2010 GLk350
以前是 P0016 和 P0017 问题，后来逐渐出现 P0300和其他几缸misfire问题。
本来以为是P0016和P0017引起的问题，所以没办法只好动手修。
换了camshaft的bank1的adjusters 和 timing chain, P0016/17 已经去除，加速有明显改善，但没有恢复到正常水平，misfire蔓延到所有6缸。
我猜测：
1， catalytic converters,
2, crankshaft position sensor,
准备先换crankshaft position sensor试试。
想听听行家建议
换这两个是不是比较麻烦？
但是0016， 0017 消失了。所以我相信目前的codes是实际情况
我先换的exhaust 的adjuster, 问题依然。换了intake的同时也换了chain, 就好了
我开车不太守规矩的，以前正常时，踩油门加速时很明显，反应迅速，声音也是。
2010 GLk350
以前是 P0016 和 P0017 问题，后来逐渐出现 P0300和其他几缸misfire问题。
本来以为是P0016和P0017引起的问题，所以没办法只好动手修。
换了camshaft的bank1的adjusters 和 timing chain, P0016/17 已经去除，加速有明显改善，但没有恢复到正常水平，misfire蔓延到所有6缸。
我猜测：
1， catalytic converters,
2, crankshaft position sensor,
准备先换crankshaft position sensor试试。
想听听行家建议
换这两个是不是比较麻烦？
但是0016， 0017 消失了。所以我相信目前的codes是实际情况
我先换的exhaust 的adjuster, 问题依然。换了intake的同时也换了chain, 就好了
我开车不太守规矩的，以前正常时，踩油门加速时很明显，反应迅速，声音也是。