十年的老Sienna。有几天天气寒冷停外面大概十天左右没有开，后来开着开着就轮胎（仪表盘左下脚黄灯）和电池（仪表盘右下脚红灯）灯一会出现一会消失，最后就所有灯都眨眼一样，跳出来又消失，尤其在高速上行驶，最后连速度针都回到零，而且大灯一闪一闪忽明忽暗的。每次灯闪现的时候，方向盘就像被锁住一样，非常难转动。在local慢速行驶时，情况没有这么惊魂。拿到修车行查，他们拿机器查了半天，也说不清什么原因，可能是轮胎sensor出了问题，影响到别的，也有可能线路问题，但是他们也不能肯定，要我去问dealer。想在拿去dealer之前，请教一下大家，万分感谢！
想想可能是电池问题。查了查下一个出口的距离和autozone地址。再启动，正常，上路开一会儿又是仪表盘灯光时灭时有，指针来回乱动，但方向盘操作正常，一路开到autozone，他们一查，电池不行了。换上新电池至今完好。仅供参考。
就一典型的哪根地线松了的症状。
人车行才没那闲工夫一根根线给你查，花上俩仨小时替你查到了也不过拧紧螺母的小事儿，能收你多钱？
我去过autozone 检查过两次，都说一切正常，电池没问题，发动机没问题，在local开了一两个星期，因为车速不快，只是偶尔电池灯闪那么几次。昨天开高速一开始正常，开到半途就开始发疯了，吓到的半死！最后停路肩平息了一下心情，开着双闪回到家。再次感谢大家的意见！如果找到原因，解决了问题，一定回来反馈。
物理方法，断开电池的负极，用battery cleaner把电池负极接接线清理干净。然后再清理正极。
化学方法，用水加baking soda混合，冲洗电池正负极及接线。后用清水冲洗干净。
清理完毕，把电池正极接好。最后把负极接好。
长期电池电极长期由于氧化，会导致充电不充分，而加速电池老化，减短寿命。如果有battery tester, 可以自己测电池的状态。
发电机整流器可能换过不记得了，只记得最后用含银焊丝重新焊了线圈。
如果不行就去Dealer了，可能是
vehicle electric power steering failed
可能需要换掉
车高速行驶中用发电机发的电，和电池无关。这时电压不稳，如果确实可以排除发电机故障的话，应该是电路问题了，某处接触不良是一种可能。
十年的老Sienna。有几天天气寒冷停外面大概十天左右没有开，后来开着开着就轮胎（仪表盘左下脚黄灯）和电池（仪表盘右下脚红灯）灯一会出现一会消失，最后就所有灯都眨眼一样，跳出来又消失，尤其在高速上行驶，最后连速度针都回到零，而且大灯一闪一闪忽明忽暗的。每次灯闪现的时候，方向盘就像被锁住一样，非常难转动。在local慢速行驶时，情况没有这么惊魂。拿到修车行查，他们拿机器查了半天，也说不清什么原因，可能是轮胎sensor出了问题，影响到别的，也有可能线路问题，但是他们也不能肯定，要我去问dealer。想在拿去dealer之前，请教一下大家，万分感谢！
想想可能是电池问题。查了查下一个出口的距离和autozone地址。再启动，正常，上路开一会儿又是仪表盘灯光时灭时有，指针来回乱动，但方向盘操作正常，一路开到autozone，他们一查，电池不行了。换上新电池至今完好。仅供参考。
https://en.wikipedia.org/wiki/Serpentine_belt
就一典型的哪根地线松了的症状。
人车行才没那闲工夫一根根线给你查，花上俩仨小时替你查到了也不过拧紧螺母的小事儿，能收你多钱？
我去过autozone 检查过两次，都说一切正常，电池没问题，发动机没问题，在local开了一两个星期，因为车速不快，只是偶尔电池灯闪那么几次。昨天开高速一开始正常，开到半途就开始发疯了，吓到的半死！最后停路肩平息了一下心情，开着双闪回到家。再次感谢大家的意见！如果找到原因，解决了问题，一定回来反馈。
物理方法，断开电池的负极，用battery cleaner把电池负极接接线清理干净。然后再清理正极。
化学方法，用水加baking soda混合，冲洗电池正负极及接线。后用清水冲洗干净。
清理完毕，把电池正极接好。最后把负极接好。
长期电池电极长期由于氧化，会导致充电不充分，而加速电池老化，减短寿命。如果有battery tester, 可以自己测电池的状态。
发电机整流器可能换过不记得了，只记得最后用含银焊丝重新焊了线圈。
如果不行就去Dealer了，可能是
vehicle electric power steering failed
可能需要换掉
车高速行驶中用发电机发的电，和电池无关。这时电压不稳，如果确实可以排除发电机故障的话，应该是电路问题了，某处接触不良是一种可能。