也更不专业，下面的法子，但目前管用。
一直想买一个Torque Wrench，是买电动的呢还是买手动的呢，是数显的呢还是卡标的呢，是买1/4，3/8，1/2 in drive的还是全买？ 手动的还有4-6%的误差，所以至今还没有买，但以后还是要买的。
现在的办法是：在没用Torque Wrench时，每卸一个螺帽（丝）之前，一定会认真感觉一下卸时原来螺帽的手感的强度，拧回去时靠手感拧紧并稍微过一点。对有些有螺纹在外面的，如车轮上的Lug Nuts，在开始卸之前（比方修车铺做过rotation之后），我会数螺栓上外露有几条螺纹或拍照，等会拧回去我就知道应该拧到露出几条螺纹。比如，我的车就需要露出接近2条半螺纹，就应该达到修车铺上紧的强度了。还有，把长柄Wrench放在车上，每过几个月或4-500麦，再把Lug Nuts紧一次。
想征询大家的意见，像日本车，哪种型号的Torque Wrench用 的比较多，1/4，3/8，1/2？电动手动？
1/4, 管0-20ft.#.
一般需要至少三把：一把>100 ft lbs，一把100ft lbs以内的，再加一把1、20 ft lbs以内的。
前面两种HF的就很好，质优价廉。小torque的因为数值已经很小了，所以需要精度要高一些的。俺在amazon上买的TEKTON TRQ21101 10-150 in lbs.
真有点舍不得孩子套不到狼。得置齐了，才像个专业的
经常施展不开。 1/4的是好，灵活。但是有时不够劲。还有看到有卖数字适配头的，估计不行，整头都挡住了，怎么伸进去啊？没有过，不敢乱讲。所以头太大不行， 乌太长也不灵活。
解锁螺栓的时候的力度多数情况下是大于锁紧的torque 的，做多了就会深有体会。
大多的误区是生怕锁不紧，于是出现各种非常努力地去over torqued情况。 使用torque wrench不是心理安慰，而是做正确的事情。相信多数人都会喜欢质量好的汽车，但好的质量是与生产线上的torque wrench密切相关的。大概齐的心理是无法保证质量的。修车也类似。
Torque wrench out calibration 是由于经常使用。对click type torque wrench, out 最大的原因是由于不正当的使用和保存。比如拿torque wrench 当ratchet 用，甚至作brake bar. 保存的时候没有放松弹簧。
好好使用和保存，会保持多年准确的。
什么是准或者不准，用过的人才有发言权。
即便是校准，自己也可以做。
对于追求完美主义的人来说，花几百块买个名牌的什么什么on的torque wrench当然可以。
但对多数DIY的人，get job done right, 并不需要一定go for high end (people knows some of them are way overpriced).
同时希望入手价廉物美的心情可以理解。但价钱总要在情理之中。
下面这种bean type torque wrench 价钱便宜，使用得当，就不需要recalibration. 比起click type ones, 相当轻便。也会满足不少人的需求。
Have fun
多谢详细介绍
也更不专业，下面的法子，但目前管用。
一直想买一个Torque Wrench，是买电动的呢还是买手动的呢，是数显的呢还是卡标的呢，是买1/4，3/8，1/2 in drive的还是全买？ 手动的还有4-6%的误差，所以至今还没有买，但以后还是要买的。
现在的办法是：在没用Torque Wrench时，每卸一个螺帽（丝）之前，一定会认真感觉一下卸时原来螺帽的手感的强度，拧回去时靠手感拧紧并稍微过一点。对有些有螺纹在外面的，如车轮上的Lug Nuts，在开始卸之前（比方修车铺做过rotation之后），我会数螺栓上外露有几条螺纹或拍照，等会拧回去我就知道应该拧到露出几条螺纹。比如，我的车就需要露出接近2条半螺纹，就应该达到修车铺上紧的强度了。还有，把长柄Wrench放在车上，每过几个月或4-500麦，再把Lug Nuts紧一次。
想征询大家的意见，像日本车，哪种型号的Torque Wrench用 的比较多，1/4，3/8，1/2？电动手动？
1/4, 管0-20ft.#.
一般需要至少三把：一把>100 ft lbs，一把100ft lbs以内的，再加一把1、20 ft lbs以内的。
前面两种HF的就很好，质优价廉。小torque的因为数值已经很小了，所以需要精度要高一些的。俺在amazon上买的TEKTON TRQ21101 10-150 in lbs.
真有点舍不得孩子套不到狼。得置齐了，才像个专业的
经常施展不开。 1/4的是好，灵活。但是有时不够劲。还有看到有卖数字适配头的，估计不行，整头都挡住了，怎么伸进去啊？没有过，不敢乱讲。所以头太大不行， 乌太长也不灵活。
解锁螺栓的时候的力度多数情况下是大于锁紧的torque 的，做多了就会深有体会。
大多的误区是生怕锁不紧，于是出现各种非常努力地去over torqued情况。
使用torque wrench不是心理安慰，而是做正确的事情。相信多数人都会喜欢质量好的汽车，但好的质量是与生产线上的torque wrench密切相关的。大概齐的心理是无法保证质量的。修车也类似。
Torque wrench out calibration 是由于经常使用。对click type torque wrench, out 最大的原因是由于不正当的使用和保存。比如拿torque wrench 当ratchet 用，甚至作brake bar. 保存的时候没有放松弹簧。
好好使用和保存，会保持多年准确的。
什么是准或者不准，用过的人才有发言权。
即便是校准，自己也可以做。
对于追求完美主义的人来说，花几百块买个名牌的什么什么on的torque wrench当然可以。
但对多数DIY的人，get job done right, 并不需要一定go for high end (people knows some of them are way overpriced).
同时希望入手价廉物美的心情可以理解。但价钱总要在情理之中。
下面这种bean type torque wrench 价钱便宜，使用得当，就不需要recalibration. 比起click type ones, 相当轻便。也会满足不少人的需求。
Have fun
多谢详细介绍