对面的女孩看过来

我这么厉害， 连分泵都可以变废为宝？女孩子真应该嫁给我，虽然没钱，但是过日子...

废话少说，开始吧。

废置一年的分泵，看看咋回事吧。 分泵是啥？ 就是刹车泵。

 

堵住了， 上空压机

 

吹出来啊，活塞

 

把所有的东西掏出， 洗一遍

 

整修的配件

 

内腔

 

手刹腔

 

换橡皮圈

 

本田分泵的基本结构

 

最不好整的是活塞的防尘橡皮套

 

装好压回

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虽然不影响行驶刹车，这种结构锈蚀后很容易导致Parking Brake部分卡死，除了重建只能换新。

的确，这种结构真的是多此一举。 很奇怪的是里面基本没有锈的痕迹。周末换上试试。

这个结构要说还是挺先进的，现在的EPB就是这种结构的电子版。

的确本田是动了一点脑子的。 但是它的后刹就是存在这个臭名昭著的毛病。EPB虽好，但E只是用在P上，希望以后全E.

其实AUTO HOLD就是EPB的延申应用，只不过不是通过伺服电机驱动。

好像EPB的都耗刹车皮。我的fwd的车，居然是后刹车（带EPB）先换pad。

理论上应该不会，是不是前后皮的材料不一样？还是闸钳缺乏保养润滑？猜不着了。:-)

我的05 Accord parking brake 有一边就有卡死的毛病。症状是rim很热。快速解决办法是趴车子后面用手拉回位。

parking B有两个弹簧， 第一张图的外弹簧，第二个是第四张图第二行第三个件的内弹簧， 那个锈死都不行。

建议$60 买套新的，省时间。