This is from your owners manual, assuming you have a 2018 Accord, you can find this information on page 473.
"During the first 600 miles (1,000 km) of operation, avoid sudden acceleration or full throttle operation so as not to damage the engine or powertrain.
Avoid hard braking for the first 200 miles (300 km). You should also follow this when the brake pads are replaced."
不再是当年的穷学生能省就省了，一辆新车买下来能开多久就开多久其实也不亏，新车不卖就算咋贬值也亏不了你，反正旧了自个儿也会修。
我的三辆新车买来时分别已有24迈，7迈，和11迈，新车出厂总得试车不是？就算不上路上架也得run engine 加R134吧。
新车头几年，有问题找Dealer保修，这样差不多的毛病都能免费修好。出了保修期，车已经开熟悉了，再有毛病基本都知道在哪里了。
买旧车，有啥隐患你不知道，总是有风险的。
曾经有过买CPO二手车X5带来的烦恼，简直是噩梦。保修期过后修二手车花的钱还不如买新车呢。
This is from your owners manual, assuming you have a 2018 Accord, you can find this information on page 473.
"During the first 600 miles (1,000 km) of operation,
avoid sudden acceleration or full throttle operation so
as not to damage the engine or powertrain.
Avoid hard braking for the first 200 miles (300 km).
You should also follow this when the brake pads are
replaced."
2016 的Accord 手册第95页也有一字儿不差的说法，别跟我说都两年了加工精度一点儿都没改进。
日本车有不保值的；美国车德国车有很保值的。
1000Mile以内
1. 不要用Cruise Control
2. 不要让Rev 长时间大于3000
后来再买车就不注意这些了。 反正我也开得不猛。
不过如果去试开一个新车， 而发现上面已经有50来Miles， 那么很可能前面几个试驾的‘猛’开了几回。 这个心里面有点膈应。
我上次买车的时候合适的在外地另一个dealer,说是可以免费帮我运过来，我特别要求运过来而不是开过来，最后是平板车运过来的，表上到手时11迈。