Dealer 要了7-8小时的工钱？
$1500 是偏贵了点，但你已经换了。就算买个安心吧。
最常唬人的一項維修,因為建議一般人可以接受,即使沒有必要,為圖安心,大多數人多半會同意,同時配件工作也單純,一般的技工都可勝任。而且這個單子去掉物料成本及工人工錢,大概有一千塊淨利,適乐固定成本高,有接待人員,經理,房租水电等開銷,所以必须貴。
当然，如果自己没时间或不愿意干这类活，就送出维护吧，价钱随行就市。
汽车的维护避免不了，如果这类简单的都每次去dealer, 多花些钱也就是了。不过能不能省时间就不一定了。
网上有太多零件，自己能换的话，没必要非原厂的，比如 https://www.1aauto.com/2016-18-mazda-cx-5-front-and-rear-ceramic-brake-pad-and-rotor-kit-trq-bka14263/i/1abfs04405/1425749/2016
如果想自己试一试，网上太多手把手教的视频。只要开始阶段配齐一些基本的工具就是了。这个论坛上也有不少类似的讨论，去翻翻以前的记录也可以。
Dealer 要了7-8小时的工钱？
$1500 是偏贵了点，但你已经换了。就算买个安心吧。
最常唬人的一項維修,因為建議一般人可以接受,即使沒有必要,為圖安心,大多數人多半會同意,同時配件工作也單純,一般的技工都可勝任。而且這個單子去掉物料成本及工人工錢,大概有一千塊淨利,適乐固定成本高,有接待人員,經理,房租水电等開銷,所以必须貴。
当然，如果自己没时间或不愿意干这类活，就送出维护吧，价钱随行就市。
汽车的维护避免不了，如果这类简单的都每次去dealer, 多花些钱也就是了。不过能不能省时间就不一定了。
网上有太多零件，自己能换的话，没必要非原厂的，比如
https://www.1aauto.com/2016-18-mazda-cx-5-front-and-rear-ceramic-brake-pad-and-rotor-kit-trq-bka14263/i/1abfs04405/1425749/2016
如果想自己试一试，网上太多手把手教的视频。只要开始阶段配齐一些基本的工具就是了。这个论坛上也有不少类似的讨论，去翻翻以前的记录也可以。