火车一路向南开

牛经沧海
楼主 (文学城)

火车一路向南开

牛经沧海
12/25/2024

 

回国的时候,最喜欢的交通工具就是高铁。车站高大明亮,车次多,乘坐快捷舒适。平台买票有点宰客,比如查询的时候上海到合肥商务座不到五百,下单的时候却是九百多。原来境外电话号码决定了票价。无论如何,既便捷,也不贵。没有赚钱?权当一种税赋吧。

 

美国的铁路客运却十分稀松平常。一个原因是国营。在美国没有什么事国营能干得好的。铁路货运是私营企业,巴菲特就入手两家,说明有利可图。客运国营,只听说亏损,好坏只是亏多亏少而已。邮政国营,每年补贴几十亿刀。快递公司私营,基本上都赚钱。国家一旦投喂,败家是迟早的事儿。波音天时地利,还是一步一步把一手好牌打烂。

 

另一个原因是航空客运发达,私家车普及。短途自驾,自由私密。远一点飞行,快捷高效。铁路客运两头不讨好,客源不足。没有客源,更加没有资源改善,形成负反馈,看不到起色。

 

美国铁路历史久远,也是一个阻碍。历史悠久,形成传统文化定势,任何改变都会触碰到既得利益者。历史往往只能是沉重的包袱,没有什么值得骄傲的。

 

回到这次乘火车旅行,也算是一次别样体验。离开波士顿的时候正是大雪纷飞,到达佛罗里达的时侯却是暖意融融。九点二十从波士顿南站出发,一点半在纽约莫伊尼汉候车室简餐,两点半出发,途径新泽西、宾州费城、华盛顿特区、弗吉利亚里士满、北卡南卡、佐治亚,到达奥兰多已是次日下午一点多,剩下还有两个小时以上的路程,优步到家。正是早起随朝晖,晚餐伴夕阳。

 

长途火车,年代感十足,颇有些似曾相识的味道。原来是以前看过的电影,《东方快车》。一条逼仄的过道,两边都是小小包间。室内简陋却也实用,上下两层。上铺不用时可以升到天花,下铺可以分成两座,配备折叠洗手池及坐便器,夜间不必出门。车厢另有淋浴间,还真有人使用。车上有少量大包间,我们临时购票,已经售罄,也顺带省了不少银子。

 

从波士顿的冷,回到佛罗里达的暖,在慢慢悠悠的火车一路向南,度过一个不一样的圣诞节。

(1)波士顿南站候车室, 冷冷清清

 

(2)离开大雪纷飞的波士顿

(3)纽约2021年改建贵宾候车室

(4)纽约莫伊尼汉贵宾候车室简餐

(5)小小包间

(6)餐车

(7)火车上晚餐牛排土豆泥

(8)火车上早餐与朝霞

(9)朝晖映照,GA

(10)傍晚时分回到家,又见池塘边的棕榈树

 

 

漂亮美鸟, 在小区里遇到,但照片照得不好看,借图一用。

 

 

 


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吃货99
很有趣的经历。像候鸟南行。
牛经沧海
有人专门乘火车旅游,如LA至芝加哥线,旧金山至LA海岸线,都挺美的
b
bobpainting
是,我坐的唯一一次火车,还有一节车厢是敞篷的,供顾客看风景。
吃货99
记得2012年去优胜美地玩,2/5的女生从LA 坐火车到旧金山和我汇合。以后再坐火车回去。据她两说火车上景色可美了

六月初我开着SUV 载着其他四位娇滴滴的女生,在优胜美地悬崖峭壁边上开,还飘起了大雪,现在想想有点后怕。但景色真美。另外一个女生说她的梦想是去拉斯维加斯Celine Dion 的演唱会,不知道成愿没?

M
MarkM76
最后一张照片抓拍的真美。哈 记得电视剧sex and the city

几个女朋友从纽约坐火车到洛杉矶。玩完之后决定回来从洛杉矶飞回纽约。因为时间太长了,哈哈

牛经沧海
借的。我自己拍的在此

M
MarkM76
也不错,你们那里的鸟真漂亮。哈哈
x
x潇潇
赞你的真话,一样美好!
o
ojx111
Are you sure 境外电话的话,票价会贵些?

这十几年,我年年会回中国至少一次(除了pandemic那两年),国内旅行一般都坐高铁(还有一次绿皮软卧),从没有因我是美国护照,美国号码被多charge 过

火爆老头
高价高铁票几乎肯定是国外的代购网站

国内12306可以用护照买,价格不变。另外,携程好像是每张票5块费用?好久不用,忘记了,也可能是10块一张票。

c
caren
携程收25块手续费
牛经沧海
我的体验是这样
火爆老头
这是最新的政策
c
caren
上个月-本月在国内开始用携程,后来用12306