今天环法十七站，只有80多英里，但是要连爬四座大山，其中三座是category 1. 最后一座山更是要完成20%的爬升在山顶结束。这对已经连续奋战两个半星期的车手们来说，都是极其严酷的考验。
聚焦的热点，仍然在于，Pogacar能不能夺回黄衫。他最得力的助攻Raphal因为大腿拉伤退出比赛，这样UAE只剩下了四个人，消息一出，大家都觉得UAE大势已去。
然而今天，UAE的美国小哥Brandon Mcnulty给大家上了一课，什么叫做沧海横流，方显英雄本色。
这个来自亚利桑那凤凰城的小哥，本来布置的任务是领骑五公里，但是他状态超乎意料地好，给大部队造成了严重的压力，于是临时改变战略，由他继续领骑，慢慢地把十几个人的领军团一个个刷掉，最后只剩下了黄衫小哥和白衫小哥。
最后这个残酷的长坡，才让人知道，为什么这两个人可以穿黄衫和白衫，Brandon疯狂tempo的碾压下，所有的人都跟不上了，只有这两个年轻人可以如影随形。最后一百五十米的时候，Pogacar才发起进攻，靠十几秒的冲刺，领先黄衫冲过终点，但是总时间仍然没有什么变化。
Brandon今天的表现，让所有人都大开眼界，他才是今天真正的冠军。后来采访的时候他说，我以为白衫黄衫今天会给我一个stage win，但是当他们开始冲刺的时候，我意识到，there is no gift in the sport。
所有的冠军，前几年都是给本队主力做助攻的，就好像学徒要一点点攒资格。希望这个美国男孩子来年成为美国冠军。
但是Pogacar让人失望地并没有发起任何有意义的进攻，最后那个stage win，如同鸡肋，Bandon这一路的努力，与其说pull了Pogacar，还不如说是在折磨其他的车手。
因为他们的快速进攻，其他车手也不得不跟进，今天的赛段规定如果比第一名晚37分四秒，就会被淘汰，这对不善于爬山的冲刺手们来说就非常痛苦，第二赛段冠军 Fabio Jakobsen在cut off内16秒内完赛，来到山顶的时候，他精疲力竭地倒在护栏上。
他的队友一直在pull，但是最后team决定放弃他，否则其他几个队友也会被关门。team leader说，在爬山时候即使队友都在身边，作用也不大，你还是得自己爬。
比赛就是如此残酷，赢得stage冠军，可能第二天就被淘汰。
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他们怎么得钱呢？
另外骑手有耳麦吗？教练车里能跟他们适时联系吗？我记得骑手知道自己通过某点的时候，应该是多少时间，等等，就是说他们对自己的情况有所了解，可能会有一些相应的战术调整
当然在没有把握的情况下， 如果再次被黄衫超过从而拉大距离， 他就彻底game over 了。 在right moment taking the right desicion 非常重要。 这是top Sporters 必备的才能。 呵呵 ， 俺作为看客，说起来很容易。 像这种大的TOUR， 3周长的比赛， 能多次获得冠军， 肯定有超强的过人之处 。 期待今天更精彩....
这个美国小哥3年前父亲离世， 他父亲是他的教练 （记得不清楚了， 反正一起骑车）， 听解说巴拉巴拉介绍， 每一个赛手后边都有故事...昨天最后约500米处， 他和bogacar有交流， 后来是黄衫先发起的进攻， bogacar跟进超出。 黄衫肯定不会给美国小哥STAGE WIN的机会的..
我讲你不了解我吧
每站冠军都有奖金。 分到手多数我没问过， 每个队应该有自己的约定。 除了绿叶外， 机师， 按摩这些后勤的也都会有份。 这是他们的工作， 赢来的钱应该是团队的， 荣誉是自己的， 这个荣誉和年薪合同有关。
队员的能力， 性格，擅长什么都很门清。他们会根据自己团队的目标调整队伍。 所以 对 车手来说， 每滴汗水不会白撒。 他们像是演员， 在show , live show...展示给大家， 这对他们的签约和职业生涯都有影响...
杏仁苦寒
今天环法十七站，只有80多英里，但是要连爬四座大山，其中三座是category 1. 最后一座山更是要完成20%的爬升在山顶结束。这对已经连续奋战两个半星期的车手们来说，都是极其严酷的考验。
聚焦的热点，仍然在于，Pogacar能不能夺回黄衫。他最得力的助攻Raphal因为大腿拉伤退出比赛，这样UAE只剩下了四个人，消息一出，大家都觉得UAE大势已去。
然而今天，UAE的美国小哥Brandon Mcnulty给大家上了一课，什么叫做沧海横流，方显英雄本色。
这个来自亚利桑那凤凰城的小哥，本来布置的任务是领骑五公里，但是他状态超乎意料地好，给大部队造成了严重的压力，于是临时改变战略，由他继续领骑，慢慢地把十几个人的领军团一个个刷掉，最后只剩下了黄衫小哥和白衫小哥。
最后这个残酷的长坡，才让人知道，为什么这两个人可以穿黄衫和白衫，Brandon疯狂tempo的碾压下，所有的人都跟不上了，只有这两个年轻人可以如影随形。最后一百五十米的时候，Pogacar才发起进攻，靠十几秒的冲刺，领先黄衫冲过终点，但是总时间仍然没有什么变化。
Brandon今天的表现，让所有人都大开眼界，他才是今天真正的冠军。后来采访的时候他说，我以为白衫黄衫今天会给我一个stage win，但是当他们开始冲刺的时候，我意识到，there is no gift in the sport。
所有的冠军，前几年都是给本队主力做助攻的，就好像学徒要一点点攒资格。希望这个美国男孩子来年成为美国冠军。
但是Pogacar让人失望地并没有发起任何有意义的进攻，最后那个stage win，如同鸡肋，Bandon这一路的努力，与其说pull了Pogacar，还不如说是在折磨其他的车手。
因为他们的快速进攻，其他车手也不得不跟进，今天的赛段规定如果比第一名晚37分四秒，就会被淘汰，这对不善于爬山的冲刺手们来说就非常痛苦，第二赛段冠军 Fabio Jakobsen在cut off内16秒内完赛，来到山顶的时候，他精疲力竭地倒在护栏上。
他的队友一直在pull，但是最后team决定放弃他，否则其他几个队友也会被关门。team leader说，在爬山时候即使队友都在身边，作用也不大，你还是得自己爬。
比赛就是如此残酷，赢得stage冠军，可能第二天就被淘汰。
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环法第十七站----沧海横流，方显英雄本色 环法第十六站----为弟弟而战的加拿大小哥 Stuff episode 3 I think last long run 环法第十五站---比利时小哥咸鱼翻身他们怎么得钱呢？
另外骑手有耳麦吗？教练车里能跟他们适时联系吗？我记得骑手知道自己通过某点的时候，应该是多少时间，等等，就是说他们对自己的情况有所了解，可能会有一些相应的战术调整
当然在没有把握的情况下， 如果再次被黄衫超过从而拉大距离， 他就彻底game over 了。 在right moment taking the right desicion 非常重要。 这是top Sporters 必备的才能。 呵呵 ， 俺作为看客，说起来很容易。 像这种大的TOUR， 3周长的比赛， 能多次获得冠军， 肯定有超强的过人之处 。 期待今天更精彩....
这个美国小哥3年前父亲离世， 他父亲是他的教练 （记得不清楚了， 反正一起骑车）， 听解说巴拉巴拉介绍， 每一个赛手后边都有故事...昨天最后约500米处， 他和bogacar有交流， 后来是黄衫先发起的进攻， bogacar跟进超出。 黄衫肯定不会给美国小哥STAGE WIN的机会的..
我讲你不了解我吧
每站冠军都有奖金。 分到手多数我没问过， 每个队应该有自己的约定。 除了绿叶外， 机师， 按摩这些后勤的也都会有份。 这是他们的工作， 赢来的钱应该是团队的， 荣誉是自己的， 这个荣誉和年薪合同有关。
队员的能力， 性格，擅长什么都很门清。他们会根据自己团队的目标调整队伍。 所以 对 车手来说， 每滴汗水不会白撒。 他们像是演员， 在show , live show...展示给大家， 这对他们的签约和职业生涯都有影响...
杏仁苦寒