從原來時速35邁以上才能聽到的突突聲轉變為時速10邁以上就非常明顯的噪音，而且隨著速度的增加噪音也增強。就是典型的油管上視頻裡的壞軸承引起的噪音。今天聽了一個下午的噪音。
让轮子转。 忘记了是不是要加油门加大转速。
十字掰轮大法感觉没有旷量，车轴轴承就能逃脱干系，后院有矿闲置无聊可以想着是啥就换啥，乐趣嘛，金不换！
顺便说，正规hub总成单个卖的多，一对和一个是近两倍的价格关系，所以多见哪个坏换哪个，多金当然可以随意任性。
估计就一颗弹珠有变形。
本田如果还是和以前一样的，还是买hub划算。
我這車基本就我一個人開，在市裡local開開，再就是裝點鋸木屑和泥巴。很少開高速了。買一個湊合用幾年。不打算買昂貴的原廠部件。
换下的零件可以解剖一下。 我估计不会有什么大问题。 也就是滚珠变形， 轨道有划痕。 结构不会有大间隙。
但还是安全第一。多几万钱，就这个爽。纯加速，还是电车。
一般90度右转没法高速， 又有交通灯， 半径也太小。 英制国家和日本是不是应该相反?
Made in china 无敌手。
下次就有經驗了。
觉得可能不太靠谱
從原來時速35邁以上才能聽到的突突聲轉變為時速10邁以上就非常明顯的噪音，而且隨著速度的增加噪音也增強。就是典型的油管上視頻裡的壞軸承引起的噪音。今天聽了一個下午的噪音。
让轮子转。 忘记了是不是要加油门加大转速。
十字掰轮大法感觉没有旷量，车轴轴承就能逃脱干系，后院有矿闲置无聊可以想着是啥就换啥，乐趣嘛，金不换！
顺便说，正规hub总成单个卖的多，一对和一个是近两倍的价格关系，所以多见哪个坏换哪个，多金当然可以随意任性。
估计就一颗弹珠有变形。
本田如果还是和以前一样的，还是买hub划算。
我這車基本就我一個人開，在市裡local開開，再就是裝點鋸木屑和泥巴。很少開高速了。買一個湊合用幾年。不打算買昂貴的原廠部件。
换下的零件可以解剖一下。 我估计不会有什么大问题。 也就是滚珠变形， 轨道有划痕。 结构不会有大间隙。
但还是安全第一。多几万钱，就这个爽。纯加速，还是电车。
一般90度右转没法高速， 又有交通灯， 半径也太小。 英制国家和日本是不是应该相反?
Made in china 无敌手。
下次就有經驗了。
觉得可能不太靠谱