继续更新电池,这回问题简单了。

二胡一刀
楼主 (文学城)

昨天送车去车行,车行同意Subaru的电池有些问题,如果需要会免费做软件更新。

今天检测说发电机没问题,电池没问题,也没有发现有parasite current,就是一切正常。

但是在地雷那停车一晚今天早上又没电了,他们的解释是后背车门内侧的一个小灯在开的位置,这个小灯把电耗了。

我很怀疑他们的诊断,不过车行也不至于这点测电都搞不对。

这个车有电池电压保护,但是客服说只保护车大灯没关的情况,小灯不管。。。。这设计也是没说的。

简单问题来了,一个小灯能在一夜间把电用完吗?

 

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slow_quick
你说有1A以上电流。普通小汽车电池大约 30 A-hour,24hrs 可能降到不能打火

https://www.quora.com/How-much-mAh-does-a-standard-car-battery-have

For common car batteries, it varies from about 30 AH (30,000 Mah) for the smallish batteries used in many Asian and European small cars, to around 50 AH (50,000 Mah) in full sized cars, to larger 70 AH (70,000 Mah) batteries in larger pickups and diesel powered vehicles.

原上草2017
会!我试过不只一次,因为车门没有完全关掉,第二天车子无法发动的情况。有时是急急忙忙,安全带夹子车门和车身之间。

车门没完全关掉,车门上边上的灯,还有头顶上的灯也会一直亮,时间长了,电池电压就低到无法发动车子的地步。

s
slow_quick
我的情况,dome light on, drained battery

Subaru forester, 上面有开关,可能有三档:Off, Door, On。Off 就是一直不亮,On 就是一直亮,Door 就是开门亮,关了门过一会灭掉。

我又一次不小心按在On位置,结果把电池放完了。多长时间放完不得而知,pandemic 以来两星期开一次。

原上草2017
很多车子的door light 没有开关,但是,头顶上那个灯是有的,和你描述一样。总是ON or OFF, 或者只是在开车门时

我想大概是半分钟吧。

M
MoonRiverMe
把灯弄灭了再量量漏电电流少了多少不就能估计出来了吗?

看看灯泡多少瓦不也能算出来吗?

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violinpiano
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PrimeryColor
在车内,没有人换成led灯?

普通白蛰灯最大的问题是产热, 可以把塑料靠焦。

难得糊涂一次
后背车门内侧小灯开关设计有问题
P
PrimeryColor
把等摘了算了。
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rokkorhunter
后dome light 把电池耗光,我的车发生过两回, 2005 Subaru outback. 灯边有开关,装卸货时可能碰到常
总要注册
如果dealer的这个结论是对的话,这就跟我下面的判断是一致的:某个用电部件的开关坏了。

https://bbs.wenxuecity.com/auto/513461.html

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kungfutea
小灯关了,再放一个晚上不就能确定了吗?
原上草2017
不一定是坏,也可能是门没关好,或者把灯的开关选到 ON all the time position.
二胡一刀
谢谢大家。如果是小灯的缘故花了一百块钱诊断费也是值得的,否则麻烦事一堆。。。今天去取回车观察几天再说。

这次过程中还是学习到了不少东西,汽车电池的电流电压,万用表使用的名堂。去Lowes,autozone看的万用表好多都不大适用,不是贵的就好使。昨天去了一家叫gillman的五金店,买到一个电子屏万用表12块,直流可以测到十安培,电压可以测到750伏,平时偶尔用来测点东西够了。

二胡一刀
网上看到有人说弄胶布把它给贴上了。。。LOL
徒劳
会,别看那小灯耗电不少。有可能的话全换成LED的。
总要注册
如果门没关好, 他是锁不了车的。
总要注册
对啊。 这跟灯泡的瓦数有关。跟size无关。 都有几十瓦的。 除非你换成LED。