有两年了，每次停车都会从后面发出金属声响，去年底更换了传动轴软性盘 ，仍然有那烦人的金属声响，上网搜寻解决这个烦人的声响。决定给自己的爱车换个高品质的碳纤维传动轴，它比原车的传动轴轻12.5磅。九月底订购MFactory传动轴，十一月底收到货，周末用了两天时间，慢慢的细心地把它换上，也一起把已经买好的ECS Tuning SS不锈钢刹车管路完整套件换上，迫不及待的试车，首先那烦人的金属声响消失了，立即感觉到这个碳纤维传动轴给你更直接的加速感觉。金属声响来自传动轴等速( Drive Shaft CV Joint )万向节（Drive Shaft CV Joint ）
补两张照片
换过Giubo disc知道都是体力活，所以干脆就换个高品质的碳纤维传动轴。去年换下的Giubo disc看着还挺好的，就是在装回去时。没有注意到铝质隔热片装的时候（可能在装排气管时碰到的），拆下的传动轴看到一点磨损。
（BMW F80）是赛车手开车，我坐车。觉得他把油门踩到油箱里了。然后再把刹车踩到底！
有两年了，每次停车都会从后面发出金属声响，去年底更换了传动轴软性盘 ，仍然有那烦人的金属声响，上网搜寻解决这个烦人的声响。决定给自己的爱车换个高品质的碳纤维传动轴，它比原车的传动轴轻12.5磅。九月底订购MFactory传动轴，十一月底收到货，周末用了两天时间，慢慢的细心地把它换上，也一起把已经买好的ECS Tuning SS不锈钢刹车管路完整套件换上，迫不及待的试车，首先那烦人的金属声响消失了，立即感觉到这个碳纤维传动轴给你更直接的加速感觉。金属声响来自传动轴等速( Drive Shaft CV Joint )
万向节（Drive Shaft CV Joint ）
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换过Giubo disc知道都是体力活，所以干脆就换个高品质的碳纤维传动轴。去年换下的Giubo disc看着还挺好的，就是在装回去时。没有注意到铝质隔热片装的时候（可能在装排气管时碰到的），拆下的传动轴看到一点磨损。
（BMW F80）是赛车手开车，我坐车。觉得他把油门踩到油箱里了。然后再把刹车踩到底！
