡为了预防手刹失灵

斜坡停车另说

Yes, you have my permission for working on my car but

这是开手档车的好习惯

拉手刹，放一档。

如果停在坡上，下坡停车把前轮方向打向马路牙子；上坡停车相反。

 

要让人拖你车的时候就最欢乐了

最危险不过的操作，视频那人就是那样死的。

新加坡有个案子，酒店门口代客停车的服务员，开客人的Porsche911，撞死酒店门口的外国游客

估计没开过这么快的跑车。

 

我第一辆车在店里换油时，店小二就是这样开车的，车一下窜出去。

当时，心说我工作挣钱了，换油这活就请人干吧，结果那店小二犯了四大错误，此其一。

 

know what you do, and worry rest to the law.

In this country people can suit you over anything

So covering your own a$$ is a must know how for your job.

在美国任何人都可以以某种理由告其他人，关键是告成了吗？

全看律师和你做事是否滴水不漏，以OJ为例

开手排档车时的惯例，停车熄火后，入低速档以防溜车

正常情况下据说是挂着档是无法启动的

任何挡位, 踏足离合器就可以启动车辆

https://www.sohu.com/a/157035283_616678 

这是当年驾校里教的

哪儿的驾校？

手排的安全措施：就算是在空档不踩下离合都不能crank engine

离合踏板下有个类似刹车灯开关一样的开关，只有离合踏板压下开关时starter 线路才能接通。

有道理,因为手排没有自动档的P位

打火时踩下离合本身能减少starter的负载

因为离合器连接变速器输入轴和发动机飞轮，转动任何物体都要消耗能量，把该轴与发动机分离就能省starter的劲儿。

手排停车挂档与否见仁见智，问题是

一般不是问题,车起动时,都会摇下档,来知道档位;也不会一下松离合器,车也不会快

一般不是问题,车起动时,都会摇下档,来知道档位;也不会一下松离合器,车也不会快

不怕一万只怕万一,一次意外足以伤人

况且，to err is human.

小偷被反锁在车库告屋主，法官判休假的屋主陪给小偷50万。

打火时先踩下离合也是开手档车的标准操作

车起动之前，摇下档，是个好习惯。

神了。不踩clutch没着，踩了才着，摆明了是挂着档.上次检车的把我的野马前轮架滚桶上被我喝止，不然的话撞坏什么的要我赔

偿？好险啊，：）