7/9/16，是特别的一天，我终于圆了自己的梦想，成功完成了加州著名的death ride，吃到了山顶上那根著名的冰淇淋。骑车三年多，这一天是我最激动的时刻。 大约三年前刚开始骑车时候就听说这个ride，130英里，翻越五座大坡，总计一万五千尺爬升，并且是在海拔5000以上的山区，对我来说简直是天方夜谭。我总是听完成的人说，骑完所有的pass以后，主办方会给成功登顶的rider一个冰淇淋，那个冰淇淋会是你吃过的最美味的冰淇淋。我很羡慕很向往，但是我知道那需要多少毅力和坚持。
后来我认识了急诊科大叔，一天我们一起骑车爬山时候，他告诉了我他为什么每年参加death ride。
那个故事以前我也写过，大约十一年前，急诊科大叔滑雪时突然中风，救护车把他送到一个山顶等待直升飞机，那时候他忍不住流泪，对自己说，如果余生都要这样，他情愿现在死去，但是如果上苍怜悯，让他还有机会站起来，重新骑车，他一定会来这里骑death ride。那个地方就是carson pass，death ride最后最虐的那座山峰。
听了那个故事以后，那时候我就萌生了想去death ride的愿望，虽然我的体力和经验还差得很远。但是他常常对我说，想象你吃到冰淇淋的那一刻！ 两年来，我骑了很多各种各样的骑行，慢慢地建立起耐力和信心，最后终于站在了那个著名的death ride欢迎的标幅下。
报名以后，急诊科大叔带我们去了那个特殊的地方，每年死骑时候，他都会去直升机降落的地点，把住院时剩下的药片或者手腕标记剪下一点埋在那里。我默默站在他边上。等他站起来之后，又带上墨镜，看不出什么表情，但是我知道他心里的情绪翻涌。
为了death ride，我从去年冬天开始规则训练骑车，最后一个月上了数次高原实地训练。真正到了那天，我却觉得状态非常不好，可能还是缺乏比赛经验，本来训练好的吃喝节奏都被打乱，全身肌肉很紧张后来开始下肢麻木，到后来腿都不是自己的，这是我第一次体验到这种极限的感觉。
最后挣扎在carson pass的时候，风大得似乎要把我和我的车一起吹翻，抬头看到长长的自行车队伍，在大风中艰难前行，每个人都埋下头默默忍受着痛苦和疲劳，只为了登上山顶。
我浑身都疼，每踩一下pedal似乎就要耗尽全身力气，这时候已经登顶的急诊科大叔从对面山坡冲了下来，对我大喝一声，Go finish it！ 那声音随着狂风吹过来，刺得我眼眶很酸很疼。
不知道挣扎了多久，终于看到carson pass的标志，我突然泣不成声，边上不知名的大叔，伸手拍了我的背。
站在carson pass下拍了这张照片，我一边笑一边哭，很高兴自己完成夙愿，很高兴自己没有愧对急诊科大叔跟我分享的这个故事。
这是death ride著名的签名版，每个完成5个pass的人，都可以在上面签名。我一直梦想着这个时刻，真正到来的时候，恍若梦里。那种欢乐和自豪，无法言语。我用中文签了名。然后和其他骑手一样，伸出五指留影，代表五个pass。
终于吃到了death ride那根著名的冰淇淋，那时候山顶非常冷，但是我还是勉强吃了几口，那是一根多么来之不易的冰淇淋。
记得爬坡很痛时候，看到一个牌子上写，the pain you endure now，will be the happiness when you recall. How true!
现在回想起来，有一个时刻让我很记忆深刻，早上三点半出发的时候，回头看到漆黑的山路上一串长长的自行车头灯在闪烁，和夜空的星星交相辉映，那时候我真的很感动，有这么多人，如此挑战自己，不断把自己推向一个个新的高度。
今天早上打开办公室的门，一切回归到起点，似乎什么都没有发生过。唯一不同的，是我白大褂领口的那枚别针，和我脑海里的记忆。
最后一张照片，是我昨天看到的一位death rider，他因为事故失去一条腿，但是没有放弃death ride的梦想，我们一起挣扎在山坡上，他言谈中如此镇静乐观，让我的疲乏缓解许多。最后我超过了他，不知道他有没有完成全部。但是不管结局如何，我知道他一定是尽力了。
这个世界，总是让人动容。
要有一定开水经验。要好好训练的
目前还没有打铁的安排。心里有点痒痒。
早上在家附近不需要。
一直骑到香山，路上几乎没什么车，还可以在自行车上玩点儿特技，那个美呀。中学时跟同学骑到密云水库玩儿。大学时有一天中秋节晚上几个朋友一时兴起，就连夜从北大骑到卢沟桥看卢沟晓月，到那儿一看有一大堆人。那时精力真好。
可以先去gym的 spin class，四十五分钟的课，音乐很激烈，教练很带劲，很好的运动。如果喜欢，可以投资买个入门车，找到 local的自行车俱乐部，每周去山里骑，他们一般都有不同level，从新手casual到很serious training。如果有了兴趣，后面你自然会一步步去探索，就不用我说啥了，呵呵
你近来好吗？偶今年8月回芬兰5天，有15年没回去过。
骑车裤子里是不能穿内裤的哦。呵呵呵
我不会去做。
都自带内垫，减少和坐垫的摩擦，如果穿了内裤，就defeat the purpose了:)
然后一般最好是group ride。
当然，每个人喜好不同，所以世界才精彩。
会教你怎么弄车，打气，补胎。
近万了。
主要是各地旅行费用？
牛人们十小时之内都搞定了
从家走路出来7分钟就走到，免费！我跑步不是为参加比赛，得名次，不为证明自己，挑战自己，就是为了中等程度的健身，心脏健康。
那我就整个SUV吧，滑雪也方便。
主要是报名费！外地跑步还有旅馆
我骑一个100英里的报名费都没一个半马贵！人家还有中饭，cover很长的距离。
鞋子也是要换。你是不是屯了不少鞋子
我是把机票旅馆，训练的费用都算进去了。
不过省了很多其他费用，比如买衣服。兴趣变了。
邻居好友，约着一起跑。也完全没有外地旅馆费用，就在自己住附近跑。
鞋子一双可以穿3年不用换。我每跑半圈，就走半圈， interval，锻炼心脏，每早10圈，是基本的。晚上如果有空，再去几圈。
耐克的比赛比较弹跳力好，但也有缺点。没找到十全十美的鞋。
云之上有点滑。
你可以稍稍把坐垫的tip往下一点，或者把坐垫往后一点，会改善pressure。还有就是你的坐垫太宽，或者太高
今年十月份参加肯德基大铁
看你博客知道你也在北加，我们应该不远，等我ready了跟你请教哪里游开水：）
机票就当旅游。
鞋子是适合自己脚型的最好。Asics对我有点窄。另外和跑步的类型有关。长距离，训练，比赛，天气，季节，路型，公路还是越野，灵活多变。没有说哪个牌子最好。每个牌子也有很多型号。
把穿旧的鞋翻过来看一下，看哪个部位磨的最多，可以为下一双作参考
是有意义的可以实现的。我们为什么挑战自己？每个人答案不同，相同的是，因为生活值得热爱。
每个人感觉不同，有的很敏感，有的不觉得疼，我就会觉得疼，所以实验了很多方法，以后你有啥心得大家一起交流
江。。。如果能实现我会激动的几天睡不着。。。
钱塘江：）
7/9/16，是特别的一天，我终于圆了自己的梦想，成功完成了加州著名的death ride，吃到了山顶上那根著名的冰淇淋。骑车三年多，这一天是我最激动的时刻。
大约三年前刚开始骑车时候就听说这个ride，130英里，翻越五座大坡，总计一万五千尺爬升，并且是在海拔5000以上的山区，对我来说简直是天方夜谭。我总是听完成的人说，骑完所有的pass以后，主办方会给成功登顶的rider一个冰淇淋，那个冰淇淋会是你吃过的最美味的冰淇淋。我很羡慕很向往，但是我知道那需要多少毅力和坚持。
后来我认识了急诊科大叔，一天我们一起骑车爬山时候，他告诉了我他为什么每年参加death ride。
那个故事以前我也写过，大约十一年前，急诊科大叔滑雪时突然中风，救护车把他送到一个山顶等待直升飞机，那时候他忍不住流泪，对自己说，如果余生都要这样，他情愿现在死去，但是如果上苍怜悯，让他还有机会站起来，重新骑车，他一定会来这里骑death ride。那个地方就是carson pass，death ride最后最虐的那座山峰。
听了那个故事以后，那时候我就萌生了想去death ride的愿望，虽然我的体力和经验还差得很远。但是他常常对我说，想象你吃到冰淇淋的那一刻！
两年来，我骑了很多各种各样的骑行，慢慢地建立起耐力和信心，最后终于站在了那个著名的death ride欢迎的标幅下。
报名以后，急诊科大叔带我们去了那个特殊的地方，每年死骑时候，他都会去直升机降落的地点，把住院时剩下的药片或者手腕标记剪下一点埋在那里。我默默站在他边上。等他站起来之后，又带上墨镜，看不出什么表情，但是我知道他心里的情绪翻涌。
为了death ride，我从去年冬天开始规则训练骑车，最后一个月上了数次高原实地训练。真正到了那天，我却觉得状态非常不好，可能还是缺乏比赛经验，本来训练好的吃喝节奏都被打乱，全身肌肉很紧张后来开始下肢麻木，到后来腿都不是自己的，这是我第一次体验到这种极限的感觉。
最后挣扎在carson pass的时候，风大得似乎要把我和我的车一起吹翻，抬头看到长长的自行车队伍，在大风中艰难前行，每个人都埋下头默默忍受着痛苦和疲劳，只为了登上山顶。
我浑身都疼，每踩一下pedal似乎就要耗尽全身力气，这时候已经登顶的急诊科大叔从对面山坡冲了下来，对我大喝一声，Go finish it！ 那声音随着狂风吹过来，刺得我眼眶很酸很疼。
不知道挣扎了多久，终于看到carson pass的标志，我突然泣不成声，边上不知名的大叔，伸手拍了我的背。
站在carson pass下拍了这张照片，我一边笑一边哭，很高兴自己完成夙愿，很高兴自己没有愧对急诊科大叔跟我分享的这个故事。
这是death ride著名的签名版，每个完成5个pass的人，都可以在上面签名。我一直梦想着这个时刻，真正到来的时候，恍若梦里。那种欢乐和自豪，无法言语。我用中文签了名。然后和其他骑手一样，伸出五指留影，代表五个pass。
终于吃到了death ride那根著名的冰淇淋，那时候山顶非常冷，但是我还是勉强吃了几口，那是一根多么来之不易的冰淇淋。
记得爬坡很痛时候，看到一个牌子上写，the pain you endure now，will be the happiness when you recall. How true!
现在回想起来，有一个时刻让我很记忆深刻，早上三点半出发的时候，回头看到漆黑的山路上一串长长的自行车头灯在闪烁，和夜空的星星交相辉映，那时候我真的很感动，有这么多人，如此挑战自己，不断把自己推向一个个新的高度。
今天早上打开办公室的门，一切回归到起点，似乎什么都没有发生过。唯一不同的，是我白大褂领口的那枚别针，和我脑海里的记忆。
最后一张照片，是我昨天看到的一位death rider，他因为事故失去一条腿，但是没有放弃death ride的梦想，我们一起挣扎在山坡上，他言谈中如此镇静乐观，让我的疲乏缓解许多。最后我超过了他，不知道他有没有完成全部。但是不管结局如何，我知道他一定是尽力了。
这个世界，总是让人动容。
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要有一定开水经验。要好好训练的
🛋️ 沙发板凳
随着中国对外开放的深入，世界在逐渐了解中国，中国人也在逐渐了解世界的异性。他们走进了我们的生活，有的甚至成为了我们生活中的一分子。于是，有些中国人漂洋过海，嫁给了外国男人或者娶了外国女孩。自上世纪80年代初期以来，中国跨国婚姻的登记数几乎是逐年繁荣昌盛。1982年，中国跨国婚姻登记数为14193对，而到了1997年已达50773对，涉及53个国家和地区。
人们在惊叹这一段段惊世未了情的同时，却忽视了故事背后的酸甜苦辣欢乐痛苦。由于文化的差异的婚姻观念，以及成家的目的各有不同，在婚姻中演绎了一幕幕悲喜剧，跨国婚姻并不像我们想像的那么浪漫，那么甜蜜。来自不同国家的两口子告诫我们，其实与任何一段婚姻一样，跨国婚姻，不仅仅是相爱。
日本男性最愿意娶中国女性
随着中国人逐步走向世界，以工作、学习和生活为目的旅居日本的中国人在逐渐增加。在这些中国人中，一些女性嫁给了日本人为妻。日本政府公布的一项统计数据表明，随着日本的国际化程度提高，国际婚姻也在与日俱增，特别是日本男子娶外国女子为妻的越来越多，其中娶中国女子为妻的比例最高。
随着日本人口增长率一年比一年低，40多岁的一般日本男性现在很难找到二三十岁的日本女性为妻，原因是如今日本女性都要求较高的生活水准，而一般的40多岁的日本男人的经济条件大多都达不到她们的要求。于是，这些日本男子尽快解决单身寂寞的最佳办法就是把寻求配偶的目标转向国外。一般日本人都认为，中国人的长相与日本人很像，饮食差异也不大，都使用筷子，都会写汉字，等等。
中澳婚姻温而不热澳大利亚和中国是地球上一南一北两个国家，文化背景十分不同，但是两国间的联姻数量却一直居高不下。这当中，除了经济的吸引和文化的好奇等有利因素之外，也存在许多困难和误解尽管中澳交流年年发展，但是两国婚姻并没有出现过突增或者突降的情况，近几年每年结婚人数比例的增长基本不超过7%，偶尔还有降低。这种平缓增长一方面说明中国人在澳大利亚的生活趋于稳定，另一方面也说明近几年中澳婚姻交流没有什么突然的变化。
澳大利亚移民局对中澳婚姻的签证一直控制严格。首先他们要证明双方婚姻关系的真实性和持久性，而且这种考核对申请人所处的特殊社会环境，文化传统，经济现状，家庭中长辈参与程序和申请人对婚后的安排，并未加以深入考察，而是直接套用澳大利亚的各种观念、行为标准和移民部政策，罗列出一串串申请人未能符合的条件或标准。所以有时候申请人在面试时一个不经意的回答会成为拒签理由之一；有时，申请人在婚姻生活中的矛盾或不和，尽管双方和好如初，但仍然会被移民官抓住把柄赫然成为拒签的重要理由之一。从2002年12月开始，澳大利亚立法规定实施新的结婚证书颁布办法，所有要登记结婚的配偶，可以先谈好彼此的结婚条件，包括离婚时财产如何分配，小孩如何教育，要到什么地方度假，甚至一周做爱几次，等等。
许多在悉尼的中国人对此无法理解，但是澳大利亚人对此另有看法，悉尼大学正要结婚的安德森教授就认为，这样很清楚，也是一种互相尊重对方的表现。
中澳跨国婚姻的离婚率一直居高不下，专家说原因和澳大利亚整体婚姻文化习惯有关。澳大利亚是有名的家庭观念差的国家，在世界各国夫妻离婚率排到前三，第一是美国。40岁以上的澳大利亚男人中，有过离婚记录的占全体总数的40%。所以澳大利亚人把婚姻看得比较淡。
中德联姻喜忧参半
上海的磁浮列车开通了，来自德国慕尼黑的电机商人彼得先生感到非常兴奋。他很清楚，中德两国合作的磁浮列车项目的开始意味着中德两国在上海的合作前途无量，对他个人来说，这绝对有助于实现他一直以来的梦想——在上海找一个中国媳妇。“两国交流越来越多，中国姑娘对我们越来越不陌生，我在工作中和她们交流越来越容易。”彼得操着生硬的汉语说。据了解，彼得先生身边有这种想法的德国小伙子还有不少。
德国人把婚姻家庭看得很重，这一点和中国人很相似。如此他们认为应当有了一定经济基础才能结婚，否则婚姻会不稳定。也因此，德国人办理跨国结婚的手续非常烦琐。登记结婚的话，首先要把从小到大各种证件能办上的都办上。这些文件必须首先经过中国公证机构公证，再经中国外交部确认，最后由德国驻中国大使馆认证后再邮寄到德国，由在德国注册的翻译公司译成德语，后再递交给婚姻登记处。但最终能否结婚不是由婚姻登记处说了算，所有文件都得送德国各州最高法院由法院决定。一般来说，没四个月这套程序批不下来。乃至有一种说法建议凡欲和德国人结婚者转道丹麦办理，那里三天就够了
目前还没有打铁的安排。心里有点痒痒。
早上在家附近不需要。
一直骑到香山，路上几乎没什么车，还可以在自行车上玩点儿特技，那个美呀。中学时跟同学骑到密云水库玩儿。大学时有一天中秋节晚上几个朋友一时兴起，就连夜从北大骑到卢沟桥看卢沟晓月，到那儿一看有一大堆人。那时精力真好。
可以先去gym的 spin class，四十五分钟的课，音乐很激烈，教练很带劲，很好的运动。如果喜欢，可以投资买个入门车，找到 local的自行车俱乐部，每周去山里骑，他们一般都有不同level，从新手casual到很serious training。如果有了兴趣，后面你自然会一步步去探索，就不用我说啥了，呵呵
你近来好吗？偶今年8月回芬兰5天，有15年没回去过。
骑车裤子里是不能穿内裤的哦。呵呵呵
我不会去做。
都自带内垫，减少和坐垫的摩擦，如果穿了内裤，就defeat the purpose了:)
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从家走路出来7分钟就走到，免费！我跑步不是为参加比赛，得名次，不为证明自己，挑战自己，就是为了中等程度的健身，心脏健康。
那我就整个SUV吧，滑雪也方便。
主要是报名费！外地跑步还有旅馆
我骑一个100英里的报名费都没一个半马贵！人家还有中饭，cover很长的距离。
鞋子也是要换。你是不是屯了不少鞋子
我是把机票旅馆，训练的费用都算进去了。
不过省了很多其他费用，比如买衣服。兴趣变了。
邻居好友，约着一起跑。也完全没有外地旅馆费用，就在自己住附近跑。
鞋子一双可以穿3年不用换。我每跑半圈，就走半圈， interval，锻炼心脏，每早10圈，是基本的。晚上如果有空，再去几圈。
耐克的比赛比较弹跳力好，但也有缺点。没找到十全十美的鞋。
云之上有点滑。
你可以稍稍把坐垫的tip往下一点，或者把坐垫往后一点，会改善pressure。还有就是你的坐垫太宽，或者太高
今年十月份参加肯德基大铁
看你博客知道你也在北加，我们应该不远，等我ready了跟你请教哪里游开水：）
机票就当旅游。
鞋子是适合自己脚型的最好。Asics对我有点窄。另外和跑步的类型有关。长距离，训练，比赛，天气，季节，路型，公路还是越野，灵活多变。没有说哪个牌子最好。每个牌子也有很多型号。
把穿旧的鞋翻过来看一下，看哪个部位磨的最多，可以为下一双作参考
是有意义的可以实现的。我们为什么挑战自己？每个人答案不同，相同的是，因为生活值得热爱。
每个人感觉不同，有的很敏感，有的不觉得疼，我就会觉得疼，所以实验了很多方法，以后你有啥心得大家一起交流
江。。。如果能实现我会激动的几天睡不着。。。
钱塘江：）