可能由于当年后刹车片安装不恰当所致。当时刹车片太紧，用铁锤敲进去的，不能自由滑动。结果敌乐一查，司机侧后轮刹车系统被锈死，刹车片仅剩2毫米厚，正常侧还有6毫米。非常奇怪同一品牌的前刹车片就没有这问题，轻松装入并可自由滑动。
敌乐推荐：
1. Brake pads, Rear- Replace and machine rotors (该不会只抛光刹车盘吧？)。税前$289.95
2. Brake caliper, rear (each)-replace 一侧税前$464.29, 这个敌乐吃相有点难看吧？
刚订了一套后刹车片，刹车盘和calipers, 总共才200出头。敌乐说至少换了锈死侧的刹车系统才会让我过安检。是不是双侧同时换掉会更好？谢谢!
你不觉得当时caliper 或者cylinder 已经锈死了吗？刹车没overheat loss braking 算是老天保佑了你。
不知道该咋干的话万万不能动刹车，宁愿车开不动也不要车停不住。
嗯，知道很不专业，将就着用。有这次教训后，配件必须合适，不能凑合着用。
目测刹车皮异常磨损，且其表征与卡钳功能性故障类似，因为属于行车安全隐患，故要求必须更换卡钳，又因刹车皮异常磨损，故须更换后轴刹车皮，而理想情况下，更换刹车皮时，光一刀老刹车碟是最佳常规操作【machine rotor】。
所以就有了滴乐建议或要求更换卡钳【认为卡死】，刹车皮【换新】和光一刀刹车碟【翻新】这个极其合理的维修操作流程。
但是。。。。。。
“铁锤嵌入刹车皮大法”，虽然罕见，但一样有可能发生刹车皮异常磨损现象，而即使此时卡钳完全出于正常工作状态，也即相同结果导致的原因并不唯一！，这并不是滴乐的判断失误，这是由于信息不对称的结果。
所以，从一开始我就怀疑刹车皮异常磨损未必就一定是卡钳【卡死】的问题，目前看只有更换刹车皮是必选，其它就未必了。
方案：拆卸卡钳回压活塞试试吧，如果活塞能顺畅回位，我是不会大动干戈去更换一个功能正常的卡钳。
以上均为虚构，风险请自行评估。
刹车片更换简单，但必须正确。caliper的凹槽和刹车片之间应该有金属垫片，清理干净后还要在刹车片的“耳朵”部分涂抹刹车润滑剂，以确保每次刹车正常滑动。耐心多认真看看网上的视频。避免关键步骤缺失。
不知新的刹车片的出处。如果确认只是微小差距，可以锉到和原来的刹车片一样的大小的“耳朵”。但千万不要以为“大力出奇迹”。
还好这次发现及时。今后尽量避免。
豁然开朗了。我现按您的建议先测试卡钳,如果能复位，说明没坏，那我就只换刹车片就好了。
谢谢大牛那么详细的剖析!!!
去过几次中国人车铺做年检，有的压根就没有卸下轮子仔细检查刹车系统。以前一辆老车是刹车盒，刹车盒的盖子那些锈住的螺丝压根没有松动过。
10几万英里如果没有换过刹车片，滑杆得拆下来润滑一下
现在成了我的老专车了，就不讲究了，反倒是刹车片轻轻就推入了。
可能由于当年后刹车片安装不恰当所致。当时刹车片太紧，用铁锤敲进去的，不能自由滑动。结果敌乐一查，司机侧后轮刹车系统被锈死，刹车片仅剩2毫米厚，正常侧还有6毫米。非常奇怪同一品牌的前刹车片就没有这问题，轻松装入并可自由滑动。
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1. Brake pads, Rear- Replace and machine rotors (该不会只抛光刹车盘吧？)。税前$289.95
2. Brake caliper, rear (each)-replace 一侧税前$464.29, 这个敌乐吃相有点难看吧？
刚订了一套后刹车片，刹车盘和calipers, 总共才200出头。敌乐说至少换了锈死侧的刹车系统才会让我过安检。是不是双侧同时换掉会更好？谢谢!
你不觉得当时caliper 或者cylinder 已经锈死了吗？刹车没overheat loss braking 算是老天保佑了你。
不知道该咋干的话万万不能动刹车，宁愿车开不动也不要车停不住。
嗯，知道很不专业，将就着用。有这次教训后，配件必须合适，不能凑合着用。
目测刹车皮异常磨损，且其表征与卡钳功能性故障类似，因为属于行车安全隐患，故要求必须更换卡钳，又因刹车皮异常磨损，故须更换后轴刹车皮，而理想情况下，更换刹车皮时，光一刀老刹车碟是最佳常规操作【machine rotor】。
所以就有了滴乐建议或要求更换卡钳【认为卡死】，刹车皮【换新】和光一刀刹车碟【翻新】这个极其合理的维修操作流程。
但是。。。。。。
“铁锤嵌入刹车皮大法”，虽然罕见，但一样有可能发生刹车皮异常磨损现象，而即使此时卡钳完全出于正常工作状态，也即相同结果导致的原因并不唯一！，这并不是滴乐的判断失误，这是由于信息不对称的结果。
所以，从一开始我就怀疑刹车皮异常磨损未必就一定是卡钳【卡死】的问题，目前看只有更换刹车皮是必选，其它就未必了。
方案：拆卸卡钳回压活塞试试吧，如果活塞能顺畅回位，我是不会大动干戈去更换一个功能正常的卡钳。
以上均为虚构，风险请自行评估。
刹车片更换简单，但必须正确。caliper的凹槽和刹车片之间应该有金属垫片，清理干净后还要在刹车片的“耳朵”部分涂抹刹车润滑剂，以确保每次刹车正常滑动。耐心多认真看看网上的视频。避免关键步骤缺失。
不知新的刹车片的出处。如果确认只是微小差距，可以锉到和原来的刹车片一样的大小的“耳朵”。但千万不要以为“大力出奇迹”。
还好这次发现及时。今后尽量避免。
豁然开朗了。我现按您的建议先测试卡钳,如果能复位，说明没坏，那我就只换刹车片就好了。
谢谢大牛那么详细的剖析!!!
去过几次中国人车铺做年检，有的压根就没有卸下轮子仔细检查刹车系统。以前一辆老车是刹车盒，刹车盒的盖子那些锈住的螺丝压根没有松动过。
10几万英里如果没有换过刹车片，滑杆得拆下来润滑一下
现在成了我的老专车了，就不讲究了，反倒是刹车片轻轻就推入了。