我猜上有政策下有对策，大多数配件不是波音直接生产，也并非航空公司负责进口，而是维修商如分布在国内各大城市的航空航天企业。还可以把成本达到咨询费用、服务费、修理费，材料少记成本，中美海关睁一眼闭一眼
所以直接和那些不在美國的supplier買就好？
The genius of 787 Dreamliner: How 21 parts are procured from 9 countries - Businessday NG
中美并非真的要禁止波音，不过是为以后谈判增加筹码而已，睁一眼闭一眼罢了
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所以直接和那些不在美國的supplier買就好？
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