2005年的Camry，开了11万miles。最近出现早晨汽车冷启动时，尾部冒烟，几秒钟后就正常了。热启动没有冒烟现象。请问有谁知道这是什么问题？是否需要修理？大概修车行修理费用。先谢了！
但是不算厉害。每个月看看机油位，低了的话补一些就行了。还没到需要修理的地步。
只是还没严重到一转就放个黑P而已，你只有早上才有喷黑烟是因为valve stem seal封不住valve stem边上的油，那些油经过一晚上的渗漏积累在活塞上足夠多所以第二天一点火就能烧出黑烟来。
这问题只会越来越严重，要overhaul engine才能replace all seals. Labor 可能车本身还贵，你可以换high mileage engine oil试试能不能减轻症状。
1，不是黑烟，是蓝烟。也不是每天早上都有蓝烟，大概每2天一次，早上启动时一阵蓝烟。
2，我用的是Mobil One 5W-30的合成机油，这是华人修车行提供的。一般大概8000mile换机油。
3，看了油尺，机油确实过多。2个月前刚换机油，机油很干净。每天开车不多。
再次谢谢各位的解答。
蓝烟就是烧机油，机油过多就会烧机油。
可能会导致冒蓝烟。
当曲轴箱因油底壳过满而压力过大时，就会发生这种情况。额外的油将被迫沿气缸壁进入燃烧室。如果能放掉多余的机油，再观察冒烟情况，下次换油注意油量是否明显减少？
Mobil 1全合成机油很好的选择，其中的清洁添加剂有助于减少积碳避免烧机油。8千英里换油似乎超出了手册5千迈的要求。我的08年丰田3.5 V6，17.5万迈，也是Mobil 1全合成，每4千迈以内换油，机油基本不损耗，工况可以。
2005年的Camry，开了11万miles。最近出现早晨汽车冷启动时，尾部冒烟，几秒钟后就正常了。热启动没有冒烟现象。请问有谁知道这是什么问题？是否需要修理？大概修车行修理费用。先谢了！
但是不算厉害。每个月看看机油位，低了的话补一些就行了。还没到需要修理的地步。
只是还没严重到一转就放个黑P而已，你只有早上才有喷黑烟是因为valve stem seal封不住valve stem边上的油，那些油经过一晚上的渗漏积累在活塞上足夠多所以第二天一点火就能烧出黑烟来。
这问题只会越来越严重，要overhaul engine才能replace all seals. Labor 可能车本身还贵，你可以换high mileage engine oil试试能不能减轻症状。
1，不是黑烟，是蓝烟。也不是每天早上都有蓝烟，大概每2天一次，早上启动时一阵蓝烟。
2，我用的是Mobil One 5W-30的合成机油，这是华人修车行提供的。一般大概8000mile换机油。
3，看了油尺，机油确实过多。2个月前刚换机油，机油很干净。每天开车不多。
再次谢谢各位的解答。
蓝烟就是烧机油，机油过多就会烧机油。
可能会导致冒蓝烟。
当曲轴箱因油底壳过满而压力过大时，就会发生这种情况。额外的油将被迫沿气缸壁进入燃烧室。如果能放掉多余的机油，再观察冒烟情况，下次换油注意油量是否明显减少？
Mobil 1全合成机油很好的选择，其中的清洁添加剂有助于减少积碳避免烧机油。8千英里换油似乎超出了手册5千迈的要求。我的08年丰田3.5 V6，17.5万迈，也是Mobil 1全合成，每4千迈以内换油，机油基本不损耗，工况可以。