that is still your fault. no reason other car got to your right
the main lane can not automatically shift to right side, so the car behind you has no reason to shift to your right side, just as you said for your self, now the cars(yours and others) are all on left side of the lane, why would the other driver shift to right side as it is for right turn only. why would police believe YOU were changing the lane, but not the other drive?
人在美国得克萨斯州。来美15年第一次撞车。三车相撞,请看图。我的车是第一辆。我从中间道换到最右道,
然后准备进入旁边的JIffy Lube。
警察报告指示因为我unsafe change lane 引起第二车撞我,然后第三辆车撞第二辆
车。我是警察报告上的唯一责任人。但事故发生时,我的车已经完全进入我所要并的车道,而且我觉得是第二辆车减速后,第三辆车先撞第二辆车,第二辆车再撞我。所以事故后我的车和第二辆车
贴在一起,而第三辆车在第二辆车后面有一定距离。照片上从掉落地上的车灯碎片
的位置可支持我的观点。车祸后,我的保险公司判我无责,拒付对方。 对方保险公司
也拒了我方的claim。结果大家都用了自己的全保。今天第二辆车的司机来信要求我赔
偿他租车超期(他租车时间超过他的保险允许额度)费用的一半。200美元。说第三辆
车的保险公司已经赔了他另一半。我的保险公司还是拒付。 现第二辆车司机来信说再
不收到钱要准备告我。现在担忧2点:
1,去网上查了下,输了小额法庭的官司会对信用分数造成很大影响
,即使你之后付清了钱,也会很大地损伤信用分数。 请问这样的情况怎么办? 感觉为
了200元冒险和帮保险公司省钱真不值。更何况,今年的保费一年已给我涨了300美元。
2,从第三辆车的保险公司赔第二辆车主的一半超额租车费看,第三辆车认了一半的责任。担心的是如果法庭上我输了,法官会不会把我判成全责?还是小额法庭的判决是就事论事,只能在200元超额租车费用这件事中做决定,不会对整个撞车问题进行裁决?裁决的结果能被对方拿来做进一步索赔的依据吗?
现在觉得刚开始和自己的保险公司谈话的时候,过于为自己辩护了。应该多强调下自己的问题。但我第一次告知保险公司这个事故时,就说了警察不favore我。接下去怎么办呢?
方法1,仍完全由保险公司操作,甚至到最后上庭打官司。 2,能不能现在向自己的
保险公司主动揽下责任,要求保险公司赔钱? 3, 私下和那个司机交易,自己付他这
200美元? 欢迎和谢谢任何建议。
https://www.experian.com/blogs/ask-experian/judgments-no-longer-included-on-credit-report/
信用公司把这些已经存在的纪录消除,好像是因为根据新规则,这些已经存在的纪录 里面的基本信息如地址社安号等信息不全,所以都删除了。 但我看了几遍,没搞清我需要的一点,就是新规则后,新的/今后产生的 judgement 要不要纪录进去?这也是我的问题,能问下您的看法吗?多谢。
第二辆车上来撞我。也就是如果没有第三辆车,这个连环事故就不会成立。这个可以从撞下的碎片掉的位置和三辆车连接的程度得到印证。我记得当时第二辆车的司机就说“后面的先撞他。”但估计现在他会改成和警察一致了。不知道这样辩护有用吗?
过了jiffy lube就有个丁字小街右转口,但马路上没有标线,可从我最后那张照片看到。
他问我要另200
前面路面上有几个右转的弯头箭,但还有一定距离,所以我应该还是在直行LANE里面,对吗?
我猜测是你差点missed JIffy Lube, 紧急换道,才出事了。万幸人没事。
怕支票留纪录以后我的保险公司翻脸不承担其它责任。但又怕他拿现金后不认或认为我软弱后变本加厉。
我必须是斜着车身的,所以他只能撞我侧面。即使我已经完成了change lane, 他也没法撞我的正后面?
不知这样说有用吗?
如果没有第三辆车,这个连环事故就不会成立。这个可以从撞下的碎片掉的位置和三辆车连接的程度得到印证是车3先撞了车2后,车2再撞到我的车。所以车1和车2粘在一起,车3在后面有一些距离,而车2尾部的碎片在车3车头底下。我记得当时第二辆车的司机就说“后面的先撞他。”但估计现在他会改成和警察一致了。不知道这样辩护有用吗?
按理说,被追尾,绝大多数是后车的错,突然刹车也好,突然右拐也好,追尾了,只能说明后面的车跟的太近了。
我从中间道换到右车道靠左开了一会后准备进入右侧的Jiffy Lube的入口。因为我要从右车道右侧进jiffylube,所以是这样斜的车位。因为前面有右转口,右车道差不多从jiffy lube门口起宽了1倍,所以在增宽后的车道上看起来我的车是斜插的比较厉害。而第二辆车因为打算前面右转,所以在增宽后的右车道偏右侧行使。所以是两条车道的宽度,但因为没有分割线,还是算一条车道。
确定开了15年车? 我上次也遇到这么一个黑人,最右道是直行兼右转,都已经快到路口了,黑人从中间道突然并过来,要右转,我当时就感觉一辆车瞬间出现在我进跟前,好在反应快,紧急刹车
路很宽,就提前一车道当两车道使?
感觉是不是这道路的设计有问题。路面增宽后为什么不划分割线。
当然车2是可能,但我查了他家的住址,就在前面右转。
Police is right. You change lane to make the accident.
保险公司理赔修车如果去保险公司指定修车点是没有租车时间限制的,他肯定是自己去找了别的修车点才导致租车时间超出保险公司愿意承担的范围,这是他一开始就知道的,后果只能自负。
the main lane can not automatically shift to right side, so the car behind you has no reason to shift to your right side, just as you said for your self, now the cars(yours and others) are all on left side of the lane, why would the other driver shift to right side as it is for right turn only. why would police believe YOU were changing the lane, but not the other drive?
事故是可以避免的,因为你见后面有车会yield的。 但是你却没有做。
但由于我开的很慢,结果就没有撞车。我按了喇叭,结果双方都停车了。 我就和她理论:这么宽的车道,明显是两条车道,你右转完全应该做shoulder check。 一开始,她说,是一条车道。我说,不管是几条车道,你如果右转或change lane, 都必须打转向灯和做shoulder check。 后来,她就无语了, 我就走了。
同一条道靠左靠右点还是一跳道,追尾就应该是后面的责任
1. 楼主开车亦极其鲁莽,虽然楼主说从中间道换到右车道靠开了一会,但警察说你在路口刷线了unsafe change lane,从中间线直接exit
2. 楼主开车或极其肉,楼主从中间道换到右车道后慢悠悠导致第二车紧逼,尤其在完成右转exit动作时更慢可能近乎停止,间接导致第二车失去安全距离,没想到第三辆车是红脖子皮卡,追尾第二辆车,巨大的冲击力导致第二车撞击楼主。
所以在这里红脖子皮卡肯定全责,事后赔钱也就不难理解很爽快; 第二车很冤; 楼主扮演了啥角色自己心里清楚。
开车跟格斗一样,必须封住对方,不能留出空档造成穿插。你的右边好象足足可以开个车,后边准以为你要换左道。
我的结论就是,凡是不知道对方的车子是哪里来的就撞了,必定有责任。跟你的车龄无关。有的人一辈子都开车,还是稀里糊涂。我坐过一次就再不会坐了。
大家包括后面的车也是这么认为的,你的超常右转导致事故发生。但是$200块应该他自己负责,因为警察判了各自负责损失,与真正事故责任者无关了。
会有可能撞到前车的侧面,这当然是后车的错了。警察也有看错的时候所以楼主的保险公司不付款给对方修车就是这个原因。
后车没有保持安全距离所以导致追尾,肯定是后车的错。保险公司因此不付后车的修车费用。