菜车自从上次throttle body wiring 扯到了以后就没什么要折腾的了。这段假期闲着也无聊就想想怎么折腾一下我的菜车。改ecu，升级shock/spring ... 都很花钱，在网上收罗了2个星期，rear sway bar, 这个便宜而且论坛都说这个是最保险和容易看到效果的升级。 马上到ecs tunning 花了$280定了个。 是的，一根铁棒要280。我也是看了很多反馈才下决心赌一把。
不过悬挂升级， shock/spring is meat, sway bar is spice. 看来要让自己的菜车不那么boring，还很长的路啊。
sway bar说得是下图中连接左右悬挂的细杆。前驱车升级后面的sway bar。据说是克服understeering. 什么是understeering？ 我也是模糊慨念...
这个DIY其实很简单，把2后轮倒到ramp上，一共6个螺丝拆.
先把固定这根bar的2个bracket上的4个螺丝（m10 -- 10mm的triple squre) 卸了，如下
接着是卸2边end link和bar的连接的2个螺丝，螺丝是16mm，但中间要用m6 ( 6 mm的triple squre）hold住
如何就是upgrade的和原装的对比了, OE的19mm直径，upgrade的24mm。
然后就是安上去的样子
开了2天，第一感觉就是方向盘变重了；特意去挑一些弯来快拐，心里感觉是稳多了 :)))
本来这个DIY一般半小时完成，但把那个hold住bar的bracket卸下来装到新的去花了好多时间。
除非开裂或断开了。
这种铁棍棍有什么地方可以坏吗？
菜车自从上次throttle body wiring 扯到了以后就没什么要折腾的了。这段假期闲着也无聊就想想怎么折腾一下我的菜车。改ecu，升级shock/spring ... 都很花钱，在网上收罗了2个星期，rear sway bar, 这个便宜而且论坛都说这个是最保险和容易看到效果的升级。 马上到ecs tunning 花了$280定了个。 是的，一根铁棒要280。我也是看了很多反馈才下决心赌一把。
不过悬挂升级， shock/spring is meat, sway bar is spice. 看来要让自己的菜车不那么boring，还很长的路啊。
sway bar说得是下图中连接左右悬挂的细杆。前驱车升级后面的sway bar。据说是克服understeering. 什么是understeering？ 我也是模糊慨念...
这个DIY其实很简单，把2后轮倒到ramp上，一共6个螺丝拆.
先把固定这根bar的2个bracket上的4个螺丝（m10 -- 10mm的triple squre) 卸了，如下
接着是卸2边end link和bar的连接的2个螺丝，螺丝是16mm，但中间要用m6 ( 6 mm的triple squre）hold住
如何就是upgrade的和原装的对比了, OE的19mm直径，upgrade的24mm。
然后就是安上去的样子
开了2天，第一感觉就是方向盘变重了；特意去挑一些弯来快拐，心里感觉是稳多了 :)))
本来这个DIY一般半小时完成，但把那个hold住bar的bracket卸下来装到新的去花了好多时间。
除非开裂或断开了。
这种铁棍棍有什么地方可以坏吗？