Use an adjustable crescent wrench. File surfaces to make them flat. Use a hammer to hit the crescent wrench to create an impact. Spray some BP blaster penetrating oil if you have.
想了个曲线救国的办法，把镜子另一端拆下来，套筒穿进去，还是转不动，不敢太用力，有继续滑丝的危险。更重要的是镜子底座不是单独固定在handlebar上，而是和刹车油的装置一起用个塑料bracket套在上面，那两个螺丝和bracket看上去承受不了多大的力，一旦搞段了要多花不少银子，不如投资买点别的实用的accessories。还是暂时随它去了，用touch up paint随便涂了一下草草收场。看了下原装的镜子$70一个，在继续投资工具搞划不来了。追求完美有时是过犹不及，等以后有更好的办法时再说吧。
想把摩托的反光镜拿下来，太紧拧不动，用了flared wrench还是有几个角stripped，不敢再用力了。喷过WD-40,没有。有其他稳妥的办法吗，不要火攻，容易搞坏其他部件。其实是自己多事追求完美，反光镜只是有部分漆有点脱落，想拿下来砂纸打磨一下上新漆，结果更复杂了……
铁是热的良导体，加热后螺母和螺丝同时都会膨胀，为什么会松了，说不定螺母加热再冷却后会更紧呢？
Use an adjustable crescent wrench. File surfaces to make them flat. Use a hammer to hit the crescent wrench to create an impact. Spray some BP blaster penetrating oil if you have.
Good luck!
Alex
空间比较小，大点的crescent wrench可能插不进去
the clearance and the flexibility of your open end wrench. If you use an adjustable wrench, you can eliminate clearance.
Open end wrenches are very flexible.
Best regards,
Alex
https://m.facebook.com/zealuxtool/videos/%E9%90%B5%E9%BD%92%E9%98%B2%E6%BB%91%E6%89%B3%E6%89%8B/730893123702588/
没找到，我只需要一个17mm的，家里好几套了。
看到一个$47的
https://www.amazon.com/WORKPRO-9-piece-Anti-slip-Ratcheting-Combination/dp/B0BJDLWZCZ/ref=mp_s_a_1_15_sspa?crid=35FEHDBBCO81F&keywords=anti%2Bslip%2Bwrench%2Bset&qid=1691159843&sprefix=antislip%2Bwrench%2Caps%2C69&sr=8-15-spons&sp_csd=d2lkZ2V0TmFtZT1zcF9waG9uZV9zZWFyY2hfYXRmX25leHQ&psc=1&th=1
在换如图平衡吊杆时10几年的螺丝锈死，只能在狭小空间锉出如图的上下两个平台以利用开口扳手固定…终于拿捏
用防滑扳手，如果还是与螺帽的平面有一个角度，估计咬不住。
要么就是把附近的零件拆下来一些，扩大操作空间。
https://www.aliexpress.us/item/2251832779220744.html?spm=a2g0o.productlist.main.3.14e72a90pi6XTW&algo_pvid=0875e6ca-714e-4895-9bb1-aee66edc0c77&algo_exp_id=0875e6ca-714e-4895-9bb1-aee66edc0c77-1&pdp_npi=4%40dis%21USD%2118.60%2115.81%21%21%2118.60%21%21%402103223016911814607497471e7c15%2166592620009%21sea%21US%210%21A&curPageLogUid=pD57tVz2yDmA
直接扳手柄也不动，力气大了会变形。螺丝方向没错，左边的镜子很容易就松开了。
想了个曲线救国的办法，把镜子另一端拆下来，套筒穿进去，还是转不动，不敢太用力，有继续滑丝的危险。更重要的是镜子底座不是单独固定在handlebar上，而是和刹车油的装置一起用个塑料bracket套在上面，那两个螺丝和bracket看上去承受不了多大的力，一旦搞段了要多花不少银子，不如投资买点别的实用的accessories。还是暂时随它去了，用touch up paint随便涂了一下草草收场。看了下原装的镜子$70一个，在继续投资工具搞划不来了。追求完美有时是过犹不及，等以后有更好的办法时再说吧。
问题是那个螺丝就是不让镜柄随意转动的，上紧以后把柄往外拉的很紧，柄与基座的螺纹之间压力太大不能转动，需要先松那个螺丝。
有时常年不动的螺栓，直接松有困难，可以先试着紧一下，再松。
另外，去查查你的摩托车的相应镜腿，看看是否是反螺纹的。不然，你觉得在松，实际上是在进一步锁紧。
有人建议过用管钳，确实是很给力的。会留有印记。
你可以试一试用锤子敲一敲扳手，冲击力对这类“锁死”的螺栓更有效。
Good luck