居然有如此白痴

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needtime
2 楼
听说过类似的结论。小车撞大车的时候,一定要踩加油。同等车辆的话,踩刹车!

昂头冲撞避免被压进底盘,上身被切断。尤其对方底盘明显比自己高的情况下,被压进去可能一点机会就没了!

同等级的话,还是踩刹车减少冲击力度更好。

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MoonRiverMe
3 楼
为了能对上人家的bumper你愿意再增加点冲击力?
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BGHF
4 楼
这个方法只适用于一种情况:你开的是碰碰车!!!
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langxing
5 楼
和此id打过交道,整个就是个糊涂虫
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needtime
6 楼
是受伤和惨死的决策判断! 只有1秒间隔的思维。鸡对鸭讲,不是一回事。

小车对大卡车适用加油,昂头,避免钻车底。就是侧面钻进去,也可能被切断身体了。bumper对bumper级别,也比直接被人家压过去,活命几率要大很多。除非自己也开大卡。

确切点,是努力保持自己车头向上,避免紧急刹车导致的车头低斜。很不合我们遇事刹车,车头向下的倾向。没有遇到过,不知道紧急时刻,自己身体能不能实行。

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biglow
7 楼
嗯,慷慨赴死。
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MoonRiverMe
8 楼
你以为你开的是飞机?踩油门就能车头向上?

不踩刹车车头不沉倒是真的,真要撞车了你不踩刹车试试去?

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newnewid888
9 楼
如果是小车撞大卡车,小车再怎么昂头,也抬高不到人家bumper的高度吧。只会更迅速地钻到人家车下去?

死得更快些,减少痛苦?

修车工
10 楼
信什么都都有,无知才迷信
越王
11 楼
请这里的大侠们多去几个反驳反驳,不然还真有人会被误导的。
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langxing
12 楼
你的车如果急刹车头向下倾,你应该检查下strut
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lovecorn
13 楼
in this case, i'd rather speed up but steering sideways?
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needtime
14 楼
你说这个可能性很大,原本就是赌一个活命机遇!是腰断死亡,和快死或车翻重伤的决断。

很极端的例子,也是总驾校修车师傅那里听到的。

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needtime
15 楼
下次你弄个新车试试看? 物理惯性而已。全驱和后驱似乎轻一些。
D
DoReMi
16 楼
放心吧,在那种情况下,有几个有胆踩油门的。

本能都是踩刹车吧

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fourwaves
17 楼
这是同归于尽的手段

小车大车受到的撞击会更大。

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18SR
18 楼
白痴就是这样造成的
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langxing
19 楼
你买的前驱新车急刹车会车头下沉?有惯性不假,但是working struts会提供足够的支撑
Q
QuantPM
20 楼
看看youtube就知道了,新车急刹车照样头下沉。这不只是惯性,摩擦力在地面,重心高于地面,产生转动力矩。

https://www.youtube.com/watch?v=S9HGO06dDHA
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langxing
21 楼
程度大小吧,一点下沉没有是不能的,但是不会是nose dive

 

M
MoonRiverMe
22 楼
邓世昌精神大发扬:撞沉吉野!
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hello2002
23 楼
应该是奢望同归于尽。实际上,嘿嘿。
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man008
24 楼
这“盏灯”忽悠大家吧,也不出来冒个泡。